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公路與橋梁-畢業(yè)設(shè)計(jì)制作
公路與橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)制作(土木工程)本人有多年從事路橋設(shè)計(jì)工作的經(jīng)驗(yàn),能熟練完成各類(lèi)路橋畢業(yè)設(shè)計(jì),認(rèn)真細(xì)致,如有需要者請(qǐng)與本人聯(lián)系。QQ 4660098
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XX公路H6標(biāo)段道路與橋梁的設(shè)計(jì)
在這篇道路與橋梁設(shè)計(jì)中，根據(jù)給定的地形圖與原始資料，擬定兩種道路設(shè)計(jì)方案，通過(guò)設(shè)計(jì)方案的比選，選擇其中一條進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，包括平、縱、橫斷面設(shè)計(jì)，路基設(shè)計(jì)，路面設(shè)計(jì)等。在該道路沿途跨河段做橋梁設(shè)計(jì)，做出三個(gè)橋梁方案并比選。
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公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
隨著大跨橋梁的大規(guī)模應(yīng)用，大量采用鋼結(jié)構(gòu)是我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。橋梁造價(jià)應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、安全耐久、管理養(yǎng)護(hù)等各種因素，鋼結(jié)構(gòu)橋梁自重較輕，節(jié)約了下部結(jié)構(gòu)造價(jià)，同時(shí)施工速度較快，工期較短。鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性能不足的問(wèn)題可采取涂裝長(zhǎng)效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。 鋼結(jié)構(gòu)橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結(jié)構(gòu)，鋼混組合梁結(jié)構(gòu)（鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁）
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AutoCAD公路與橋梁繪圖基礎(chǔ)
AutoCAD公路與橋梁繪圖基礎(chǔ)
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公路、橋梁、隧道設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)籍匯總
城市軌道交通 （毛保華 姜帆 劉遷 魏怡 李夏苗 許紅 編著）科學(xué)出版社
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公路監(jiān)理考試道路與橋梁試題
:lol 公路監(jiān)理考試道路與橋梁試題
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公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范
公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范
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公路建設(shè)百問(wèn)叢書(shū)-橋梁設(shè)計(jì)百問(wèn)
本帖最后由 lanlanai8 于 2013-7-17 13:15 編輯 公路建設(shè)百問(wèn)叢書(shū)-橋梁設(shè)計(jì)百問(wèn) 資源分享：
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論述山區(qū)高速公路的橋梁設(shè)計(jì)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，特別是西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó)在山區(qū)修建的高速公路越來(lái)越多，山區(qū)高速公路地形地質(zhì)復(fù)雜，構(gòu)造物多，橋梁隧道總長(zhǎng)占路線長(zhǎng)度的比例大，有的山區(qū)高速公路，橋隧比例高達(dá)70%-80%。所以要設(shè)計(jì)成功一條山區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)好其中的橋梁部分就顯得十分重要。 1、山區(qū)高速公路的主要特點(diǎn) 山區(qū)高速公路的主要特點(diǎn)是地形地質(zhì)復(fù)雜。地形復(fù)雜，表現(xiàn)為地面高差大，變化頻繁，橫坡陡；地質(zhì)復(fù)雜表現(xiàn)為巖溶、滑坡、不穩(wěn)定斜坡、崩塌、陡崖、煤氣地層等不良地質(zhì)。受此影響，路線布設(shè)時(shí)平縱橫三個(gè)方面都受到約束，一般就是平曲線多，平面半徑小，縱坡大，橋梁比例高，橫坡陡，半邊橋和高擋墻多。山區(qū)高速公路橋梁也相應(yīng)具有上述特點(diǎn)，彎坡橋多，高墩大跨多，墩臺(tái)形式多，設(shè)計(jì)中必須協(xié)調(diào)解決好橋梁各細(xì)部構(gòu)造與地形地質(zhì)之間的關(guān)系。
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公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范
公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范2015，征求意見(jiàn)稿或報(bào)批稿都可以，謝謝
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當(dāng)前公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
隨著大跨橋梁的大規(guī)模應(yīng)用，大量采用鋼結(jié)構(gòu)是我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。橋梁造價(jià)應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、安全耐久、管理養(yǎng)護(hù)等各種因素，鋼結(jié)構(gòu)橋梁自重較輕，節(jié)約了下部結(jié)構(gòu)造價(jià)，同時(shí)施工速度較快，工期較短。鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性能不足的問(wèn)題可采取涂裝長(zhǎng)效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。鋼結(jié)構(gòu)橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結(jié)構(gòu)，鋼混組合梁結(jié)構(gòu)（鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁）1.鋼桁梁橋貴陽(yáng)至黔西高速公路：鴨池河大橋---主跨800m鋼桁梁斜拉橋(72+72+76+800+76+72+72)=1240m雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋，邊跨為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，中跨為鋼桁梁結(jié)構(gòu)，邊中跨比為0.275。鋼桁梁結(jié)構(gòu)采用“N”型桁架，橫向兩片主桁，中心間距為27.0m，桁高7.0m，節(jié)間長(zhǎng)度為8.0m。湖北宜昌至張家界高速公路：白洋長(zhǎng)江公路大橋---主跨1000m鋼桁梁懸索橋主橋采用單跨100
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公路、橋梁設(shè)計(jì)與研究論文集
公路、橋梁設(shè)計(jì)與研究論文集.part1.rar
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公路橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)與施工
公路橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)與施工，有需要的看下
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道路材料試驗(yàn) 公路與橋梁專(zhuān)業(yè)
道路材料試驗(yàn) 公路與橋梁專(zhuān)業(yè)
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橋梁構(gòu)造與施工(公路與橋梁專(zhuān)業(yè))，2002
簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本書(shū)是中等職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材，分第一、二篇，第一篇內(nèi)容包括緒論、公路橋梁上的作用、橋梁構(gòu)造、橋梁墩臺(tái)構(gòu)造；第二篇內(nèi)容包括橋梁施工準(zhǔn)備和橋位施工測(cè)量、橋梁墩臺(tái)和錐坡施工、鋼筋混凝土橋施工預(yù)應(yīng)力混凝土橋施工、拱橋施工。全書(shū)共9章。 文件格式：PDF 文件大小： 8.28 MB[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-7-22 14:41 編輯 ]
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公路與橋梁施工試驗(yàn)表格大全(自動(dòng)計(jì)算)
公路施工試驗(yàn)用的,很好,與大分享
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公路與城市道路設(shè)計(jì)手冊(cè)
看到是好書(shū),所以上傳,希望大家喜歡.共同進(jìn)步.
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高速公路一般結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)中易忽視的細(xì)節(jié)
高速公路一般結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)中易忽視的細(xì)節(jié)
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城市橋梁與公路橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比
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淺談公路與城市道路的排水設(shè)計(jì)
道路排水對(duì)于路基的穩(wěn)定性及路面的使用壽命都有顯著影響，本文列舉了一些城市道路和高速公路排水設(shè)計(jì)實(shí)例，略為歸納總結(jié)，以便更好地為公路建設(shè)服務(wù)。下載地址：http://www.shui.shejis.com/new_al/html/28685.shtml
公路與橋梁設(shè)計(jì)
公路與橋梁設(shè)計(jì)專(zhuān)題，為您提供公路與橋梁設(shè)計(jì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與公路與橋梁設(shè)計(jì) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多公路與橋梁設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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