橋梁路燈基礎,配筋設計圖

本帖最后由 yxy13774791149 于 2013-4-3 09:43 編輯 橋梁人行道,路燈基礎,配筋設計圖.請各位專家多多指教.[ 本帖最后由 yxy13774791149 于 2010-5-21 09:29 編輯 ]

關于橋梁路燈的接地問題

頭一次接觸橋梁的照明，涉及到接地問題，實在是沒有思路只是想到箱梁須預留出接地端子，橋墩也預留，然后用BV 1*25 連接。如果只用文字敘述倒是簡單： 路燈基礎預埋接地鋼筋，與橋梁鋼筋L型焊接，所有焊接部位須做防氧化處理。可這單單一句話圖紙上是能打發過去，在實際施工的時候究竟怎么施工呢？補充：線路敷設問題 箱變在引橋部分，線纜敷設應該怎么做？橋梁的管線在人行道下，離人行道面板只有不到40cm，基本和橋面標高一致。 在引橋引入到橋梁這個接觸部分怎么處理？[ 本帖最后由 kingsj01 于 2011-4-22 09:54 編輯 ]

關于路燈設計的一些問題

關于路燈設計的幾個很困惑的問題1.有多少人路燈設計中是按照照度和亮度要求來設計的呀？大家都是怎么算的呢，軟件仿真嗎？有沒有什么資料或者表格來提供查詢方便設計的，譬如路的寬度和等級，然后給出了滿足照度要求的燈具的排列方式？大家設計的時候都符合LPD的要求嗎？事實上我看身邊的路燈，發現LPD都不符合要求啊，感覺很亮啊，2.規范中要求主干路要用截光型燈具的，事實上我發現這城市的主干路有些是用圓圓的那種泛光型燈具的，這樣可行嗎？3.我看很多圖紙供電半徑都很長，有的達1.2KM，這么長的距離，我算了一下，20多KW的負荷，要滿足短路靈敏度校驗，電纜要截面90以上的，業主肯定不答應的，真是讓人很頭痛，想問問大家，平時校驗靈敏度了嗎？有什么辦法在這么長供電距離的情況下，不要增加電纜截面來保證靈敏度的要求呢？可以在線路中間重新加一個配電箱的方法可行嗎？4.路燈如何實現半夜燈呢？我看了很多圖紙，基本上是用鋪設兩根電纜的方法來實現的，我感覺這樣投資大了點，可以用其他的辦法嗎？如果每個路燈加定時器，又感覺校正比較麻煩，我還看有的人把半夜燈接到一相上面來實現，

緊急求助：橋梁路緣石高度怎樣設計？

橋梁路緣石高度按照《公路橋涵設計通用規范》要求為0.25～0.35m。其高度怎樣設計？即是從橋面鋪裝起算還是從橋板起算？本人正設計維修一座橋，此橋有人行道板，人行道與橋面鋪裝之間設路緣石，人行道與路緣石同高。路緣石高若按規范取最小值0.25m，則是高出橋面鋪裝0.25m還是高出橋板0.25m？請賜教。

橋梁畢業設計怎么辦!!!!

拿著畢業設計任務書，不知道從何下手啊！！橋梁上構為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續后張法預應力砼T型梁。（左幅起訖樁號為K74+132.29～K74+407.47，橋長275.18m,橋面設計標高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58～K74+388.44，橋長246.86m,橋面設計標高為437.661m～429.094m。左幅與右幅？難道相當于設計兩座橋？先簡支后連續后張法預應力砼T形梁？我該從哪里下手啊？？各位前輩救急！！！！！

新規范橋梁路基護欄設計圖

圖紙簡介： 各式各樣橋梁、路基護欄設計圖，圖紙內容詳細，有需要的下載吧。希望對大家有幫助。。 投稿網友： tang2269 上傳時間: 2013-03-14

橋梁設計與風的那些事兒

橋梁設計-這樣改可以嗎？急

大致情況如下：橋梁，1跨20米，橋臺樁基礎(樁頂上面直接為臺帽），位于直線上。0#臺樁基坐標計算正確，1#臺樁基坐標計算錯誤，導致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時梁板已經預制完畢。由于樁基重新打的話，損失較大，而且耗費工期，外界影響差。計劃采用接長梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結，再用混凝土澆筑，兩側各接25厘米。處理方法可以嗎？請指教！如有好的建議也請提出。急！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

請大家幫我指點下這張橋梁路燈的基礎大樣

沒做過橋梁的路燈基礎，在網上找了一些資料，自己瞎整了一張，不知道何不合理，請各位高手指點一下，謝謝了~~

橋梁設計值得擁有的規范

橋梁設計值得擁有的規范，分享給大家，記得頂哦

橋梁設計。對本人來說很難。

本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-13 11:03 編輯 我正在艱難想象一個小橋的設計過程，望有橋梁的朋友指教一二

橋梁設計人考一注的一些想法

橋梁設計人考一注的一些想法 2013年1月10號，同事說成績出來了，趕緊趕過去打開網頁，心情還有些緊張，輸入身份證號都輸錯了，談定了一下重輸，確認，終于看到成績：20+32，分數不高，低空飛過，心里石頭終于落下來了。 我是做橋梁設計的，06年畢業之后過了基礎，07年考了一次專業，沒有花太大心思，結果也只有42分，估計中間有幾道題也只是蒙出來的。后來說要出注冊橋梁工程師，就想等出了之后直接考注冊橋梁的，結果一等就是五年，什么音訊也沒有。看著年紀也一大把了，孩子老婆都有，再不考以后更難考，實在等不及了，想2012年就努力考一次吧。 看到很多朋友們都說減少橋梁所占的題目分量，可是誰能知道我們橋梁專業考一注那叫做一個苦呀，橋梁結構和建筑結構差別很大，考之前我們連什么叫做剪力墻、筏板基礎都不知道，考試中也只有10%是橋梁有關的，剩下的都是建筑結構的，但是要考過的話，所有專業都必須要搞懂。所以說考這個純粹應試，與能力、學歷、經驗等關系不大。 2012年

橋梁箱梁設計及配筋計算

論文簡介：主要介紹，箱梁設計、配筋的計算問題，還有其他一些關于橋梁計算的問題 投稿網友：ligang15991622618 上傳時間: 2013-05-06

版主及路燈設計的專家請進

本帖最后由 a.lazys 于 2013-5-30 19:37 編輯 在高壓架空線保護區內（架空線保護區定義參見電力設施保護條例）是否允許設置路燈？如果允許，那么路燈的高度怎么確定？相關規范只有樹木、建筑物以及路燈線路與高壓線的垂直距離，沒有路燈本體與高壓線的垂直距離要求。

設計人必備-橋梁設計百問

設計百問，一般的問題基本上都能找到

橋梁設計審查發現的通病

1。預制拼裝小箱梁橋（1）跨中不設橫隔板——跨中必須設置一道橫隔板，隨著跨徑增大，宜再增加橫隔板；（2）只在每根小箱梁之間澆注橫隔板——必須在預制梁體時澆注內腔橫隔板，鋼筋伸出箱外，按裝箱梁后焊接伸出的鋼筋，澆注箱外橫隔板；2。變截面箱形連續橋——錨固楔塊（1）頂、底板錨固楔塊遠離腹板——錨固楔塊要靠近腹板，減少剪力滯的折減效應；（2）頂、底板錨固楔塊幾乎在同一截面——需要錯開，以避免造成截面開裂；（3）頂、底板錨固楔塊前端板內配筋不足——配筋要足以抵抗該楔塊錨固預應力在板前端產生的拉力；

關于橋梁引道和引橋設計的探討

1、在選用長橋短引路，還是長路短橋時，應根據地形、地物、兩岸道路狀況以安全、經濟、美觀等諸方面綜合分析論證。 2、橋梁引道和引橋布置應充分考慮街區間交通的相互關系，預留防洪搶險通道，保證消防、救護、搶險等車輛的進出。 3、軟土地基上的引道填土路堤不宜過高。 4、宜將高填土路基下的地下管線拆至橋梁引道范圍之外。 5、引橋墩臺的沉降分析和基礎施工方法應考慮周邊建筑物的安全。 6、引道填土兩側應采用擋土垟和垟上欄桿；橋頭人行道側石在平面上應緩和接順、其變化斜率不宜小于6：1（長方向：橫方向），拆角處宜用平曲線順接。 7、對斜度大的斜橋，宜根據橋址處的地形地物，在引橋與主橋先接觸布置若干過渡孔、使其后的引橋，按正交、橋布置。 8、通常采用橋頭搭板結構，來適應路基沉降。橋頭搭板長度不應短于6.0m，施工時應采用返開槽。 9、橋臺耳垟端點，伸入路基內的安全長度不應小于0.75m。