1 Weave BridgeCecil Balmond & Arup 該橋全長145英尺(約44米),坐落在費城賓夕法尼亞大學校園內的賓州公園內,橫架在分隔賓大與費城鬧市的斯古吉爾河(Schuylkill River)之上。設計師Bosia在設計中回避了橋梁架構系統中的弦桿、柱墩以及腹桿等傳統要素,創造性地提出“麻繩”結構概念,通過一組由六條鋼索對角交織并纏繞整個橋梁通道內的地面、墻面以及天面,以及橫鋪橋面的高分子有機玻璃和非結構木板,構成整座橋梁的造型以及結構。其中的對角部分的鋼架不另需其他橫向和豎向的加固支撐。Bosia的“麻繩”概念,令橋梁的結構即是造型,造型即是結構,二者的合一減去了其他多余的結構或裝飾,從中得出最終的簡約及理性。
橋梁美學昔稱橋梁建筑藝術,為建筑美學的一個分支,橋梁作為公共建筑,其自身的實用性和藝術性極大地影響并改變著人類的生活環境,既是人類寶貴的物質財富,也是重要的精神財富。 橋梁不僅美化了風景還鏈接了歷史,還通向了未來是文化藝術與科學技術的完美結合體。 一座橋是組成一
本人搜集的各種景觀橋梁圖片,花了很長時間.有興趣的同行可下載看看.
電話13747278682QQ:403269523[ 本帖最后由 zxianwei510 于 2008-9-12 06:46 編輯 ]
1 Weave Bridge Cecil Balmond & Arup 該橋全長145英尺(約44米),坐落在費城賓夕法尼亞大學校園內的賓州公園內,橫架在分隔賓大與費城鬧市的斯古吉爾河(Schu
本帖最后由 lanlanai8 于 2013-7-16 11:52 編輯 一些橋梁鳥瞰設計方案效果圖,可供參考…………
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先上傳一個微縮圖,上傳前PS格式改為30MB以下,壓縮分卷不要超過3個,供大家參考解壓中遇到文件名不對可,更一下下卷的文件名就可以了獎分60-600.沒資料上傳請別回貼,否則刪了。
走一座橋 看一處景 一座座橋猶如人間彩虹 連接著最美的景觀 看多了千篇一律的景觀橋 這次來點不一樣的
上海盧浦大橋是當今世界第一鋼結構拱橋,是世界上跨度最大的拱形橋。它也是世界上首座完全采用焊接工藝連接的大型拱橋(除合攏接口采用栓接外),現場焊接焊縫總長度達4萬多米,接近上海市內環高架路的總長度。盧浦大橋像澳大利亞悉尼的海灣大橋一樣具有旅游觀光的功能。 盧浦大橋的名稱來源于上海兩個區的簡稱——北岸的盧灣區和南岸的浦東新區。黃浦江上更早的三座橋都滿足這個命名原則——南浦大橋連接南市區(后并入黃浦區)與浦東新區,楊浦大橋連接楊浦區與浦東新區,徐浦大橋連接徐匯區與浦東新區。 2003年6月28日建成通車。2007年5月1日盧浦大橋上首次亮燈,橋身呈優美的弧型,如長虹臥波,飛架在浦江之上。盧浦大橋在設計上融入了斜拉橋、拱橋和懸索橋三種不同類型橋梁設計工藝,是目前世界上單座橋梁建造中施工工藝最復雜、用鋼量最多的大橋。盧浦大橋猶如一道美麗的彩虹跨越浦江兩岸,為上海市增添了新景觀、新標志。這座大橋還創下了10個“世界之最”。 盧浦大橋像澳大利亞悉尼的海灣大橋一樣具有旅游觀光的功能。與南浦大橋,楊浦大橋不同,“世界第一拱”盧浦大橋將觀光平臺安在巨弓般的拱肋頂端,
公共住宅景觀設計效果圖
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項目描述芝加哥河主干有著悠久且豐富的歷史,它在很多方面呈現了芝加哥城市本身的發展。芝加哥河以前是一條蜿蜒的沼澤,后來被硬化改造為工程河道以支持城市向工業型轉換。為了改善衛生情況,城市將河流主干與南邊分支水流方向倒轉,在此之后,建筑師與城市設計師丹尼爾.伯納姆提出了濱河散布道與瓦克道高架橋的新愿景。近30年,河流所扮演的角色隨著芝加哥濱河項目再次轉換——重拾芝加哥河的城市生態與休閑效益。 幾年前,由于河流的重度污染,進行釣魚、游泳等休閑活動是遙不可及的目標。但今天這個愿景成為現實。在水質方面的最新進展以及沿河公共休閑使用強度的提升都體現了濱河生活的增加,呼喚通向水岸的新的連接。響應這些號召,芝加哥交通部開始實施濱河步道項目,用新空間充實系統的各個部分,其中包括非常成功的退伍軍人紀念廣場與沃巴什廣場。 2012年,Sasaki與羅斯巴尼建筑