公路粉噴樁施工組織設計

公路粉噴樁施工組織設計

公路立交橋施工組織設計

公路立交橋施工組織設計

編寫公路投標施工組織設計

可以幫忙編寫公路施工組織設計的文字說明(高速公路、一級公路，橋梁包括常規橋梁，拱橋，斜拉橋，鋼橋等),主要在廣東地區，需要請聯系。QQ：123388893，電話：13450200908 何生

公路施工組織設計的編制方法

公路施工組織設計的編制方法

蘇州繞城公路施工組織設計

蘇州繞城公路施工組織設計

某高速公路施工組織設計

希望大家把自己的施工組織設計都發上來，供大家參考，發揮群體作用，我先來發幾個。

施工組織設計怎么去實施？

為了實現計劃的預定目標，必須依照施工組織設計

關于頂管的施工組織設計

100多頁，較完整的頂管施工方案，同時還配有圖

施工組織設計(水岸人家)

第一章 工程概況第一節 工程簡介由常州鴻裕置業有限公司籌建，常州市第二設計研究院有限公司設計的水岸人家3#、4#、5#樓工程及地下室，位于常州市原建筑材料供應公司地塊內。工程招投標的主要范圍：按施工圖及說明的土建、水電安裝工程。1. 建筑概況：水岸人家3#、4#、5#樓工程及地下室為九層、十一層框剪結構建筑，建筑面積共計24123.5 m2。建筑結構類別為二類,抗震設防烈度7度。2. 裝飾概況：主要裝修標準特征如下表所示： 建 筑 裝 修 特 征 表序號 類 別 裝 修 標 準 分布部位1 屋面 40厚C20混凝土,30厚擠塑保溫板,4厚SBS改性瀝青防水卷材,20厚1:3水泥砂漿找平層,陶粒混凝土找坡,最薄處30厚,3厚高聚物改性瀝青防水涂膜,15厚1:3水泥砂漿找平壓光,現澆鋼筋混凝土屋面板. 上人屋面 20厚1:2.5水泥砂漿抹面刷反光涂料,40厚C20混凝土, 30厚擠塑保溫板, 4厚SBS改性瀝青防水卷材, 20厚1:3水泥砂漿找平層,陶粒混凝土找坡,最薄處30厚,3厚高聚物改性瀝青防水涂膜,15

關于施工組織設計的問題

我是剛畢業的學生，學的是給水排水專業，領導讓我寫個工程的管道施工組織設計，我對這個了解的比較少，想向大家請教一下，施工組織設計具體講都需要寫些什么內容？應該怎么來寫？如果大家有什么好的資料，希望能給我推薦一下，能有電子版的就更好了，先謝過大家了！！！

安徽高速公路施工組織設計

第一章 編制說明本施工組織設計編制范圍是在按合同約定自四標、六標進行調整后的工程項目，樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道（牛嶺界隧道），其中上行線1452m，下行線1440m。隧道作為岑梧高速公路的重點控制工程，其安全、優質、按期完成的意義重大，項目部按照開工必優，一次成優、合同為本的指導思想進行施工組織設計編制。同時，為突出安全、質量的重要性，質量保證體系、安全管理體系等單獨成冊。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]

高速公路施工組織設計，2003

總長185.4km，路基、路面底基層和基層、結構物、防排水、橋梁、涵洞及通道等土建工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]

13個高速公路施工組織設計

大橋公路工程施工組織設計丹莊高速公路施工組織設計二級公路施工組織設計高速公路服務區工程施工組織設計高速公路施工組織設計高速公路特大橋施工組織設計互通式立體交叉工程施工組織設計黃山市屯溪新安大橋施工組織設計雷崇高速公路施工組織設計沈丹高速公路施工組織設計錫宜高速公路京杭運河大橋投標書 宣大高速公路施工組織設計葉信高速公路施工組織設計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]

某高速公路滑坡施工組織設計

某高速公路滑坡施工組織設計

高速公路施工組織設計，2000

××市至阜外高速公路起自省××市東部，與國道主干線京沈高速公路相接，終點位于阜外市，接101國道，全長117.301km，是省高速公路網中的重要組織部分。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]

施工組織設計的審核要點

施工組織設計的審核要點1.目的 為逐步實現我中心監理作業指導書（質量體系第三層次文件）標準化，從控制要點及程序操作，對審核施工組織設計的監理作業提供指導。 施工組織設計是指導工程施工的綱領性技術文件，也是監理工作的依據之一。通過對施工組織設計審核，是監理工作中預控的重要措施和方法。本作業指導書為標準版本（企業標準）。各項目監理部在實際運用中，應根據需要進行補充或刪減。 2.依據文件 2.1《建設工程監理規范》GB50319－2000； 2.2《建設工程監理規程》DBJ01-41-2002; 2.3《建筑工程資料管理規程》DBJ01-51-2003. 3.對施工單位的要求 3.1根據合同約定或監理單位要求，施工單位應在正式施工前將需要監理單位審核的施工組織設計編制完成，并經施工企業單位的技術負責人審批。 3.2施工組織設計的報審有時限規定。施工單位應按照施工合同或約定的時限要求完成報送和審批工作。規模較大、工藝復雜的工程、群體工程或分期出圖工程，可分階段報批施工組

關于施工組織設計的一些問題。求助！

今天領導突然安排我改一下場平的施工組織設計，由于我剛解除這一行，懂的東西確實不多，所以感覺很棘手。希望各位能給與幫助。領導給我的是一個模板，臨走時跟我說要加一些內容，比如說：夜間施工，趕工措施，臨時用電，爆破方案。我是看了很久都不知道怎么下手。有沒有可以告訴我一個做這些的思路，然后這些內容如果做施工組織設計一般要包括哪些方面，要注意些什么問題。希望大家能幫幫我，真的感激不盡了！

淺析公路隧道的設計和施工

淺 析 公 路 隧 道 的 設 計 和 施 工 結合本管段隧道的TRANBBS設計情況和TRANBBS施工中的實際情況，特對各分項工程分化講解如下：一、隧道襯砌類型的分類隧道襯砌類型一般分為：整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌和裝配式襯砌。一般常用的形式是前面三種。復合式襯砌是指外層用錨噴作初期支護，內層用模筑混凝土作二次襯砌的永久結構，兩層間根據需要設置防水層。（為防止初期支護和二次襯砌間的不同變形而引起混凝土出現裂紋，一般在兩層間均設置隔離層）適用于Ⅲ級及以下軟弱圍巖。復合式襯砌中噴錨支護是柔性結構，是充分利用圍巖的自承能力和圍巖密貼共同變形。 噴錨襯砌是指以噴錨支護作永久性襯砌的通稱。噴錨襯砌適用于地下水不發育的Ⅲ級及以上圍巖的短隧道。 從受力結構來區分，整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌：整體式襯砌中的噴錨支護是作為臨時支護措施（是為保證施工安全而用的），不是永久結構受力的部分（其實肯定受力），模筑混凝土是永久結構受力的部分；復合式襯砌中噴錨支護作為初期支護（當然也作臨

單位工程的施工組織設計

本帖最后由 csccbjs 于 2013-9-13 15:23 編輯 我電氣學生一枚，報考了自考土木本科，現要求交一份單位工程的施工組織設計 并附圖三張（1 施工方案圖、2 施工進度計劃圖、3 施工平面圖， 要求CAD繪圖）。小弟實在做不出來，特在此求助，不勝受恩感激。

施工組織設計應包括哪些？