橋梁設計施工圖與方案的精品

江南大橋34+79+34連續梁施工圖http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=926&fromuid=7659樾河大橋施工圖110米的斜靠式拱橋-帶觀光臺-肖汝成搞的http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=2116&fromuid=7659蘇通大橋設計方案http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=5712&fromuid=7659由于文件太大，我這里雖然有圖紙與ppt文件，但是上傳太慢，也沒有必要浪費網絡資源，所以給出鏈接。其實，那個網站的一些資料也很好的，大家學習的話可以多找幾個專業網站。

橋梁設計方案構思與優化

橋梁設計方案構思與優化01

懸挑腳手架施工設計方案

論文簡介：本工程懸挑腳手架專項方案依據國家現行規范標準，我公司企業標準和成功的管理經驗，及工程施工圖和工程招標文件編制而成。工程項目施工圖：XXX 投稿網友：zzgtmcn 上傳時間: 2013-07-25

求助鋼棧橋的施工設計方案

鋼棧橋要求過5T以下的小型車輛，車輛限高2.5米，寬度為3.5米左右，長度140米左右，單行。要CAD圖紙和計算書啊 ！真心不會 求大神請教水位126.5m，最大為132.351m，路面標高138.499m

高層公寓設計方案施工圖

圖紙簡介： 本圖紙為高層公寓施工圖，內容包括各層平面圖，立面圖，剖面圖，地下室平面圖等等，本圖僅供參考。 投稿網友： guogeaa 上傳時間: 2014-03-17

客專橋梁設計原則及設計方案

1橋梁設計原則1．1橋跨布置為滿足高速列車運行安全性和旅客乘坐舒適度的要求，高速鐵路橋梁應符合軌道穩定性、平順性的要求，結構應具有足夠的豎向剛度、橫向剛度和抗扭剛度，并具有足夠的耐久性和良好的動力性能;同時，為滿足施工、運營等各方面的要求，高速鐵路橋梁還應構造簡潔、力求標準化、便于施工架設和養護維修，且盡量美觀。因此，在橋跨布置選擇上盡量采用標準跨度簡支箱梁及連續梁。根據我國客運專線鐵路的具體情況及多年來各條客運專線的設計施工經驗，綜合梁體剛度、動力性能、經濟性及施工養護等多方面因素，成渝客專確定了以32m標準簡支箱梁為主，其他結構客專橋梁設計及特點在適宜的條件下采用的橋跨布置原則。橋跨布置有以下幾個特點:橋跨布置優先采用32m跨，當地物控制需調整跨度時，可采用24m跨調整，作為調跨使用時，24m箱梁梁高與32m箱梁等高處理。一般不采用跨度小于24m的簡支梁，當需要采用小跨度時，可采用框架

空調通風施工組織設計方案

靜壓樁施工組織設計方案

冰蓄冷項目施工組織設計方案

凈化空調施工組織設計方案

凈化空調施工組織設計方案資料簡介(凈化空調施工組織設計方案) 投標工廠凈化工程施工組織設計方案，在招投標方面有一定的參考價值。

一卡通系統施工及設計方案

一卡通系統的建立可為廣大業主提供更為便捷的服務，使大樓的門禁系統、停車場管理系統更為科學，它不僅是大樓安全保衛系統中不可缺少的重要組成部分，也是現代化辦公環境及現代化管理不可缺的重要組成部分，通利大廈智能一卡通系統在規劃設計時采用了高標準的智能系統一體化設計，將先進的計算機網絡技術、通信技術、信息技術、非接觸式IC卡技術進行了綜合與優化，以滿足二十一世紀信息化建設的要求。全部內容在附件里

機電安裝施工組織設計方案

機電安裝施工組織設計方案

求住宅設計方案及施工圖

求住宅設計方案及施工圖宅基地面積為11.80m（東西向，2~4層東面可外挑1.60m作為陽臺即13.40m）×12.50m（南北向，3個門面組成）,四周是道路，四面采光均好，急請各位高手幫忙設計一棟四層住宅，要求一樓正門朝東。求住宅設計方案及施工圖，謝謝！

高層施工卸料平臺設計方案

鋼索斜拉式型鋼懸挑卸料平臺，有計算書。剪力墻結構，地上24層。卸料平臺從工程第五層開始設置，隨著工程進度，當層料具周轉作業完成，卸料平臺即轉入上一層。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-25 17:49 編輯 ]

基坑支護施工組織設計方案

地下停車場基坑支護 施 工 組 織 設 計 方 案 §1. 工程概況 §1.1 概況 地下停車場位于茂名市高涼中路東側，總建筑面積約2250.4m2 。框架結構，地下二層，基礎形式為閥板基礎 。 根據基坑支護工程方案設計圖資料，因此基坑開挖深度為10.2m 。本施工組織設計根據招標文件要求，僅考慮為南側及北側設計，西側長度約30m，北側長度約50m ，基坑開挖面積約1500m2。 §1.2 基坑周邊環境 擬建場地位于茂名市高涼中路東側，場地內全部為空地，具備施工的基本條件。本基坑周邊環境描述如下： 地貌屬珠江三角洲沖積平原，地形較平坦，地面絕對標高為6.50m,基坑北面距離基坑邊8m為8層民房，基礎為天然地基基礎，埋深約4.5m；基坑西面距離邊約4.5m為16層框架結構民房,基礎型式為樁基礎；基坑東面較為空曠；基坑南面為正在施工的金墩房地產開發有限公司商住樓基坑。根據該基坑周邊環境情況、場地地質條件結合基坑開挖深度，依據有關規定, 該基坑重要性等級為一級。 §2. 場區巖土工程地質條

某工程施工組織設計方案

某工程施工組織設計方案

魯家峙橋施工組織設計方案

魯家峙橋施工組織設計方案，一個很好的參照工程！大家學習學習！

施工組織設計方案（波堤工程）

防波堤工程方案