本人專業不是道路工程,最近苦于要做一個地坪的項目,有個問題一直疑惑: 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么?這個項目要計算路基沉降和應力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布? 希望高人指點!謝謝了! 對了補充下,這里的地坪面積很小,只有80m長,6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應力分布!
道路綠化設計該從和入手?綠化平面圖,斷面圖,立面圖,中心島的設計又該考慮哪些因素呢?好心的朋友幫幫忙
道路設計小軟件,滿足一般要求1. 平曲線計算程序:已知偏角、半徑、緩和曲線及交點樁號,計算單曲線、回頭曲線、非對稱曲線的樁號、切線支距值及平面坐標并繪制平曲線圖2. 單交點平曲線計算程序:可按要求自動計算半徑或緩和曲線長度,并計算單曲線、非對稱曲線的樁號、平面坐標及繪制平曲線圖3. 雙交點平曲線計算程序 : 可按要求自動計算半徑或緩和曲線長度,并計算虛交點或回頭曲線的樁號、平面坐標及繪制平曲線圖4. S型曲線計算 :可按要求自動計算半徑或緩和曲線長度,并計算S型曲線的樁號、平面坐標及繪制平曲線圖5. 卵形曲線計算 :可按要求自動計算半徑(已知兩交點的一個半徑及兩個緩和曲線長度),按卵形曲線計算主點里程樁號、坐標并繪平曲線圖。6. 同向復曲線計算 :可按要求自動計算半徑(已知兩交點的一個半徑及兩個緩和曲線長度),按切基線法或對稱法計算同向復曲線主點里程樁號、坐標及繪平曲線圖。7. 曲線設計法:單曲線計算 :已知圓心坐標及半徑,兩條切線上分別兩點的坐標,計算確定
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專貼詳見http://bbs.lasky.cn/viewthread.php?tid=11674&extra=page%3D1城市道路綠地是城市綠地系統的重要組成部分,它不僅可使城市的綠色空間延續,還能有效地改善城市生態環境。為了更加合理地利用土地,在不影響道路交通功能的前提下,最大限度地將綠地的使用功能與周邊地塊的功能結合起來,為市民服務,應成為設計師努力的方向之一。如何理性地對地塊景觀設計進行概念性分析,也是形成良好道路景觀設計的重要前提。001:將東西約100米,南北約330米的地塊,大致分成大小協調的3個空間。
本工程為某景觀綠化、道路工程,施工項目齊全,施工面大,范圍廣,工期短。 (1)土方工程:本工程內有土方的倒運、垃圾的外運。 (2)綠化種植工程:喬木種植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養護,一應俱全。 (3)綠化養護工程:本工程養護期為3個月,對工程須作一級養護管理。 (4)雕塑工程:老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. (5)園路工程:本工程園路有:青石板嵌雨花石路面、青石板 、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...
城市道路綠化,是城市園林綠地系統的重要組成部分,也是城市文明的重要標志之一。街道綠化搞好了,不僅美化街景,而且還有凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風、防火,保護路面、組織城市交通、維護交通等作用,同時也會有一定的經濟效益和社會效益。近些年,全國各城市都加大了園林綠化力度,爭創園林綠化先進城市,園林部門把創“全國園林城”作為重要任務,街道綠化作為城市的“臉面”,是重中之重。因此,新街道的綠化建設,老舊街道的綠化改造,成為大多數中小城市園林部門每年的主要任務之一。
飛時達道路設計軟件是一款歷史悠久的專業軟件,同時此軟件也是一款專業化的公路設計軟件。道路公路設計軟件RDCADG,涵蓋管線,標志標線模塊,為道路設計相關單位提供一套完整的,智能化、自動化的專業道路設計軟件。規劃設計博客博主給大家詳細介紹道路設計軟件RDCADG吧! 道路公路設計軟件RDCADG V1 免費下載:http://www.w856.com/post/362.html 道路公路軟件RDCADG軟件概要 場區道路公路設計軟件RDCADG是基于CAD平臺的一款界面友好,操作便捷,功能強大的道路公路設計軟件,軟件以外掛方式運行,兼容各種CAD平臺上的設計軟件,適用于場區道路設計,公路道路設計等道路相關部門。 軟件能方便的輸入、編輯、轉換各種高程數據,通過道路中線、路幅、拉坡等相關設置,來計算獲得逐樁坐標、平面要素、曲線要素、路基、土方量等各種數據和橫斷面及縱斷面圖。同時,軟件還提供了交叉口,標志標線,管線等功
水泥混凝土路面是采用水泥混凝土作為面層材料的一種路面結構。這種路面結構具有剛度大、強度高、使用耐久和日常養護工作量小的優點,是目前常用的路面類型之一。2003年6月1日起正式施行了《公路水泥混凝土路面設計規范》(JTGD40-2002)(以下簡稱新規范),原《公路水泥混凝土路面設計規范》(JTJ012-94)(以下簡稱原規范)同時廢止。新規范采用了可靠度的設計方法,同原規范相比,又新增了幾種面層設計方法,設計和計算上都發生了一些改變。筆者以新規范為設計依據,采用面向對象的設計思路和相關的程序設計方法,開發出水泥混凝土路面設計計算的軟件。本文重點將介紹該軟件的主要功能、設計的基本原理和流程設計和界面設計等要素。希望能夠給同類軟件的設計提供一點參考。
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:02 編輯 本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65,總綠地面積18440平方米,其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米,道路兩側綠地面積約14390平方米。
路綠化不僅可以起到遮陰、降溫、減噪,而且也是一個城市的門面與標識。今天,我帶大家一起了解一下道路綠化設計規范,記得收藏喲。 一、道路綠地率指標 道路綠地率應符合下列規定
道路綠化種植設計的7大要點:1、行道樹綠帶設計行道樹綠帶種植應以行道樹為主,并宜喬木、灌木、地被植物相結合,形成連續的綠帶;在行人多的路段,行道樹綠帶不能連續種植時.行道樹之間宜采用透氣性路面鋪裝,樹池上宜覆蓋樹池箅子;行道樹定植株距,應以其樹種壯年期樹冠為準,最小種植株距應為4m;行道樹樹干中心至路緣石外側最小距離宜為0.75m;種植行道樹苗木的胸徑為快長樹不得小于5cm、慢長樹不宜小于8cm,在道路交叉口視距三角形范圍內,行道樹綠帶應采用通透式配置。2、停車場綠化設計停車場周邊應種植高大庇蔭喬木,并宜種植隔離防護綠帶;在停車場內宜結合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木;停車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。其樹木枝下高度應符合停車位凈高度的規定,即小型汽車為2. Sm、中型汽車為3. 5m、載貨汽車為4.5m。3、道路綠化與架空線在分車綠帶和行道樹綠帶上方不宜設置架空線;必須設置時,應保證架空線下有不小于9m的樹木生長空間;架空線下配置的喬木應選擇開放形樹冠或耐修剪的樹種;樹木與架空電力線路
鴻業道路設計:(1)、平交口處中分帶偏移后,外側板塊沒有偏移 (2)、彎道位置中分帶偏移漸變段如何延設計中心線順滑的漸變
一、DICAD PRO可以從事的工作1、互通立交的線型設計,方案設計、初步設計、施工圖設計、擴充設計等2、高速公路及各等級公路的線型設計,方案設計、初步設計、施工圖設計、擴充設計等3、城市道路的方案設計、初步設計、施工圖設計、擴充設計、城市平交口設計4、涵洞及擋墻的設計 (正在開發中...)5、公路、城市道路交通工程的設計 (正在開發中...)6、數字地面模型DTM,自動生成縱、橫地面線數據,自動生成道路全景布置圖 (正在開發中...)7、道路、橋梁的三維建模系統,在完成了平、縱、橫設計的情況下,那么就可以很快自動生成三維模型,借助3DMAX可以很快生成三維效果圖。 (正在開發中...)──--------------------------詳細情況到官方網站查看:http://www.dicad.net謝謝!
第 1章 工程概況工程名稱:****道路綠化噴淋工程工程地點:***路 投標單位:廣州****工程總承包有限公司 一、 工程簡介: 本工程為市政道路綠化噴淋工程,管道布置在道路綠化帶覆土層內,采用UPVC塑料管。 該工程總工期為**天二、 工程施工內容:本工程的主要施工安裝內容有:道路噴淋給水工程安裝。三、 工程特點:1、 施工技術、質量要求高: 本工程是大型的道路管道工程,施工均要求達到高質量,保證道路設施使用的可靠性、安全性。 2、 工程施工配合面廣、量大、時間短 道路噴淋、土建等專業同時進行,因此管道安裝專業必須緊密配合建筑工作進行,以保證設備安裝及其它設施達到安全、優質的使用功能。 3、 交叉作業多,對成品保護要求高各工種之間穿插施工,重點部位搶工作業多。施工時既要考慮保證工程進度順利進行,又要考慮保證交叉作業施工互不干擾,防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護措施,而造成相互損壞,反復污染等現象的產生。明確各專業工種對上一工序的
慚愧,以前光從論壇上下載東西,從來也沒傳過,現在找了個別人做的設計,供大家參考
超高計算程序,平曲線計算程序,緩和曲線計算程序,豎曲線計算程序。
小弟急需三板四帶式(二邊還各有三十米綠化帶)道路綠化設計圖.請有相關資料的朋友支持一下.郵箱:ldeping@163.com QQ:184846938
城市道路綠化規劃與設計
市政道路標準段綠化及景觀設計 含說明在內.