綠化景觀道路、廣場施工組織設計

本工程為某景觀綠化、道路工程，施工項目齊全，施工面大，范圍廣，工期短。 （1）土方工程：本工程內有土方的倒運、垃圾的外運。 （2）綠化種植工程：喬木種植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養護，一應俱全。 （3）綠化養護工程：本工程養護期為3個月，對工程須作一級養護管理。 （4）雕塑工程：老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. （5）園路工程：本工程園路有：青石板嵌雨花石路面、青石板 、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...

某市道路綠化施工組織設計

本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:02 編輯 本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65，總綠地面積18440平方米，其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米，道路兩側綠地面積約14390平方米。

道路綠化設計規范，記得收藏喲！

 路綠化不僅可以起到遮陰、降溫、減噪，而且也是一個城市的門面與標識。今天，我帶大家一起了解一下道路綠化設計規范，記得收藏喲。 一、道路綠地率指標 道路綠地率應符合下列規定

道路綠化種植設計的7大要點

道路綠化種植設計的7大要點：1、行道樹綠帶設計行道樹綠帶種植應以行道樹為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結合，形成連續的綠帶;在行人多的路段，行道樹綠帶不能連續種植時.行道樹之間宜采用透氣性路面鋪裝，樹池上宜覆蓋樹池箅子;行道樹定植株距，應以其樹種壯年期樹冠為準，最小種植株距應為4m;行道樹樹干中心至路緣石外側最小距離宜為0.75m;種植行道樹苗木的胸徑為快長樹不得小于5cm、慢長樹不宜小于8cm，在道路交叉口視距三角形范圍內，行道樹綠帶應采用通透式配置。2、停車場綠化設計停車場周邊應種植高大庇蔭喬木，并宜種植隔離防護綠帶;在停車場內宜結合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木;停車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。其樹木枝下高度應符合停車位凈高度的規定，即小型汽車為2. Sm、中型汽車為3. 5m、載貨汽車為4.5m。3、道路綠化與架空線在分車綠帶和行道樹綠帶上方不宜設置架空線;必須設置時，應保證架空線下有不小于9m的樹木生長空間;架空線下配置的喬木應選擇開放形樹冠或耐修剪的樹種;樹木與架空電力線路

道路綠化噴淋工程施工組織設計

第 1章 工程概況工程名稱：****道路綠化噴淋工程工程地點：***路 投標單位：廣州****工程總承包有限公司 一、 工程簡介： 本工程為市政道路綠化噴淋工程，管道布置在道路綠化帶覆土層內，采用UPVC塑料管。 該工程總工期為**天二、 工程施工內容：本工程的主要施工安裝內容有：道路噴淋給水工程安裝。三、 工程特點：1、 施工技術、質量要求高： 本工程是大型的道路管道工程，施工均要求達到高質量，保證道路設施使用的可靠性、安全性。 2、 工程施工配合面廣、量大、時間短 道路噴淋、土建等專業同時進行，因此管道安裝專業必須緊密配合建筑工作進行，以保證設備安裝及其它設施達到安全、優質的使用功能。 3、 交叉作業多，對成品保護要求高各工種之間穿插施工，重點部位搶工作業多。施工時既要考慮保證工程進度順利進行，又要考慮保證交叉作業施工互不干擾，防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護措施，而造成相互損壞，反復污染等現象的產生。明確各專業工種對上一工序的

某道路綠化噴灌工程設計

慚愧，以前光從論壇上下載東西，從來也沒傳過，現在找了個別人做的設計，供大家參考

靈度設計道路景觀綠化設計的基本

本帖最后由 靈度設計 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀環境是城市總體景觀環境中最主要的空間環境，作為城市景觀的第一構成要素，它對城市總體景觀起主導性作用，其它環境要素都要與它相聯系并受其制約。道路景觀環境由景觀建筑、景觀植物、景觀水體和景觀燈光等系統所組成。從物質屬性上來說，道路景觀是城市總體景觀的“骨架”和“脈絡”，從精神屬性上來說，道路景觀是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素，因為道路既是人類公共生活的舞臺也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設計園林景觀設計是“以人為本”為基礎原則的。 景觀建筑是道路景觀環境中最重要的環節之一，位于道路兩側的建筑物的優劣是衡量城市品位的一個重要標準。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側構筑物的形式、功能、視覺印象以及社會職能所決定，而道路兩側構筑物所組成的連續而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個城市景觀產生鮮明個性的唯一主

道路標準段綠化及景觀設計

市政道路標準段綠化及景觀設計 含說明在內.

城市道路綠化規劃與設計

城市道路綠化規劃與設計

跪求三板四帶式道路綠化設計圖

小弟急需三板四帶式(二邊還各有三十米綠化帶)道路綠化設計圖.請有相關資料的朋友支持一下.郵箱:ldeping@163.com QQ:184846938

道路綠化景觀設計案例效果圖

城市道路綠化規劃與設計規范

城市道路綠化規劃與設計規范關于發布行業標準《城市道路綠化規劃與設計規范》的通知建標C1997]259號各省、自治區、直轄市建委(建設廳)，計劃單列市建委，國務院有關部門： 根據原城鄉建設環境保護部(88)城標字第141號文的要求，由中國城市規劃設計研究院主編的《城市道路綠化規劃與設計規范》業經審查，現批準為行業標準，編號CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。 本規范由建設部城市規劃標準技術歸口單位中國城市規劃設計研究院歸口管理，其具體解釋工作由中國城市規劃設計研究院負責。 本規范由建設部標準定額研究所組織出版。中華人民共和國建設部 1997年10月8日術 語 2．0．1 道路綠地 道路及廣場用地范圍內的可進行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。 2．0．2 道路綠帶 道路紅線范圍內的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側綠帶。 2．0．3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下行機動車道之間的為中間分車綠帶；位于機動車道與非機動車道之間或同方向

那個高手會道路綠化上水的設計方法？

一直在搞排水，給水忘完了，現在領導讓搞個道路綠化上水，有點辣手，大哥們指點一下啊！我感覺應該是分區供水，選擇最不利點，計算水頭損失……那位大哥給說說方法和步驟、規范和注意事項啊？急求！謝謝！

道路游園可以設計亭子嗎

市區一道主干道的東段（西段已建成），現在被開發成了高層居民樓，一層是商業性質的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質。請問大師們，這種居住小區旁的道路游園里，可以設計幾座現代木制亭，或現代石質亭嗎？我之前設置了一組現代木制亭，1座現代石質亭與之相互應，后來被否了，說是道路游園不能設計亭子，我現在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設計思想是，道路游園結合居住區，綜合設計。請大師們指點，謝謝

發論文啦，關于道路綠化的

不錯,很好