建筑物距離道路邊線只有1.5m,要布置雨水和污水兩趟管線,檢查井采用0.7m的。在這種情況下,污水管道能穿雨水檢查井嗎?
請教各位DXDN400的管多少米設個檢查井啊?沿路布設的污水管不用布化糞池吧?小弟是學路橋的,可老板讓我做污水,給水,頭好痛啊前一段做個市政道路的排水,不知道排水和污水,給水的有什么區別啊?幫幫忙啊,我就剩這一條路了
新的圖集《鋼筋混凝土及磚砌排水檢查井》20S515 中要求污水檢查井內側表面及其相連接的上下游污水管道應采取防腐措施,請問各位前輩們 大家都是怎么做的防腐
請作過污水管道密封檢查井的同行們指教一下,關鍵是井蓋的做法,好像現在有了成套密封井蓋,還有,檢查井的通氣問題如何考慮?謝謝大家
在排水管道中排入大量雜物和基建工地水泥砂發生沉淀、淤積就會造成管道堵。社區雨水管道,管道點補管道檢查修復市政污水管道清淤,地下污水箱涵,明暗溝渠,潛水管道清淤作業,市政排污管道疏通,污水管道清洗,地下管道清淤施工班組,要保證施工時.奉化化糞池清理哪里有污水管道清淤檢測城市箱涵管道清。中型高壓清洗車疏通,水力疏通,排水排污管道檢測,市政管道清淤,雨水管道檢測,高空排污管道清淤。中型高壓清洗車疏通,水力疏通,排水排污管道檢測,市政管道清淤,雨水管道檢測,高空排污管道清淤等。金堂縣趙鎮清理污水池口碑推薦雨水管道疏通,污水管道疏通,雨污水管道疏通,市政雨水管道疏通,高壓管道疏通,道路管道疏通,排污水管道疏通,下水管道疏通,管道沙井疏通,箱涵疏通。污水轉運怎么疏通超高壓管道疏通清洗車輛,可以幫您清洗干凈管道內壁的污垢、油垢及一切雜物堵塞,使您的管道干凈如新、暢通無阻。 市政管道疏通清淤、機器人檢測、高壓清洗疏?。社區雨水管道,管道點補管道檢查修復市政污水管道清淤,地下污水箱涵,明暗溝渠,潛水管道
本人在做污水管道設計時,(一般地勢比較平坦的地區)為了減少埋深,都是盡量使用規范規定的最大充滿度,只要滿足最小設計流速就認為可以了,這樣做就有可能造成支管匯入后的管道流速比匯入前的流速還低,或者出現管道流速時高時低的數據(理論計算結果),但曾經有位經驗豐富的工程師曾說,在市政污水管道設計中盡量保持管道流速不出現較大的波動。 所以覺得比較迷茫,請各位大師幫忙解惑!這里謝謝了!
兩根DN1000污水管道過河,由于受現場條件的限制,可不可以合并成一根DN1500污水管過河后,再分成兩根DN1000污水管道。由于從來沒這么做過,不知道可不可以,會不會有問題?求大家幫幫忙
室外雨污水管道已開始施工,選用的波紋管,如下疑問請同行、專家指點: 1、材料是否需要復試?這種管道有加鋼帶增強的,如何知道我們這個應選用哪種? 2、開挖后即開始安裝、回填土,請問管道下部是否需要處理,比如砂石墊層或砼墊層?施工驗收規范上是否有要求?? 3、如何連接?施工注意事項?
最近在做市政道路上的污水管道,有如下疑問:關于預留管道,預留管道的規格如何確定,還有預留管道留在什么位置比較合適?管道預留上之后是否需要考慮做井?
請問,遇到污水管網的清淤難點,和困難竟是什么有哪些? 如果可以更加詳細那就更好了,可以說一下管徑,埋深,遇到的清淤問題,現有設備解決不了的情況。
請問3000人的生活小區(按150L/天.人計算),總污水出口管道的坡度和管徑應該是多少?我計算出來200的管徑都富富有余!不太相信自己的計算結果~請指教~
在我做的一個工程里,遇一處雨、污水管道交叉時標高幾乎相同,我在交叉處設了一口雨水井,污水管道直穿雨水井。不知道還有沒有更好的方法!
生化污處理的碳鋼管道是不是需要防腐?小管徑的管道如何進行防腐?經焊接后不是破壞了防腐層嗎,那還有什么意義?有沒有相關的標準?
我們單位后面是一條河,河邊正在施工,是污水管道的施工,我留意了下,管道是400的混凝土管,6節(12米)設置一個檢查井,管節之間的接口,是用磚頭搭接的,管節的縫隙大約1公分,而且管道也沒基礎,就是原狀土上,埋深根本沒有0.6M(管道在河邊的人行道上,)這樣做也可以么?呵呵!
各位前輩,請教下污水管道有一段出現故障,搶修時污水怎么排放呢,是用泵從壞管前的檢查井抽到壞管后的檢查井嗎?還是需要臨時排到別的排水管道中呢?
污水管道系統的設計計算公式這里講的很詳細還有實例講解,有時間可以下載看看
求助:污水管網主管沿途住戶太多,所用支管太多,主管與支管連接必須用檢查井嗎,這樣的話一條主管上會有很多檢查井,求教專業人士這種問題的解決方法
現代城市內的污水管道施工,主要采用的是頂管的施工方法。我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐,制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—“改型檢查井——騎馬井”施工方法(以下簡稱騎馬井)。 現代城市內的污水管道施工,主要采用的是頂管的施工方法。在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑,等管道頂進完成后,工作坑和接收坑內開始砌筑(或澆注)檢查井,然后回填和恢復路面,這是頂管施工最普遍的施工方法。根據接收坑處檢查井的作用和特點,我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐,制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—“改型檢查井——騎馬井”施工方法(以下簡稱騎馬井)。此工藝方法實施后取得了顯著的經濟效益和社會效益,是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。
最近一個項目管道埋深 超過了十米 而圖集02S515 最大覆土也就 6米 而圖集04516 混凝土基礎三級管 也就 9米 大家怎么處理檢查井和管材基礎的