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求助：穩壓器與變壓器的接線順序
一個日本客戶的設備為3P/200V,需要電源電壓穩定。根據這要求配套380V/200V變壓器及穩壓器。我的問題是先穩壓還是先變壓？有何利弊？
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求購廣東二手變壓器、穩壓器
本公司長期求購二手油浸或干式電壓等級110KV、35KV、10KV、0.4KV變壓器；以及穩壓器。看貨定價，現金交易；中介重酬。 地區：暫限廣東地區。電話：013719449117 陳生
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隔離變壓器能起到穩壓的作用嗎
現場離低壓配電間比較遠，儀表的電源從現場電機控制柜取電源，因為擔心電機啟動時母線會有沖擊和壓降，所以加了隔離變壓器，是否還需要加穩壓器？
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【請教】這個穩壓柜的調壓變壓器如何修復?
穩壓器的調壓器因鏈條螺母松動,造成調壓器碳刷損壞打火,調壓器繞組有放電燒傷痕跡.現已將碳刷更換,請問如何清潔繞組上的碳末及放電燒傷痕跡,用細砂紙和四氯化碳可以嗎?
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齊齊哈爾軌道交通裝備公司變壓器、電源柜、穩壓器等招標
齊齊哈爾軌道交通裝備公司變壓器、電源柜、穩壓器等招標齊齊哈爾軌道交通裝備公司變壓器、電源柜、穩壓器等招標齊齊哈爾軌道交通裝備公司變壓器、電源柜、穩壓器等招標齊齊哈爾軌道交通裝備公司變壓器、電源柜、穩壓器等招標齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司重載快捷鐵路貨車制造工藝技術水平提升技術改造項目招標公告負責人：馮永良（采購招標） 王晶 移動手機：18301236050 招標編號:TC12J81H開標時間:2012-09-20所屬行業:交通運輸標訊類別: 國內招標資源來源: 其它所屬地區:黑龍江 招標人：齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司重載快捷鐵路貨車制造工藝技術水平提升技術改造項目招標公告受齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司的委托，就下述貨物及服務進行國內公開競爭性招標采購，現邀請合格投標人對招標文件中涉及的貨物提交密封投標。1、招標編號：TC12J81H2、招標設備名稱和數量：負責人：馮永良（采
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關于變壓器的瓷套的問題
今天去安裝低壓進線，在變壓器上緊螺絲，不小心掉個扳手，吧變壓器的低壓瓷套砸掉了一小塊，大概有3CM的一小塊，大家說說 學要換這個瓷套嗎，還是買點膠粘上啊？ 大家各抒己見。
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三臺變壓器如何聯絡????
一棟樓，使用3X800KVA供電+發電機一臺。請教三臺變壓器如何聯絡？最好有圖紙。謝謝。
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開關式變壓穩壓器電路組成及其工作原理
現階段，開關電源逐漸取代空間技術、計算機、通信、雷達及家電中的電源。現在一般應用的串聯調整穩壓電源是連續控制的線性穩壓電源。這種傳統的串聯穩壓器、調整管總是工作在放大區，流過的電流是連續的，這種穩壓器的缺點是承受過載和短路，由于調整管要損耗較大的功率，所以需要采用大功率調整管，并裝有體積很大的散熱器，能力差，效率低。而開關電源的調整管工作在開關狀態，功率損耗小，穩壓器的體積小，重量輕，調整管的功率損耗較小，散熱器也隨之減小。此外，開關頻率工作在幾十kHz，可以大大提高允許的環境溫度。 開關式交流穩壓電源工作原理描述：由三角波發生電路產生150 kHz的三角波，由低頻正弦波產生電路產生50 Hz的正弦波。兩個信號分別同時送到比較器的同相和反相輸入端，在比較器的輸出端將產生矩形波。將其送到高速電子開關中一個輸入端，并經過一級反向器反向，送到高速電子開關的另外一個輸入端。該矩形波的頻率與150 kHz的三角波相同，該矩形波的脈沖寬度受50 Hz正弦波實時幅度的調制后，隨50 Hz正弦波實時幅度而變化，
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那些困擾我們關于變壓器的問題
1、變壓器是怎樣變換電壓的？變壓器是根據電磁感應制成的。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構成，鐵芯與線圈間彼此相互絕緣，沒有任何電的聯系，如圖所示。我們將變壓器和電源一側連接的線圈叫初級線圈(或叫原邊)，把變壓器和用電設備連接的線圈叫作次級線圈(或副邊)。當將變壓器的初級線圈接到交流電源上時，鐵芯中就會產生變化的磁力線。由于次級線圈繞在同一鐵芯上，磁力線切割次級線圈，次級線圈上必然產生感應電動勢，使線圈兩端出現電壓。因磁力線是交變的，所以次級線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經理論證實，變壓器初級線圈與次級線圈電壓比和初級線圈與次級線圈的匝數比值有關，可用下式表示：初級線圈電壓/次級線圈電壓=初級線圈匝數/次級線圈匝數 說明匝數越多，電壓就越高。因此可以看出，次級線圈比初級線圈少，就是降壓變
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關于路燈和變壓器的選擇
氣體放電光源，額定總功率 30KW ，功率因數0。45，變壓器多大？若做電容補償，250W高壓鈉燈，如何做？變壓器容量選多大？計算起來問題多多，賜教
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這幾臺變壓器可以并聯嗎
公司有4臺1250同型號,所有技術參數相同,之前一直是單獨運行,四臺變壓器之間都有聯絡開關,有時只是在停了某臺后用另一臺聯絡過去,高壓也是一路高壓,但從來沒有并聯過,現在想并聯不知會有什么情況出現,我認為完全可以并,但是領導說不能,真不明白.請高手在此給我指點一下吧!謝了.
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如何選總站變壓器啊此時
在設計中選了兩臺低壓變壓器互為備用，在選定這兩臺后主變壓器的容量如何確定，必須大于前兩臺的容量和嗎？還是根據高壓側補償后的容量選擇
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關于射燈的變壓器的問題？
一般都是每個射燈單獨一個，也有的是兩個配一個，那我如果想幾個射燈一個回路，我想問一下有沒有可能設置一個總的變壓器，就好想熒光燈那樣一拖幾的整流器一樣的？如果有的話，最大支持到多少W呢？貴不貴呢？
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關于變壓器損耗的一些疑問
眾所周知，現在變壓器越來越趨于小型化，變壓器的空載損耗也要求越來越小，但是是不是空載損耗越小的變壓器負載時的損耗也越小呢？畢竟變壓器負載時間通常來講要遠遠大于負載時間，為什么變壓器指標一直要求的是空載損耗而不是負載時的損耗呢？大家也應在知道現在變壓器趨于小型化，同樣容量的變壓器，S11的要小于S9的，S9的要小于S7的，變壓器的負載能力隨著小型化過程也越來越差，其負載時的損耗是否有所降低？一直以來都有這個疑問，希望高人解答！
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自藕變壓器這樣運行可以嗎？
220kV自藕變壓器，因為220kV站內設備改造，低壓側負荷無法調出，現在用110kV側帶低壓側負荷，220kV側開路運行，因110kV電源端變壓器中性點已經接地，如果自藕變壓器110kV側不接地運行，請問高手可以嗎？都存在哪些問題和風險？應該如何避免或者是降低風險？
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110KV變壓器如何運輸????
現有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運輸到40公里外的地方安裝使用,我該如何運輸???作為施工單位的我可沒有變壓器生產廠家所配的那些工具啊!請多多指教!
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大家說說這樣接變壓器可以嗎？
廠里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調速電機（DC750V/1100kW),現在要上新的生產線，設備都是380v三相的，所以想在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器上用來給新的生產先配電。大家給點意見，謝謝1.有沒有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器的輸入側就可以？3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎？4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用？
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補償變壓器式照明穩壓節能裝置的介紹
1、綜述 隨著城市化進程的明顯加快，路燈系統的規模也日益龐大。路燈的運行費用給各地財政造成巨大的壓力。全國路燈總量約1200萬盞，年耗電439億kWh，以平均電價0.65元計，年開支為285億元，電網因電力供應的緊張而很不穩定。 前半夜適逢用電高峰，電壓就低，路燈相對昏暗，甚至出現頻閃現象，后半夜卻線網電壓驟升，有些地區可達250V。導致照明異常明亮，甚至出現眩光，使設計壽命5年的燈泡不到1年就已損壞，以路燈保有量3萬盞計，每年更換費用高達360萬元（每盞更換成本120元）。 舊有的路燈控制只考慮開、關及一些保護，現在在高等級公路的照明上國家已規定要采用節能設備。對舊有的路燈，國家也大力提倡進行節能改造。 目前普遍使用的氣體放電燈在允許范圍內降壓時照度并不成比例下降，即照度變化不大的
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隔離變壓器在穩壓電源中的應用說明
隔離變壓器在穩壓電源中的典型應用案例有如下幾個方面：隔離變壓器在交流電源輸入端的特點1、若電網三次諧波和干擾信號比較嚴重，采用隔離變壓器，可以去掉三次諧波和減少干擾信號。2、采用隔離變壓器可以產生新的中性線，避免由于電網中性線不良造成設備運行不正常。3、非線性
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【供應】10KVA~3000KVA穩壓器、穩壓電源、變壓器——上海華潤電氣
華潤電氣創立于八十年代末，生產基地位于上海新城經濟開發一區。發展至今，公司已成為擁有行業前瞻性技術和設計能力的電源產品著名企業。 多年的管理理念和生產、研發經驗，讓華潤電氣率先通過了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001管理體系認證，歐盟CE認證、美國UL認證，擁有多項技術專利項目，行業頒發的產品認證和中國政府授予的各項榮譽（青浦百強私營企業，2008中小企業“品牌產品”…） 秉承“專業成就高品質，服務鑄造競爭力”的經營理念，公司形成了以行