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詳解柴油發(fā)電機組的控制屏
柴油發(fā)電機組的控制屏分為普通發(fā)電機組控制屏和自動化發(fā)電機組控制屏。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機組的控制，發(fā)電機組的起動與停止、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等均由手動操作；自動化發(fā)電機組控制屏適用于自動化柴油發(fā)電機組的控制，發(fā)電機組的起動與停止、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等可由手動或自動兩種操作方式來完成。 按照安裝方式，柴油發(fā)電機組的控制屏可以分為一體式和分體式。分體式控制屏指發(fā)電機組與控制屏分開放置，控制系統(tǒng)及主開關(guān)均安裝于控制屏內(nèi)。一體式控制屏指發(fā)電機組與控制屏分開放置，控制屏（安裝控制系統(tǒng)）通過減振墊固定于發(fā)電機組的上方，開關(guān)屏（安裝主開關(guān)）安裝于發(fā)電機組的側(cè)面。 （1）普通機組控制屏由斷路器、電流表、電壓表、頻率表、水溫表、油壓表、油溫表、轉(zhuǎn)速表、計時器和電流互感器等組成，可以完成對柴油發(fā)電機組起動與停止、供電與斷電等控制功能，并對發(fā)電機組的運行狀態(tài)進行測量、顯示、超限報警與保護。 （2）自動化發(fā)電機組控制屏由自動控制器、自動加熱器、自動充電器自動切換裝置、
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發(fā)電機控制屏出現(xiàn)故障怎么辦
一、發(fā)電機報警停機 排除方法：遼寧發(fā)電機廠指出如果控制屏因檢測到機組故障而停機，排除故障，斷電（復(fù)位）后重新開機。二、市電故障，機組沒有啟動 排除方法：1.ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機信息”，檢查排除故障。 2.自啟動油機儀表，必須上電且工作在“自動”狀態(tài)。 3.控制聯(lián)絡(luò)線接法有錯誤，檢查，更正接法。 4.自啟動油機儀表故障，檢修或更換。三、市電正常，機組無法停機 排除方法：1.機組在冷卻運行（3-5分鐘）。 2.ATS提供“開機”信號沒有關(guān)閉，檢查ATS故障。 3.油機儀表將機組油路電磁閥設(shè)置錯誤。四、無法實現(xiàn)遠程監(jiān)控 排除方法：1.確認發(fā)電機組是否按“三遙”控制配置。 2.確認通訊線路連接是否正確無誤。 3.確認機組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡(luò)電腦上。 4.是否按正確監(jiān)控密碼設(shè)置通訊。 5.“三遙”油機儀表故障，檢修或更換。
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請教給柴油發(fā)電機控制屏都涉及什么控制電纜？
問問各位老師，給自啟動柴油發(fā)電機機組控制屏，去幾根電纜？ 我感覺應(yīng)有市電充電電纜，還需要控制啟動什么電纜嗎？ 涉及埋幾根管過去的問題，非常感謝。
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關(guān)于柴油發(fā)電機自帶控制柜的問題
請教一下關(guān)于柴油發(fā)電機的幾個問題：1、一般位于柴油發(fā)電機機組的發(fā)電機端的小控制屏有哪些作用？2、柴發(fā)一般除了1問題中的控制屏外，還有哪些自帶柜？如：有沒有輸出柜？3、有的同事說：在機組比較小時，輸出開關(guān)就裝在1問題中的控制屏中，當機組容量較大時，單獨設(shè)有輸出柜，是否如此呢？
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300KW柴油發(fā)電機自動化控制和功能
現(xiàn)在是高速發(fā)展的時代,各類機械設(shè)備的精密度都比較高,所以,對300KW柴油發(fā)電機組的起動性能也就相當高.于是,要求發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)具有相當高的靈敏度,下面,泰州東康為您介紹一下300KW柴油發(fā)電機自動化發(fā)電機組的特點和功能 (1)發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的特點如下: 1)發(fā)電機組采用一體化結(jié)構(gòu)，安裝方便。 2)發(fā)電機組采用單片微機作為控制器的主機。 3)由于發(fā)電機組采用微機控制技術(shù)，其軟件又增加對干擾信號的識別判斷，有效地防止控制系統(tǒng)的誤動作，因而提高了發(fā)電機組的可靠性和系統(tǒng)的檢測精度。 4)發(fā)電機組自動控制和監(jiān)測保護的功能均用程序語言輸入可編程只讀存儲器，實現(xiàn)控制系統(tǒng)軟件化。 (2)發(fā)電機組微型機自動化控制系統(tǒng)的功能如下: 1)發(fā)電機組在準起動狀態(tài)下，當市電停電或發(fā)生故障時，在15s時間內(nèi)，能及時自動起動，向用電設(shè)備供電。 2)當市電斷電或電壓(高于480V或低于320V)時，微型機控制器將發(fā)出報警信號。 3)發(fā)電機組具有三次自動起動功能，每次起
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柴油發(fā)電機遠程控制模塊
柴油發(fā)電機遠程控制模塊 一、概述 柴油發(fā)電機組遠程控制模塊猶如發(fā)電機組的心臟，智能控制系統(tǒng)的使用大在提高了柴油發(fā)電機組的運行，保障了柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定工作時長。那么控制模塊是如何通過何種原理和算法來實現(xiàn)呢？柴油發(fā)電機組的控制部分，數(shù)字式勵磁控制器較傳統(tǒng)的模擬電路勵磁控制器具有精度高，反應(yīng)快，控制算法適應(yīng)性強，對于不同特性的電機只要通過調(diào)整程序參數(shù)就能適應(yīng)，甚至可以實現(xiàn)更高端的自適應(yīng)智能控制算法等優(yōu)點。柴油發(fā)電機遠程控制模塊又稱發(fā)電機控控制器，用于監(jiān)控發(fā)電機組的運行。通過各種探頭輸入信號，集中在一個屏幕上顯示出來。如電壓，電流，運行時間，機油壓力，水溫，三相電壓，頻
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勝動集團沼氣發(fā)電機控制屏圖紙
勝動集團客戶沼氣發(fā)電機控制屏圖紙
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怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機
在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中，很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器，最終會不知道其中內(nèi)部價格，也不知道談判技巧，容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題，泰州鋒發(fā)動力（東康發(fā)電機組廠）總結(jié)出一下購買經(jīng)驗，和大家分享，希望有所幫助！一、柴油發(fā)電機應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機品牌相同，功率相同的情況下，要注意電球的不同，選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同，柴油發(fā)電機組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢，從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次，柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關(guān)系。如今，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲，柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應(yīng)求，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象，這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國康明斯柴
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IT機房用柴油發(fā)電機容量
看個圖，IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題，圖中計算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方？請指正，多謝！
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柴油發(fā)電機如何并網(wǎng)運行
我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計,用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
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我這樣補償柴油發(fā)電機可以么？
兩路10kv進線經(jīng)兩臺變壓器并列運行，中間設(shè)聯(lián)絡(luò)，兩頭設(shè)低壓集中補償，每個變壓器補償450kvar，各設(shè)主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機利用變壓器補償柜進行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù)，繼而影響自動補償。他認為應(yīng)該把油機的接入到一側(cè)的電流互感器之前，或者在油機出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得，根據(jù)功率因數(shù)的定義，應(yīng)該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理？謝謝了～！
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關(guān)于柴油發(fā)電機容量的選擇
11KW的三相異步電動機一臺，直接采用柴油發(fā)電機組供電，請問采用直接起動和星三角降壓啟動時，柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的？
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請教個柴油發(fā)電機的問題
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的？（這個是電氣專業(yè)的問題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個，每個掩蔽人數(shù)為1400左右，選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理？
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請教關(guān)于柴油發(fā)電機的問題
今天突然想起幾個關(guān)于柴油發(fā)電機的問題，希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機，如果是同步發(fā)電機， 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵，可不可以進行無功輸出調(diào)節(jié)，如能的話，調(diào)節(jié)范圍有多的
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250kW柴油發(fā)電機自動控制原理圖
圖紙簡介： 本土是一張250kW柴油發(fā)電機自動控制原理圖，沒有材料表。 投稿網(wǎng)友： qybcc88 上傳時間: 2013-07-11 <
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630kw發(fā)電機控制屏上移相電壓偏高
我們是水輪機組，額定630kw發(fā)電機，380v端電壓，控制回路如圖片所示，正常狀態(tài)是，當發(fā)電機帶滿額定負載時的移相電壓大約在4v，現(xiàn)在不正常的后大約移相電壓會在8v左右，請教故障原因在哪里？謝謝！
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柴油發(fā)電機控制系統(tǒng)遠程監(jiān)測管理
柴油發(fā)電機控制系統(tǒng)遠程監(jiān)測管理 一、概述 發(fā)電機遠程監(jiān)控系統(tǒng)由發(fā)電機智能控制器、無線數(shù)據(jù)采集器(DTU)、服務(wù)器、監(jiān)控中心組成。采用無線傳輸方式接入互聯(lián)網(wǎng)，可以遠程實時監(jiān)控發(fā)電機組：發(fā)電機的啟動和停止、發(fā)電狀況、油機狀況、燃油狀況、市電狀況、通訊48V電池組狀況等，同時發(fā)送短信和數(shù)據(jù)通知相關(guān)維護人員，實現(xiàn)了發(fā)電機組的全方位維護保養(yǎng)管理和發(fā)電量管理。特別是在日常維護管理中，監(jiān)控人員根據(jù)實時監(jiān)控的故障或警告信息（機油壓力、水箱溫度、燃油量、發(fā)電電壓）及時匯報并派人處理，保障機組始終處于良好的備用狀態(tài)。
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柴油發(fā)電機自動控制系統(tǒng)介紹
柴油發(fā)電機自動控制系統(tǒng)介紹 一、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運行管理控制三部分組成。 1、程序控制。它是按事先設(shè)計好的操作順序?qū)崿F(xiàn)的控制。控制信號只起離散作用，參數(shù)是開關(guān)量。控制信號的形式，通常取自于幾個操作邏輯運算的結(jié)果。例如機組的起動和停機等，就屬于程序控制。 2、模擬控制。通
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柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)方案
柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)方案 一、手動控制屏（機組標準配置）使用力可賽LXC6110系列控制器，為發(fā)電機組提供基本啟動/停止功能，并具如下基本配置與功能：1、發(fā)電機啟動/停止 2、三相交流電流表3、電壓表與選擇開關(guān)4、油壓表/時間表/電池電壓表/頻率表/水溫表5、緊急停機按鈕6、報警功能：過壓、負載、超速、高水溫7、低油壓、低流、充電失敗8、保護功能：低油壓、高水溫、超速、緊急停車及其它預(yù)置保護
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關(guān)于柴油發(fā)電機并聯(lián)運行
請問兩臺發(fā)電機組需要并聯(lián)運行，外加一路市電，是不是需要兩臺發(fā)電機并聯(lián)柜再加一臺ATS柜？那位好心人士有一次系統(tǒng)圖能發(fā)給我看看，小生在此先謝啦！
柴油發(fā)電機控制屏
柴油發(fā)電機控制屏專題，為您提供柴油發(fā)電機控制屏相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與柴油發(fā)電機控制屏 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多柴油發(fā)電機控制屏相關(guān)內(nèi)容請訪問
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