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  • 清真寺地下車庫施工組織設計

    簡要說明:1#地下車庫為988.65㎡;2#地下車庫為919.52㎡。本工程基礎采用筏形基礎,地下車庫為框架剪力墻結構。文件格式:Word文件大?。?26 KB

  • 關于地下車庫經濟設計方案

    現在地下車庫(含人防)的設計越來越多,關于結構方面的討論還不是很多,我想請教各位大蝦:1,大柱網梁板(主次梁)結構2,井字梁(或密肋板)結構3,無梁柱帽結構4,預應力(后張)板結構從土方開挖,用鋼量分析,施工操作復雜程度等方面比較,各自的優缺點?

  • 人防工程(地下車庫)施工組織設計

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  • 地下車庫通風系統施工組織設計

    本帖最后由 csccbjs 于 2017-7-21 21:16 編輯 本工程共12棟樓,總建筑面積103531.59平方米,分別為小高層住宅和高層住在兩種。住宅地下室設于1#---4#樓,6#---11#樓下方,均為地下二層,總建筑面積9140.65平方米,地下一層為儲藏室。地下車庫建筑面積20627.84平方米,采用機械進排風方式進行通風換氣。

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    如題,請問地下車庫分期設計施工,如何設計,如一期二期間隔時間長短 有何區別

  • 地下車庫止滑坡道設計方案

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    近些年來,在很多沿海城市都面臨著臺風、暴雨的侵襲,大量的降雨給人們的工作和入場生活帶來很多的不便之處,特別是在地下車庫,水很容易就從入口處流進車庫里,這樣的天氣里大大降低了車庫入口地面的防滑程度,這樣就特別容易造成交通事故。 在這樣的一個情況下,北京喬峰建議在類似這樣的地區,在車庫入口施工強防滑地坪產品,這樣才能幫助大家更好的出行。 強防滑地坪:強防滑地坪又稱為“有機型止滑坡道”,止滑車道通過特別的地坪漆施工工藝,以礦物骨料,其他參合物外加劑及進口樹脂等材料合成的。適用于一般坡道地面、車庫坡道、無障礙坡道、長時間有油和水的

  • 某大堤施工組織設計方案

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    某大堤施工組織設計方案[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-8-22 13:52 編輯 ]

  • 地下車庫噴淋設計施工的疑問

    由于沒有地下車庫的梁的結構布置圖,導致按圖紙施工時不符合施工規范,現要返工重做,而梁的布置不是很對稱,是否每個梁圍起的面積內都要設噴頭?

  • 機電安裝施工組織設計方案

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  • 凈化空調施工組織設計方案

    凈化空調施工組織設計方案資料簡介(凈化空調施工組織設計方案) 投標工廠凈化工程施工組織設計方案,在招投標方面有一定的參考價值。

  • 某工程施工組織設計方案

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    魯家峙橋施工組織設計方案,一個很好的參照工程!大家學習學習!

  • 基坑支護施工組織設計方案

    地下停車場基坑支護 施 工 組 織 設 計 方 案 §1. 工程概況 §1.1 概況 地下停車場位于茂名市高涼中路東側,總建筑面積約2250.4m2 ??蚣芙Y構,地下二層,基礎形式為閥板基礎 。 根據基坑支護工程方案設計圖資料,因此基坑開挖深度為10.2m 。本施工組織設計根據招標文件要求,僅考慮為南側及北側設計,西側長度約30m,北側長度約50m ,基坑開挖面積約1500m2。 §1.2 基坑周邊環境 擬建場地位于茂名市高涼中路東側,場地內全部為空地,具備施工的基本條件。本基坑周邊環境描述如下: 地貌屬珠江三角洲沖積平原,地形較平坦,地面絕對標高為6.50m,基坑北面距離基坑邊8m為8層民房,基礎為天然地基基礎,埋深約4.5m;基坑西面距離邊約4.5m為16層框架結構民房,基礎型式為樁基礎;基坑東面較為空曠;基坑南面為正在施工的金墩房地產開發有限公司商住樓基坑。根據該基坑周邊環境情況、場地地質條件結合基坑開挖深度,依據有關規定, 該基坑重要性等級為一級。 §2. 場區巖土工程地質條

  • 某綜合重點中型水庫施工組織設計方案

    一、工程概況 本水庫位于某市境內,壩址距市中心3KM,在柴汶河支流的渭水河上,是一座以防洪為主,兼顧灌溉、供水、養殖等綜合利用的重點中型水庫。水庫正常蓄水位229.50m,相應興利庫容6626萬m3,死水位216.55m,相應死庫容630萬m3,百年一遇設計水位230.78m,千年一遇校核洪水位230.92m,總庫容8612.5萬m3.本水庫樞紐工程由主壩、副壩、溢洪道、東、西放水洞和電站五部分組成。本水庫為中型水庫,工程等別為三等,主要建筑物溢洪道、放水洞為三級,次要建筑物為四級。 溢洪道現狀: 溢洪道位于主壩東端,為正槽開敞式,由引水渠、閘室、泄槽、尾水渠等部分組成。引水渠為彎道,中心場293.6米,渠底為平底,進口寬55米,末端寬46米,至鋪蓋起點與閘前翼墻連接。引水渠翼墻未設排水孔,墻后土體不均勻沉陷,墻體產生裂縫。閘前鋪蓋為混凝土結構,長11.8米。閘室總寬46米,分4孔,每孔凈寬10米,設10×12米弧形鋼閘門。東邊墩下設內徑1.2米的鋼筋混凝土放水管,為東放水洞。 泄槽及尾水渠為風化巖石

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  • 上海某大廈及人防地下車庫施工項目組織設計

    本施組編制工程的工期450天,有目錄。應該是個大工程。(1)工程施工期間重大傷亡事故率為“0”。(2)施工安全生產負傷頻率<0.3‰。(3)嚴格執行《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99),積極參加上海市施工現場安全生產保證體系的認證和實施,加強對安全生產的領導、檢查,對各個項目部的安全生產狀況作定期的檢查評比。 本工程為單建式為主的地下車庫中間夾有兩棟17層高層,兩棟高層之間地面為二層裙房,整個車庫圍繞高層四周而成,為六級人防。總建筑面積約7424.9平方米。其中民防建筑面積為6183.6平方米,非民防建筑面積為1241.3平方米。本工程±0.000M為絕對高程4.400 M,室外地坪標高為3.95m,施工場地自然標高為絕對高程3.3M左右。 本工程使用性質為住宅和局部商用。 基礎為一層地下室,人防底板厚度為500,頂板為250。上部結構為全剪力墻,填充墻為MU10混凝土砼空心砌塊本資料來源:

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地下車庫施工組織設計方案

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