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導致250kw柴油發電機冷卻液不循環的原因
冷卻液是做什么的呢？它的作用可大了，作用就是冷卻發動機溫度保證其能夠正常運轉。要是遇到冷卻液不循環，冷卻液不循環了機組的工作效率也明顯下降了，那是什么情況導致冷卻液不循環了呢？看這里~ 原因一，散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱器長時間的使用會出現生銹、漏液等問題，散熱器就會導致冷卻液溫度一直上升。 原因二，節溫器故障問題。節溫器都是裝在燃燒室內的，它的作用就是控制燃燒室里面的溫度，如果節溫器出現了問題冷卻液就不能保持循環的溫度了，甚至會出現低溫報警的情況。 原因三，冷卻液的液面過低或是不符合規定。液面過低或是液面過高，會導致冷卻液的溫度上升而不循環的問題，我們參考的標準值是是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不在這個標準值內很容易產生銹跡，導致冷卻液無法正常循環，自然冷卻液也就出現一系列問題了。 原因四，冷卻系統里面有空氣。因為冷卻系統有空氣的原因導致管路的不通暢，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也會直接影響到循環問題，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa。需要注意一點的是排氣管內暢通的
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關于柴油發電機水冷卻的問題
柴油發電機冷卻水溫度過高后，會排掉一些冷卻水池中的水補充一些新水，這個新水的溫度是多少啊？ 補充水量Qb = (t2-t1)*Q/(t2-t) t——補充新水水溫
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康明斯發電機組冷卻液不循環怎么辦
使用柴油發電機組時，冷卻液不會循環。實際上，這是由以下原因引起的。以下是對您的簡單分析。 1.柴油康明斯發電機組的水泵發生故障。首先，首先要檢查水泵是否工作良好。如果發現水泵的齒輪軸磨損超出極限，則意味著水泵無效，需要更換后才能正常循環。 2。柴油發電機組的冷卻液液位太低或不符合要求。如果液位太低，則可能直接導致冷卻液的溫度升高，從而使冷卻液無法循環。根據規定，冷卻液為50％防凍劑 50％軟化水 DCA4。銹斑會阻止冷卻液正常循環。 [H] 3.柴油發電機組的恒溫器發生故障。恒溫器安裝在發動機的燃燒室中以控制發動機的燃燒室的溫度。必須在指定溫度下打開恒溫器，以利于小循環。如果沒有恒溫器，冷卻液將無法維持循環溫度，并且可能會發出低溫警報。 。 4。空氣在柴油發電機組的冷卻系統中混合，導致管道阻塞。膨脹罐上的吸氣閥和排氣閥的損壞也直接影響循環。這時，
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柴油發電機組冷卻形式介紹
柴油發電機組常見的冷卻形式都有哪些呢? 1.柴油發電機廠家：空氣冷卻。 空氣冷卻是一種風扇吹氣方法，用冷空氣吹柴油發電機組，發電機組定子和轉子，從而實現設備的散熱。冷空氣吸取熱量后變為熱空氣，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器設備達到冷卻的效果。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用，以達到散熱的目的。空氣冷卻的方法一般適用于中、小型同步柴油發電機組。
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柴油發電機組冷卻水的作用
如何讓柴油及使用的冷卻水保持在一定的溫度或讓它正常發揮了冷卻的作用，及時更換水使用循環，在使用過程保護柴油發電機組，不會使機組溫度過高，下面詳細介紹 選用清潔的軟水 軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質少，適宜發動機使用而井水、泉水以及自來水中的礦物質的含量高，這些礦物質受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使發動機散熱能力變差，易導致發動機過熱加入的水必須清潔，水中含有雜質會堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損如果使用硬水則必須事先進行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法 不要先起動后加水 在冬季為了便于起動，或因水源較遠，個別駕駛員常常采取先起動后加水的方法，這種方法十分有害發動機干起動后，因機體內無冷卻水，發動機各部件迅速升溫，尤其是缸蓋及柴油機的噴油器外的水套處溫度特別高，如果此時再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產生裂紋或變形發動機溫度過高時，應先卸去發動機負荷后低速空轉，當水溫正常
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IT機房用柴油發電機容量
看個圖，IT機房用柴油發電機容量S選型的問題，圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方？請指正，多謝！
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發電機的冷卻方式有哪些？
知識點：發電機空氣冷卻
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柴油發電機如何并網運行
我廠有四臺柴油發電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網,并網又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節約.請請大家多多給予援手.
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我這樣補償柴油發電機可以么？
兩路10kv進線經兩臺變壓器并列運行，中間設聯絡，兩頭設低壓集中補償，每個變壓器補償450kvar，各設主輔兩個柜子。有一個柴油發電機作為備用電源，與市電聯鎖，在中間聯絡處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數表讀數，繼而影響自動補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前，或者在油機出線上再設置一套電流互感器。不過我覺得，根據功率因數的定義，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理？謝謝了～！
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關于柴油發電機容量的選擇
11KW的三相異步電動機一臺，直接采用柴油發電機組供電，請問采用直接起動和星三角降壓啟動時，柴油發電機容量分別選擇多大的？
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請教個柴油發電機的問題
兩臺70KW的人防柴油發電機宜選風冷的還是水冷的？（這個是電氣專業的問題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個，每個掩蔽人數為1400左右，選2臺70KW柴油發電機是否合理？
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請教關于柴油發電機的問題
今天突然想起幾個關于柴油發電機的問題，希望高手回答小型柴油發電機是同步發電機還是異步發電機，如果是同步發電機， 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵，可不可以進行無功輸出調節，如能的話，調節范圍有多的
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怎樣采購玉柴柴油發電機
在買玉柴柴油發電機的客戶中，很多不懂得發電機的人匆匆忙忙去買機器，最終會不知道其中內部價格，也不知道談判技巧，容易被一些銷售人員圈入到價格戰里面。下面針對這些問題，泰州鋒發動力（東康發電機組廠）總結出一下購買經驗，和大家分享，希望有所幫助！一、柴油發電機應需而求首先例如康明斯柴油發電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機品牌相同，功率相同的情況下，要注意電球的不同，選擇不同的發電機則整個柴油發電機組的性能就不同，柴油發電機組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發電機組的時候一定要謹慎，可以根據自己的需求向柴油發電機組的銷售人員進行咨詢，從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次，柴油發電機組的價格和柴油發電機組的材料有著直接的關系。如今，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲，柴油發電機組的價格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應求，很多北方地區已經出現了限電現象，這使得柴油發電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國康明斯柴
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柴油發電機和變壓器怎么聯絡啊？
本帖最后由 zxd861113 于 2013-3-22 17:46 編輯 誰能發個圖片上小弟看看啊，還有 發電機供電的話 還需要無功補償柜嗎
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柴油發電機煙囪直徑的取值和什么有關
想問下柴發煙囪直徑和煙囪拐彎次數有關嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個彎出一層室外,有關系嗎,還是說這個拐彎次數可以忽略不計,只考慮煙管長度與之的關系.
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同步發電機的三種冷卻方式
1.空氣冷卻 容量在50MW以下的同步發電機常用空氣冷卻。冷空氣經風扇送入電機后，一部分吹拂轉子繞組端部，另一部分進入定子、轉子之間的氣隙，再有一部分吹拂定子繞組和鐵心。這三部分空氣分別吸取了一定熱量變為熱空氣，在氣隙處匯合后，一同經鐵心的風道排出電機，進入冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再用風扇送入電機內循環使用。 2.氫氣冷卻 氫氣的散熱性能要比空氣高得多。容量在50~600MW的汽輪發電機中，廣泛應用氫氣為冷卻介質。氫氣由裝在轉子兩端的風扇強制循環，并通過設置在定子機座頂部汽勵兩端的氫氣冷卻器冷卻后循環使用。 3.水冷卻 水
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關于柴油發電機進線柜問題！
本帖最后由 wxs801020 于 2015-10-15 08:56 編輯 如圖，是個柴油發電機進線柜，一般的進線柜要么是一路電源進線一個框架斷路器，要么兩路進線雙電源，這個圖紙有點奇怪，畫法好像是一個進線一個出線，第一此遇到這樣的，這臺是什么原理，請高手指教！柜子是1000*800*2200，框架斷路器是4P的，這個柜子銅排需要多少米？
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請教UPS和柴油發電機的關系
在進行圖中的發電機負荷計算時，我并沒有考慮UPS的部分，但參考答案在發電機的負荷計算時考慮了UPS部分？麻煩哪位知道的給解答一下。提前感謝。
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柴油發電機容量選擇問題？
柴油發電機容量選擇問題？是按哪些標準來選擇？
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雙電源包括柴油發電機嗎？
二級負荷中，電源可以引自雙電源，我想問雙電源是指一個電源來自變電所的電源，另一個電源能不能引自柴油發電機或是UPS？有沒有依據？請大神指導
柴油發電機冷卻液
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