本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學的是房建 現在卻一直搞路橋,老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計,怎么整? 頭大中。
某市政道路施工組織設計
圖紙簡介: 本圖為某地道路設計圖,其中含道路平面布置圖,橫斷面布置及道路交叉口分塊及路面接縫設計。 投稿網友: liangzhiran 上傳時間: 2014-06-10
本人從事市政道路工程施工員,先后負責過幾條武漢漢陽市區道路的道路排水工程,分享一些施工經驗和知識,不足之處還望各位前輩不吝賜教!
第一部分工程概況 關公東路西起關公路與龍井路交叉口,東至阮家坪路。道路全長1306.3m,是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門市關公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門市關公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質量管理標準及荊門市市政建設開發總公司《質量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關法律法規。 二、設計情況設計關公東路紅線為60.O米,道路橫斷面型為三塊,其中車行道寬23米,非機動車道寬2×5米,綠化帶寬2×3.5米,人行道為2×10米。
缺少市政道路施工組織設計的可以來看一下
市政施工混凝土道路施工探究 論文欄目:混凝土論文 1混凝土路面道路施工的概述混凝土道路屬于剛性較高的路面,主要通過水泥、水和粗/細集料、外加劑根據一定級配有機的合成混凝圭、混合料而鋪成的道路,其具有一定的強度、穩定性和耐久性,且其使用的壽命較長、日常所需養護的費用也非常少、可獲取較高的經濟效益、利于夜間交通等優勢。所以,需要確保水泥混凝土道路,具有一定使用方面的性能,確保施工的整體質量。2常見的質量問題和處理策略道路進行施工的過程,其所應用的原材料的類型非常多,且工序繁雜,對外界的環境溫度及濕度極其敏感。因此,道路的原材料進行選取和級配、組成需要,綜合設計和試驗檢測、施工的工序、工藝的水平、設備和技術的水平、施工的環境等多方面的內容進行施工,因為上述內容均有可能對混凝土道路造成一定影響。2.1骨料方面的問題和處理措施
道路施工組織設計一、工程概況廣州市華南南路二期工程第一標段內梅窿1號、2號大橋先后跨越梅窿水庫,其中1號大橋起點里程K0+612.20m,終點里程K0+756.80m,全長144.60m;2號大橋起點里程K1+571.00m,終點里程K1+757.00m,全長186.00m。大橋處于低山丘陵區,山的自然坡度較陡,地形不平坦,植被發育,梅窿水庫常年蓄水,水深6m左右。(一)橋型布置大橋均采用雙幅分離式三跨雙向預應力單箱單室變截面連續箱梁,箱梁頂寬11.6m,底寬6.20m,鉆孔樁承臺基礎,雙柱式橋墩,肋板式橋臺,其中1號大橋的跨徑組合為40m+60m+40m,2號大橋的跨徑組合為48m+90m+48m;受總體設計線路的限制,橋軸線均位于一定曲率半徑的緩和曲線及圓曲線上,橋面寬度24.0m。(二)基本參數及主要技術指標兩座大橋結構形式及設計基本參數一致,但受線路及跨徑的限制其各項技術指標不盡相同,主要表現在:
一條新建道路的施工組織設計,希望對正在投標的有所幫助
本工程為維修工程,位于天津港鐵物流有限公司貨場內,施工期間周邊貨場道路均在使用。維修地塊,具體如下:M405貨場4500m2,卸八貨場3313m2,共計7813 m2。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-22 17:41 編輯 ]
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第一部分工程概況 關公東路西起關公路與龍井路交叉口,東至阮家坪路。道路全長1306.3m,是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門市關公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門市關公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質量管理標準及荊門市市政建設開發總公司《質量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關法律法規。 二、設計情況設計關公東路紅線為60.O米,道路橫斷面型為三塊,其中車行道寬23米,非機動車道寬2×5米,綠化帶寬2×3.5米,人行道為2×10米。 關公東路與其它道路交叉口處均設置有過路蓋板溝。在兩側人行道內各布置1條順路蓋板溝。蓋板溝凈尺寸為1.4×2.50米。蓋板溝內布置電力、電信支架。 雨水管設計最大坡度1.82%,最小坡度0.64%,管徑為D600水泥砼管,基礎采用120o砼基礎,接口為鋼絲網水泥砂漿接口。 機動車道路面結構如下:面層為24cm厚抗
該段16m寬車行道已修建,本次擴建主要是完善該段的配套設施,有以下主要內容:路面工程(漫車道)、排水工程、電力電纜溝、照明工程(路燈保護管、接線井、路燈基礎)、管線綜合(過街橫管埋設)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 08:38 編輯 ]
第二章 工程總體部署第一節 原則2.1.1 按設計圖紙及現場實際情況,擬將本標段劃分為主路作業區和匝道作業區。主路作業區以北小河跨河橋為重點;匝道作業區以2#跨線橋為重點,展開平行的作業局面。詳細內請下載附件
論文簡介:西苑南路(昆明湖東路至西苑路、萬柳路)道路改建工程及綜合管線施工組織設計(DOC 50頁).doc 投稿網友:sxj4726144 上傳時間: 2013-09-06
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:02 編輯 本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65,總綠地面積18440平方米,其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米,道路兩側綠地面積約14390平方米。
道路及管線工程施工組織設計
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