論建筑承包商風險管控原則

摘要：建筑業企業資質就是承包商的資質和素質，是作為工程承包經營者必須具備的條件。《建筑業企業資質等級標準》按照工程性質和技術特點，將建筑企業分別劃分若干資質類別，各資質類別又按照規定的條件劃分為若干等級，并規定了相應的承包工程范圍。文章發表在《中國建筑防水》上，是工程師測繪方面論文，供同行參考。 關鍵詞：建筑承包,承包商,建筑承包風險,管控原則 承包商是指有一定生產能力、技術裝備、流動資金，具有承包工程建設任務的營業資格，在建筑市場中能夠按照業主的要求，提供不同形態的建筑產品，并獲得工程價款的建筑業企業。按照他們進行生產的主要形式的不同，分為勘察、設計單位，建筑安裝企業。 混凝土預制構件、非標準件制作等生產廠家，商品混凝土供應站，建筑機械租賃單位，以及專門提供勞務的企業等;按照他們的承包方式不同分為施工總承包企業、專業承包企業、勞務分包企業。在我國工程建設中承包商又稱為乙方。 1風險管理基本概述 1.1風險的定義 目前對風險已有很多種定義,總的來說風險是一種損失的不確定性,可以通過分析與評估,預測其發生概率及后

關于新形勢下工程承包商索賠管理的探索

索賠是承包商在建筑市場上保護自身權益、彌補損失、提高經濟效益的重要和有效手段，索賠管理以其本身花費較少、經濟效果明顯而受到承包商的高度重視。承包商索賠的成效如何，是與承包商的索賠策略和諸多相關因素密切相關的。在當今競爭十分激烈的建筑市場上，承包商要想以高價中標幾乎是不可能的事，“低中標，高索賠”是許多國際承包商總結的經驗，許多國際工程項目通過成功的索賠能使工程收入達到工程造價的10％～20％，甚至更多，這是值得國內承包商借鑒的。承包商的索賠策略分析目標分析。首先，確定索賠所要達到的目標。承包商的索賠目標通常為承包商索賠的基本要求，是承包商對索賠解決的最終期望。它由承包商根據合同實施狀況、所受實際損失和總的經營戰略確定。其次，分析目標實現的基本條件和可能性。承包商的索賠目標可能有多個，有容易實現的，也有難以實現的。承包商應按其實現難度進行排序，并逐一分析其實現的可能性和基本條件。另外，分析目標實現的風險。國際工程索賠過程中的風險很多，作為承包商應主要分析在履行合同責任時由于自身的失誤所導致的風險以及其它不利于索賠解決的影響因素。

承包商索賠程序和爭端的解決

FIDIC土木工程合同條件承包商索賠程序和爭端的解決.doc承包商主要的索賠項目（二）——變更.doc承包商主要的索賠項目（三）——延誤.doc承包商主要的索賠項目（四）——其它索賠項目.doc

從北美四大承包商身上學什么？

近期，幾家中國大型建筑企業老總考察了有“北美四大承包商”之譽的加拿大蘭萬靈公司、美國華盛頓集團、福陸·丹尼爾公司和柏克德公司。對這些建筑企業的老總來說，這是他們第一次近距離接觸國際一流承包商，也是第一次認真學習這4家大型跨國建筑企業的成功經驗。學什么？這四家公司專長各異，背景不同，但在組織機構、業務范圍以及經營管理等方面都卓有建樹，值得中國承包商借鑒。做大—全球化戰略四家承包商無一例外都是跨國公司：蘭萬靈公司在100多個國家拓展業務，建立了遍布五大洲的多元文化營銷網絡；柏克德公司是一家歷經四代家族領導的私人企業，目前在全球設有64個辦事機構。柏克德在中國擁有1000多名員工，是中國第一個獲得工程和總包資質的外國公司；華盛頓集團在全球30多個國家擁有27000名員工。在實施全球化戰略方面有自己的獨特優勢：了解各國的建設標準、施工法規、稅則和商業規則；充分利用全球的資源供應鏈管理；擁有在世界范圍內開展業務所需要的執照和許可證。福陸公司是世界500強企業，總部設在美國加里福尼亞州，通過分布在全球25個國家的80多個常設及臨設分支機構

走向國際承包商前列的“中國建筑”

走向國際承包商前列的“中國建筑”——專訪中建總公司總經理孫文杰2月28日，記者來到中建總公司總經理孫文杰的辦公室進行采訪，他剛剛參加完中央電視臺新臺址項目中國建筑工程總公司獲得施工總承包權的新聞發布會。自豪的笑容還在他的臉上：“這是繼2004年末中建集團和上海建工集團組成的投標聯合體一舉中標世界第一高樓——上海環球金融中心工程總承包權之后，中建集團的又一個大動作！”我們的談話就從這里開始。記者：孫總，從環球金融中心到央視新址，中建在“高、難、精、尖”特大型項目上的優勢是不是已經得到了廣泛的認同？孫文杰：應該說是我們的戰略和市場訴求得到了比較理想的契合：中建長期以來一直推行“大市場、大客戶、大項目、”的戰略，并不斷培養該方面的優勢；而隨著中國綜合國力的提高，尤其是經濟實力的提高，市場也的確有對大項目的需要。另一方面，經過這么多年的探索，我們也發現了適合中建的發展之路，那就是：做中國建筑業的“旗艦”，一流的國際承包商。是“旗艦”，拼“一流”,就不能在低水平競爭中徘徊，而應該有“旗艦”的戰略眼光，有“一流”的視野

美國ENR國際承包商100強2009

2009 2008 1 1 HOCHTIEF AG, Essen, Germany? 2 2 VINCI, Rueil-Malmaison, France? 3 4 STRABAG SE, Vienna, Austria? 4 3 Skanska AB, Solna, Sweden? 5 6 Bechtel, San Francisco, Calif., U.S.A.? 6 5 BOUYGUES, Paris, France? 7 7 Saipem, San Donato Milanese, Italy? 8 9 Bilfinger Berger AG, Mannheim, Germany? 9 8 TECHNIP, Paris la Defense, France? 10 10 Bovis Lend Lease, Millers Point, NSW, Australia? 11 11 Fluor Corp., Irving, Texas, U.S.A.? 12 1

如何預防海外工程中承包商的合同欺詐？

編者注：

EPC工程總承包視角下的分包商管理

EPC承包模式下境外鐵路建設項目，承包商自身管理能力面臨的4個風險

承包商未能按時完成承諾的事情如何處理

作為監理方，在主持召開工地例會、專題會議等等時，一般施工方都會承諾什么時間完成什么，如果施工方在約定的時間內未能完成，而且甲方對工期要求又嚴格，作為監理方該如何是好呢？監理方能否有罰款權，甲方支持有罰款權，但是施工方說你們罰款沒有依據，堅決不答應罰款該怎么辦，對于技術經濟比較老到的承包商，該如何管理這樣的施工方，施工方在期間也保證，總進度計劃會按時完成，但是根據目前的進度預計肯定不能按時完成，監理方該如何管理呢？

工程總承包商可以把勘察業務進行分包嗎？

問題：

承包商如何把分包商變為自己的內部資源？

對承包商企業來說，分包商是外部資源，不像自己的管理人員和機械設備那樣，能夠在公司范圍內進行調配。但是，承包商對分包商如何正確的培養和使用，爭取把外部資源變為自己的內部資源，是必須要進行認真對待和思考的。 一位中建的項目經理和我聊過他們公司幾個項目部同時搶一家分包商的事情，這家分包商的履約能力確實比其他分包商都強很多，雖然分包價格高一些，但各項目部都愿意用這家分包商。

EPC承包商角度，應對超概的上、中、下策略

調概本本應該是業主的事情，但是很多EPC項目在結算的時候，發現結算超出了限額或概算，到這個時候，結算會久拖不決，業主也會很為難，合同雙方的利益都會受到影響。 （以下的概算是指概算中的工程費用） 上策：施工圖預算不要超出概算

新形勢下工程總承包商務風險管理中的設計理念探討

工程總承包模式的發展日益成熟，取得了政府相關部門和行業機構的認可，并加大推行力度。 對于具有工程總承包資質的企業來說，發展擴大的機遇大于以前，

中國承包商及工程設計企業雙60強

b]《ENR》 2005年中國承包商及工程設計企業雙60強揭曉《工程新聞記錄》（Engineering News-Record簡稱《ENR》）雜志是美國麥格勞-希爾建筑信息公司(McGraw-Hill Construction)旗下的行業新聞周刊。《ENR》舉辦的 “國際承包商225強”與“國際工程設計公司200強”在全球工程建設市場上有很大的影響力。《ENR》的這兩大排名已經得到了中國業界的熱烈支持，2004年有59家中國公司榜上有名。 為推動中國工程建設事業的發展，提高企業知名度，美國麥格勞-希爾建筑信息公司與中國行業媒體《建筑時報》合作，《建筑時報》與中國勘察設計協會建設項目管理和工程總承包分會、中國石油和化工勘察設計協會合作，共同在勘察設計行業舉辦2003年度“中國頂級承包商和設計企業”(TOP CHINESE CONTRACTORS AND DESIGN FIRMS）的問卷調查與排名活動（簡稱“ENR中國排名”）。 這個排名將是中國工程建設界認知與被國際同行認識的捷徑, 所收集的數據及相應的分析將成為中國工程建設發展狀況的一個很有價值的參考，

同望標書制作3.2版(承包商投標版)

有朋友尋找同望標書制作（承包商版）的原版安裝程序，現上傳分項給大家。共41.8M，分86個文件。

承包商按中標價下浮10%分包，贏利還是虧損？

一個項目中標后，承包商要及時編制責任成本單價，以此作為項目分包、采購和施工組織的依據。很多承包商對項目成本考核只一個利潤上繳率，很多時候這個利潤上繳率是靠拍腦袋來確定的，沒有科學的依據。

2005中國承包商及工程設計企業雙60強

工程設計企業排名排名 企業名稱 總營業額 1 中國水電工程顧問集團公司 2512.762 中國電力工程顧問集團公司 2474.423 上海現代建筑設討集團)有限公司 1207.014 中國成達工程公司 1075.105 中國建筑設計研究院 1071.546 國家電力成都勘測設計研究院* 772.427 廣東省電力設計研究院 734.538 鐵道第二勘察設計院 728.509 同濟大學建筑設計研究院 684.0910 鐵道第四勘察設計院 663.4211 長江水利委員會長江勘測規劃設計研究院 643.4112 中鋁國際工程有限責任公司 537.5513 中國聯合工程公司 523.1614 國家電力昆明勘測設計研究院* 509.4315 中國石化集團上海工程有限公司 487.191

招投標期間進行的答辯及承包商能力考察

國內現在大項目都好像在招投標期間進行項目經理、總監理工程師的答辯。更有很多項目都直接到承包企業前去考察承包商的承包能力以及項目經理剛完成的工地進行實地考察。個人認為通過這種方式確實可以了解到企業的一些實力，特別是了解企業機構的設置以及對于項目工地的監管程度，同時對于項目所在地的總平布置、管理協調能力都能夠初步掌握。進一步減少了業主的風險。因本人一直從事電力工程，歡迎各位談談這樣的方式在民用建筑或其它工程中應用是否廣泛以及利弊。

因非承包商責任，但未超總時差，工期是否可索賠?

案例指南中309面2006造價案例真題試題四中問題2，事件1和事件3的原因中，都是因非承包商責任，不在關鍵線路上，拖延時間都未超過總時差，問工期是否可索賠，但答案卻不一致。事件1不能獲工期補償，事件3能獲工期補償。“因非承包商責任，不在關鍵線路上，拖延時間都未超過總時差，問工期是否可索賠”應怎樣回答：1---可獲工期補償，但補償工期為0，因這是因非承包商責任，但不在關鍵線路上，拖延時間都未超過總時差，2----不可獲工期補償，雖然非承包商責任，但不在關鍵線路上，拖延時間都未超過總時差，不可獲工期補償。請高手回答！