關(guān)于市政道路工程一般怎么套取定額

問題補(bǔ)充：最好全面點，從墊層到面層都應(yīng)該套取什么定額，另外，管溝上方的道路恢復(fù)也要按照這個順序來嗎《管溝上方能否進(jìn)行路基強(qiáng)夯

某社區(qū)項目市政道路工程圖

圖紙簡介： 本圖紙包括道路平面圖、道路縱斷面圖、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、路基橫斷面圖、路面結(jié)構(gòu)及緣石大樣圖、人行道板設(shè)計及緣石大樣圖、人行道殘疾人通道設(shè)計圖、管線過街路面加固圖、雨水口周圍路面加固圖、檢查井周圍路面加固圖等，僅供參考 投稿網(wǎng)友： dxulei111

市政道路工程投標(biāo)文件參考

適用于大部分國標(biāo)投標(biāo)格式

淺議市政道路工程的成本控制

關(guān)鍵詞:市政道路工程 成本控制 途徑 論文摘 要： 切實加強(qiáng)成本控制是市政道路施工單位的首要任務(wù)，也是獲取最大利潤的關(guān)鍵。市 政道路施工單位要在競爭激烈的市場中得到長足的發(fā)展和壯大,就務(wù)必在積極開拓市場和爭 取多中大標(biāo)、好標(biāo)的同時,嚴(yán)加控制產(chǎn)品成本,即對市政道路工程項目實行全過程成本管理。 文章分析了市政道路工程成本控制中存在的問題及成本控制中必須遵循的原則, 詳細(xì)闡述 了市政道路工程成本控制的途徑。 對于市政道路工程建設(shè)來說，在保證質(zhì)量、安全的前提下, 科學(xué)地進(jìn)行成本控制,是企業(yè)爭 取項目效益最大化的關(guān)鍵所在；是生存的根本；也是贏得更廣闊市場的條件和前提。然而， 一 方面，市政道路工程是一項系統(tǒng)工程，建設(shè)階段性強(qiáng)、工期緊、周期短、點多面廣、質(zhì)量要 求高、受自然環(huán)境和施工環(huán)境影響大；另一方面，成本控制也是一項涉及諸多因素的復(fù)雜系 統(tǒng),傳統(tǒng)的成本控制存在許多不足； 施工企業(yè)要想在競爭中處于有利地位， 對市政道路工 程成本控制做到施工過程中組織到位、責(zé)任到位、效果到位，就有必要進(jìn)行工程成本控制的 深入研究。 <

市政道路工程造價控制綜述

1注重前期審批，遵循科學(xué)設(shè)計原則項目建設(shè)的前期要制定項目建議書，只有科學(xué)的建議書才能增強(qiáng)項目建設(shè)的必要性，這也可以作為以后項目決策的重要依據(jù)。決定工程造價的基礎(chǔ)就是對項目進(jìn)行可行性的預(yù)算評估。可行性的研究要注重結(jié)合實際，不能出現(xiàn)投資多、浪費(fèi)大的現(xiàn)象。所以，在進(jìn)行可行性評估時要堅持公平公正的原則，只有用科學(xué)的方法和實際真實的數(shù)據(jù)才能制定出一個科學(xué)的可行性估算方案，最終才能實現(xiàn)項目建設(shè)的預(yù)期目標(biāo)。項目建設(shè)要重點加強(qiáng)道路工程的優(yōu)化完善工作，以科學(xué)的項目建議書和可行性研究方案作為投資控制的基礎(chǔ)，加強(qiáng)管理。當(dāng)投資估算評估審查批準(zhǔn)后，以后的項目建設(shè)中不能隨意突破這一投資限額，使道路工程初步設(shè)計預(yù)算起到控制作用。與此同時，還要加強(qiáng)批復(fù)文件的嚴(yán)肅性，這樣才能確保項目建設(shè)的順利進(jìn)行。2優(yōu)化工程規(guī)劃、設(shè)計方案，制定科學(xué)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)許多研究結(jié)果表明，實現(xiàn)低造價的核心就是把握工程的規(guī)劃、設(shè)計階段，這是非常重要的環(huán)節(jié)。所以，工程在規(guī)劃期間應(yīng)該重點注重經(jīng)濟(jì)性和實用性，要合理的對那些過分注重高標(biāo)準(zhǔn)的部分進(jìn)行改進(jìn)。工程的

市政道路工程造價的影響因素

1影響市政道路工程建設(shè)的因素1.1工程造價的估算機(jī)制造價的估算機(jī)制，確立了工程造價中各項估算的資金消耗，在工程建設(shè)的最初階段，投資估算是否準(zhǔn)確決定了最終工程的可行性以及經(jīng)濟(jì)效益。但在我國的市政道路工程中，卻存在著估算機(jī)制的落后問題，而由于估算機(jī)制的落后，就使得建設(shè)單位對工程項目動態(tài)控制的難度極大增加。而與此同時，建設(shè)施工的單位，在市政道路工程造價的預(yù)算中存在著一些人為的影響因素著，更有少部分的單位或是部門壓低工程的造價，進(jìn)而提高項目的通過率，而這是極度惡劣的做法，降低了工程質(zhì)量的同時，還極大地延長了工期。1.2工程造價設(shè)計階段的意識我國大部分市政道路的建設(shè)單位對于設(shè)計階段的造價意識大多都會忽略設(shè)計階段的經(jīng)濟(jì)問題。而一條道路的使用情況，與道路的設(shè)計階段有著密切的關(guān)系，而只有將工程設(shè)計牢牢地掌控，并有效地協(xié)調(diào)實際的施工條件，才能有效地控制設(shè)計階段中的造假問題。就目前來講，我國的市政道路工程中，其設(shè)計人員結(jié)合各種新型的施工技藝以及材料和設(shè)備，在不斷地加強(qiáng)工程的科學(xué)性以及穩(wěn)定性的同時，卻使得開銷極大地增加，使得市政道路工

市政道路工程識圖100頁ppt

市政道路工程識圖100頁ppt

如何做好市政道路工程資料？

1、做資料之前，要搞定的事情： ①、開工之前，通看圖紙，進(jìn)行分部、分項劃分，并且一定要得到監(jiān)理的認(rèn)可。 ②、問監(jiān)理資料做幾份。 2、開工之前，要收集的資料： ①、規(guī)劃許可證 ②、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件 ③、中標(biāo)通知書 ④、地質(zhì)勘察報告 ⑤、施工合同 ⑥、施工許可證 ⑦、報質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)的回執(zhí) ⑧、施工單位營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書 ⑨、施工單位安全生產(chǎn)許可證 ⑩、項目經(jīng)理等管理人員資質(zhì)證書 3、開工時，要做的事情： ①、施工方案報審 ②、檢測單位資質(zhì)報審 ③、混凝土廠

市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理措施

市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理措施

市政道路工程預(yù)算知識問答

如題

市政道路工程施工組織設(shè)計

第二章 工程總體部署第一節(jié) 原則2．1．1 按設(shè)計圖紙及現(xiàn)場實際情況，擬將本標(biāo)段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋為重點；匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋為重點，展開平行的作業(yè)局面。詳細(xì)內(nèi)請下載附件

市政道路工程雨污水排放措施

我們工地雨污水管道已經(jīng)埋設(shè)，但管網(wǎng)還未貫通。如果雨水、污水積到管道里面時間長了，肯定會影響路基穩(wěn)定性，但現(xiàn)在瀝青面層也鋪設(shè)完了，雨水無處下滲。這種情況怎么辦？把路面收水口封閉，由雨水在路面漫流？還是有其他臨時措施？請有經(jīng)驗的同學(xué)指教！

市政道路工程施工控制要點

1、施工特點

市政道路工程與公路工程的區(qū)別

1、 作用區(qū)域不同 首先最明顯的區(qū)別，公路工程包括橋梁、涵洞、隧道等，指的是城市之外的道路，包括縣、鄉(xiāng)之間和連接城鎮(zhèn)的道路。市政道路在城市區(qū)域內(nèi)，屬于市政公用設(shè)施。

市政道路工程都需要做哪些檢測項目？

市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點

市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點

市政道路工程設(shè)計軟件RDCAD

飛時達(dá)市政道路設(shè)計軟件RDCAD V7.0是一套基于AutoCAD平臺開發(fā)的道路設(shè)計軟件，適用于公路工程設(shè)計、城市道路工程設(shè)計。主要功能模塊包括：道路平面繪制、道路縱斷面設(shè)計、道路橫斷面設(shè)計、道路交叉口（豎向）設(shè)計、雨水計算設(shè)計、污水計算設(shè)計等。下載地址1：http://www.hzcad.com.cn/post/116.html下載地址2：http://www.fast.com.cn/download/downdetail.php?downid=163下載地址3：http://www.fast.com.cn/download/downfile.php?id=163道路設(shè)計軟件演示地址：http://www.fast.com.cn/product/?TypeID=16&id=94技術(shù)論壇 ：http://www.fast.com.cn/forum/index.php?boardid=6更多CAD技術(shù)資料、技巧、最新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)新聞、—鵬程CAD家園：http://www.hzcad.com.cn/

談如何做好市政道路工程測量放線

測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準(zhǔn)備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的施工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對技術(shù)人員一項基本技能的考驗和基本要求。 一、做好開工前的測量交底 工程開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，由勘測設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場測量交底，按設(shè)計圖認(rèn)清現(xiàn)場水準(zhǔn)基點、導(dǎo)線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)，即在設(shè)計單位交樁以后，應(yīng)及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，以免丟失。這些樁一般在農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再由勘測設(shè)計單位來補(bǔ)測，既耽誤施工，又要增加一定的費(fèi)用。

對市政道路工程造價估算方法的研究

一、引言 市政道路工程是土木工程的一個分支，是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，是保障城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)和基本條件，市政道路建設(shè)問題是關(guān)系到國計民生的重要問題，市政道路建設(shè)行業(yè)的成熟和發(fā)展對于維持經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和改善人民生活具有重要的保障作用。目前，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國的城市化進(jìn)程也不斷加快，各級政府均投入了大量人力、物力和財力進(jìn)行市政道路工程等城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。然而，市政道路項目建設(shè)資金的投入依然是非常有限和匱乏的，資金短缺已成為制約城市建設(shè)與發(fā)展的瓶頸。因此，市政道路工程造價管理就成了人們關(guān)注的焦點，也是工程建設(shè)領(lǐng)域的一項非常重要的研究課題。 工程造價估算是工程造價控制的前提，是工程項目可行性研究的基礎(chǔ)，也是招投標(biāo)制定標(biāo)底的依據(jù)，因此工程造價估算成為工程造價管理中應(yīng)首要解決的問題。只有確保投資決策階段工程造價估算的及時性和準(zhǔn)確性，才能對工程造價

市政道路工程定額工程量計算全解

會干還要會算！市政道路工程定額工程量計算全解 市政工程工程量計算是一項復(fù)雜、系統(tǒng)全面的工作，預(yù)結(jié)算人員在實際工作中要根據(jù)工程特點全面考慮、統(tǒng)籌兼顧。本期推送就給大家講講市政道路工程定額工程量計算的那些事兒~