隨著懸臂吊使用率越來越普遍,它的的質量也是越來越高,由于它的特性優勢被大家普遍使用,為了大家可以更好的應用,下面咱們一起了解下
根據懸臂吊構件的使用情況和安全隱患程度,需要結合定期檢查作業,同時確定其位置消除隱患,消除故障防止未來發生。當然,這取決于人們積累的工作經驗但經驗需要慢慢積累。今天寶威起重給大家介紹下判斷懸臂吊故障的方法有哪些? 1. 探傷儀。對懸臂吊件的安全性有很大影響,人眼難以發現缺陷,因此需要使用探傷設備進行檢查。例如鉤體、鉤頸、銷軸裂紋、聯軸頸裂紋、減速器軸頸裂紋、滾筒芯軸等的檢查。 2. 通過聲音。例如,懸臂吊臂下降旋轉時,隆隆聲表示制動帶與制動輪的間隙過小彈簧壓力不中等。如果齒輪傳動有噪音,則表示潤滑不足、齒輪磨損、咬合不良,如果齒輪箱振動表示間隙超過標準,如果軸承有噪音,則表示軸承組裝不當軸承卡住。例如液壓泵的噪音。表明固定螺栓松動或密封件損壞,如果油泵有噪音,說明空氣進入油泵油位過低。減速機內有金屬銼刀尖銳的傷痕時,傳動齒輪間隙過小。
懸臂吊超起作業的操作過程,無油缸型超起裝置安裝簡便快捷,但使用過程中注意事項較多,操作技術難度大;水平 垂直油缸型超起裝置結構復雜、成本高、組裝費時,但使用方便,操作靈活,并且可實現超起配重無級變幅;水平油缸型較前者安裝簡便,成本低,但使用性能與無油缸型差不多,只是在超起配重離地后能夠無級變幅;懸臂吊垂直油缸型超起裝置相對水平
懸臂吊配件高度限位器裝置將行程開關與凸凹式拉條結構相組合,結構簡單,動作靈敏,行之有效地抑制了重大人身傷亡事故的發生,確保了建筑施工現場的安全生產。經過幾年的使用,效果顯著。
和普通的產品一樣,懸臂吊的價格因素也是受到了購買的數量的影響,同樣的產品,如果一個客戶購買的多,自然是可以享受到更多優惠的價格,而一個客戶買的少,那么價格或許就會有所不同,很多懸臂吊廠家也都有老客戶購買返點的政策,大概就是我們的常說的優惠了吧,那么真正的影響懸臂吊的因素有哪些呢?寶威起重為大家解答。 <
近來隨著懸臂吊起重機應用市場不斷增加擴大,機械制造、汽車、造船等現代化工業的生產線、流水線、裝配線及倉庫、碼頭、實驗室等場合的物料吊運作業等應用場合越來越廣泛,起重機修理問題,特別是有關受力結構件修復和加固方面
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歐式懸臂吊是生產車間和露天工作場所比較常見的起重機械,可
移動式懸臂吊,懸臂吊電動葫蘆,選擇懸臂吊多采用環鏈電動葫蘆作為起升機構和運行機構,較少采用鋼絲繩電動葫蘆和手拉葫蘆。旋轉和水平移動作業多采用手動,只有在起重量較大時才采用電動。 移動式懸臂吊主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構懸臂吊電動葫蘆是起重機的基本工作機構,大多是由吊掛系統和絞
電動單梁懸臂吊起重機主要包括三大運行機構:起升運行機構、大車運行機構、小車運行機構。其中起升運行機構主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。
近來隨著旋臂吊|懸臂吊起重機應用市場不斷增加擴大,機械制造、汽車、造船等現代化工業的生產線、流水線、裝配線及倉庫、碼頭、實驗室等場合的物料吊運作業等應用場合越來越廣泛,起重機修理問題,特別是有關受力結構件修復和加固方面的問題值得大家來考慮。
在各種起重機械中,作為工作操作員會很擔心機械會容易發生哪些危害,對人體帶來哪些傷害。電動單梁起重機、懸臂起重機、懸臂起重機門式起重機等各種起重機械都是采用懸臂起重機作為起重機械的起重機構。懸臂起重機作為起重機構,除了大、小車行走機構和主要受力部件外,會容易發生故障。常見的懸臂吊故障原因有:負載超重,繩索磨損,機械故障,電氣故障,操作不當,環境因素。 1、負載超重:懸臂吊的最大負載是有限制的,如果超過了負載能力,就容易出現故障。解決辦法:查出故障點,維修好后,減輕吊裝重量或更換起重量更大的懸臂吊。 2、繩索磨損:懸臂吊的繩索需要經常檢查和更換,因為長時間使用會導致磨損和斷裂。解決辦法:定期檢查更換繩索。
想好心人幫個忙。有一根1米長的水平銅管(直徑20mm,壁厚2mm),端部通過螺紋與豎直的管道連接。請問,在銅管中間能掛多重的物體?謝謝了!
請教各位前輩:懸臂施工合攏時,合攏段兩段梁段梁底高差要達到什么樣的要求,是合攏段兩邊的梁段梁底標高對比呢,還是與設計梁底標高對比呢?這些要求在那本規范上能查到?
本帖最后由 strat0fj 于 2014-3-19 11:54 編輯 單由度懸臂鋼柱大震分析 塑性鉸模型VS纖維模型 為了對比塑性鉸模型與纖維模型計算結果的可靠性和準確性,驗證鋼構件在大震作用下、材料屈服后的位移響應特點。我們采取下面單根懸臂柱。材料Q345,Fy=345MPa。鋼框柱截面0.35′0.4′0.012,高度4.7m。柱上端集中
問下各位大蝦,本人房子裝修,為了把下水個空調管引到陽臺外面,在陽臺懸臂梁上開了兩個孔,一個100MM,另一個70MM,其中70MM孔開的比較下面,距離梁下面30MM左右,打掉了橫向的一排4根鋼筋,截面大概4-5CM左右.不知道陽臺會不會塌下來陽臺是一根挑梁,另一面是靠墻的,就是兩面是窗,不是3面有窗,是靠窗的懸臂梁上打的洞,不知道一面靠墻是不是好點,還請各位大蝦幫幫忙看看.
對于懸臂式擋土墻,應如何計算?在林同炎的《結構概念和體系》的書中,提到”當用墻擋土時,土對墻產生水平壓力;其壓力大小隨著土的種類變化而變化,但可以比較保守地把這種土壓力近似看作等效的液體壓力,該液體具體假設的重量,一般取值在6~8KN/M*3范圍”。而很多軟件,計算懸臂式的擋土墻,還是采用了庫侖土壓力的計算模型,其中的壓力還是取了土的重度(18KN/M*3)來計算,為何?個人認為,按6~8KN/M*3來計算相對合理點,因為土本身存在著粘聚力的。不知道大家還有什么看法,不妨說說,謝謝!
我現在設計的是一幢13+1的住宅!由于甲方迷信,聽信風水先生的話。害我在一個拐角處,要伸出一個4.4M的懸臂梁200X400(無任何荷載)我在抗震柱上設置一道梁用來拉懸臂梁,位置剛好在懸臂梁的中間,但是我不知道該怎么給那道拉梁(200X300)計算配筋了!那位高手幫幫我啊!!
鋼結構設計規范中附錄A中主梁的撓度允許值為l/400和l/500,注1說l為受彎構件跨度(對懸臂梁和伸臂梁為懸臂長度的2倍),是不是可以這么認為:即懸臂梁和伸臂梁允許撓度可為l/200和l/250。大家給個意見,先謝謝了。
最近在設計一個非標管道的支架,感覺可以采用兩段固定的簡支梁進行計算,但是在網上找到的計算軟件都沒有角鋼的計算方法,不知道哪位大俠有這個軟件?多謝了。