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  • 關于交通工程檢測師的問題

    現在交通部有公路工程試驗檢測師/員的考試,有公路線性、路基路面、橋梁工程、隧道工程、交通工程五個方向,請問誰有關這方面的信息啊,我怎么在網上找不到啊。主要介紹路基路面、橋梁工程和隧道工程就好了。謝謝。

  • 交通工程專業可以 考注冊二級結構和一級結構嗎??

    諸位大哥大姐。小弟08年本科畢業,交通工程專業 ,畢業證上只有交通工程,這四個字。今年畢業第五年,請問我可以考二級注冊結構和一級注冊結構嗎?分別要畢業幾年可以考? 今年可以考二級結構嗎??有沒有知道的或者親身經歷過的朋友啊,

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    專業代做空調暖通、給排水、防排煙、消防、人防、凈化等工程預算,設計施工圖紙預算,工程量清單報價,熱泵空調工程可行性分析及論證,工程概預算報價及經濟分析等,尤以熱泵空調概預算報價見長。團隊包括經濟師一名、造價工程師兩名、二級建造師四名、高工兩名以及經過專業資格培訓具有豐富工程預算經驗人員八名。保證質量!!交件及時,收費合理具體合作事宜請聯系:木子 女士QQ:287877080電話:13920920841

  • 交通工程設施試驗檢測技術

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  • 科盟交通工程CAD設計系統

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    〖科盟交通工程CAD設計系統〗采用最新的標志標線設計規范,完全按照新規范的要求進行模塊的設計,是目前國內唯一的專業交通工程CAD設計軟件。 該軟件目前分9大模塊,路線管理、數據輸入、工程量統計、標志板面設計、標線設計、標志結構設計、標志結構計算、標志標線工程量統計,輔助工具等,基本涵蓋了交通工程所有的內容,較為全面的提供了交通工程設計多種工具,具有功能全面、結構合理、銜接緊密的特點。 該軟件的各大模塊相互關聯,實現數據共享,極大的提高了設計效率,例如,在進行板面設計的同時,板面的數據已經自動被系統記錄,這樣在做板面統計的工作時,系統能夠自動處理該數據,大大減小了設計的工作量,設計工作一氣呵成。軟件實現了計算繪圖以及計算書等多種功能,將設計工作的幾乎每個步驟都較為圓滿的解決,并且做到圖紙美觀,計算書格式規范,避免了設計工作中的返工。該軟件的研發填補了國內交通工程軟件的空白,為設計者提供了一個功能強大、使用簡便的軟件。未來我們還將不斷擴充系統功能,使其功能不斷完善,為設計者提供更加專業和廣泛的服務。功能特點? 大量可擴展

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    緯地交通工程CAD系統的演示,緯地的東西看起來還是很不錯的開發技術比較先進吧[ 本帖最后由 gao_xian_sheng 于 2010-11-27 15:39 編輯 ]

  • 緯地交通工程CAD系統V2.0

    緯地交通工程CAD系統V2.0找注冊機,望兄弟們上傳

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    簡要說明:共收集交通工程詞目約1500條。文件格式:PDF 文件大小:6.4 M[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-12-4 20:09 編輯 ]

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  • 尋找:作交通工程朋友合作!

    見標題!!!現有一個工程,需要專業交通工程設計朋友合作,此為城市道路和一五星級公園賓館,有意聯系QQ:909655673需專業的交通工程人員!勿亂擾![ 本帖最后由 kevin66688 于 2010-5-22 10:43 編輯 ]

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    年初南方供暖大討論,使得節能供暖設備開始慢慢進入,最新的家用采暖設備,吸引著供暖需求地區的關注,在暖通工程中選擇專業的供暖設備是關鍵,專業的供暖設備,一定是有高科技做為支持的節能產品。 山東有款最新供暖設備大氣源制熱機組是一款專門針對大型(5000平米)、超低溫工況設計的集中供暖設備。可以在零下60℃超低溫工況下節能工作。 第三代大氣源制熱機組僅用96千瓦即可產生32萬大卡的熱量,將給暖通行業帶來顛覆性變革。 大氣源制熱機組產生熱量包括三個方面: 第一 空氣與水瀠射技術及虹吸原理進行制熱,即空氣與水混合后轉換為異型型態摩擦制熱(不耗電),產生機組總熱量的40%左右的熱量; 第二電輔助加熱和超導瓷導熱

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    在道路交通安全研究中,發現交通事故與道路設計不盡合理有關系。現行道路線形設計理論,以汽車行駛對道路的要求為依據,靜止地套用公路技術標準上的規定,孤立地分析線形要素的尺寸。針對這種情況,北京工業大學提出了道路線形設計新理論,其要點是以用路者的行車需求為依據,從交通的角度,即用動態的觀點分析問題,用協調的方法進行設計。所謂協調是指道路與環境協調,道路三個投影面之間的協調,線形各要素之間的協調。 一、道路線形與交通安全的關系分析 公路的線形最終是以平面線形、縱斷面線形和橫斷面形式組合而成的立體線形映入駕駛員眼簾的。駕駛員在駕駛車輛過程中所選定的實際行駛速度,是由他對三維立體線形的判斷做出的。公路的立體線形除必須滿足駕駛動力

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