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山東省交通廳質監站組織的安全培訓課件
山東省交通廳質監站組織的安全培訓課件
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【給點意見】市級交通質監站和縣級的港航管理處哪個好？
港航專業重點大學研究生畢業，在市級交通質監站工作，但是沒有編制，現在考取下面縣級的港航管理處（有編制），大家幫忙分析下，去那邊較好
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設計了個質監站，配電問題求教
1、動力配電，每個房間不確定設備位置放在哪里，質監站要求兩面墻上各預留兩個配電箱，但是一個房間10kw的負荷夠了，每一個預留的配電箱里邊留兩個開關，我想采用這樣的方案 ，如圖1，每個房間內設置一個配電箱，然后在兩面墻預留共計四個開關箱，開關箱內只有空開或者漏保，然后由每個房間的配線箱出線，這樣的方案可以不，主要是考慮要是四個全是配電箱，一共30多個房間，那就得100多配電箱太多了2、現在老站還是這么多設備，加上辦公一個用了個50的箱變夠了，但是照我現在這么個設計法，得取個很低的需要系數才能夠啊，新站100的箱變，質監站的設備同時用不可能，很少一起用，這個我是不是需要考慮同時系數，這個同時系數有什么選取原則
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去質監站還是繼續留在大學教書？
本人79年、碩士、結構工程專業、一級注冊結構和一級建造師，目前在一所一本院校當高校教師（編制內），年入9萬（含公積金）、外面證件收入年入7萬；但一直未考博，學校壓力很大，雖然很安逸，空閑時間較多，但由于是三線城市，沒有足夠的項目市場，學校最近又提出：讀博須和學校解聘！感覺有“狡兔死走狗烹”的感覺，因此參加一省會城市質監站工程監督崗招考（編內），順利過關！但很糾結你，不知道該不該去！該去：1、質監站比較安逸，也是編內，收入穩定！ 2、自己雖然適應高校清閑的生活，但無法接觸工程實踐，個人價值無法體現。 3、考博，生活變得不穩定；不考博，在高校也無法繼續發展，可能要碌碌無為在高校混日子！不該去：1、質監站是高危行業，自己恐難適應復雜的社會環境，一失足成千古恨。 2、離開高校、意味著就得失去高校給我分的房子，雖然我已經達到服務年限，但是學校太惡心！我剛花了十幾萬裝修好的房子一天都沒有住！ 3、我所在的城市離省會城市有40~50公里，上下班會比較辛苦，但一年以后輕軌鋪通，也比較方便。 4、質監站要求我將所有的執業證書注冊在質監
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山東質監站資料員培訓講義
山東質監站資料員培訓講義
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人防施工，質監站都不來現場看看？
本項目的人防地下室施工，好多問題明顯是不合格的。和項目經理說了后，經理說反正質監站也不會來現場看，混凝土一澆，啥都沒事了...........細細一想，現在質監站的確是來的少，只要打灰前電話知會一聲就行了，實際上都不會來。監理又是形同虛設按這個情況，要偷工減料，不是太容易沒監控了？
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質監站工作人員“掛證”被通報！
袁*： 經調查核實，你在重慶市**區建設工程質量監督站工作期間，違規將一級注冊建造師資格證書注冊在重慶市**
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江蘇省交通廳施工指導意見2008
江蘇省交通廳施工指導意見2008
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電力質監站現場檢查表格
首次電力質監站現場檢查內容，表格化，可做到預防為主
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求offer比較：長三角地市級交通質監站和中部省級設計院
本人道路工程小碩，目前基本到手2個offer：長三角某地市級交通質監站和中部某省級交通設計院。有在行的前輩給指導下啊？備注：本人家鄉中部某省。先行謝過！
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[求助]區建筑質監站能報名注冊電氣考試嗎
故事背景：我在某設計院搞建筑電氣這塊，只是個助工，目前呢是過了注冊（供配）的基礎考試，然后我不想在這個城市（省會）待下去了，我看了一下招聘，我家的那個區建筑質監站（區住建下屬單位，單位很小，人很少，幾個人）招聘電氣的，我想著在甲院干了2-3年了，報考的成功機會也蠻大的。但是我有點不了解，要是考上了區質監站，我還能參加注冊電氣的考試嗎？應該質監站是沒有涉及資質的。。。那我的基礎是不是就白考了。。。我之前還考了個二建（貌似卵用沒有）。如果不能考注冊，我感覺好虧啊。。。有點猶豫要不要花力氣去應聘質監站。各位，都是經驗豐富的攻城獅，能不能幫我想想辦法。區里面的建筑質監站到底如何？先謝過大家了！！！
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有沒有了解質監站這個部門的朋友？
各位搞施工的朋友，大家好，請問大家是否了解質監站這個部門？ 這個部門待遇怎樣？對人員的技術要求高嗎？聽說是屬于ZF的部門，必須得參加公務員考試才進得去?
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質監站驗收表2005.5.21新版電氣部分。
好帖啊，要求加精不為過吧，江蘇質監站驗收表2005.5.21新版
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關于廣西交通廳對馬武高速公路項目檢查的
關于廣西交通廳對馬武高速公路項目檢查的
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回顧一下各地打點質監站的紅包行情
在干過施工的人（或者說被施工干過的人）心目中，質監站這個名字總是和另一個詞——“紅包”聯系在一起的。毫不夸張的說，只要質監站的大爺一出面，我們這些人就得乖乖的把紅包奉上，然后眼巴巴的看著他們賞臉收下。 可是給紅包也有大把學問在里面，不是說送上多少錢就能解決問題的。這里面尤其要重視紅包的行情，給多了惹得同行抱怨，給少了還會起到反效果。這里順便回顧一下多年來經歷的各地紅包行情吧，僅限老朽工作和戰斗過的地方哦。 首先是廣東地區最貴的深圳，這里的質監站即使只是日常的巡視一下現場，至少也要有每人2000以上的紅包才能打發，少于這個數是沒人會要的。分部驗收時5000-10000不等，看工程大小和資料多少了。節假日紅包一般是10000左右。剛到深圳的時候曾經驚訝于這么高的金額，被一在深多年的老板鄙視，人家輕描淡寫的說：游戲規則就是這樣。 然后是廣州，廣州整體各方面都比深圳低了一檔。日常巡視工地大概在500左右可以打發，分部驗收2000-5000搞定，節假日也是這個價2000-5000。 <
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6年設計經驗，繼續在設計院or去質監站？有點糾結~
結構小碩，坐標某沿海省份省會，剛畢業就來現在的單位--某國企綜合甲級設計院，現在工作已6年。 由于設計院工作太辛苦，長年累月加班，嚴重影響個人生活。正好有機會可以去本市質監站，能給事業編制。 我有點厭倦如今的高強度的生活，想去過一些能正常上下班的日子。但是又不希望收入降低太多。據說如今質監站已經收入很透明，沒什么額外的收入，所以很糾結。