今天我們修了一臺奧克斯的10匹空調。里面是兩臺5匹機并聯組成的,我把里面=一臺壓縮機換掉安裝好后試機,1號2號單獨啟動機啟動正常,1號啟動連著2號機啟動時兩臺壓縮機強烈震動10秒后平穩。這是不是共振現象啊???如果不是那是怎么回事!
Model BOM ID Disp (CC) Voltage Hz. Refr. App Motortype Capacity - ASHRAE Input (W) COP EER (W) (BTU) AE7440EK 085-A0 14.14 220-240
:'( 最近領導要小弟出圖加工一個壓縮機聯軸器,可是這個聯軸器的內孔是有錐度的(如圖所示)請問一下錐度應該怎樣測量啊?圖紙上面給出的尺寸是英制的,可是我們國家測量錐度好像不是這樣標的 大家幫幫我啊
各種壓縮機的轉數怎么確定???各種壓縮機的轉數怎么確定???各種壓縮機的轉數怎么確定???各種壓縮機的轉數怎么確定???各種壓縮機的轉數怎么確定???
小弟最近有臺日立螺桿制冷壓縮機異響,初步判斷響聲位置在靠電機一側。請各位大哥指教附壓縮機參數 見附件型號:5002SC-H報價傳真 0757-82218861
制冷壓縮機在使用過程中出現問題是正常的,下面來簡單分析下制冷壓縮機的故障現象與原因:排氣量不足:1.壓縮機轉速降低使排氣量降低:空氣壓縮機使用不當,因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設計的,當把它使用在超過上述標準的高原上時,吸氣壓力降低等,排氣量必然降低。 2.熟食柜的壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物,關閉不嚴,形成漏氣。3.填料函不嚴產生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時不合要求;其次可能是由于在安裝時,活塞桿與填料函中心對中不好,產生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤滑油,它起潤滑、密封、冷卻作用。 不正常的響聲 蛋糕保鮮柜的壓縮機若某些件發生故障時,將會發出異常的響聲,一般來
今有一比澤爾螺桿高溫機冷凍油為B320型號,之前曾經燒毀過一臺,現聞有系統有異味,想進行除酸,各位一般都是用何種辦法進行系統除酸的?望推薦,謝謝。
今天跟公司去客戶那修理一臺設備用制冷機。看到幾個部件 不是很明白特此請教大家這個一端連接的是冷凝器 另一端連接的膨脹閥,這罐子是供液的?如果是供液的那接膨脹閥那端是不是應該在罐體底部啊?這個罐子是什么結構啊,還是起其他作用的啊?這種類似于開關的東西一直不知道 正經的名字叫什么,我見過好多種,還有帶壓差的?這個的名字是什么,作用是什么?這臺機器的蒸發器是在
熱泵低溫工況下,室外不易蒸發吸熱,壓縮機會吸氣回液,出于此熱泵工況下常常安裝有汽液分離器用于防止液擊,我想除此之外是否能夠從別的方面予以考慮來完善防止這個問題?比如我可以膨脹閥選配的合適點,換熱器內部走管方向是否可以更加優化?想跟大家一起探討下。同樣的問題也出現在全年制冷的機器上,冬季室外很容易冷凝,大量液體進入室內蒸發側,如何防止液擊就很有必要。謝謝
我們公司以前用日立渦旋壓縮機一般是三個以上并聯就裝油分的,現在改用三洋的壓縮機,領導說三洋的并聯機下面帶有油平衡管,就不必用油分了,我覺得油平衡管與油分的作用都不同,為什么他說可以不用了呢?
請教大家一下:壓縮機的吸排氣溫度和蒸發溫度、冷凝溫度有什么關聯,制冷設備在運行時的正常吸排氣溫度及壓力各是多少,不同的冷庫正常吸排氣壓力及溫度一樣嗎?停機時的正常吸排氣壓力及溫度又是多少。制冷設備http://www.gdftjx.com[ 本帖最后由 dgmcsy 于 2012-6-28 08:54 編輯 ]
1.谷輪蝸旋壓縮機ZR125KCE-TFD,使用R407C制冷劑,因制冷系統多次加入制冷劑,又多次放掉制冷劑。(估計有30KG制冷劑加入放出。)(這是開發冷水機試驗用的壓縮機)所以壓縮機的冷凍油隨制冷劑丟掉了很多。2.壓縮機又拆下來了放在自然環境中已有一年了,壓縮機的排氣口,回氣口用普通膠布密封。后來膠布掉了。有半年排氣口與回氣口沒有密封。3.這臺壓縮機其他完好。請問這臺壓縮機還能用嗎。4.如果可以用,壓縮機中的冷凍油如何放掉。如何重新加入適量的冷凍油。要不要清洗,如何清洗。謝謝非常感謝。
怎樣計算冷庫冷量 根據冷量怎么配比壓縮機 蒸發器 冷凝器 及各制冷元件?????????????????????????????????????????????????????????????????
各位老師你們好。 在一款車輛上,驅動空調壓縮機的皮帶輪較大,且不允許改小,其造成空調壓縮機轉速較高,因冷凝器換熱限制,不可增加風量與換熱面積,以上原因造成壓縮機排氣溫度較高,空調效果不好,且壓縮機經常抱死。我從以下幾點考慮的,請大家給議議1.降低蒸發測風量,以降低回氣溫度,降低壓縮機排氣,但又擔心系統能力問題。2.更換小排量的壓縮機,以降低冷凝負荷,也擔心系統能力。3.更換變排量的壓縮機,但我對變排量的壓縮機又不太了解。。、請大家給點意見啊。
活塞壓縮機倒轉能否工作? 單從對氣體的壓縮來說.活塞壓縮機倒轉是沒有影響的,點,倒轉工作是不允許的。但由于結構特首先,通常壓縮機潤滑油泵是由壓縮機主軸驅動的,如果壓縮機倒轉,則潤滑油泵也要倒轉也相應倒轉,這樣將無法工作。因此,壓縮機的潤滑將發故障時壓縮機不能正常工作。 另外,活塞是靠十字頭與連桿連接的,機身固定在基礎上,當活塞壓縮體時,力的傳遞是由連桿傳給十字頭的.十字頭再把一部分力傳給活塞空壓機維修,同時還有一部分力作用在十字頭以下的滑板上。如果壓縮機倒轉工作,則會有一本分力改用在十字頭的上滑板上,這樣容易使機身受損。所以從這個角度來說,活塞壓縮機也是不允許倒轉工作的。
問2個小白問題:1、如果壓縮機運行過程中,低壓側是負壓(低于大氣壓),這樣如果有漏點就會吸入空氣。如果吸入空氣到一定量,然后某種原因使高壓測堵塞,會不會導致壓力溫度過高,冷凍油燃燒爆炸?2、空調用的壓縮機,給熱水器用,是否容易出現什么問題?熱水器是芬尼的,冷媒r134a,冬季運行溫度在最低是5度。
離心壓縮機的工作原理 離心式壓縮機的工作原理是氣體進入離心式壓縮機的葉輪后,在葉輪葉片的作用下,一邊跟著葉輪高速旋轉,一邊在旋轉離心力的作用下向葉輪出口流動·并受到葉輪的擴壓作用。其壓力能和動能均得到提高,氣體進人擴壓器后,動能又進一步轉化為壓力能t氣體再通過彎道、回流器流人下一級葉輪進一步壓縮,使氣體的壓力和速度升高a從而使氣體壓力達到工藝所要求的工作壓力。 在離心式壓縮機中,通常將一套轉子、一個汽缸及相應的部件組裝在一起,稱為壓縮機的一個缸,它是對氣體進行壓縮的場所,一臺離心式壓縮機一般有l~3個缸。在離心式壓縮機中,通常將氣體送入缸體經一級或幾級壓縮后引出進行中間冷卻·再進人缸體進壓縮.稱之為離心式壓縮機的段。空壓機維修離心式壓縮機之所以設置段,是由于氣體在壓縮過程中溫度升高,而氣體在高溫下壓縮,消耗功將增大,并且對壓縮機的運行十分不利,于是就采用中間冷卻,以
請教各位大俠: 目前有個實驗,要求壓縮機功率及電流達到一定值,室外環境溫度(46)、壓縮機頻率80Hz、室外風機轉速1150rpm都是定的,排氣壓力不能超過4Mpa.其它不作要求。請教:我是應該通過加制冷劑來讓功率、電流升高呢,抑或是通過膨脹閥調節,不過這兩種情況都會讓排氣壓力達到甚至超過4.3Mpa.我不確定的是,我可不可以通過放制冷劑,當制冷劑少時,通過提高壓縮比來提高功率,這樣可行嗎?
各位同業員: 如果有做這款turbocor磁浮壓縮機或有技術問題,可以歡迎留言一起研究,謝謝。
制冷壓縮機是空調系統的核心部件,通常稱為制冷機的主機。科學技術的進步,新式空調系統不斷出現,推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發展趨勢來看,結構緊湊、高效節能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。下面對制冷壓縮機做一個概述。 壓縮機作用: l、從蒸發器中吸m蒸氣,以保證蒸發器內一定的蒸發壓力; 2、提高壓力(壓縮),以創造在較高溫度下冷凝的條件; 3、輸送制冷劑,使制冷劑完成制冷循環。 一、壓縮機的種類很多,根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 l、定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例提高的,它不能根據制冷的需求而自動改變功率輸,而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發器出風口的溫度信號來實現,當溫度達到設定的溫度,壓縮機停止工作;當溫度升高后,壓縮機開始 T二作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制,當管路內壓力過高時,壓縮機停止工作。 2