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  • 急需進口水下推進器及轉碟曝氣機的資料

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    雙碳”目標下推進高耗能行業綠色發展的思考

  • 水下混凝土澆筑技術要求

    A) 導管的選用:可采用金屬管和厚壁PVC塑料管,直徑不小于φ250㎜,不大于400㎜.導管使用前,應根據樁長試拼接;B) 根據水下混凝土流動擴散規律,導管埋深過小,往往使管外混凝土面上的浮漿沉渣挾裹卷入混凝土內,形成夾層;埋深過大,導管的超壓力減少,管內混凝土不易流出,容易產生堵管,并給導管的起升帶來困難。所以,保持合理的導管埋深,對水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注時,導管埋入混凝土內深度一般為2.5~3.5米,最小深度為1.5~2.0米,最深不超過4米。C) 導管安裝時其底端應高出孔底沉淀土面30~40㎝,初灌混凝土導管埋深應在1.2~1.5米。開始灌注時,為保證第一批混凝土達到要求的埋管高度,以便實現導管底部的隔水,需要計算首批混凝土罐入量。初罐混凝土量計算如下:V=[Л D2(h2+hm)+Лd2h1]÷4 式中:V—初存量(m3);D—實際樁孔直徑(m);D—導管內徑(m);h2—導管底口至孔底高度(m);hm—導管埋深,初灌時不

  • 水下混凝土澆筑中卡管的情況

    在灌注過程中,混凝土在導管中下不去,稱為卡管,有如下兩種情況:1) 初灌時隔水栓卡管,或由于混凝土自身的原因,如坍落度過小,流動性差,夾有大卵石,拌和不均勻,運輸途中產生離析,導管接縫處漏水,雨天運送混凝土未加遮蓋,使混凝土中的水泥漿被沖走,粗骨料集中而造成導管堵塞。處理辦法可用長桿沖搗導管內混凝土,用吊繩拌動導管,或在導管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時,則必須將導管連同其內的混凝土提出鉆孔,進行清理和修整,然后重新吊裝導管,重新灌注。并按前述第2)項方法將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。提管時應注意,導管下重上輕,防止翻倒傷人。2) 機械發生故障或其他原因使混凝土在導管內停留時間過久,或灌注時間持續過長,最初灌注的混凝土已經初凝,增大了管內混凝土下落的阻力,混凝土堵在管內。其預防方法是灌注前應仔細檢查灌注機械,并準備備用機械,發生故障立即換備用機械,同時采取措施,加速混凝土灌注速度,必要時,可在首批混凝土中摻入緩凝劑,以延緩混凝土的初凝時間。當灌注時間已久,孔內首批混凝土初凝,導管內又堵塞有混凝土,此時處理方法是導管拔出,用吸泥機將孔內表層混凝

  • 請教水下封底混凝土的疑惑

    大神們:關于水下封底混凝土有點不是很明白,由于沒有經歷過類似工程,請教一下封底混凝土是怎么澆筑成功的?如果下面沒有支持的話,那混凝土不都全部流走了?尤其是在水下。

  • 國家為什么要一直推進BIM發展?

    先是早期央視報道,然后今年又推出了很多BIM政策。 很多人也會提問,建筑業的現況不也挺好的嗎?為什么非要普及BIM?BIM技術難道不會得不償失嗎? 一、從國家政策來看 1、國家建設部2015年6月16日出臺《關于推進建筑信息模型BIM應用的指導意見》建設部文件內容: 到2020年末,建筑行業甲級勘察、設計單位以及特級、一級房屋建筑工程施工企業應掌握并實現BIM與企業管理系統和其他信息技術的一體化集成應用。 2、國家和地方的綠色建筑評價標準,要求使用BIM技術。 3、在甲方的招標文件中,要求設計院、施工單位、造價咨詢公司等建筑行業單位,采用BIM技

  • 如何讓水下玻纖套筒高效利用?

    橋梁加固的問題,日益受到重視。尤其是橋梁所處的環境,對其加固有很多的要求,比如高溫高寒環境,還有水下等等,都會給加固帶來困難。今天小麥就給大家說說這個在高寒的環境下,用水下玻纖套筒加固橋梁的一個案例,也算是一個玻纖套筒高效利用的一個案例。  案例:引湯渠首橋下部結構及基礎維修加固 工程概況:引湯渠首橋上部結構橋梁全長86m,橋寬 12m,是一座由4×15m組成的鋼筋混凝土T型橋梁,橋面連續;下部結構為雙柱式橋墩U型橋臺,基礎為擴大基礎。本次加固工程對該橋梁U型橋臺柱子進行了維修加固,總計6根柱子。 主要病害:該橋位于黑龍江省境內地理位置特殊,常年處在溫差-60℃~40℃的環境之中

  • 水下混凝土施工,怎么進行澆筑?

    水下混凝土為水中澆筑的混凝土,根據水深確定施工方法。本文整理了六種水下混凝土澆筑施工方法,不知道的就乖乖學習吧 水深較淺時,可用傾倒法施工,水深較深時,可用豎管法澆注,一般配合比同陸上混凝土相同,但由于受水的影響,一般會比同條件下的陸上混凝土低一個強度等級,所以應提高一個強度等級,如要求達到C25,應配到C30。另外,還有一種加速凝劑的方法,比較可靠,但造價比較高。

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    近年來,行業增速下滑、利潤降低、疫情常態化的大背景下,不少建筑企業在規模和利潤率方面均出現增速放緩的情況,無論是中字頭央企國企,還是地方中小建筑企業都壓力山大。

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    請問哪里有35KV的手車的推進機構,也就是用著ZN85斷路器上的。如下圖。

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    “綠色”是合理利用資源和保護生態環境,而“發展”是促進經濟可持續發展。在綠色發展已成為我國經濟發展主旋律的時代背景下,實現綠色發展理念,加快推進“風光”并網項目、對促進能源綠色低碳轉型以及經濟高質量發展、以及實現“雙碳”目標具有重要意義。下面一起來了解,加快推進風能和太陽能發電的并網,有何重要意義?

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  • 求教,水下倒虹管基礎做法!!

    準備采用玻璃鋼管,360度砂石基礎,不知道管頂是不是必須用塊石壓頂來防浮,如果一定要的話要多厚呢?!誰知道麻煩教教我,謝謝!!

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