我有一個工程,地面20層,地下1層,位置在海邊,現在空調管道井里和地下室里的空調主管有很嚴重的結露現象,管道按設計要求采用50MM的橡塑保溫,管道井門是關的,地下室通風沒開!各位專家幫忙分析一下是什么原因!(轉載網友問題,大家討論)
我們商場近7萬平方米,現裝修,因為設計院未對設備圖進行綜合布置,造成管線重疊,天花高度不能滿足設計圖紙要求,我們對風管的高度進行壓縮原來400mm的管變為300mm,但面積不變,請問對風速,及流量影響有多少,請回答
水系統空調工程,用鍋爐制熱,主管為同程;水平管為異程.風機盤管有100臺.現在部分盤管里發出很大的水流聲.懷疑有空氣沒排出.自動排氣閥裝在系統的最高處,已經用了個把月還是沒好,暈!還有10多W的工程款沒拿回來.請各位大蝦幫幫忙急!!!!!!!!!!!!.
空調冷凍水供回水,冷凝水光上都應裝什么閥門?凝水可以象冷凍水回水一樣都回到總管在排掉嗎?我看別人圖上有的是兩三個盤管的回水匯到一起就排掉,這樣有些麻煩亞。多謝指導
各位專家,請教醫院空調系統管理,包含手術室(百級、萬級和十萬級)和非潔凈的都有,我該怎么找甲方收銀子呢?幫我支支招。謝謝啦。
在空調系統研發時,要計算制冷管路阻力損失,但是對于截止閥,四通換向閥,三通等的局部阻力系數尚沒有準確的數據。希望大家能幫忙,謝謝!
采用這種材料的話,其結口處是否還應采用鋁泊錫紙張貼?目前現場沒有張貼,到處出現冷凝水。請高手支招,施工規范上是否有相關要求?
用Excel對通風空調管道計算
我們大家都知道,家用變頻排回氣管路設計是一個難點,主要考慮的是低頻管路共振問題,壓縮機頻率越低,管路引起震動的振幅越大,這個問題很難解決,我們公司發生了很多管路斷管的現象,請問各位有沒有這方面的資料啊?
4 、 分歧管 它將管道中的制冷劑分流到各個室內機中,起到分流作用。安裝前需要先看一下銅管口徑尺寸和所需分歧管口徑尺寸是否一致,如果安裝現場的銅管尺寸和所需分歧管的口徑尺寸不同,則用割刀將不同的部分切割掉。
各位施工現場的大哥,請賜教空調管道(風管,冷熱水管)與給排水管,消防管道,電纜橋架等在安裝中怎樣布置,那種管道在上那種在下面走?本工程有3米高的管溝怎么布置管道?吊頂中又是怎么布置?請高手解答.
我們在通風空調系統設計時,常常會用到消聲器或者消聲靜壓箱來達到降低噪聲的目的,但是大家有沒有留意到我們設計管道式的消聲器時,消聲器的大小及長度是如何確定的呢??:lol
如果是車外(車底)會滴水到地面,這是正常的現象,一般有下列幾種原因:1、因為汽車冷氣系統在車內儀表板里面有配置蒸發器,開冷氣時(A/C鍵on),蒸發器的表面溫度非常低,車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上,并由蒸發器的塑料外殼收集水滴,以管路排出車外,如果車輛暫停原地一段時間,有時可以看到一灘很干凈透明的水,請不要擔心是車子故障了,因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)。2、有時裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域),也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發器的排水量還大)。3、如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉,管路表面很容易冷凝空氣中的水份,水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。如果是車內儀表板的下方會滴水,一般有下列幾種可能性:1、冷氣太冷,空氣中的水份會凝結在出風口外面,形成噴白煙的現象,空氣中的水份也會凝結在蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上,產生滴水的現象。蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車款,更容易發生這種情形。2、車內空氣濕度太高也容易發生上述問題,車內空氣濕度太高
暖通閥門,介紹選型
我們單位中央空調系統已運行5年了,現有些管道已銹蝕。機房的水壓大約在8公斤左右,管子直徑300mm。萬一爆了,人在旁邊會怎樣?會被水沖死嗎?
防火包裹方面的專業資料,很好的東西哦,可以了解一下,僅作技術交流之用
本人現在做的一個工程,空調就是家用式的那種空調,但是空調室內機和室外機距離較遠,之間的連接管道設計是敷設在樓面地板中的,管道外用鋼管保護。感覺這樣設計不合理,但找不到家用空調的相關依據。 感覺這樣主要存在的問題:1、冷媒管較長,室外機是否能夠有這么大的動力。 2、冷媒管外用鋼管保護,是否會產生冷凝水 3、冷媒管敷設是否有坡度要求。 請各位高手幫忙判定下,最好能提供一個參考的技術或規范。 謝謝!
我做空調水系統與多聯機設計,有幾個問題,麻煩各位幫幫忙。1、多聯機銅管不同管徑的壁厚是多少?出處在哪?是根據品牌還是有規范。2、多聯機銅管的保溫厚度是多少?出處在哪?3、空調水系統冷凍水鍍鋅鋼管壁厚是多少?出處在哪?4、空調水系統冷凍水 鍍鋅鋼管保溫厚度是多少?出處在哪?
空調管道DN200以上試壓,設置在固定支架和彎頭之間的補償器出現拉伸現象,造成管道位移,造成這種現象的原因是什么啊,同事有說是因為排氣不夠,有說是因為補償器位置設置不對