1.空調壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用。工作回路中分蒸發區和冷凝區,室內機和室外機分別屬于高壓或低壓區。壓縮機一般裝在室外中,壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來經壓縮后送到高壓區冷卻凝結,通過散熱片散發出熱量到空氣中,制冷劑也從氣態變成液態,壓力升高。制冷劑再從高壓區流向低壓區,通過毛細管噴射到蒸發器中,壓力驟降,液態制冷劑立即變成氣態,通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣,機器不斷工作,就不斷把低壓區一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區散發到空氣中,起到調節氣溫的作用。 2.空調在作制冷運行時,低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體,高溫高壓的制冷劑氣體在室外換熱器中放熱變成中溫高壓的液體,中溫高壓的液體再經過節流部件節流降壓后變成低溫低壓的液體,低溫低壓的液體制冷劑在室內換熱器中吸熱蒸發后變為低溫低壓的氣體,然后進入壓縮機壓縮,往復循環。 3.壓縮機是制冷系統的心臟,無論是空調、冷庫、化工制冷工藝等等工況都要俄壓縮機這個重要的環節來做保障! 制冷壓縮機種類和形式很多,根據原理可分容積型和
大家好,我是一個電氣方面的初學者,現在在一家空調制冷公司工作,主要是負責熱泵和主機機組的電氣配電箱的接線工作。我現在想急切知道的是,整個空調制冷的工作原理和壓縮機的工作原理。麻煩各位幫我解釋一下。謝謝!!
制冷壓縮機是空調系統的核心部件,通常稱為制冷機的主機。科學技術的進步,新式空調系統不斷出現,推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發展趨勢來看,結構緊湊、高效節能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。下面對制冷壓縮機做一個概述. 作用: l、從蒸發器中吸m蒸氣,以保證蒸發器內一定的蒸發壓力; 2、提高壓力(壓縮),以創造在較高溫度下冷凝的條件; 3、輸送制冷劑,使制冷劑完成制冷循環。 一、壓縮機的種類很多,根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 l、定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例提高的,它不能根據制冷 的需求而自動改變功率輸 ,而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發器出風口的溫度信號來實現,當溫度達到設定的溫度,壓縮機停止工作;當溫度升高后,壓縮機開始 T二作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制,當管路內壓力過高時,壓縮機停止工作。 2
以接上文氣體壓縮 根據熱力學原理可知,壓縮機中氣體的實際壓縮過程為多變壓縮過程,但可忽略與外界的熱交換。外界對氣體做的功有一部分是用來提高氣體靜壓力的,這部分功通常稱為壓縮功或稱壓縮能量頭。其大小顯然與氣體在流動中的壓縮過程、氣體的性質、初始狀態等因素有關。按氣體壓縮過程是否進行冷卻,可以分為有冷卻的過程和絕熱的過程;按壓縮過程中是否考慮能量損失,可以分為理想的過程和有損失的過程。空壓機維修,實際壓縮過程是有能量損失的、與外界有熱交換的過程,不過對于在缸內不實行冷卻的壓縮機和在缸外實行冷卻的壓縮機來說,通過缸壁散失的熱量一般甚微.不超過壓縮機耗功的l%~3%,可以忽略不計,壓縮過程可視為絕熱過程。(2)葉輪做功氣體在葉輪中流動,葉輪是離心式壓縮機的主要部件,葉輪被原動機驅動旋轉,葉輪對氣體做功,氣體的壓力、溫度升高,體積縮小。氣體在葉輪中既隨葉輪轉動,又在葉輪槽道中流動。隨
離心壓縮機的工作原理 離心式壓縮機的工作原理是氣體進入離心式壓縮機的葉輪后,在葉輪葉片的作用下,一邊跟著葉輪高速旋轉,一邊在旋轉離心力的作用下向葉輪出口流動·并受到葉輪的擴壓作用。其壓力能和動能均得到提高,氣體進人擴壓器后,動能又進一步轉化為壓力能t氣體再通過彎道、回流器流人下一級葉輪進一步壓縮,使氣體的壓力和速度升高a從而使氣體壓力達到工藝所要求的工作壓力。 在離心式壓縮機中,通常將一套轉子、一個汽缸及相應的部件組裝在一起,稱為壓縮機的一個缸,它是對氣體進行壓縮的場所,一臺離心式壓縮機一般有l~3個缸。在離心式壓縮機中,通常將氣體送入缸體經一級或幾級壓縮后引出進行中間冷卻·再進人缸體進壓縮.稱之為離心式壓縮機的段。空壓機維修離心式壓縮機之所以設置段,是由于氣體在壓縮過程中溫度升高,而氣體在高溫下壓縮,消耗功將增大,并且對壓縮機的運行十分不利,于是就采用中間冷卻,以
本帖最后由 xiangyue1998 于 2014-4-22 13:36 編輯 螺桿壓縮機工作原理及結構比較 螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種,同時具有活塞式和動力式(速度式)兩者的特點。
知識點:往復式壓縮機
知識點:數碼壓縮機
壓縮機在系統中的作用:
知識點:螺桿式空氣壓縮機
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螺桿式制冷壓縮機簡介:螺桿式制冷壓縮機壓縮機又稱螺桿壓縮機。20世紀50年代,就有噴油螺桿式制冷壓縮機應用在制冷裝置上,由于其結構簡單,易損件少,能在大的壓力差或壓力比的工況下,排氣溫度低,對制冷劑中含有大量的潤滑油(常稱為濕行程)不敏感,有良好的輸氣量調節性,很快占據了大容量往復式壓縮機的使用范圍,而且不斷地向中等容量范圍延伸,廣泛地應用在
制冷壓縮機種類和形式很多,根據原理可分容積型和速度型兩類,其中容積式是最為普遍的。容積型壓縮機又分為往復式活塞式和回轉式兩種: 1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積;活塞式壓縮機歷史悠久,生產技術成熟。 2、回轉式壓縮 機包括刮片(滑片)旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機,目前國內生產的空調器多數采用旋轉式壓縮機;螺桿式壓縮機主要用于大型制冷設備,現在一些大型商場辦公樓內也有很多采用螺桿式壓縮機。 壓縮機是工作流程為: 壓縮機-冷凝器--節流裝置-蒸發器 它的基本原理是這樣的,壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體(氨或氟里昂),這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。 通過節流裝置節流之后,通入到蒸發器中,將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間,蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱,再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。 而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機,再被壓縮機壓縮,這樣循環利用
空調壓縮機旁邊的氣液分離器結霜,一般只是剛開機時出現,因為壓縮機停機后回流的低壓蒸汽在分離器里冷凝成液體,開機時這部分液體首先氣化而外表結霜,運轉數分鐘后就會溶化,這種情況一般不認為是液擊。但如果分離器的霜一直不溶化,而且低壓管部分都結霜,那就意味著系統制冷劑過多,過濕(潮)制冷劑氣體已經進入了壓縮機,很容易造成壓縮機的液擊。如果壓縮機已經出現異常沖擊(敲擊或撞擊)聲時,并會強烈搖擺振動,說明液擊正在之中。 液擊最容易損壞壓縮機的氣閥,拉缸(咬缸)等。由于運轉溫度低,潤滑油的粘度大,潤滑條件惡化,加劇了壓縮機的磨損。經常長時間和較重的液擊,會使壓縮機的氣閥變形、破裂、甚至破碎而直接損壞壓縮機。
本帖最后由 愛生活 于 2013-10-31 15:04 編輯 壓縮機是制冷系統的心臟,無論是空調、冷庫、化工制冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障。制冷壓縮機種類和形式很多,螺桿式中央空調機組壓縮機工作原理解析,根據原理可分容積型和速度型兩類,其中容積式是最為普遍的。