城市立交橋牛腿開裂及加固的模型試驗

城市立交橋牛腿開裂及加固的模型試驗

混凝土立交橋的“形”為藝術

公路立交橋施工組織設計

公路立交橋施工組織設計

下穿立交橋雨水收集系統

請教各位:下穿立交橋雨水收集系統如采用結構層內預埋管,不設檢查井,雨水口與預埋管如何連接?如何檢修?大家有無其他好的處理方法?謝謝!

我收集的城市立交橋照片

城市立交圖片片

華強立交橋施工組織設計

華強立交橋施工組織設計

淺談城市立交橋的分類與選型依據

摘要:城市立交橋型式選擇是否合理，不僅影響整個立交的功能和投資，而且與景現及社會效益的發揮密切相關。本文從交通的基本要求出發，分析了影響互通式立交選型的因素，并重點講述城市立交橋選型的依據，最后給出了筆者實踐中的一個設計實例，為廣大設計人員提供參考。關鍵詞: 交通因素 互通式立交 選型

分離立交橋承臺施工方案

一、基坑放樣：1. 首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。2. 基坑邊坡線的確定：①根據承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量；③確定開挖邊樁；④將開挖邊樁測設到地面上，并撒上白灰線連結各邊樁，此封閉線即為開挖邊線。二、承臺基坑開挖

一項新型立交橋技術，零堵車！

立交橋鉆孔樁技術交底書！！

立交橋鉆孔樁技術交底書！！

立交橋下地被植物的應用

一、整地與營造地形 1．土壤處理要精 將修橋遺留的各類垃圾土清理干凈，把漚熟的垃圾土過篩，加復合肥及泥炭土混合后做成坪床，以保證植物生長的需要。土壤中加入殺蟲殺菌劑。 2．地形營造忌平 營造地形坡度不大于30，低于馬路道牙10厘米開始起伏，稍有坡度即可（內高外低）。這樣既解決了橋下排水問題，又可以最佳視角表現橋下植物層次。如果坡度過高，澆水會溢過道牙流到馬路上，形成不必要的浪費。所以綠地坡度大小應因地制宜，不可機械照搬。二、選擇耐陰地被 西安夏季高溫多雨，冬季少雨，年降雨量600毫米。立交橋下多為全陰或半陰環境，光照強度一般在100至5000 勒克斯。在植物材料選擇上，盡量選一些耐陰或半耐陰品種，使植物生態習性和栽植地的條件基本一致。 通過試驗，我們篩選出適于西安立交橋下栽植的耐陰地被有：麥冬、蔥蘭、鳶尾、八角金盤、海桐、四季秋海棠、金盞菊、萬壽菊、石竹、玉簪、桃葉珊瑚、紫葉小檗、錦帶花、小葉女貞、豐花月季、佛甲草、絲蘭。三、后期養護管理

北京市火寺路立交橋設計

此為畢業設計真題假做

求立交橋及公路的技術交底資料

求立交橋及公路的技術交底資料，如：腳手架、土方開挖與回填、橋梁分部施工（橋臺、墩柱、蓋梁、箱梁等）、還有排水類施工（管溝、檢查井等），哪位路過的大俠給上傳點，小弟現在急需！

跨鐵路立交橋轉體箱梁施組

一份非常不錯的施組

昆明立交橋梁震得厲害啊

前不久到昆明出差，路過環城南路某個立交橋，由于過往車輛多，車隊在立交橋上排滿了，突然就感覺到車在顫抖，開始以為是發動機在震，但是馬上感覺不對，是整個橋梁在上下震動，幅度還很大，請教各位做橋梁的，這樣的震動對橋梁安全應該是不允許的吧。有昆明的朋友可以去看看，真得震得很厲害。

幾張立交橋圖片，供大家欣賞

幾張立交橋圖片，供大家欣賞

城市立交橋施工組織及管理

城市橋梁施工的特點 只有了解城市橋梁的一般施工特點，方可設計出最佳的施工組織方案。因此開工前，必須認真審圖和進行現場考察并領會建設單位的意圖。通常城市橋梁建設有以下特點： (1) 建設規模大，占地面積大，內容復雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃氣、路燈等專業工程，工程量大，且各專業工程的相互制約影響較大，施工中須統籌安排，協調配合。 (2) 要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產生大的影響。通常采用修便道或壓縮現有機動車道的方法施工。 (3) 要充分考慮原有管線拆移。現有管線與新建管線縱橫密布，在施工中必須通盤考慮，不影響既有管線發揮正常作用。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-12 07:47 編輯 ]