本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
施工方法 1、犧牲陽極法陰極保護施工安裝程序簡述如下: 袋裝陽極制作→陽極床定位→陽極床開挖→陽極埋設→陽極澆水浸透飽和及各參數測試→陽極通電點處
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
本項目工程管道全長380km ,本次招標為一期工程,管道全長為246km。 管道全線埋地敷設,埋深為1.5m。 管道所經過的地區地貌為:沙漠、波狀高原、丘陵山區。 管道全線共穿越鐵路3次,高等級公路2次,普通瀝青公路2次、溝穿越3次。穿越高等級公路和瀝青路時均采用頂管方式穿越。穿越一般公路時采用直接開挖方式,鐵路穿越采用在鐵路橋下直接埋地敷設的方式。 管道防腐采用外防腐層結合陰極保護的方式;管道全干線外防腐采用三層PE結構,補口補傷采用熱收縮套;陰極保護采用強制電流陰極保護,全線設陰極保護站4座;陰極保護站與站場合建,站外設陽極地床4組。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-25 09:46 編輯 ]
成品保護施工方案
鋁熱焊劑 ; (1)電纜與管道連接。采用鋁熱焊,焊點離管道焊縫大于100mm,施工步驟如下:[1]在管道防腐層上開出足夠焊接面積的圓孔。[2]除去管壁表面的氧化層,露出金屬光澤。[3]電纜芯線應伸出50mm,并保證清潔、干燥、無油脂。[4]用鋁熱焊膜具固定電纜并進行焊接。[5]焊后應除去焊渣,并適度敲平焊點。[6]焊后涂覆熱熔膠,再用電纜專用熱收縮片進行加熱、收縮密封防腐。施工圖如下:
BXDC-1型電位傳送器可將埋地金屬管道的管地電位信號隔離變換成標準的4~20mA工業信號輸出,便于站控陰極保護系統進行數據采集和處理;內部具有防雷功能。 邦信電位傳送器技術參數: 1.室內使用; 2.參比輸入阻抗:大于M0; 3.電位采樣范圍: 0~-2.000V; 4.電位誤差:小于±10mV; 5.自帶時鐘,時鐘誤差每24小時小于10秒; 6.供電電源:直流24V; 7.采樣頻率可設置 壁掛式電位傳送器安裝示意圖
地埋管換熱系統施工方案資料簡介(地埋管換熱系統施工方案) 地埋管換熱系統施工方案
誰知道復合載體夯擴樁的施工工藝啊?我找了半天也沒找到,請好心人傳一份吧。QQ:12544292,謝謝
談總監對施工方案的審查 施工方案是施工組織設計的核心,也是指導現場作業的主要文件之一。它的合理與否將直接影響到工程的成本、工期和質量。施工方案的優劣,對工程施工階段的經濟效益,對工程質量有著直接的、決定性的影響。作為工程建設參與主體之一監理方的總監,對施工方案進行認真審查,找出問題,加以指點,是有關法律、法規提出的要求,也是總監應盡的義務。本文對施工方案的審查談點自己的想法,供讀者參考。 1、施工組織設計和施工方案的聯系和區別施工組織設計是施工企業指導一個擬建工程進行的準備組織實施的基本的技術經濟文件,是對擬建工程(單項或單位工程)的施工準備工作和整個施工過程,在人、財、物、時間、空間、技術和組織方面做出的一個全面的計劃安排;而施工方案是對單位工程或分部(分項)工程中某一施工工藝和施工方法的分析,是對施工實施過程中所耗用的勞動力、材料、機械費用以及工期等在合理組織的條件下通過技術經濟分析,從中選擇切實可行、最優的施工工藝和方法。對于某些施工難點和關鍵分部、分項工程,常常也要編制專門的施工方案。 1.1 兩者之間的聯系
誰有共板法蘭的施工方案?再近有一工程,甲方要用共板法蘭,沒用過,要編此施工方案,哪位用過?介詞一下,先謝了!!!聯系QQ:419159113
大家共同探討。
小弟是新人啊 有 一個高層建筑的給排水施工,主要立管都集中管,弄井里,所以要設計一個吊籃施工方案,用卷揚機帶動的,小弟沒有做過,想請教各位大俠,請大家幫幫我啊.小弟在此先謝謝了,有機會請喝茶啊,小弟現在上海.拜托
我現在施工的地下室底板為地下二層,基底標高為-10.65m,底板厚為450mm,基礎采用柱下獨立基礎,基底持力層為微風化巖,考慮到地下室底板抗浮不夠,采用直徑為32的三級鋼作為錨筋,采用C35微膨脹細石砼灌漿,錨桿鉆孔直徑為150mm。請問一下各位有沒有類似的工程碰到過,如果有能否將施工方案傳給小弟參考一下,謝謝!
1、編制依據:《建筑工程冬期施工規程》(JGJ104-97)《建筑設備安裝分項工程施工工藝標準》(DBJ 01-26-96)《冬期混凝土綜合蓄熱法施工成熟控制養護規程》(DBJ/T01-36-97)《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2002)《**工程公司冬期施工措施》2、工程概況:本工程為**市**花園B棟住宅樓工程,位于**市**大街**花園小區內。本工程地下二層,地上17層,局部18層為水箱間和電梯間。整體結構為全現澆剪力墻結構,箱型基礎,抗震設防烈度為6度。根據施工進度階段計劃安排,B棟十六層Ⅰ段墻體至頂層施工需要在冬季施工。本工程混凝土全部采用現場攪拌站進行攪拌,直接泵送到澆注部位,能夠同時解決工期、冬施混凝土質量保證等問題。混凝土工程冬季施工,摻加早強防凍外加劑進行攪拌。采用保溫大模板、頂板模板+下層圍護+上層覆蓋的混凝土養護方法,確保在冬季順利進行施工。3、施工準備:3.1組織準備項目部成立冬季施工領導小組,負責組織冬季工程施工的生產、
一、工程概況(插入土建里面)(一)給排水系統本工程戰時供水由裝配水箱供給,采用管道泵,氣壓罐供水。給水管采用內筋嵌入式襯塑鋼管,卡環連接,消防管、口部排水管,壓力排水管采用小于100的采用內外壁鍍鋅鋼管絲扣連接,DN100或DN100以上采用勾槽式卡箍連接;閥門≤DN50采用截止閥,>DN50采用蝶閥或閘閥(二)電氣系統本工程應急照明消防動力部分為一級負荷,一般照明為二級負荷。平時電源由體育館配電所引入,消防動力負荷采用雙電源末端切換供電,汽車庫車道應急照明采用雙回路供電;污水泵采用液位傳感器就地控制。低壓出線電纜選用ZR-YJV型電力電纜或阻燃BV線,照明支線采用阻燃BV線,低壓配電系統接地型式為TN-S系統,防雷接地,電氣設備的接地、智能系統防靜電接地共用統一接地極,接地電阻不大于1歐姆,采用總等電位聯結(三)通風空調部分風管采用鍍鋅鋼板制作,咬口連接二、工期及質量目標(由土建綜合考慮)三、施工準備情況(插入土建里面)(一)主要技術資料《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》(GB