制冷劑的替代與如何選擇？

隨著制冷行業的不斷發展，逐漸認識到某些制冷工質對環境的破壞，如R11，R12，R22等，慢慢的被代替，新的工質R407c，R410a等的不斷應用，可是在具體的工程中該如何替代工質這個問題呢？還有就是選擇什么工質替代較好呢？望各位朋友積極前來參與討論~~~

空調制冷劑種類到底有哪些？

常用的氟利昂制冷劑有R12、R22、R502、R134a 、R410、600A,134A,410A其中除R22外的全是是環保氟, 對大氣層沒有破壞.,但是R12和R134a會造成溫室效應。R134A是國際公認的環保冷媒，沸點26.5攝氏度.以下重點介紹R22.R22是家用空調中應用較多的一種氟利昂制冷劑，它的熱力學性能與氨相近，但不燃、不爆，使用中比氨更安全可靠。常用的R-22制冷劑有哪些特性？ R22是目前廣泛使用的制冷劑，它是飽和碳氫化合物的總稱，其特點是微毒、無臭味、不燃燒、沒有爆炸危險、化學穩定性好，不與水反應，對金屬無腐蝕作用。 R22不易燃燒，不易爆炸。R22在與明火接觸時，會分解出有毒的氣體叫做（CoCl2），因此在檢修制冷壓縮機用明火時，應對制冷系統充分換氣（吹氣），操作時應對環境通風，R22在鋼鐵、銅容器中能長時間地在135～150℃的溫度中工作，超過溫度就會開始逐漸分解。它與冷凍油作用，除酸和水外，使油中的碳游離出來，生成積碳，并且在與鐵共存的情況下，溫升達到550℃

制冷劑的種類與泄漏檢測操作

冷庫制冷設備常用制冷劑的種類和性

冷庫制冷設備常用制冷劑的種類和性 冷庫制冷設備主要包括冷庫機組，它是冷庫的核心，保證冷庫庫房內的冷源供應。控制裝置是冷庫的大腦，它指揮制冷系統保證冷量供應。 冷庫庫房，是貯藏保鮮農產品的場所，它的作用是保持低溫環境的穩定，通常把隔熱性能說成保溫。冷庫房良好的保溫結構，可以最大限度地保持冷庫機組制造的冷量在冷庫內少向外泄露，反過來說，就是盡量減少冷庫外熱量向冷庫內泄漏，這也是冷庫與一般房屋的主要不同之處。 冷庫主要用于食品，藥品，機械的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷，使室內保持一定的低溫。冷庫建筑的墻壁、地板及平頂都敷設有一定厚度的隔熱保溫材料，以減少冷庫外界傳熱。為減少吸收太陽輻射能，冷庫外墻表面一般涂成白色或淺顏色因而冷庫建筑與一般工業民用建筑不同，它有自己獨特的結構。 冷庫制冷設備工作原理 機械冷庫這種貯

關于Ｒ１３４a制冷劑的疑問！！！

我廠原來使用的制冷劑是Ｒ２２，現在換用Ｒ１３４a，出現的情況是壓縮機剛啟動的１０分鐘內蒸發器中吹冷風，但是１０分鐘之后，開始變成了熱風，整個系統中沒有泄露的地方，壓縮機工作也正常，不知道是什么原因？望高手指點！！

如何判斷制冷劑的充注量？

制冷系統中的制冷劑種類及發展趨勢

與制冷劑和冷凍油有關的問題

（1）與制冷劑有關的問題汽車空調維修中與制冷劑有關的問題最常見的就是使用了假冒偽劣的環保制冷劑 R134a，用R12來冒充并且售價大多在幾元的假冒R134a到處可見。這將會在導致汽車空調系統出現下列故障：①壓縮機抱死、閥片打斷以及油變質有異味。②膨脹閥、干燥器等部位都積聚了臘狀乳化物，系統堵塞。要清除這些積聚物相當困難。③壓縮機處的密封材料變硬，造成制冷劑泄漏。④運行一段時間后，壓縮機效率明顯下降，系統制冷量降低。⑤制冷系統的橡膠管爆裂。真假R134a制冷劑如何區分呢？主要有三點：①價格。正品的300g罐裝R134a的市場價格一般在15元左右。②重量。正品重量有保證，假品大多用R12來罐充，而且偷工減料，重量不足。③外觀。正品普遍有品牌，生產廠家，地址，電話等等，假品大多用英文“蒙混”。（2）與冷凍油有關問題目前在中國空調維修業中存在不少與冷凍油有關問題，主要如下：①在 R134a 系統中加入 R12 用的礦物油。②有的壓縮機上未標明冷凍油的牌號，維修人員不知道應加什么油。③汽車空調售后市場假油泛濫，這些售價大多在幾元左右的所謂R134a環保冷凍

關于R290制冷劑空一些探討

天然制冷劑R290(高純度丙烷)是碳氫化合物的一種，同R22相比，丙烷對臭氧層破壞系數是0，全球變暖系數GWP值很低，可以忽略。但丙烷屬于可燃制冷劑，在一定條件下可以燃燒，甚至爆炸。丙烷與礦物油相溶，在原用R22空調的制冷系統中直接采用R290制冷劑，在制冷系統的設計加工技術方面等同于R22制冷系統，其主要的技術難點在于盡最大可能地降低R290空調系統的可燃性。 1 R290的物性特點 中文名稱：丙烷，英文名稱：propane;分子式C3H6，分子量：44.10;外觀與性狀：無色氣體，純品無臭。熔點：-187.6℃，沸點：-42.1℃，相對密度(水=1)：0.58(-44.5℃)，相對蒸氣密度(空氣=1)：1.56，飽和蒸氣壓：53.32kPa (-55.6℃)，燃燒熱：2217.8 kJ/mol，臨界溫度：96.8℃，臨界壓力：4.25MPa，閃點：-104℃，引燃溫度：450℃，爆炸上限9.5%(V/V)、爆炸下限2.1%(V/V)。丙烷微溶于水，溶于乙醇、乙醚。健康危害：有單純性窒息及麻醉作用。10%以下的濃度只引起人的輕度頭暈，接觸高濃度時可出現麻醉狀態

有木有配過制冷劑的朋友

哪位前輩配過低溫混合制冷劑啊？需要什么設備呢？還請指點一二，先謝謝啦

制冷劑過多怎么容易結霜？

給制冷系統充制冷劑時，制冷劑充注過量，會導致系統更容易結霜？怎么解釋？還有系統制冷劑充注過量，可能會產生其他什么不良影響？請高手指點！

關于壓縮制冷劑問題一個

本人剛剛接觸制冷的知識，對于制冷劑既然要到冷凝器去冷卻，但還要在之前進行壓縮到高溫高壓，這點有點像不通，希望大家給予幫助，謝謝！

是不是制冷劑充注量不足？

請教：各位，額定功率950W的熱泵熱水器，現運行時吸氣溫度20多度，排氣溫度60度左右，功率僅為520W左右，是不是制冷劑充注量不足導致的？

大家對制冷劑R433B有什么了解嗎？

前段時間有深圳惠爾普公司人員推出制冷劑R433B，說是特別節能，節電效果在15%~45%之間，我不是特別相信：一、這是碳氫化合物，為什么不用更換系統就可以直接使用？二、對系統冷凍油有什么影響？等。請問，大家對這個制冷劑怎么看？了解多少？

制冷劑發展的趨勢是什么？

總得來說，制冷劑的發展趨勢應該滿足生態環境可持續發展的要求，并且推動其進一步發展。根據可持續發展中經濟發展與保護資源、保護生態環境的協調一致的核心要求，制冷劑的發展方向有兩個： 一個是環保，使用綠色環保的制冷劑已經是大勢所趨，綠色環保制冷劑可以是合成的，也可以是天然的，雖然合成的環保制冷劑也對臭氧不會造成破壞，但從地球生態的可持續發展來看天然制冷劑是最理想的選址，因為天然制冷劑本來就是地球生態系統中存在的，無論是使用還是排放到環境中，取之于自然回之于自然，對環境的影響比合成制冷劑都小的多，相信隨著技術的不斷進步，天然制冷劑必將大有發展。 一直以來制冷劑的替代研究工作也是沿著環保的方向發展的，并且已經對環境的可持續發展起到了很大的促進作用，2003年9月為紀念“國際臭氧層日”，聯合國環境規劃署和國際氣象組織在巴黎發表了由37個國家250名專家聯合作出的關于大氣臭氧層狀況的評估報告。報告指出，自從保護臭氧層的蒙特利爾協議得到183個國家簽署之后，各國做了很多努力，大氣臭氧層已出現了恢復的跡象，但在今后幾十年中依然很脆弱。 1998年以來的研究表明，破壞同溫層臭

急！制冷劑充注量如何確定阿？

這個問題困擾我多時了！對于一套制冷系統制冷劑該充多少，書本上沒有給出確切的數據，跟著導師做，也都是憑經驗。沒有確切的原則，而且我聽說，對于R12這種制冷劑其充注量對系統的效果特別的敏感，多一點少一點都不行，是這樣的嗎？由于沒有經驗，所以懇請各位大蝦幫幫忙，謝謝嘍！

各種制冷劑性能查看軟件

現傳制冷劑性能查看軟件，希望對大家有幫主！

聽說美洲那邊也開始用R600a制冷劑

聽說美洲那邊也開始接受R600a制冷劑，不知道是不是真的。有誰聽說過，確認一下。謝謝。[ 本帖最后由 jenry820 于 2008-11-13 17:15 編輯 ]