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它，又又又獲獎啦！“中國鋼結構金獎”
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營改增對鋼結構企業的影響
建筑業將在近幾年內告別營業稅，開始繳納增值稅，這一政策必將對施工企業產生深遠的影響。一、“營改增”的必要性<
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現代預應力鋼結構在中國
一、預應力鋼結構的誕生及其特點國際預應力鋼結構是在20世紀第二次世界大戰后，在經濟復蘇困難條件下誕生的。1953年，在比利時布魯賽爾機場建成的雙跨機庫大門桁架采用預應力后，顯著節約了鋼材12%，降低了造價。國內預應力鋼結構始于建國初期，首個工程是1958年建成的大同煤礦輸煤鋼棧橋，采用了一對預應力平面鋼桁架，節省了20%的鋼材。初期預應力鋼結構是在普通鋼結構基礎上衍生和發展起來的，但是，隨著現代公共建筑大型空間的需要，人們對建筑造型和建筑的跨度等提出了更高的要求，體形笨重、用鋼量大的傳統鋼結構難以滿足人們對建筑輕盈、優美、節材、經濟的更高要求。于是，預應力鋼結構逐漸發展成為獨立的學科，發揮了獨特的優勢，創造了優美的體系。隨著預應力鋼結構理論和設計方法研究的深入、結構體系和施工技術的創新、高性能纜索和鋼拉桿的產生，預應力鋼結構已經從初期的平面簡支預應力鋼結構，發展到大跨度預應力空間鋼結構和高層鋼結構，誕生了一批體育場館、機場航站樓、展覽中心、高鐵火車站、電視中心等大跨度預應力鋼結構和大空間高層預應力鋼結構。奧運會和
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中國鋼結構“撐”起上海迪士尼樂園
上海迪士尼樂園試運營近一個月，園內的經典建筑也讓游客一飽眼福。記者從中建鋼構有限公司了解到，作為曾經承建上海環球金融中心等一批體量大、難度高、工期緊的標志性建筑的建設單位，公司克服建筑物造型復雜、部件繁多、安裝精度高等難點，為樂園筑夢圓夢。 走進上海迪士尼樂園，游客不僅被園內的歡樂氛圍所感染，更是被各式建筑所吸引。迪士尼樂園內建筑物以多而密、小而精為特點，在全球各類主題樂園中得以聞名。據中建鋼構華東大區相關負責人介紹，公司在上海迪
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美國企業的鋼結構施工圖
能夠第一次在這里發貼感到很高興,,.沒有想到網易有一個這樣的平臺供給我們這些鋼結構愛好者一起交流...呵呵.
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訴說鋼結構產業的企業戰略
隨著我國從改革開放到如今的絢麗多姿。我國鋼結構產業進入科學、跨越發展的新局面，鋼結構建筑越來越高，規模跨度越來越大，造型越來越新。 面對愈演愈烈的國際化競爭，加強總體設計能力建設，包括引進國際化設計團隊在內的企業設計實力的提升就顯得尤為重要，對此，我們的方案是——國際化的思維、國際化的眼光、國際化的視野。希望國家盡快成立具有世界級水平的鋼結構設計院所，滿足我國迅速發展的鋼結構產業需求。將“綠色、低碳、節約用鋼”的設計理念貫徹在設計的全過程中。鋼結構設計者應遵循少費多用的結構哲理，以最少的結構提供最大承載力。結構設計者應把建設結構用鋼視為設計水平的最高境界。我國近年來的一些建筑追求怪異，實際做出來不但水平不高，而且浪費大量的人力、物力和財力。最好的鋼構往往構件布局簡明、傳立路徑短捷、結點小型化，展現現代鋼結構的魅力。 在過去，用專業眼光看待建筑設計，它是一門高深的技術和學問。但是，在科技日新月異的今天，建筑領域越來越凸顯藝術與建筑的高度融合。并且，建筑外型的優雅與內部結構的精密也互為表里，映襯著一個國家的建筑發展水平，更反射出一個國家的經濟實力!因此，中國鋼
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建筑界的極限挑戰！中國企業4個月在南極“用鋼結構繡花”！
因大火焚毀的費拉茲站即將“重生”，而這座南極科考站也成為了中國與巴西這兩個金磚國家的合作亮點。在氣候環境“極端”的南極，這個被稱作“用鋼結構繡花”的項目。需要靠哪些“極限建造”技術才能讓科考站屹立于極地而不倒？全裝配式施工搭積木般建房南極，地球上最后一塊凈土。在南極建造科考站，就要符合相關國際公約零污染、零排放的要求，不能給南極留下任何一點垃圾。費拉茲站采用的是全裝配式建站模式，即內部是預制的集裝箱功能模塊，外層是現場安裝的保溫板，全部模塊運至南極進行組裝。<
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鋼結構企業ERP系統是如何企業部署及應用
由于鋼結構項目構件材料復雜，而且幾乎都是非標件，工廠加工又是集約化加工的；在項目忙的時候，到工地的發運材料經常發生漏加工，漏發運的情況，導致項目安裝的延期，賠款以及客戶的大量投訴。 鋼結構企業管理方式比較特殊：鋼結構項目是以工程項目的管理方式，加工制造是以傳統產品制造的管理方式；要實現管理的信息化，常規的ERP軟件很難把這兩種方式很好地整合起來，很難把信息化的作用發揮出來。 鋼結構設計加工產品的品種繁多，數量極多，而且經常是邊設計邊加工狀態；所以導致清單變更頻繁，很難把這些信息都能記錄進系統中，導致ERP系統的數據不真實。 鋼結構項目的鋼材價格波動厲害，加工又是集約化的，領用的材料竄料厲害；所以當工程項目竣工決算后，多數企業并不了解項目真實精確的盈利情況，更談不上及時性；而且項目管理上一般需要及時地分析已發生項目成本與報價的額定成本
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當前形勢下的鋼結構企業競爭格局
我國鋼結構市場集中度不算很高，市場分布比較廣而雜，我國鋼結構的市場集中度還有提升空間。而鋼結構企業主要有3大類：國有大中型企業、正規民營企業、小型鋼結構企業。那么在我國當前市場形勢下，各鋼結構企業的競爭格局是怎樣的呢？歡迎一起來討論！
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中國鋼結構工程建筑與世界同步
中國的建筑用鋼總量約占全部鋼產量的20％～25％，而工業發達的國家則占30％以上。如美國和日本，該項指標均已超過50％。在我國，鋼在建筑中主要用于建筑鋼結構，鋼筋混凝土用鋼筋，鋼絞線，鋼絲，門窗等，而其中鋼結構用鋼只占10％左右，在我國一億噸的鋼產量中，真正用于鋼結構的也就200～300萬噸。 根據美國金屬建筑行業分布的一些數據，美國金屬建筑行業的發展和市場的基本情況是：在
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鋼結構企業技術人員所需資料
鋼結構企業技術人員所需資料1、鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）
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中小鋼結構企業將向何處去？
我們這個地區的中小型鋼結構工程市場簡直到了極度混亂的程度，不需要施工資質，更不需要由設計資質單位蓋章的圖紙，只是血拼價格，你低，我更低。價格都低于成本了，怎么辦?偷工減料，超規范用料，你小我更小，威海一場大雪的教訓，雖僅在咫尺，卻無人警醒。讓我們這些設計人員都不知道該怎么辦才好。不用說按規范設計，超的少了都接不到活（我們是小公司，太大的工程接不到），沒有哪個部門來管理。這樣下去，早晚要出大事情，我們該如何是好？
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鋼結構 向世界挺起中國的脊梁
隨著二戰戰后經濟崛起，尤其是各經濟大國鋼鐵產業發展，形成鋼結構行業基礎。戰后工業和民用建筑的需求旺盛，使鋼結構行業得到現實的支持。中國鋼結構產業在改革開放之前，一直隸屬于大建筑行業內，未被作為一個獨立的行業。改革開放后，鋼結構建筑和鋼結構產業都有較大發展，鋼結構作為獨立的行業在中國迅猛雄起，并不斷發展壯大。進入新世紀后，我國鋼結構建筑和施工技術更是得到空前發展，成為世界鋼結構的強盛之國。 我國鋼結構發展可分為四個階段：初盛階段（上世紀50年代至60年代）、低谷階段（上世紀60年代中后期至70年代）、發展階段（上世紀80年代至90年代）和強盛階段（2000年至2010年）。 1949年新中國剛成立，百廢待興，當時鋼產量很低，每年僅135萬噸（現已達6億噸以上）。鋼結構建設只有依靠蘇聯的經濟技術援助，當時蘇聯援建156項重型工業工廠，包括冶金、重型機械、飛機汽車等工業，如鞍山鋼鐵廠，武漢鋼鐵廠、大連造船廠、哈爾濱飛機制造廠等。當時還派來一大批蘇聯專家指導工作。與此同時還在北京、沈陽、華東、華南、中南、西南、西北等地成立6大工業設計院，在北京、武漢、鞍山、重慶、包
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互聯網促進鋼結構工程企業發展
在如今互聯網盛行的時代，只有加快信息化技術的運用，才能占領未來鋼結構建筑市場的制高點。一個
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鋼結構雨棚造價與什么有關
現如今，鋼結構雨棚在生活中是很常見的，很多建筑、工地、廠房都會使用到鋼結構雨棚，但市場上鋼結構雨棚質量不一樣，使用材質不同，其造價也就存在一些差異，那么雨棚造價都與哪些內容有關呢？下面小編就來給大家介紹一下。
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鋼結構繪圖，到底用什么好
一直以來習慣了用PKPM計算，然后CAD繪圖，工作兩年，繪圖的速度有了提高，但是還是感覺速度不夠快。這幾天，試著用TSSD，感覺也TSSD做混凝土確實比較專業，但是鋼結構這一塊，似乎速度還是不能有太大的提高。
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鋼結構節點怎樣設計才能通過
鋼結構節點怎樣設計才容易合格 我做了幾個模型 在satwe分析都通過 進入節點設計時有的通不過 請問 按抗震規范8.2.8條進行梁柱連接的極限承載力驗算****** Mu= 1353.600 ＜1.2Mp= 1498.928 不滿足 ****** 程序沒有用加蓋板方式來加強如果把柱翼緣板的厚度改為比梁翼緣板的厚度大6mm 則 程序用加蓋板方式來加強 節點合格 什么意思下圖節點對比 用蓋板和不用蓋板的
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大家認為哪個鋼結構軟件好?
3D3SPKPM-STSMSTMTS
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結構工程設計一般規定(中國石化企業版)
供大家學習