問題概述: 某樓某單元總斷路器為3P,N排,PE排分設,總箱設在其地下室.前些天,本單元突然斷電,經物業電工檢查,發現去本單元的零線燒毀,忙檢修回復正常送電,但此時已有幾家電視,洗衣機,電熱水器等電氣設備已遭受損壞不能使用. 事故分析: 零線燒毀部位在總箱零排與接線端子連接處,是否會是虛接過熱打火?此工程交付使用一年半左右,在正常保修期之內,經與施工單位聯系,他們提出:1.接線端子一部分與零排燒蝕在一起,另一部分與其分離,是否人為起作用? 2.掉下來的接線端子為何燒蝕的不夠嚴重?請教大家,能否幫忙分析一下,施工單位說法是否正確并給出理由.
我們的 110KV電站今天在發現有10KV的020線路有接地故障后去分開故障線路斷路器,在分開斷路器后,接著20秒就有另一路022也故障跳閘,接著就剩下的分路負荷大的400V斷路器都無壓釋放,接地變也跳閘,消諧裝置也有動作,現在檢查022的10KV電纜的絕緣都為0(電纜在隧道有接頭),020接地故障已解除。高手給解釋下故障可能的原因,和為什么會有無壓釋放和消諧裝置動作,接地變跳閘的現象,謝謝!
本人在低壓電器行業從事多年,在一次CPS產品16倍瞬時和7.2倍試驗過程中,試驗幾次后發生C相不通電了,用萬用表檢驗時(不在試驗臺上)是通的,把A、C相的觸頭模塊調換,重新在試驗臺試驗,A相不通電,把不通電的觸頭模塊取下再用萬用表測量,也是通的,本人還是第一次碰到這種情況,真是有些想不通?
三菱GPS-I電梯故障分析http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1267136&fromuid=335192
雷電是年復一年的嚴重自然災害之一。隨著我國現代化建設的不斷提高,通信設備越來越多,規模越來越大。一方面大型電子計算機網絡、程控交換機等系統設備耐過電流、耐雷電壓的水平越來越低;另一方面由于信號來源路徑增多,系統較以前更容易遭受雷電波的侵入,致使雷電災害頻繁發生。據統計,雷電對通信設備的損害,占通信設備損壞因素的比例高達33%,通信設備防雷已成為一項迫切要求。對一起通信機房遭雷擊事件進行分析,目的是引起各位同行對通信防雷的高度重視,并通過分析提供一些防雷經驗。1 故障現象2006年3月22日下午4點10分至5點,電閃雷鳴,風雨交加,某市電業局通信機房交換機來回啟動,不能恢復,造成通信中斷。與此同時,位于相鄰大樓的運行管理所,樓內的95598客戶呼叫中心,通信也造成中斷。該次雷擊共造成50多萬元的通信、信息設備損壞。損壞的通信元件大多都是與電源有關的部件,如交換機的2M板、一部分子框接口等。在現場檢查了一塊損壞的2M板,其插板方向的芯片上方有1 cm寬、4 cm長的深褐色痕跡,用手摸有油滑感,且有黑色粉末,這塊板的運行年限已達10年以上。事
如果大家搜索我發的貼,應該知道上個月我們有一臺34.5KV的變壓器爆掉了,故障最終調查報告還沒有出來,因為變壓器還在修理廠做分析.比較雷人的是, 前天,幾乎一模一樣的狀況出現了, 34.5KV線路跳閘(SF6斷路器),線路上一34.5KV/2.4KV主變的熔斷器也跳了!! 我們都很擔心又是變壓器的問題,但初步檢查變壓器沒有問題,目前我門還沒有恢復主變的電力,因為想確保變壓器沒有問題.我看了電腦的記錄,這次的故障癥狀和上次不太一樣,如下圖所示,希望和大家一起分析.我在想為什么短路前瞬間會有單相電壓下降? 而后造成了A,B相電流增大至短路? 還有,熔斷器只有A,B兩相跳開了.
空調器由制冷系統和電氣系統組成,它的運行狀態又與工作環境和條件有密切的關系,所以對空調器的故障分析需要綜合考慮。故障原因可分為兩類,一類為機外原因或人為故障(特別是電源是否正常),另一類則為機內故障。在分析處理故障時,首先應排除機外原因。排除機外因素后,又可將機內故障分為制冷系統故障和電氣系統故障兩類,一般應先排除電氣系統故障。至于電氣系統故障,又可從以下兩方面來查找:開關電源是否送電;電動機繞組是否正常。按照上述總的分析思路,便可逐步縮小故障范圍,故障原因也就自然水落石出了。如果您還想了解更多關于空調維修<
硬盤和其他配件不同,出現故障的機率雖然不大,但由于硬盤是PC電腦中唯一的數據存儲設備,因此出現故障之后如果解決不當,極容易造成數據的丟失,令我們的損失相當嚴重。我們知道,硬盤盤片的每一面上,以轉動軸為軸心、以一定的磁密度為間隔的若干同心圓就被劃分成磁道,每個磁道又被劃分為若干個扇區,數據就按扇區存放在硬盤上。硬盤的第一個扇區(0道0頭1扇區)被保留為主引導扇區。主引導扇區內主要有兩項內容:主引導記錄(對操作系統進行引導)和硬盤分區表。計算機啟動時將讀取該扇區的數據,并對其合法性進行判斷,如合法則跳轉執行該扇區的第一條指令。所以硬盤的主引導區常常成為病毒攻擊的對象,從而被篡改甚至被破壞。 而硬盤的工作原理是利用特定的磁粒子的極性來記錄數據。當磁頭在讀取數據時,將磁粒子的不同極性轉換成不同的電脈沖信號,再利用數據轉換器將這些原始信號變成電腦可以使用的數據,寫的操作正好與此相反。另外,硬盤中還有一個存儲緩沖區,這是為了協調硬盤與主機在數據處理速度上的差異而設置的。 硬盤故障總的來說可以分為兩大類:軟故障和硬故障。今天,重點介紹一下軟故障。所謂的軟故障,大多數是由于人
變壓器的故障分析及處理聲音異常 變壓器在正常運行時,會發出連續均勻的“嗡嗡”聲。如果產生的聲音不均勻或有其他特殊的響聲,就應視為變壓器運行不正常,并可根據聲音的不同查找出故障,進行及時處理。主要有以下幾方面故障:電網發生過電壓。電網發生單相接地或電磁共振時,變壓器聲音比平常尖銳。出現這種情況時,可結合電壓表計的指示進行綜合判斷。變壓器過載運行。負荷變化大,又因諧波作用,變壓器內瞬間發生“哇哇”聲或“咯咯”的間歇聲,監視測量儀表指針發生擺動,且音調高、音量大。變壓器夾件或螺絲釘松動。聲音比平常大且有明顯的雜音,但電流、電壓又無明顯異常時,則可能是內部夾件或壓緊鐵芯的螺絲釘松動,導致硅鋼片振動增大。變壓器局部放電。若變壓器的跌落式熔斷器或分接開關接觸不良時,有“吱吱”的放電聲;若變壓器的變壓套管臟污,表面釉質脫落或有裂紋存在,可聽到“嘶嘶”聲;若變壓器內部局部放電或電接不良,則會發出“吱吱”或“噼啪”聲,而這種聲音會隨離故障的遠近而變化,這時,應對變壓器馬上進行停用檢測。變壓器繞組發生短路。聲音中夾雜
1、電梯故障可能原因1. 輸入電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動作。 2. 電梯長時間處于超負載運行或堵轉,引起熱繼電器動作。 3. 可能限速器超速引起限速器開關動作。 4. 電梯沖頂或沉底引起極限開關動作。 5. 地坑斷繩開關動作。可能是限速器繩跳出或超長。 6. 安全鉗動作。應查明原因。可能是限速器超速動作、限速器失油誤動作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物(如老鼠等)卷入、安全契塊間隙太小等。 7. 安全窗被人頂起,引起安全窗開關動作。 8. 可能有的急停開關被人按下。 9. 如果各開關都正常,應檢查其觸點接觸是否良好,接線是否有松動等。 另外,目前較多電梯雖然安全回路正常,安全繼電器也吸合,但通常在安全繼電器上取一付常開觸點再送到微機(或PC機)進行檢測,如果安全繼電器本身接觸不良,也會引起安全回路故障的狀態。有上面的問題可以看出,電梯維保是非常之重要。然而電梯的日益增多,維保企業卻面臨的這樣的問題:1、維保人員的偷工減料,維保不盡責、搶修不及時等等的監管問題。
運行中一相PT保險熔斷了,停電后把保險換了,送電后三相電壓恢復正常,因為停產,隨后變壓器一直空載,沒有用電。過了兩天發現三相電壓又不合適了,手車拉出來,發現一個PT擊穿了。大概什么原因造成的,下來應該如何處理
最近一段時間,天氣較冷,這也使得空調的利用率猛增,市民經常打報修電話,稱家里的空調壞了。待服務網維修人員上門檢修時才發現是一些諸如電源未啟動等令人啼笑皆非的“故障”。這類原因通常被稱為“假性故障”,其實,只要了解了常見的“假性故障”,很多時候你自己就是修理工。 據中國制冷網搜集整理,空調的假性故障大致有以下幾個方面: 停電的原因:可能是因為保險絲燒壞、空調跳閘、漏電保護器工作、定時器未進入運行位置、電源開關在“關”的位置、電源插頭未插、電源保險絲斷開、電源電壓太低、遙控器電池電能耗盡或正負極裝反、環境溫度過高或過低、溫度設定不當或設定溫度等于室內環境溫度等。 室內機不轉的原因:可能是螺釘與風輪鎖緊部位松脫,電機偏位與風輪配套部位配合不好,導風條、步進電機與連桿機構部位傳動不良,電氣控制部分故障。 室外機不轉的原因:電機與風葉配合不好、電氣控制部分故障、壓縮機故障、風扇電機故障。 制冷(熱)不足的原因:空氣過濾器積塵太多,蒸發器、冷凝器塵垢太厚,制冷劑泄漏;內外機通風口被異物堵塞;制冷時設定溫度過高,制熱時設定溫度
空調不運轉時,請檢查如下幾點:是否停電了。電源插頭是否脫落。電源保險絲或閘刀是否斷開。電源電壓是否高于242V或低于198V。是否把遙控器定時開機設定好.
知識點:集線器
對直流系統接地故障的分析與處理2005-8-5摘要:直流系統的用電負荷極為重要,供給繼電保護、控制、信號、計算機監控、事故照明、交流不間斷電源等,對供電的可靠性要求很高。直流系統的可靠性是保障變電所安全運行的決定條件之一。關鍵詞:對直流系統接地 故障分析 故障處理 直流系統的用電負荷極為重要,供給繼電保護、控制、信號、計算機監控、事故照明、交流不間斷電源等,對供電的可靠性要求很高。直流系統的可靠性是保障變電所安全運行的決定條件之一。一、直流系統故障接地的分析 直流系統分布范圍廣、外露部分多、電纜多、且較長。所以,很容易受塵土、潮氣的腐蝕,使某些絕緣薄弱元件絕緣降低,甚至絕緣破壞造成直流接地。分析直流接地的原因有如下幾個方面: 1、二次回路絕緣材料不合格、絕緣性能低,或年久失修、嚴重老化。或存在某些損傷缺陷、如磨傷、砸傷、壓傷、扭傷或過流引起的燒傷等。 2、二次回路及設備嚴重污穢和受潮、接地盒進水,使直流對地絕緣嚴重下降。 3、小動物爬入或小金屬零件掉落在元件
常見變頻器故障原因分析過電流跳閘的原因分析 (1)重新起動時,一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的表現。 主要原因有: 1)負載側短路 2)工作機械卡住 3)逆變管損壞 4)電動機的起動轉矩過小,拖動系統轉不起來 (2)重新起動時并不立即跳閘,而是在運行過程中跳閘 可能的原因有: 1)升速時間設定太短 2)降速時間設定太短 3)轉矩補償設定較大,引起低速時空載電流過大 4)電子熱繼電器整定不當,動作電流設定得太小,引起誤動作電壓跳閘的原因分析 (1)過電壓跳閘,主要原因有: 1)電源電壓過高 2)降速時間設定太短 3)降速過程中,再生制動的放電單元工作不理想 a.來不及放電,應增加外接制動電阻和制動單元 b.放電支路發生故障,實際并不放電 (2) 欠電壓跳閘,可能的原因有: 1) 電源電壓過低
故 障 狀 態可 能 的 故 障 原 因處 理 措 施1.機組不運轉⊙ 電源故障⊙ 機組電源接線松動⊙ 機組控制電源熔斷器熔斷⊙ 斷開電源開關,檢查電源⊙ 查明原因并修復⊙ 更換新熔斷器2.水泵運轉但是水不循環或水泵噪聲大⊙ 水系統中缺水⊙ 系系統中有空氣⊙ 水系統閥門末全部打開⊙ 水過濾器臟堵⊙ 檢查系統補水裝置,并向系統補水⊙ 排除水系統中的空氣⊙ 將水系統閥門開足⊙ 清洗水過濾器3.機組制熱能力偏低⊙ 制冷劑不足⊙ 水系統保溫不良⊙ 干燥過濾器堵塞⊙ 空氣熱交換器散熱不良⊙ 水流量不足⊙ 系統檢漏并充注制冷劑
發現大家最近討論壓縮機比較多,在網上發現一篇文章,感覺寫的不錯,轉貼過來供大家分享!來源:http://bbs.178b2b.com/zhuanyejishu/zhilengjishu/517.html第一篇:壓縮機分類及常見品牌.一. 容積式:靠改變工作腔的容積,將周期性吸入的定量氣體壓縮。 1. 往復活塞式:靠活塞的往復運動來改變汽缸的工作容積。 依外部構造分為: ① 全封閉:制冷量小于60KW,多用于空調機和小型制冷設備中。 驅動電機和運動部件封閉在同一空間里,結構緊湊,密封性好,噪聲低。但功率較小,不易維修。 常見品牌:法美巴西 泰康,法 美優樂,美 谷輪﹑ 布里斯托,丹麥 丹佛斯,意大利 恩布拉克﹑ 伊萊克斯,日本 日立﹑ 松下﹑ 東芝﹑ 三洋, 三菱﹑DAKIN大金,韓LG,中國春蘭等。 ② 半封閉:制冷量60~600KW,可用于各種空調﹑制冷設備中。 由曲軸箱機體與電機外殼共同構成密閉的空間,工作穩定壽命長,制冷能力較大,可用于多種工況,可維修,但噪聲稍高。分為單
現做了個工程,有辦公樓、教學樓、宿舍樓、會議中心等建筑,均為三層。我每個建筑進線都為低壓進線作重復接地,主開關設漏電,500mA,0.4S。現在設備已安裝調試完畢,但偶爾打開照明開關時進線主開關掉閘,每個建筑都出現過這種現象。現在施工單位和監理想取消主進線漏電保護,我沒有同意。請問各位大師主開關掉閘是怎么回事?主進線漏電可以取消嗎?哪本規范有此規定??
一恒壓供水工程,是一拖四的,四泵循環軟啟。另設24小時輪換,在轉換的過程中有時變頻器顯示故障,不能運行,但關掉電后,重新啟動,一切正常。百思不得其解啊,望大家幫忙分析下,先謝了!