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關(guān)于風振系數(shù)的一些疑問
這是我在東南大學的教科書結(jié)構(gòu)設(shè)計一書當中看到的，關(guān)于風振系數(shù)的計算公式，可是跟荷載規(guī)范里面的公式不一樣。請各位大神指點一二。
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補償為什么系數(shù)不一樣??
最近看到設(shè)計院一個電圖,電容補償柜的補償系數(shù)是0.95,但為什么在單獨算回路時,照明補償系數(shù)是0.9,動力補償系數(shù)是0.8,為什么要這么來算的呀
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為什么有的有1.05系數(shù)，有的沒有
這幾天在復習注冊考試專業(yè)，發(fā)現(xiàn)計算工作電流時，I＝S/根號3*U、I＝1.05S/根號3*U。這兩個算式中1.05什么時候用，還有就是在哪里能找到依據(jù)。
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這時的同時系數(shù)取多少合適？
現(xiàn)在統(tǒng)計一中學的總用電容量，然后選擇變壓器的容量，不知選多大的同時系數(shù)合適。附：單體有教學樓，行政樓，圖書管，體育館，食堂，宿舍，還有一個運動場。
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關(guān)于同時系數(shù)的取值問題？
現(xiàn)在正作一個機械加工廠的項目，廠區(qū)有一個機械加工車間和一個綜合樓，在計算過程中有幾個問題需要確定？1、機械加工車間的計算有功功率和無功功率的同時系數(shù)分別去0.95和0.97，是否合適？2、綜合樓有兩個浴室，每個浴室有6個即熱式電熱水器（洗澡用），每個8kW，總共是96kW，這幾臺設(shè)備的同時系數(shù)該取多少，然后整個綜合樓的同時系數(shù)又該取多少？3、在選變壓器時，整個廠區(qū)包括綜合樓和機加車間的同時系數(shù)又該取多少？附上整個廠區(qū)的功率計算表，供參考！
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環(huán)保三大行業(yè)掘金路線圖-----水污染治理增長乏力
在節(jié)能環(huán)保行業(yè)內(nèi)，水污染治理一直被看做是起步較早的領(lǐng)軍產(chǎn)業(yè)，在本次全國工商聯(lián)環(huán)境商會披露的一季度節(jié)能環(huán)保上市企業(yè)業(yè)績中，水污染治理企業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢依然明顯。數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國29家水污染治理上市公司中，有19家企業(yè)凈利潤實現(xiàn)增長。 然而，面對著這樣突出的成績，卻有業(yè)內(nèi)人士提出了水污染治理企業(yè)未來發(fā)展可能相對乏力的觀點。而本次分析報告也指出，本來備受證券機構(gòu)看好的我國知名水污染治理企業(yè)碧水源(300070,股吧)一季度表現(xiàn)平平，凈利潤同比增幅僅位居12名，不如預期。而且，在77家節(jié)能環(huán)保上市企業(yè)中，凈利潤同比增幅排名前十的企業(yè)里，主要從事水污染治理的只有興源環(huán)境(300266,股吧)、首創(chuàng)股份(600008,股吧)、聚光科技(300203,股吧)，并且都位列6-10名，領(lǐng)軍地位正在逐步消失。 究其原因，有企業(yè)歸咎于市場開放程度仍然不足，同時競爭壓力相比其他領(lǐng)域大的多。碧水源常務副總裁何愿平表示，“作為民營企業(yè)，我們并不怕市場開放后會
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關(guān)于噴頭的流量系數(shù)問題
噴規(guī)7.1.2里說：當噴水強度＞8L/min'm2時，宜采用流量系數(shù)K＞80的噴頭。新人求教噴頭的流量系數(shù)除了80還有多少的（印象中還有115和120？），具體選擇數(shù)值的依據(jù)是什么？:Q:Q
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關(guān)于抗震調(diào)整系數(shù)的疑問？
本帖最后由 alphalx 于 2013-4-19 08:55 編輯 抗震調(diào)整系數(shù)rRE的疑問：公式右邊除以rRE，即S≤R/rRE，（rRE≤1.0）那不是提高了設(shè)計值S了嗎？即：考慮抗震的情況下，結(jié)構(gòu)的設(shè)計荷載反而比不考慮抗震的情況下大！為什么？請大家指教！≤
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周期折減系數(shù)怎么得到的
對于玻璃幕墻在周期折減系數(shù)是在1嗎 那原理是什么 填充墻是折減系數(shù)是0.7--0.8 那么什么時候取0.7 什么時候取0.8
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關(guān)于同時率和需要系數(shù)的分辨？
配電設(shè)計中有同時率這個說法嗎？同時率和需要系數(shù)是一個概念嗎？若不是一個概念，兩者分別怎么理解？在哪個規(guī)范能查找嗎？~~求大神回復
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關(guān)于梁端調(diào)幅系數(shù)的疑問
根據(jù)《高規(guī)》5.2.3條，現(xiàn)澆梁的梁端調(diào)幅系數(shù)是0.8~0.9。這個系數(shù)會不會小了點？根據(jù)強柱弱梁設(shè)計思想，希望塑性鉸出現(xiàn)在梁端。但是我們設(shè)計的時候，采用的是計算跨度而非凈跨，也就是說我們計算到的內(nèi)力是柱的中心線上的內(nèi)力值，并非梁端的截面內(nèi)力，這時數(shù)值應該比計算值小很多。再是根據(jù)塑性內(nèi)力重分布，按彈性計算出來的內(nèi)力再折減0.2.按這樣計算，高規(guī)的5.2.3條是不是只考慮了塑性內(nèi)力重分布，而沒有考慮梁端實際截面的內(nèi)力？本人還沒畢業(yè)，知識有限，希望各位能指點指點
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別墅的需要系數(shù)取多少啊？？
別墅的需要系數(shù)取多少啊？？ 正在做一個別墅的項目 設(shè)備容量為40KW 需要系數(shù)怎么取阿？？電表取多大的合適阿？？？ 急！！！！！！！！！！
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很多電梯同時系數(shù)怎么取/？
我手上有個工程，有60個單元，也就是說有60部電梯，由于是二級負荷，要用發(fā)電機作備用電源，想請教一下各位，同時系數(shù)該怎么取？選用多大的發(fā)電機？
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多個電梯的同時系數(shù)該咋取
我手上有個工程，有60個單元，也就是說有60部電梯，由于是二級負荷，要用發(fā)電機作備用電源，想請教一下各位，同時系數(shù)該怎么取？選用多大的發(fā)電機？
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一個關(guān)于需求系數(shù)的問題
供電局的住宅小區(qū)要求每戶負荷按15kw設(shè)計，請問設(shè)計院的高手需求系數(shù)該怎樣考慮？一共是888戶，變壓器該選幾臺多大容量的？
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關(guān)于噴頭流量系數(shù)的疑惑！！
各位高手，關(guān)于噴頭流量系數(shù)我不太清楚：建筑給排水設(shè)計手冊上說的K=1.33（105頁）而教材上說的是為K=0.133（第4版，71頁）但自噴規(guī)范上的為K=80請問這是怎么回事？誰能詳細的給我講一下？另外流量系數(shù)是反映噴頭哪方面的性能參數(shù)？
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空調(diào)同時使用系數(shù)的選用
建筑面積246000平米,用途為辦公研發(fā),部分建筑一層為商業(yè)或餐飲(具體何種餐飲不定),坐落在天津市,求教空調(diào)同時使用系數(shù)的選用,請說明依據(jù).謝謝!
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橫向分布系數(shù)的一些說明
一、進行橋梁的縱向計算時： a) 汽車荷載 1對于整體箱梁、整體板梁等整體結(jié)構(gòu) 其分布調(diào)整系數(shù)就是其所承受的汽車總列數(shù)，考慮縱橫向折減、偏載后的修正值。例如，對于一個跨度為230米的橋面4車道的整體箱梁驗算時，其橫向分布系數(shù)應為4 x 0.67（四車道的橫向折減系數(shù)） x 1.15（經(jīng)計算而得的偏載系數(shù)）x0.97（大跨徑的縱向折減系數(shù)） = 2.990。汽車的橫向分布系數(shù)已經(jīng)包含了汽車車道數(shù)的影響。 2多片梁取一片梁計算時 按橋工書中的幾種算法計算即可，也可用程序自帶的橫向分布計算工具來算。計算時中梁邊梁分別建模計算，中梁取橫向分布系數(shù)最大的那片中梁來建模計算。 b) 人群荷載 1對于整體箱梁、整體板梁等整體結(jié)構(gòu) 人群集度，人行道寬度，公路荷載填所建模型的人行道總寬度，橫向分布系數(shù)填1 即可。因為在橋博中人群效應= 人群集度x人行道寬度x人群橫向分布調(diào)整系數(shù)。城市荷載填所建模型的單側(cè)人行道寬度，若為雙側(cè)人行道且寬度相等，橫向分布系數(shù)填2，因為城市荷載的人群集度要根據(jù)人行道寬度計算。
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關(guān)于鋼梁的整體穩(wěn)定系數(shù)
請問各位大蝦,鋼梁的整體穩(wěn)定系數(shù)φb>0.6時,應該利用修正公式對φb進行修正,那么請問如果修正后的φb仍>0.6,那是否還要繼續(xù)修正,直到φb<0.6為止呢?為什么?
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請教需用系數(shù)問題~~~~~~~
做辦公樓設(shè)計的時候，需用系數(shù)不知道取多少，往往層箱取0.9或1，有什么標準不？怎么計算啊？我怕需用系數(shù)選小了，空調(diào)集中開的時候小了~~~~選太大了又覺得浪費~~~~~~~~~請指教
路線增長系數(shù)
路線增長系數(shù)專題，為您提供路線增長系數(shù)相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與路線增長系數(shù) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多路線增長系數(shù)相關(guān)內(nèi)容請訪問
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