各位壇友,因為在壇子找了半天沒找到,小弟現急需一下規程:1、氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸(GB985-1988)2、鎢極惰性氣體保護焊工藝方法(JB/T9185-1999)3、二氧化碳氣體保護焊工藝規程(JB/T9186-1999)4、手工電弧焊的焊接規程(JB/ZQ3687)萬分感謝熱心的壇友能提供。謝謝
各位專家請進!!!!!!!!請請請!!小弟有問題請教:室外直埋蒸汽管道:鋼套鋼管DN250,壓力1.0MPA以上,溫度160℃~185℃的室外干管,是不是必須采用亞弧焊打底,電焊焊接的方式. 能否用銀焊條大功率焊機焊接的方式 望各位專家指教,提供相應資料的更是億分感謝!!!!!
本人是在做一個小工程,現在用的材料是耐海水的,牌號10GrMoAl.他們以前用了才一年多,就壞了好多,而且都是焊口的地方,管道本身還是很好的,謝謝那位大哥能不能傳個東西讓我看看吧
鋼結構焊接工藝評定報告,希望大家能從中得到參考,歡迎下載!!!
銅陵電廠打造精美焊接工程 科學管理,精細施工,過程控制,一次成優————打造精美焊接工程 省煤器是燃煤鍋爐中的輔助受熱面的重要部件,在使用過程中承受較大的溫度和壓力,其制作質量將對鍋爐運行的正常與否產生重大影響。由安徽電力建設第二工程公司承建的銅陵電廠六期“上大壓小”2×1000MW改擴建工程#5機組為塔式超超臨界壓力參數變壓運行螺旋管圈直流鍋爐,單爐膛塔式布置形式、一次中間再熱、四角切圓燃燒、平衡通風、固態排渣、全鋼懸吊構造、露天布置。省煤器呈爐前爐后布置,集箱位于爐前,進口集箱標高為99605mm,出口集箱標高為107375mm。省煤器管排共178片,每片8根管子,管排與集箱通過穿墻連接管連接。連接管在爐內與管排對接焊縫位置距離前墻水冷壁中心線600mm,連接管由穿墻套管與水冷壁鰭片焊接。進出口連接管套管材質均為15CrMo,規格為φ54,共2848只。在爐外側套管與水冷壁鰭片密封焊接,焊高為4mm,焊接材料選用R307。
旋轉補償器焊接工藝及其特點旋轉補償器銜接端面清沽、干澡、無油,銜接采用熱熔機加溫旋轉補償器,旋轉補償器熱熔深度應符合要求。在銜接時無旋轉地把管端導人加溫套內,插入到所標志的深度,同時無旋轉地把管件推到加溫頭上,達到規定標志處。在達到加溫時間后,立即把管材與管件從加溫套與加溫頭上同時取下,迅速無旋轉地直線均勻插人到所標深度,使接頭處形成均勻凸緣。在規定的加工時間內,熱熔接好的接頭可校正,但嚴禁旋轉。在銜接完畢,緊握旋轉補償器與管件保持足夠的冷卻時間,冷卻到一定程度后方可松手。由于原料加工制作,旋轉補償器具有良好的熱熔功能,安裝方便可靠,連接部位的強度大于管材本體。旋轉補償器阻力小,直管內璧平滑,不會結垢。鉛程摩擦阻力比盒屬管道小,管配件連接時斷面積不變小,局部阻力系數小子金屬管道。旋轉補償器主要應用于發電廠風道、煙道中做截流或調節介質流量用,也可以用于其它行業中的風道、煙道。煙氣旋轉補償器一般要求在壓差的作用下具有嚴密性。煙氣旋轉補償器通常采用雙層百葉窗式,除每層旋轉補償器上配有密封元件外,通常還向兩層煙氣旋轉補償器的空腔內通入密封氣,以進一步提高煙氣旋轉補
welder焊接工插件是一款可以輕易制作焊接溶解模型的插件。
知識點:熱軋鋼(正火鋼)
大口徑法蘭在焊接施工中,雖然只有一道焊口,但考慮到焊接變形與焊接質量,采取X形坡口。首先,將環形坯料水平固定在龍門架夾具平臺上,然后進行坡口加工,坡口加工先采用火焰進行切割,然后用砂輪機磨制而成,要求坡口表面光滑、平整、無明顯凹槽,坡口表面及兩側無氧化鐵、雜質、水分、油漬及分層等缺陷。
國際焊接工程師培訓教程 PDF版,!2003年的,可以學習一下!1000多頁的內容.很不錯.有目錄,帶連接!帶書簽!共計26部分第1部分!
鋁線變壓器焊接工藝 作者: 沈陽變壓器研究所 書號:TM405/1 SS號:10724055 出版日期:1974年01月第1版 頁數:166
鋼結構焊接工藝+Microsoft+Word+文檔
關鍵詞:造船 焊接工藝 評定 船級社本文根據作者多年的實踐經驗,概述對修造船過程中焊接工藝評定的要求、實施過程以及在實際焊接施工中應注意的一些問題,供修造船參考。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-7-12 16:41 編輯 ]
焊接工藝與失效分析 (大附件)pdf
焊接工藝
這個是內部資料,前幾天工長給我的,我感覺很不錯,不管是工藝還是內容都很新。最關鍵的是看玩以后很容易懂,今天上傳給土木的朋友,希望對你有幫助!
建筑鋼結構具有自重輕、建設周期短、適應性強、外形豐富、維護方便等優點,其應用范圍廣泛。自20世紀80年代以來,中國建筑鋼結構得到了空前的發展,高層鋼結構、空間鋼結構、橋梁鋼結構、輕鋼結構和住宅鋼結構如雨后春筍。焊接作為構建鋼結構的一種主要連接方法,在物理、化學、冶金、材料、電子、計算機、自動控制等學科迅猛發展的今天,隨著新技術、新材料、新設備、新工藝的不斷涌現,在我國建筑鋼結構建設中發揮更加重要的作用。據統計
軸心受壓構件,焊接工字鋼,如果翼緣采用10x220的鋼板,其寬厚比為22,能否滿足規范寬厚比的要求,按照GB50017,5.4.1.1的規定,Q235鋼的最大寬厚比為20,可我看的這本教材說可以滿足局部穩定要求,這是為什么呢,我是鋼結構新手,請多多指教!!!