質(zhì)量安全月報(bào)表格式及要求
根據(jù)公司關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知(安管字[2007]60號(hào))要求,結(jié)合我項(xiàng)目部實(shí)際情況,起草下發(fā)本溪項(xiàng)目部《本鋼項(xiàng)目部“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)安排》,對(duì)我項(xiàng)目部2007年安全生產(chǎn)月活動(dòng)進(jìn)行了具體安排。現(xiàn)將本次安全月活動(dòng)總結(jié)如下:一、 領(lǐng)導(dǎo)重視,組織措施到位。為加強(qiáng)本次安全月活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),確保安全月活動(dòng)的有效落實(shí),項(xiàng)目部安全監(jiān)督站負(fù)責(zé)本次安全月活動(dòng)的組織實(shí)施。為提高管理人員對(duì)安全月活動(dòng)的重識(shí),在安全例會(huì)上組織各專業(yè)項(xiàng)目部經(jīng)理、技術(shù)員、安全員、工段長(zhǎng)學(xué)習(xí)、發(fā)動(dòng)主題為“綜合治理,保障平安”的專題動(dòng)員會(huì)。項(xiàng)目部經(jīng)理在經(jīng)濟(jì)上給予安全月活動(dòng)大力支持,先后多次撥款用于安全月期間的宣傳費(fèi)用,先后制作了主題橫幅標(biāo)示三副(項(xiàng)目部辦公室、出鐵場(chǎng)、鋼筋廠);大型橫幅標(biāo)語(yǔ)二副(項(xiàng)目部門(mén)前、高架橋),小型標(biāo)語(yǔ)若干,施工現(xiàn)場(chǎng)各處;警言警句安全簽名宣傳幅兩個(gè),并決定以后每月拿出1000元進(jìn)行安全流動(dòng)紅旗優(yōu)勝單位的評(píng)選。二、開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。活動(dòng)期間我們開(kāi)展了警言警句安全簽名,組織員工進(jìn)行安全月全員教育、組織觀看事故案例錄像,評(píng)選安全文明流動(dòng)紅旗等形式多樣
安全月危險(xiǎn)源辨識(shí)及隱患排查治理培訓(xùn)
在企業(yè)信息系統(tǒng)的安全防護(hù)中,確保機(jī)房的安全無(wú)疑是整個(gè)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全的前提。如果機(jī)房的安全得不到有力的保證,存在這樣那樣的不安全因素,則整個(gè)信息系統(tǒng)的安全也就不可能實(shí)現(xiàn)。機(jī)房安全中包括的內(nèi)容很多,需要防護(hù)的設(shè)備和系統(tǒng)也五花八門(mén),歸結(jié)起來(lái)可以分為兩個(gè)層面——IT層面和機(jī)房設(shè)施層面。所謂的IT層面就是大家經(jīng)常說(shuō)的IT設(shè)備、軟件和系統(tǒng)等。機(jī)房設(shè)施層面包括UPS供配電子系統(tǒng)、機(jī)房空調(diào)新風(fēng)子系統(tǒng)、防雷接地子系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)、機(jī)柜微環(huán)境子系統(tǒng)和安全消防子系統(tǒng)。“通過(guò)走訪一些用戶的機(jī)房,我感覺(jué)到整個(gè)機(jī)房設(shè)施層面的安全幾乎都被忽視了,沒(méi)有引起CIO足夠的重視。”中國(guó)計(jì)算機(jī)用戶協(xié)會(huì)機(jī)房設(shè)備應(yīng)用分會(huì)副理事長(zhǎng)沈衛(wèi)東說(shuō)。大部分CIO的IT背景和經(jīng)歷,使得他們?cè)贗T方面是行家能手,談起IT安全大都輕車(chē)駕熟,而對(duì)于機(jī)房設(shè)施方面的基礎(chǔ)知識(shí)掌握不夠,自然也就不會(huì)重視機(jī)房設(shè)施層面的安全保障。而在機(jī)房設(shè)施層面,又有兩個(gè)方面比較容易被忽視,一個(gè)是機(jī)房系統(tǒng)設(shè)備的規(guī)劃,另一個(gè)是機(jī)房的運(yùn)行維護(hù)管理,運(yùn)行維護(hù)管理包括人員的培養(yǎng)和管理流程的制定。 IT起步社區(qū)
+++++++=工程建設(shè)監(jiān)理有限公司安全監(jiān)理月報(bào) http://www.jgzj.net/bbs/?fromuser=lsj9800
單位上級(jí)安全檢查說(shuō)給配電室安裝一個(gè)欄桿,我認(rèn)為不太合適,本身有了配電室不需要安裝吧,再說(shuō)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)合閘的時(shí)候萬(wàn)一打火,還可以有個(gè)逃跑的安全距離,可是加了欄桿確實(shí)不太容易逃跑,不知道國(guó)家電力部門(mén)是否有這樣的規(guī)定那?
各位大俠,安全滑觸線與封閉安全滑觸線有什么區(qū)別嗎?在型號(hào)上有什么不同嗎 ?我這里的安全滑觸線和封閉安全滑觸線的型號(hào)都是HXTS-4-16/80 ,集電器型號(hào)是JD-4-16/40 對(duì)嗎》
最近做了一個(gè)商場(chǎng),消防局的人要求商場(chǎng)的內(nèi)走道做加壓,作為安全走道。由于有些走道不是每層都有,想要單獨(dú)加出一個(gè)風(fēng)井很困難。請(qǐng)問(wèn),這種安全走道加壓是如何控制。能否跟樓梯間加壓或合用前室加壓合用風(fēng)井?聽(tīng)說(shuō)這個(gè)安全走道的概念是從美國(guó)規(guī)范引進(jìn)的,在哪能找到相關(guān)的資料。請(qǐng)各位大俠多多指教。
全整-------安全資料
1、施工監(jiān)理并不是沒(méi)有監(jiān)督安全,但難于承擔(dān)施工安全監(jiān)理責(zé)任 施工監(jiān)理中監(jiān)督安全包括兩個(gè)范疇:一是工程建成后的安全,即工程安全;二是建設(shè)過(guò)程中的安全,即施工安全。前者即工程建成后的安全,作為工程質(zhì)量的首要內(nèi)容(《建筑法》第52條),當(dāng)然是施工監(jiān)理中質(zhì)量控制的重要工作,并要承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)理責(zé)任,這是沒(méi)有異議的。關(guān)于建設(shè)過(guò)程中的施工安全,施工監(jiān)理也是要進(jìn)行監(jiān)督的。因?yàn)椋贿@樣做一旦出現(xiàn)安全事故就會(huì)影響進(jìn)度控制目標(biāo)。此外,不監(jiān)督施工安全,質(zhì)量也保證不了。工作面不安全,工人操作就提心吊膽,也就難于保證工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。還有一些工程,上一道工序不保證質(zhì)量,下一道工序施工就不安全。所以,為了保證工程進(jìn)度和質(zhì)量,施工監(jiān)理也就要監(jiān)督施工安全。既然如此,能不能說(shuō)監(jiān)理單位就應(yīng)承擔(dān)施工安全的監(jiān)理責(zé)任呢?還不能作如是觀。 第一,監(jiān)理對(duì)施工安全的監(jiān)督與施工企業(yè)的安全責(zé)任范圍是有區(qū)別的。按照新版委托監(jiān)理合同(GF-2000-0202)關(guān)于“監(jiān)理人權(quán)利”第17條(8)中規(guī)定“對(duì)于......不安全施工作業(yè),有權(quán)通知承包人停工整改、返工”。應(yīng)該說(shuō),對(duì)此作為監(jiān)理人的權(quán)利或作為監(jiān)理范圍的規(guī)定還是
《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中安全疏散距離中講到 房間門(mén)或住宅戶門(mén)至最近的外部出口或樓梯間的最大距離,位于袋形走道兩側(cè)或盡端的房間,拿教學(xué)樓說(shuō)是15m。我想請(qǐng)教的是要是盡端的一個(gè)房間有兩個(gè)門(mén),一個(gè)門(mén)到最近樓梯的距離小于15m,另一個(gè)大于15m,這樣還滿足規(guī)范嗎?高人指教!!
安全技術(shù)檢查,是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵,起重機(jī)械的使用效果很大程度上取決于起重機(jī)械使用過(guò)程中進(jìn)行安全技術(shù)檢查、日常維護(hù)保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機(jī)的安全技術(shù)檢查,并依據(jù)檢查的實(shí)際情況,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,提高設(shè)備完好率與利用率,消除事故隱患,保證安全生產(chǎn),具有重要意義。日常的班前吊車(chē)機(jī)電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責(zé)范圍內(nèi)的工作,也是吊車(chē)定期專業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,才能保證吊車(chē)的安全運(yùn)行。 一、運(yùn)行環(huán)境的檢驗(yàn) 運(yùn)行環(huán)境雖不屬于吊車(chē)自身范圍,但對(duì)吊車(chē)的安全運(yùn)行有直接關(guān)系,故也是對(duì)吊車(chē)進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內(nèi)容。其檢查一要查看吊車(chē)運(yùn)行區(qū)間有無(wú)電力線路,吊車(chē)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則,應(yīng)采取相應(yīng)措施,限制吊車(chē)的運(yùn)行范圍。二要檢查周邊建筑物,臨時(shí)設(shè)施等有無(wú)防礙吊車(chē)正常運(yùn)行,起重臂、平衡物等部位是否會(huì)與之發(fā)生碰撞,特別在門(mén)式起重機(jī)軌道延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí),尤應(yīng)注意檢查。對(duì)于汽車(chē)起重機(jī)還應(yīng)檢查是否有足夠的支腿位置,地下有無(wú)空洞以及地面承載能力的大小。詳細(xì)檢查起重機(jī)軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況
工地上就怕安全事故,尤其是重傷及死亡事故,下面我說(shuō)兩起死亡事故,希望各位對(duì)同仁有所警示。1.夜間施工,某工地土方開(kāi)挖,兩人站在邊坡上,裝載機(jī)前斗將兩人拍倒埋下,挖出時(shí)已死亡。2.某工地中午, 一名工人因別人上錯(cuò)料,到電梯上料平臺(tái)上(七層)喊下邊工人上料,因沒(méi)關(guān)防護(hù)門(mén)不慎摔下,當(dāng)場(chǎng)死亡。后證實(shí)此工人中午飲白酒半斤左右。安全事故猛于虎啊希望各位搞施工的朋友一定注意安全,搞好安全教育,安全交底,安全檢查和記錄。最后一點(diǎn),各種東西一定要落實(shí)到文字上。
請(qǐng)問(wèn)各位,專科類施工專業(yè)的學(xué)生對(duì)于施工安全方案編制,如腳手架的力學(xué)分析是不是需要掌握的內(nèi)容,如果不是那施工安全計(jì)算是什么人員需要掌握的內(nèi)容?謝謝!
在網(wǎng)上一直下載不到autohook2010,導(dǎo)致我無(wú)法用新版的cad,決定花錢(qián)買(mǎi)正版。可是我不知道在那個(gè)網(wǎng)址購(gòu)買(mǎi)?如何確認(rèn)是autohook2010?如何在國(guó)外網(wǎng)站付費(fèi)?等等。謝謝幫忙![ 本帖最后由 houlguan 于 2010-11-21 14:06 編輯 ]
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