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盒式機械密封的結構與特征研究論文
集裝式盒式密封的結構及特點我公司2000年新建的裝置，因為含有易燃、易爆的輕C4介質，所以對機泵的密封性要求較高。現在它采用的大都是機械密封，其中以集裝式盒式密封為主。所謂集裝式盒式密封就是一種把所有零件組裝成為一個部件，然后把此部件裝于軸上，擰緊螺釘即可工作的一種密封形式。該結構示出其中間開口為封液的入口，雙端面和單端面比較，雙端面密封具有兩對摩擦副，有更好的可靠性，適用范圍更廣，可以完全防止被密封的介質的外漏，但結構較為復雜致造價也較高。（1）它們的動環均采用SIC（或硬質合金），具有高的強度及較高的硬度，不易變形；靜環采用的材質是石墨，具有好的耐磨性。（2）較小的端面直徑，降低了磨擦副的滑動速度和溫升。適合的端面寬度（3-6mm），既保證了端面的溫度，又保證了端面強度。（3）采用了蝶形彈簧，具有剛度高，彈力均勻，軸向位移小的特點，這樣就使得軸向尺寸減小，從而減小了泵的體積。（4）所有的密封元件通過軸套與軸結為一體，節省了材料，也削弱了軸的強度，更便于統一零件的尺寸。（5）運行中密封狀態穩定，泄漏量小，密封性能好，使用壽命長。（6）密封包
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機械類廠房須做火災報警嗎？
請教一個問題：一個4萬平方的廠區，分布著大小十幾個車間，全都只有一層，大點的車間8000平方，小點的車間1000平方左右，都是機械類（釬具）的生產或者儲存。大部分屬于戊類廠房，小部分屬于丁類。一半新廠房，一半舊廠房（2.30年）。目前除了應急照明和疏散指示，沒有任何其他和消防有關的東西，即將上一個消防水池、泵房和室外消防栓。有幾個小車間有需要用天然氣和乙炔進行加工。這樣的一個廠區需要做火災自動報警系統嗎？或者是部分做？參照哪條規范？還是僅在需要天然氣和乙炔加工的車間設可燃探測？火規8.4里提到的也只是一些人員密集，易燃物多容易發生火災的類別的廠房需要做，和我這種情況也不太相符。
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乳化油機械類廢水治理技術
前言：1. 含油廢水排入自然水體，造成油類覆蓋水面，阻止空氣中的氧溶解于水，使水中溶解氧減少，致使水生物死亡，妨礙水生植物的光合作用，水質變臭，對水資源破壞極大，因此治理含油廢水的排放，保護水資源意義重大。2. 含油廢水的一種——乳化油，廣泛應用在機械制造業中的切削、研磨、壓延等過程，用以冷卻潤滑。它排出的廢水含較多的油和乳化劑——表面活性物質。油與COD指標高于國家規定的排放標準幾十倍至幾百倍。3. 我們公司幾年前就立項、研究處理含油廢水，而且抓住技術難度相對較大、應用較多的乳化油治理工藝，智能化控制等熱點，并取得階段性成果，在實際中應用，受到客戶好評。以下就這個項目研究報告做出補充說明一、高度破乳技術簡介1. 乳化油 是水中加油加乳化劑經高速攪拌而成。乳化劑是一些表面油性物質，如：皂類、高分子合成物質等。它在細小的油滴粒（直徑一般小于10μm,多數為0.1～2μm）表面形成一層與水極薄的界膜，形成雙電荷層，表明層電荷極性相同，因此各油滴間相互排斥，極難接近，不會出現碰撞，形成大油滴。這些極微小的油滴在水中均勻穩定懸浮著，就
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機械類企業生產廢水處理
公司從事機械加工和發動機組裝，生活和工業廢水比為1：20。工業廢水有乳化液（量少），含機油清洗廢水和水性漆廢水（量少），預處理后與生活廢水混合再MBR工藝生化。其他指標正常，出水含油較高，搞不明白，求大神教學
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某地區單層機械類廠房結構設計施工圖
圖紙簡介： 該工程為某地區單層機械類廠房，圖紙內容主要包含樁位圖，基礎圖，各標高層柱、梁、板結構圖，節點大樣圖等。 投稿網友： glw97 上傳時間: 2014-06-05 <
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乳化油機械類廢水處理工藝
水處理技術:1. 含油排入自然水體，造成油類覆蓋水面，阻止空氣中的氧溶解于水，使水中溶解氧減少，致使水生物死亡，妨礙水生植物的光合作用，水質變臭，對水資源破壞極大，因此治理含油的排放，保護水資源意義重大。2. 含油的一種——乳化油，廣泛應用在機械制造業中的切削、研磨、壓延等過程，用以冷卻潤滑。它排出的廢水含較多的油和乳化劑——表面活性物質。油與COD指標高于國家規定的排放標準幾十倍至幾百倍。3. 我們幾年前就立項、研究處理含油廢水，而且抓住技術難度相對較大、應用較多的乳化油治理工藝，智能化控制等熱點，并取得階段性成果，在實際中應用，受到客戶好評。以下就這個項目研究報告做出補充說明一、高度破乳技術簡介1. 乳化油 是水中加油加乳化劑經高速攪拌而成。乳化劑是一些表面油性物質，如：皂類、高分子合成物質等。它在細小的油滴粒（直徑一般小于10μm,多數為0.1～2μm）表面形成一層與水極薄的界膜，形成雙電荷層，表明層電荷極性相同，因此各油滴間相互排斥，極難接近，不會出現碰撞，形成大油滴。這些極微小的油滴在水中均勻穩定懸浮著，就是乳化油。在機械制造
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關于地基處理的一些論文
地質雷達調查淺層地基隱患
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一些跟厭氧處理有關的論文
還有IC
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關于橋梁檢測的一些論文
以前做橋梁監測時候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復，共有7篇，花錢下載的，希望對大家有用。
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我收集sap2000pushover的論文
伙計們誰有，etabs混凝土框架的pushuover流程，給些例子啊，急用，我先在這里拋磚引玉了！
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高速公路養護機械設備管理探析—公路養護論文發表
1 高速公路養護機械設備管理中存在問題 我國在高速公路養護機械設備管理中還存在許多問題，比如資金不足、設備更新緩慢、機械配置不科學、機械操作不規范、設備維護不到位、管理體制不完善等問題，這些問題嚴重制約了我國高速公路機械設備管理的發展。 1.1 高速公路養護機械設備配置方面 資金不足，購置水平較低。資金不足是導致我國高速公路機械設備養護管理水平落后的一個重要因素。一方面，我國高速公路建設的快速發展，大大加重了養護的負擔;另一方面，養護單位資金的籌資渠道單一，往往依靠上級部門或政府撥款，商業化水平不足，不能很好的吸收各方面的資金，導致養護單位長期存在資金不足的問題。由于資金的不足，將不能有效
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關于地鐵領域的論文合集
地鐵環控是暖通空調新的增長領域，但是相關資料較少，在這里和大家共享一下相關資料
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關于地埋管回灌材料的一些論文
大家有類似材料的一起上傳分享吧！
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有關高強輕質混凝土的論文
供大家參考學習?。?！
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還是關于機械排煙的補風問題？
參考《建筑設計防火規范》以及《高層民用建筑設計防火規范》的條文解釋，里面有講到機械補風是規定了地下、半地下空間及其他密閉場所設置機械排煙時，要求考慮補風，并且說“對于一般有可開啟門窗的地上建筑或自然通風良好的地下建筑，在排煙過程中空氣壓差的作用下可通過通風口或門窗縫隙補充進入排煙空間內時，可不設補風系統?！?、我注意到這里條文解釋采用了門窗縫隙，那么是否意味著封閉樓梯間的開窗，以及內走道四周靠外墻房間內有可開啟的窗戶，都可作為機械排煙的補風口？ 2、如果是這樣，那么是否意味著除了地下室還有全封閉式幕墻建筑外的一般建筑都不需要設置機械補風系統？3、如果門窗縫隙可作為補風口，那么補風量的大小是否按照排煙量的50%來考慮，門窗縫隙的長度或面積是否需要計算？4、另外，一般玻璃幕墻可開啟一定角度的外窗的補風面積，是否參照排煙面積中有效面積的計算方式來計算？
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關于機械補風系統的設計
多層的封閉商場，共四層，每層超5000平方，設計兩個防火分區，十個防煙分區，屋頂設置四臺機械排煙風機，風量在40000左右?，F要設計機械補風系統，請問：1、機械補風系統設計時，機械補風量50%是按一臺排煙風機的風量計算，還是一個防火分區兩臺排煙風機的風量計算？2、風口形式是采用類似加壓送風口的形式嗎？如果采用不帶閥的百葉風口，在風量計算上是否要幾層疊加？3、補風口的大小上有什么要求，距離上有什么要求？4、如果新風系統送風量能夠達到，是否可以用新風系統代替？跪求解答，謝謝??！
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有關斜撐轉換的幾篇論文
最近做了一個項目斜撐轉換找學校的師弟師妹搜集的相關資料...希望對大家有幫助
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大師論文--徐培福、方曉丹
本帖最后由 海邊的駱駝 于 2015-1-8 13:52 編輯 徐培福的幾篇論文來自xx群共享，謝謝原上傳者,方曉丹ppt中講述了廣東高規取消周期比原因，剪力墻混凝土大于c60的使用要求……
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職稱評審論文為什么無效？
今天跟大家分享一下職稱評審論文無效的幾種原因，發表職稱論文是有很多要求，期刊要求論文數量，要求文章級別等等，不同級別的職稱對論文的要求也不同，下面呢給大家羅列幾種職稱論文無效的情況
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如何修改自己發表的論文
我發表了一篇論文，由于當時比較匆忙，后來看到感覺有好多的漏洞，需要自己從新補充和完善，但是不知道如何修改，謝謝各位同仁個路子，謝謝！