集裝箱起重機(jī)配件更換要求:
為提高堆場(chǎng)作業(yè)效率,軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)趨于大型化和自動(dòng)化,并發(fā)展采用在鋼筋混凝土廊柱和承軌梁組成的高架結(jié)構(gòu)軌道上高速行走的集裝箱橋式起重機(jī)。 (1)軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)
在現(xiàn)代物流運(yùn)輸中,集裝箱起重機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)成為裝卸作業(yè)中不可或缺的設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。 首先,集裝箱起重機(jī)具有高效快速的裝卸能力。相比傳統(tǒng)的人工操作,集裝箱起重機(jī)能夠以更快的速度完成裝卸任務(wù),提高物流運(yùn)輸效率。它可以迅速打開(kāi)和關(guān)閉集裝箱的門(mén)扇,節(jié)省了大量的時(shí)間和人力成本,適應(yīng)了現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)目旃?jié)奏需求。 其次,集裝箱起重機(jī)具備良好的安全性能。它們配備有各種安全保護(hù)措施,如限位開(kāi)關(guān)、重載保護(hù)、防墜落裝置等,能夠確保操作人員和貨物的安全。在裝卸作業(yè)中,集裝箱起重機(jī)通過(guò)精確的控制和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減少了事故的發(fā)生概率,提高了操作過(guò)程的安全性。 <
許多機(jī)械設(shè)備都是在追求簡(jiǎn)單方便的社會(huì)中被廣泛使用的,它們的出現(xiàn)在很大程度上減輕了工作強(qiáng)度?,F(xiàn)在我們來(lái)談?wù)劶b箱起重機(jī)。
軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由主粱、剛性和柔性門(mén)腿、運(yùn)行小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。
軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī),是集裝箱碼頭和中轉(zhuǎn)站貨場(chǎng)進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆碼集裝箱的專(zhuān)用機(jī)械。機(jī)構(gòu)類(lèi)似于輪胎式起重機(jī),只是在專(zhuān)門(mén)鋪設(shè)的鋼軌上行走,可按滾裝發(fā)運(yùn)的方式向客戶提供所需的軌道式集裝箱門(mén)龍門(mén)起重機(jī)。
隨著運(yùn)輸物流行業(yè)的發(fā)展,軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的應(yīng)用愈加廣泛。今天來(lái)聊聊軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的現(xiàn)狀與優(yōu)勢(shì)。
軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車(chē)下方而隨小車(chē)運(yùn)行。駕駛室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的全部操作。亦可在大車(chē)運(yùn)行側(cè)操作大車(chē)運(yùn)行,以方便起重機(jī)臨時(shí)移位需要。當(dāng)在大車(chē)運(yùn)行側(cè)操作時(shí),與主操作聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。
軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)一般采用箱形結(jié)構(gòu),為減輕整機(jī)質(zhì)量,也可采用桁架結(jié)構(gòu),但制作成本較高。整機(jī)結(jié)構(gòu)視門(mén)腿的支承方式不同而較多采用“Π”型和“U”型,“Π”型結(jié)構(gòu)剛性和柔性門(mén)腿都是“Π”形式,兩根主梁的橫向剛度和門(mén)腿自身的強(qiáng)度、剛度通過(guò)門(mén)腿與門(mén)腿上橫梁的剛度來(lái)實(shí)現(xiàn)。“U”型結(jié)構(gòu)門(mén)腿則通過(guò)門(mén)腿與門(mén)腿下橫梁之間的連接剛度來(lái)實(shí)現(xiàn)。
集裝箱門(mén)式起重機(jī)是一款新時(shí)代的起重設(shè)備,融入智能化科技,以“起重能力強(qiáng)”而被大眾熟知,打破了傳統(tǒng)起重機(jī)的限制,適應(yīng)各種復(fù)雜工作環(huán)境,也節(jié)約而大量資金,其大型設(shè)備、穩(wěn)定更高,關(guān)于集裝箱門(mén)式起重機(jī)種類(lèi)及價(jià)格,這里為大家詳細(xì)介紹。 一、集裝箱門(mén)式起重機(jī)
輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)簡(jiǎn)稱輪胎式起重機(jī)
岸邊集裝箱起重機(jī)技術(shù)條件GBT 15361-94.rar
物流行業(yè)發(fā)展之后,對(duì)相關(guān)設(shè)備的需求也是越來(lái)越大,比如物流運(yùn)輸要用到集裝箱,那集裝箱這類(lèi)大型設(shè)備的裝運(yùn)要用到什么機(jī)械呢?肯定就是專(zhuān)用的集裝箱龍門(mén)起重機(jī)。本文就是圍繞這類(lèi)起重機(jī)進(jìn)行的說(shuō)明,包含了它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及性能特點(diǎn)。
為提高堆場(chǎng)作業(yè)效率,軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)趨于大型化和自動(dòng)化,并發(fā)展采用在鋼筋混凝土廊柱和承軌梁組成的高架結(jié)構(gòu)軌道上高速行走的集裝箱橋式起重機(jī)。
軌道式集裝箱起重機(jī)車(chē)輪隨著多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展需求量逐年增長(zhǎng),技術(shù)也在不斷的進(jìn)步。軌道式
軌道集裝箱門(mén)式起重機(jī)主要是用于集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放作業(yè)。
作為客戶,大家都知道選購(gòu)集裝箱起重機(jī)不是那么容易的事情,需要了解的問(wèn)題有很多,如果僅憑價(jià)格或者主觀意識(shí)隨便選擇,那么很容易買(mǎi)到質(zhì)量不過(guò)關(guān)的集裝箱起重機(jī)不說(shuō),還會(huì)影響日后的生產(chǎn)使用,后期的維修成本也會(huì)大大提高,更不用提隱患了,非常的得不償失。所以在這里,跟大家說(shuō)說(shuō)選購(gòu)集裝箱起重機(jī)時(shí)需要注意哪些問(wèn)題? 一是質(zhì)量:對(duì)集裝箱起重機(jī)不了解的客戶當(dāng)然是看不出其質(zhì)量好與壞的。稍微了解的人也許就是對(duì)電機(jī)、鋼材有點(diǎn)認(rèn)識(shí),對(duì)集裝箱起重機(jī)的傳動(dòng)部分和電氣部分相信是一無(wú)所知的。如果無(wú)法知道質(zhì)量的好壞,簡(jiǎn)單的一點(diǎn)就是聽(tīng)聲音,質(zhì)量好的傳動(dòng)聲音較小。 二是價(jià)格:買(mǎi)東西誰(shuí)都喜歡買(mǎi)到物超所值的產(chǎn)品,但是不是這么容易就能買(mǎi)到的。質(zhì)量好的集裝箱起重機(jī)價(jià)格不
45t-40m軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(CAD圖紙)[ 本帖最后由 yi_lian 于 2010-3-11 08:34 編輯 ]
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