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爆破工程工程量計算規(guī)范.pdf
誰有《全國統(tǒng)一城鎮(zhèn)控制爆破工程、硐室爆破工程預(yù)算定額》,請上傳,或發(fā)到marlma@sohu.com郵箱,本人將不勝感激?。?!
這是我平時設(shè)計或收集的有關(guān)爆破設(shè)計的資料。
土石方爆破工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)(zj4j-1-3) 提供下載!
本分冊適用于江蘇地區(qū)一般工業(yè)與民用建筑的土石方與爆破工程的施工。修建廠區(qū)內(nèi)鐵路和公路專用線的土石方與爆破工程,除執(zhí)行本規(guī)程外,尚應(yīng)執(zhí)行專門的施工規(guī)程。 本分冊不適用于人工挖孔灌注樁、沉箱和洞庫工程的施工。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-3 17:57 編輯 ]
為了讓大家可以更好的學(xué)習(xí)查看各種工程圖片先特意歸類,歡迎各位整理添加“同類產(chǎn)品”,積分獎勵。各種評論,意見請到原帖子,本貼孰不受理,違者刪除,謝謝合作!??!天女散花——爆破施工工程圖片http://co.163.com/forum/content/1677_498615_1.htm某工程爆破圖http://co.163.com/forum/content/1677_184633_1.htm
爆破工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實用手冊.part1
一、工程概況 潭邵高速十二合同大部分經(jīng)過灰?guī)r路段,地形、地質(zhì)較復(fù)雜。途經(jīng)沿線有幾處較大的石山?,F(xiàn)就K125+000~K125+500段的石山為例,淺述一下石方爆破在施工中的應(yīng)用。 K125+000~K125+500段石方位于密陽峰山上,線路走向近南北,路基開挖下口寬度最大為30m左右,最大開挖深度為9m , 切方較深。公路征地線在鄉(xiāng)道公路邊界處,距離施工區(qū)域最近15m左右有民房,這一點在爆破施工時應(yīng)注意。該區(qū)域的組成地層主要為石灰系,局部巖石破碎,因爆破對巖體強(qiáng)度的層面粘聚力的損失較敏感,因此路塹施工時合理的爆破技術(shù)的選擇尤為重要。還要嚴(yán)格控制藥量的爆破引起的加速度。
第一篇爆破綜述
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GB 50089-2007 民用爆破器材工程設(shè)計安全規(guī)范.pdf
貴州畢節(jié)金沙縣城一個占地8000平方米的房地產(chǎn)項目,因地處山區(qū),在打地基前,面臨著近40000立方米風(fēng)化巖石的破拆工程。由于當(dāng)?shù)亟谜ㄋ?,施工方從工作效率、作業(yè)成本進(jìn)行考量,決定棄用破碎錘,采用液壓劈裂機(jī)進(jìn)行施工。施工方選用的是兩臺4kw功率帶4槍的電動型液壓劈裂機(jī),最終,該項目取得了預(yù)期的效果:施工方式 工作成本(以日工作10小時計算) 完成工程(以日工作10小時計算)破碎錘 4000元(租用) 80立方米液壓劈裂機(jī) 電耗(40×2度)+人工(2人) 電費0.5元/度;工資50元/天 共計40+100=140元 300立方米所需總費用 耗時(天) 總費用(元)破碎錘 500 2000000.00液壓劈裂機(jī) 134 18760.00綜上所述,液壓劈裂機(jī)為工程節(jié)省了一年的時間!節(jié)省的費用達(dá)到1981240元!液壓劈裂機(jī):由液壓泵站和分裂器兩大部分組成。泵站輸出的超高壓油驅(qū)動油缸產(chǎn)生巨大推動力,經(jīng)機(jī)械放大后使分裂物體按預(yù)定方向裂開。液壓劈裂機(jī)現(xiàn)已應(yīng)用于
目 錄1.編制依據(jù)2.主要施工方法2.1 石方爆破2.2 施工程序3.質(zhì)量保證措施4.安全保證措施5.勞動力安排6.施工機(jī)械7.施工進(jìn)度 1.編制依據(jù)1.1依據(jù)工程所在地的工程地質(zhì)情況;1.2 依據(jù)爆破安全施工規(guī)程;1.3 依據(jù)中國五環(huán)公司設(shè)計的基礎(chǔ)圖(白圖)。2.主要施工方法根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況,在基礎(chǔ)施工過程中需進(jìn)行石方的爆破作業(yè),需采取有效的方法保證施工工期。由于工程離原氨罐區(qū)很近,只能采取松動爆破的形式進(jìn)行爆破。故本工程采用電力起爆法,多打孔少裝藥,做到巖石不飛濺,達(dá)到施工要求及安全目的。2.1 石方爆破2.1.1 開挖工作面中部爆破采用炮孔爆破法進(jìn)行松動爆破。
關(guān)于發(fā)布《水運工程爆破技術(shù)規(guī)范》(JTS204-2008)的公告 中華人民共和國交通運輸部公告 2008年第23號 2008年09月01日 現(xiàn)發(fā)布《水運工程爆破技術(shù)規(guī)范》?!端\工程爆破技術(shù)規(guī)范》為強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號為JTS204-2008,自2009年2月1日起施行?!端\工程爆破技術(shù)規(guī)范》(JTJ286-90)和《爆炸法處理水下地基和基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程》(JTJ258-98)同時廢止。 本標(biāo)準(zhǔn)的第3.0.3條、第4.4.1條、第5.1.3條、第5.2.1條、第6.1.3條、第6.1.4條、第6.1.7條、第6.2.1條、第6.2.2條、第6.2.6條、第6.2.8條、第6.2.9條、第6.2.10條、第6.2.11條、第6.2.12條、第6.2.13條、第6.2.15條、第6.2.17條和第6.3.1條的黑體字部分為強(qiáng)制性條文,與原建設(shè)部發(fā)布的《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(水運工程部分)》(建標(biāo)〔2002〕273號)具有同等效力,必須嚴(yán)格執(zhí)行。 本標(biāo)準(zhǔn)由我部組織長江重慶航道工程局等單位編制完
爆破工程
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