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某商住樓奇葩出入口設計
某高層商住樓，底部三層為商業，上部27層為住宅，住宅單獨設置出入口（圖中紫色圓圈范圍），消防疏散樓梯為剪刀梯。
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循環泵的出入口管徑問題
一直有個疑問想請教一下各位高手，就是循環泵在安裝時出入口管徑是否要變化，還是就按照循環泵本身的出入口管徑直接安裝，我們的習慣是都要在泵本身管徑的基礎上增大，但是近期我看的一片文章上好像說是不變徑，這點很疑惑，不知那位高手能給解決一下！！！！十分感謝！！
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求有關大型出入口設計資料
景觀依附于建筑的設計風格，同時考慮到空間的分割和引導，又必須遵從出入口道路和人流及設施的條框，很沒有頭緒啊。。另希望了解出入口景觀規劃的規則和注意事項:)
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民規出入口控制系統的一些要點
這個可以通過消防強制斷電的模塊來做，除此之外還可以通過系統管理終端，門禁控制器來做具體是那些接口呢？
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員工宿舍區只有一個出入口可以嗎？
一工廠的員工宿舍區，總圖中只有一個出入口，不知是否符合規范要求？特別是消防建審的要求？按常理，居住區應至少設置兩個出入口的吧？
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關于消防控制室出入口問題
《民用建筑電氣設計規范》13.11.6 規定 當消防控制室設在地下一層時，距通往室外的安全出入口不應大于20米。那么問題來了。這個通往室外的安全出入口是指地下一層樓梯間或者樓梯間前室的出入口呢？還是指一層樓梯間直接通往室外的出入口？
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請教這樣的車庫出入口是否合理
現有一個關于車庫出入口的問題向壇內達人請教，浙江杭州一樓盤的車庫出入口，如圖所示：兩側的是機動車出入口，中間的是行人出入口；問題1、據初步測量，兩個機動車出入口約9.9米。 我的理解，根據《浙江省城市建筑工程停車場設置規則和配建標準》的要求，兩個機動車出入口間距應大于15米，所以這個設計不合理。請問我的理解是否正確？問題2、以上幾個出入口，又在
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請問這張圖出入口在哪里？
小白一個。請問出入口在哪里呢？
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鍋爐房人員疏散及設備出入口
知識點：鍋爐房人員疏散
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人防物資庫主要出入口問題
人防物資庫關于主要出入口的規定。假設2萬平面的地下人防物資庫的主要出入口是借用兩個坡道作為主要出入口就行，還是每個單元都需要設置不小于2米寬的主入口作為主要入口，而且主要出入口用樓梯是否可行？
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[23B-2-X]出入口系統的組成
1）出入口識別裝置；處理、控制、通信單元；執行機構（大致）2）攝像機，處理、控制、通信單元；執行機構（大致）3）指紋機，處理、控制、通信單元；執行機構（大致）4）刷卡機，處理、控制、通信單元；執行機構（大致）
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地下室車道出入口的問題
《汽車庫建筑設計規范》中：3.2.4 大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應少于2個；特大型汽車庫庫址，車輛出入口不應少于3個，并應設置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應大于15m。請問：1、中型汽車庫的出入口不少于2個，那假設地下室面積6000平方米，我設一個出口，一個入口，寬度都是5米，可否？ 2、出入口間距大于15米，因為車道是有長度的，一般都在30米以上。那如果車庫出入口在地面上的間距大于15米，在地下室的間距小于15米，可否？
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請教地下汽車庫出入口問題？
地下兩層汽車庫 每層400車位 共800車位 按總車位數應該屬于特大型汽車庫 那么請教1、地下一層做兩個雙車道出入口 1個單車道入口可以嗎2、地下二層只做兩個雙車道出入口是否可以
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電梯廳門出入口空間有什么要求？
電梯廳門出入口空間有什么要求？全面點，謝謝！
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地鐵車站附屬結構出入口
求地鐵車站附屬出入口通道主體結構內部施工照片及相關技術經驗，出入口出地面段風亭，電梯，樓梯等相關圖片，第一次接觸附屬出入口主體施工，圖紙已經看的很熟了，現在想結合實際做出的照片及前輩在施工過程中遇到的問題，進一步提升自身的技術水平，確保交上滿意的答卷。
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關于車庫出入口的問題，請高手解答！
地下停車庫，停車位620輛，按照新汽車庫規范，是需要一進一出兩個口就行？還是需要一進兩出三個口？還有坡道寬度是雙車道按7米單車道按4米設計嗎？