住宅抗震級別和地震抗震級別一樣么？

盡可能簡單的說說最終的目的是解決你關于你的房子能抵抗多大地震的問題。1，地震是發生在一定空間范圍內的。1a 深度方向上的范圍主要的有震源深度，通常你可以把震源看作一個點，地震的能量呈三角形擴散，假定擴散的角度一樣，地震震級（單純的衡量地震的能量，里氏5.1級之類）相同的情況下，那么震源越深，地表受影響的范圍越大，能量就越分散，相應對我們的房屋和生活影響越小。1b/ 在平面范圍內，隨著地震能量在地表傳播，距離越遠，地震對我們的房屋和生活影響越小。所以，在空間這個維度討論，可以很明確的看出，我們的房屋和生活受到地震的影響中，單獨衡量地震能量的地震的震級，需要考慮空間的效應才能衡量這個地震的影響，以及我們應該提前采取怎么樣的措施來保證我們和房屋在地震發生時的安全。這個衡量標準就是烈度。我們在設計房屋結構的時候，考慮的抗震設計（盡可能保證地震下房屋安全），主要采用烈度來指導我們的設計，也就是抗震設防烈度。烈度的除了上面我說的，還要考慮地表土傳播或者過濾地震波的能力等，不再展開。

吊車的工作級別如何劃分？

地震來臨，建筑物抗震級別高低究竟意味什么？

地震是大家熟知的不可抗力因素之一，尤其身處地震活躍帶上。當地震來臨，動物方面、植物方面以及地震局都有一定程度的反應。經歷過地震，相信每個人都會心有余悸，都會想念重生的美好，都會體驗重建家園的喜悅與困難重重。 地震的必然結果就是財產的消失、人員的傷亡。 如果說房產（包括：1.房產機構或特殊的自然人整層或多層商鋪整體投資，并進行一定程度符合預定商業用戶需求的設計進行裝修，成為有用、特別的空間；2.一般人進行單商鋪或者多商鋪投資；3.個人用戶住宅使用）做為最重要的財產之一，相信大家不會反對；如果說人作為一切財產的源泉，明理的也會點頭稱贊。 在建筑物構建中，作為最基礎的地基，抗震措施必不可少。做為建筑物地基最主要的抗震材料螺紋鋼型號與箍筋之間的距離，在很大程度上決定了地基的抗震基數。 當鋼筋型號與箍筋間距在施工中嚴格符合設計圖紙要求，當水泥型號、沙子種類符合建筑物建設要求，不管是在標的分解施工時，還是施工工藝本身，更是在施工的時時刻刻質量監理、工程進度監理要依照自己職業素養與甲方房產商要求。那么在地震來臨之際：特級建筑輕晃

請教：設計地震分組是根據什么來劃分的？

《建筑抗震設計規范》中附錄A列出了我國城鎮（縣級及縣級以上城鎮）中心地區的抗震設防烈度、設計基本地震加速度和所屬的設計地震分組。請問各位大俠：“所屬的地震分組”是根據什么來劃分的？？

建筑物的火災級別如何劃分

請教各位大師，不知道建筑的危險等級是如何劃分的。我知道規范上有，但是就是理解不是很透徹，希望各位大師多多指教。本人現在遇到一個8層樓的酒店，建筑高度為29米，有兩個樓梯。我設計每層兩個消火栓箱，室外在市政消火栓保護范圍內。我是按輕危險級來設計的，不知道對不對。大家幫我看看。我的消火栓設計流量為10L/s，噴淋按15L/s不知道這個參數可以嗎？屋頂還設計了一個消防水箱18立方。還有消防水池怎么做，水泵選什么樣的？

地震烈度和震級之間的關系~

本人是做結構的，抗震規范里規定了地震烈度和場地類別和設計分組，想請教一下這個跟地震震級有關系么？有的話怎么換算的？譬如汶川是8級震級，那如果用抗規里的地震參數表示的話，如何表示呢？

震級與地震烈度關系對照表

震級與地震烈度關系對照表

職稱等級如何劃分？申報各個級別職稱的條件是什么？

我國地震烈度劃分及抗震設防烈度

引言：甘肅 6.2 級地震，出現了大量的人員傷亡。最近網上都在討論為什么這次 <

汽車客運站級別劃分和建設要求

中華人民共和國交通行業標準 汽車客運站級別劃分和建設要求JT 200-2004 ________________________________________1 范圍 本標準規定了汽車客運站（以下簡稱“車站”）的術語和定義、車站類別、主要功能、站址選擇、設施設備、級別劃分、建沒要求等。 本標準適用于新建和改擴建汽車客運站的規劃、沒計、建沒和站級驗收。 2 術語和定義 下列術語和定義適用于本際準2.1 汽車客運站 Passenger transport station 汽車客運站是公益性交通基礎設施，是道路旅客運輸網絡的節點，是道路運輸經營者與旅客進衍運輸交易活動的場所，是為旅客和運輸經營者提供站務服務的場聽，是培育和發展道路運輸市場的載體。 2.2 設計年度平均日旅客發送量 Average passenger delivery volume perdiem in a year 設計年度車站平均每天始發旅客的數量。2.3 統計年度 Statisti

建設部：建筑地震破壞等級劃分標準

建設部：建筑地震破壞等級劃分標準

值得期待！！抗震級別為9級的海南清瀾大橋

海南清瀾大橋創造了海南橋梁建設史上的多個第一：清瀾大橋是海南現有在建橋梁中塔高最高的橋梁，從承臺上計算高105.81米；清瀾大橋的鋼砼結構疊合梁，是海南跨度最大的疊合梁，長548米。清瀾大橋設計抗震級別為9級，系全國橋梁抗震級別最高的大橋，國內的橋梁設計抗震級別為一般為8級到8.5級。建成后的清瀾大橋，將成為文昌市的標志性景觀建筑。清瀾大橋全長1828米，總投資5.95億元人民幣。 建設中的大橋 尚未合龍時的大橋 正在建設中的連接文清大道和清瀾大橋的柏油路

我國自然保護區級別劃分標準的研究

內容提要l.引言2.自然保護區級別劃分的背景3.我國自然保護區級別劃分的原則4. 我國自然保護區的分級5. 討論提 要 本文在總結國內外自然保護區級別劃分背景的基礎上，根據我國自然保護區建設和管理的現狀，提出保護區級別劃分應遵循的原則，如以定性方法為主，與現行行政體制相一致等。根據這些原則，研究制定了我國自然保護區級別劃分的標準。該標準將自然保護區劃分為國家級、省級、市級和縣級。并對其標準進行了詳細描述和定義。此外，本文還對保護區級別劃分的依據和確定保護區重要性的評價指標進行了闡述和討論。此標準的研究對于當前我國自然保護區的建設和規范化管理具有重要的意義。關鍵詞 自然保護區 保護區 級別 分級標準 評價標準l.引言自然保護區的建設對于保護典型的自然生

建_構_筑物地震破壞等級劃分標準有關問題研究

建_構_筑物地震破壞等級劃分標準有關問題研究

求電子版資料“建筑地震破壞等級劃分標準”

請問：哪一位大俠能提供電子版資料“建設部：建筑地震破壞等級劃分標準”，非常感激

梁體的劃分是如何實現的

請看附件，梁體的劃分是如何實現的呢