三菱電梯維修與故障排除

文件格式：PDF文件大?。?9.7 M

電梯維修的發展方向，趨勢

資料中心 > 行業研究 > 淺談電梯維修的發展及趨勢時間:2009-10-31 04:34來源:中國傳動網 作者:Admin 中國電梯產量在九十年代以前一直保持著較平緩的增長速度，在進入九十年代以后增長趨勢逐步加快，1990至1994年為啟動階段，在這個階段電梯產量由1.1萬臺迅速上升到2.8萬臺，之后又進入了較為平緩的過渡階段。進入2000年以后，電梯產量又進入了第二個高速增長的階段，電梯的產量保持在30%左右的高速增長。主要原因就是電梯產業的發展與我國的經濟形勢和房地產的開發形勢的關系密切。目前我國的電梯生產企業中跨國公司的產量超過80%，其中美國奧的斯、瑞士迅達、芬蘭通力、德國蒂森、日本三菱、日立、東芝、富士達等13家大型外商投資公司的市場份額達到了74%。 我國電梯行業正處于發展迅速的成長期，生產技術逐漸成熟，市場需求增長較快，產品由單一、低質、高價迅速向多樣、高質、低價發展，投資于該行業的廠商大量增加。電梯企業主要集中在上海、廣東、江蘇、浙江、天津、山東、遼寧發達沿海省市，其中大企業集中在江蘇、上海、天津，而

電梯維修人員職責與要求

電梯維修人員職責與要求電梯維修人員職責①電梯維修工必須嚴格遵守上下班制度,當班不得擅離職守。②搞好電梯投入運行前的檢查工作,及時排除電梯出現的故障。③嚴格執行電梯的潤滑制度,按時潤滑電梯零部件。④認真搞好電梯的日檢、周檢、月檢、季檢和年檢工作,協助電梯專業技術人員做好電梯的定期檢驗工作。⑤根據電梯運行情況編制電梯大中修計劃。⑥編制電梯日常維修配件用料計劃。⑦當班必須做詳細、清楚的記錄。⑧當班不得飲酒或飲酒后上班。⑨嚴格遵守和執行電梯維修保養安全操作規程。⑩負責電梯機房、通道及設備的衛生清掃,保證電梯設備的完好性。2.電梯維修人員基本要求①電梯維修人員必須身體健康、無心臟病、高血壓、精神分裂癥、耳聾眼花、四肢殘疾或低智能者等。②經過專業技術培訓,考試合格并取得有關部門頒發的操作證書。③具有一定的電工、(來自:www.fdcew.com)鉗工操作技能及電子

三菱電梯故障及維修方法

三菱電梯典型故障維修分析

1. 三菱SP-VF求救，我這有一臺電梯在正常中就壞了.所有的內選按鈕都亮,電梯層層走,到一層停了再走,剛才停的那層又亮,電梯就是這樣重復的走解決方法：把轎箱操縱盤搬到機房試一下沒有問題,一切正常,我把操縱盤在按回轎內一切正常問題解決了。估計是轎箱操縱盤串行接口接觸不良產生了干擾。 2. 三菱門機故障求助，一臺三菱SPVF電梯，出現了門機不轉動（不能開也不能關，但門電機有電通到了，只是動不了），控制柜有關門信號，手動關好門后電梯能走梯，檢查進門電機的三根線電壓分別為56、28、28，進門機閘刀開關電壓為105，門機板和其它梯對換了，板是好的解決方法：后來詳細檢查，發現是門機缺相。3. 三菱GPS-II故障求助，我單位有一臺三菱GPS-II電梯，故障現象是：電梯運行的過程中有急停，然后自動平層，發現P1板上的SWDT指示燈不亮，然后電梯就無法運行了。重新送電后，電梯自動寫程序，之后電梯有正常了解決方法：更換P1板后恢復正常。4. 三菱SPVL求助，一臺18層站的SPVL電梯最近總是平凡的燒大功率晶體

電梯安裝維修作業安全規范

北京市地方標準 DB11/419-2007

電梯的選型,安裝,使用,維護與維修.

雖然對工業其重設備比較了解,如行吊,卷揚機,電動葫蘆等比較了解,但對電梯剛開始接觸.電梯要求精度更高,穩定性更強.控制系統更復雜,保護更多.隨著土地的減少,高層建筑的增多,電梯的數量快速增多.真正有實力的維護維修人員很少,電梯維修保養行業出現粥多僧少的現象.本人初入此行,有問題請教各位.大家互相交流學習.

通力電梯V3F16L變頻器的維修步驟

在對 通力電梯 V3F16L 變頻器 進行維修時采取合理的維修方法和步驟，不但可以起到事半功倍的效果，還可以提高維修質量和維修效率。經過仔細研究推敲、并通過多次維修案例驗證，北京慧博時代科技有限公司深圳分公司設備維修中心的工程師們總結出一套簡潔、實用、可行的通力電梯V3F16L變頻器維修步驟，供朋友們參考借鑒。 一、接到客戶送修的通力電梯V3F16L變頻器時，應先向送修人員詳細的了解情況：

電梯井滲漏維修施工工藝

1.打拆找平層及清理干凈施工基面 2.查找并開鑿裂縫，蜂窩及空洞成V字型槽 3.清理干凈，以表面無浮塵，松散混凝土結構為基準 4.對裂縫，蜂窩及孔洞灌漿流程，進行灌漿堵漏處理 A.灌漿的施工工藝流程 裂縫處理：鑿V型槽——封縫——填設灌漿咀——配置漿液——灌漿——封口結束——檢查——修復 B.灌漿前對裂縫灌漿操作處理 在地板鑿開裂縫成V型槽，鑿玩后用鋼絲將混凝土碎屑粉塵清除干凈，裂縫交叉處，較寬處，端部均應設灌漿咀，裂縫封咀間距30到35公分，用I型微膨脹水泥進行封縫封閉時再V型槽內預留其通腔，以滿足灌漿要求， 施工時對滲漏的部位采用水溶性灌漿

電梯維修工安全操作規程

電梯維修工安全操作規程一、在轎頂檢修時，應注意事項： 1、進入井道上轎頂前，應先切斷轎頂急停開關，打開照明開關，再開始檢查保養工作。 2、嚴禁一腳踩在轎頂，另一腳踏在井道或其它固定物上作業。 3、在轎頂檢修維修保養工作時，切忌靠近或擠壓防護欄，并應注意對重與轎廂間距，人體切勿伸出防護欄。 4、嚴禁站在井道外探身到轎頂上作業。 二、機房檢修時注意事項： 1、機房操作電梯運行時，應確保轎內無乘客，廳、轎門關閉，先切斷門電機控制電源，再操作電梯運行。 2、手動盤車時，應先切斷主電源開關，機房內至少有兩個人配合操作。一旦盤車完畢，務必全部拆除掉松閘扳手等用于手動盤車所有對象，并將它們放回安全位置。 3、檢查保養控制柜時先要斷電，避免在保養時帶電操作對控制系統以外的損壞。 4、在機房操縱轎廂時，應防止超越限端站，同時防止轎廂沖頂或礅地。 三、底坑檢修時注意事項：

急！遼寧富士電梯維修問題請教

小區內一遼寧富士電梯出現問題，升不到二樓，電梯運行到二樓會自動返回一樓，連續這樣的運轉，始終不可以在二樓停，摁檢修摁扭也不好用，請問大家這是什么問題，謝謝。

求助：那位朋友有東芝電梯維修資料

我使用兩臺東芝客梯，可是老板口門，不愿意出高價維保，讓自己維保，不干又不行。求助各位仁兄，有沒有這方面的資料提供，謝了！

電梯維修保養安全操作要求

電梯維修保養安全操作要求(1)進行電梯維修保養必須落實相應的安全措施,每個維修人員必須正確使用個人的防護用品,進入現場須兩人以上。維修保養人員必須熟悉所維修保養電梯的機械結構和電氣原理。(2)在電梯機房進行檢修工作時,應首先切斷電梯主電源開關,掛上"有人作業,嚴禁合閘"的警示牌。必須帶電作業時,操作者應穿好自己的防護用品并應有人監護。清理電氣設備時不得用金屬工具清理,應使用絕緣工具。在進行高空作業時應系好安全帶,高掛低用,掛鉤處應安全可靠,操作者站立處應穩固。(3)在轎頂進行檢修保養時,進入轎頂的方法應正確。用三角鑰匙打開層門時應看清轎廂位置,開啟轎頂照明燈,斷開轎頂安全開關和轎頂檢修開關后方能進入轎頂。檢修或保養完畢退出轎頂時,維修人員應先退出轎頂,合上安全開關和檢修開關,關上層門,確認層門鎖是否可靠鎖緊。(4)在轎頂維修保養時,()嚴禁開快車,慢車運行時維保人員應密切配合,相互呼應方可啟動電梯,電梯運行中維保人員和工具均不得超出轎廂外沿,以防發生危險,停車后應立即斷開安全開關或急停按鈕,以保證安全。(5)進入底坑

電梯專用變頻器故障維修與日常保養

我們維修不少電梯用的變頻器，發現很多故障是因為其工作環境溫度高而使元件容易老化造成的，電梯變頻器安裝在大樓的最頂層的控制室，經常在夏天受太陽的暴曬，加上變頻器本身及制動電阻的發熱，使電氣室內溫度非常高，工作環境溫度高會縮短電子元件的使用壽命！變頻器在這方面更明顯，所以電梯電氣室在設計時除了通風問題還要注意隔熱，如墻壁用空心磚，室頂多層設計，如果能配上空調機，則變頻器的壽命會長很多！ 電梯變頻器維修實例：今天維修一臺安川 676GL5-15KW電梯變頻器，最初原因是380V/220V

電梯井滲漏如何進行維修補漏？

居民住宅電梯的費用，維修問題的討論

金華城市規劃設計院朱先生：電梯最小載重量不得小于0.8噸 根據《住宅設計規范》、《高層建筑設計防火規范》的要求，12層以上的單元式住宅要設消防電梯。高度超過32米，層數沒有達到12層的高層建筑同樣要設消防電梯。消防梯最小載重量不得小于0.8噸。高層建筑發生火災時，消防梯可以充當臨時匯水的功能。塔式住宅只有一個單元的，不管是一梯兩戶還是一梯四戶，允許只設一部電梯。但必須同時滿足3個條件，即：層數不能超過18層，高度不得超過50米，每一層不能超過8戶；另外還要做剪刀梯。 18層以上的建筑套用一類建筑的標準，需設兩部電梯。電梯最小載重量不得小于0.8噸。使用較小的轎廂尺寸，甲方（房地產公司）設計上可能為了降低成本，但如果載重量仍在允許的范圍之內，不能由此說甲方（房地產公司）違反了設計規范，只是乘坐者的舒適度有差別。浙中律師事務所律師藍林茂：符合《住宅設計規范》就可以 《住宅設計規范》對高層住宅電梯有規定： 七層及以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16米以上的住宅必須設置電梯。 十二層及以上的高層住宅

電梯電氣控制系統常見故障的診斷和維修

在使用電梯的時候經常會出現一些控制系統上的故障,為了保證電梯的運行,當出現故障的時候,便要迅速的將故障排除,這樣可以使電梯的 電氣設備 和線路的使用壽命大大加強,本文分析了電梯控制系統出現問題的原因,要求對一些偶然性、突發性的問題故障仔細探討,進而保證電梯安全可靠的運行。 通常來講,電梯保護器要檢測電梯當前的工作情況及外 電源的當前情況,同時還要給出盡可能準確的結果,當出現不能確定的情況問題時,要及時報警,此時便要進行人工干預,同時

關于電梯請教大家個問題

本人在做一個四層框架，不帶地下室。設有一電梯，采用的柱下條基，縱向布置；橫向設拉梁。電梯機坑正好截斷縱向的條基翼緣板，基礎平面圖見附件，請問如何 處理呢？謝謝??！