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新手，請教關于吊車的問題
吊車起吊高度為6M，請問這個6M是在大車最高點的標高嗎？還是在吊鉤所能到達最高處的標高呢？手上有吊車設計圖，現在不知道怎么去確定牛腿標高，以及吊車梁的標高。
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關于吊車的安全技術檢查
安全技術檢查，是起重設備管理的關鍵，起重機械的使用效果很大程度上取決于起重機械使用過程中進行安全技術檢查、日常維護保養和管理的質量。做好起重機的安全技術檢查，并依據檢查的實際情況，及時進行維護、保養，對延長設備的使用壽命，提高設備完好率與利用率，消除事故隱患，保證安全生產，具有重要意義。日常的班前吊車機電系統的安全檢查是操作人員職責范圍內的工作，也是吊車定期專業檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業檢查相結合，才能保證吊車的安全運行。 一、運行環境的檢驗 運行環境雖不屬于吊車自身范圍，但對吊車的安全運行有直接關系，故也是對吊車進行安全檢查時必不可少的內容。其檢查一要查看吊車運行區間有無電力線路，吊車在運行時應與之保持足夠的安全距離。否則，應采取相應措施，限制吊車的運行范圍。二要檢查周邊建筑物，臨時設施等有無防礙吊車正常運行，起重臂、平衡物等部位是否會與之發生碰撞，特別在門式起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時，尤應注意檢查。對于汽車起重機還應檢查是否有足夠的支腿位置，地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細檢查起重機軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況
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關于吊車滑觸線安裝問題
吊車滑觸線的安裝到底是在駕駛室的同側還是對側？怎么兩種說法都有呢？做設計的時候應該怎么做？我是個初學者，還請多多指教。謝謝！
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請教：關于吊車的鐵殼開關。
本人看以前的廠房圖紙，發現給吊車配電的保護電器是鐵殼開關。看到的一些實際的工程，也是用鐵殼開關配電，并且是明裝的。我工作六年了，基本沒接觸過鐵殼開關的資料，給我的感覺就是這東西已經被淘汰了。我想請教各位：1 鐵殼開關的作用是什么，它是否有過負荷或短路保護的功能？還是有其它的作用？2 現在給吊車配電可否用空開，或者空開和隔離開關組合？3 可否將箱子暗裝在墻內？還有一個與鐵殼開關無關的問題：吊車的滑觸線長度大于多少米需要分段？100米分兩段可以嗎？謝謝！
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有關吊車荷載的相關問題
1、兩臺吊車的最不利位置如何確定？2、兩臺吊車最大輪壓作用位置？3、四輪橋式吊車每側的剎車輪數應如何確定？4、某機械加工車間采用鋼筋混凝土排架結構，車間跨度為18M，柱距為6M，吊車梁為預制鋼筋混凝土梁，車間內設置兩臺起重機為5T，工作級別為A5級的軟鉤式橋式吊車，吊車跨度為16.5M，吊車最大寬度為5.77M，吊車輪距為4M，最大輪壓為65KN，最小輪壓為27KN，吊車橫向運行的小車重量為1.7T,那么作用在相鄰排架柱上吊車橫向水平荷載產生的最大水平力標準值為多少？圖見附件
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請教關于吊車荷載的問題
《荷載規范》5.2.2條的折減系數與5.4.1條的組合值系數有什么區別。設計多臺吊車排架過程中，荷載設計值是考慮折減系數還是組合值系數。有哪位同仁知道，望告知，謝謝！
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關于吊車滑觸線配電問題
通用用電設備配電設計規范GB 50055-93：第3．1．11條 裝于吊車梁的固定式裸滑觸線，宜裝于起重機駕駛室的對側；當裝于同側時，對人員上下可能觸及的滑觸線段，必須采取防護措施。絕緣式安全滑觸線宜與起重機駕駛室裝于同側，并可不采取防護措施。為什么絕緣式安全滑觸線宜與起重機駕駛室裝于同側？
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在線等！謝謝關于32T吊車的
請問32/5T的吊車功率多少？額定電流又是多少》
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請教關于廠房吊車的問題
107*24*13M的車間，頂部有三輛5T吊車，，請問是該每輛設一個配電箱吧？電纜的規格應是怎樣的？該參照那些標準，規范？剛接觸電類設計新手，初次遇到吊車問題，還望各位幫忙
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吊車豎向荷載和水平荷載
最近復習注冊考試發現了一個很糾結的問題，吊車的豎向荷載和水平荷載最大值是不是同時出現的，也就是說作為荷載組合的時候，如果活荷載起主導，那么豎向荷載和水平荷載是不是一塊乘1.4的分項系數？還是豎向荷載和水平荷載取大值用1.4的分項系數，小值用分項系數乘組合值系數？
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吊車配電問題 求助~~~~~~~
本帖最后由 啊啊啊啊阿d頓 于 2016-1-21 13:39 編輯 廠房內 吊車滑觸線長100米，接有120噸吊車兩臺（每臺77KW，變頻控制）和一臺30噸吊車（46KW）， 請問 1、供電點是一點供電（在50米處）還是兩點供電（在30米處和60米處）？ 2、滑觸線規格如何確定？ 謝謝 還有 吊車 需要加漏電保護嗎？ 需要選多大的漏電保護電流？
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駕駛小吊車需要什么特殊證件嗎
有很多的朋友問這種類似的問題，“開小吊車需要什么證件嗎？” 現在我給打擊回答一下，吊車的種類有很多，有汽車吊車和隨機吊車還有自制地盤的小型吊車。如果你要駕駛汽車吊車或者隨機吊車，就需要有B本駕駛證。還有朋友會問，只要有B本駕駛證就可以開小吊車嗎？不需要別的特殊證件嗎？ 答案是肯定，只要你擁有B本駕駛證就能駕駛小吊車，不需要有什么特殊的證件。開貨車之類的就需要您有B本，當吊車作業時，小吊車是競爭的，就牽扯不到駕駛證的問題了。但是需要您具有熟練的吊車操作技術，否則再施工的過程中可能會發生危險。所以建議大家吊車操作前，一定要能夠熟練操作，不熟練的不要進行現場作業。 小型吊車需要我們經常去維護，否則使用壽命將大打折扣，那么我們該如何維護呢？ 第一：小吊車一般都是露天作業，露天就難免少不了沙石、土塊等。沙石就是吊車的致命殺手，所我我們要注意吊車的清潔，及時將車標的泥沙擦掉，不讓泥沙進入機器里。 第二：小吊車需要我們定時檢修，是否缺機油、液壓油等等。不要再操作的時候發現油量不夠，這是最要命的。轉自：
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廠房吊車荷載，如何建模？謝謝！！！
廠房結構中，有吊車荷載，pkpm吊車荷載如何加載？如何建模？請教一下做過的兄弟姐妹們。它的牛腿如何模擬實現呢？謝謝你的回答！！！
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關于PKPM吊車荷載的一點理解
關于吊車荷載，PKPM有兩處控制其計算，分別為1、否計算吊車荷載；2、吊車荷載重力荷載代表值組合系數的取值若選擇不計算吊車荷載，則程序自然不會計算吊車荷載；若選擇計算吊車荷載，但是吊車荷載重力荷載代表值組合系數取0，則程序不考慮吊車荷載與地震作用的組合，僅僅考慮吊車荷載與其他荷載的組合來計算梁柱配筋，而由于柱軸壓比的計算取地震參與的組合工況，故軸壓比計算不考慮吊車荷載的作用；若選擇計算吊車荷載，且吊車荷載重力荷載代表值組合系數取非0 （按規范軟鉤吊車系數取0 ，硬鉤吊車取0.3或根據實際情況取），則程序會用戶自己設定的吊車荷載重力荷載代表值組合系數，來考慮吊車荷載與地震荷載的組合，然后根據最不利組合工況來計算梁柱配筋和柱軸壓比。請高手指點
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吊車橫向水平荷載的問題
門剛廠房設計中，吊車橫向水平荷載Tk,T在計算吊車梁和剛架時取值不同么？或者說作用在吊車梁上的最大橫向水平荷載Tmax,與作用在剛架上的最大橫向水平荷載Tmax不一樣么？本人是剛接觸鋼結構，希望各位高手賜教！
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電梯吊車配電設計到什么程度？
我看別人的圖紙電梯只是留個配電箱，吊車配電也是這樣，最多也就設計到配電箱的總開關了，我想知道，通常的配電設計就是做到這樣的程度嗎？如果不是，那么需要做到什么程度才算OK呢？謝謝大家指導！！！
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關于3D3S有吊車時柱腳的問題
我用3D3S做兩連跨，每跨30米，柱距6米，檐口12米，牛腿7.5米風荷載0.6 8度第二組，邊列柱腳出奇的大為什么？？？那位高手指教！急用！謝謝！！
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有吊車的廠房怎么做?急了
小弟第一次接觸廠房,現有個層搞8M,長63寬18M的單層廠房 ,照明考慮怎么做? 中間橫向有個3噸的吊車,功率怎么估算? 怎么配電? 看過些資料 ,滑觸線是什么樣的概念.請大家詳細指點 謝謝
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破舊磚柱廠房還要加吊車？！
今天去現場一看，廠房好破舊，還是磚跺的，18m跨度，磚跺370x490的，廠房凈高9.0m，輕鋼屋架，大屋面板。現在甲方想在該車間內布置兩臺單梁吊車，一臺10t，一臺5t，中級工作制，Lk＝16.5m，請問各位有什么好辦法！？