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二次構造澆柱泵-L型專利密封設計
二次構造澆柱泵的使用還是比較受混凝土坍落度影響的，而混凝土坍落度又跟其骨料級配、時間、性質、溫度、外加劑、水泥特性以及水灰比密切相關。那么二次構造澆柱泵的泵送混凝土稠度該怎么來確定呢？
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二次構造柱專用泵恒奧密封件壽命-及時更換
二次構造柱專用泵恒奧液壓系統壓力過大也會引起油封變形。簡單來講就是系統壓力已經超過了油封的封油極限，在高壓力下使油封變形甚至會被高壓液壓油沖擊成幾段。二次構造柱專用泵恒奧液壓油里存在污染物、雜質、外部有灰塵、細小顆粒等情況出現，很容易造成配件油封磨損，直至徹底報廢必須更換。二次構造柱專用泵恒奧液壓油溫度高就不用太多描述了，每年因為油溫高加速油封老化而必須更換油封的例子數不勝數，如果確定油封損壞的根本原因是油溫高，那么二次構造柱專用泵恒奧機主還是抓緊時間修理吧!長期購買、安裝非原廠油封，或者油封質量無法保證，除了密封件的壽命很短之外，密封的效果肯定也達不到要求，而且漏油等情況出現也不例外。關于二次構造柱專用泵恒奧密封件的壽命、使用更換細節，小編先為大家總結到這里，希望能引起大家的重視。另外因為二次構造柱專用泵恒奧密封件損壞導致的故障問題非常多，如果大家在工作過程中遇到類似情況，也歡迎大家分享經驗!
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宣武二次構造柱泵國旺的密封圈型號-不要以小誤大
宣武二次構造柱泵國旺密封圈型號不錯，套上就行？更換密封圈時，應先將液壓系統打開的部位嚴格地清洗，并嚴防雜質、臟油混入系統中。安裝時，要使用專用工具，以防金屬銳邊甚至手指甲將其劃傷。不允許將宣武二次構造柱泵國旺密封圈直接套過元件的螺紋部位，特殊情況下應自制簡易安裝用具或應用塑料薄膜包住螺紋部位，且在工具或膜外涂上清潔的同型號液壓油。“套上就行”的說法實質上是不行的。還有宣武二次構造柱泵國旺各部位的調整螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機體的事故。足：即水足、油足、空氣足。若宣武二次構造柱泵國旺冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。宣武二次構造柱泵國旺柴油和空氣供應不及時或中斷，就會出現起動困難，燃燒不良，功率下降，發動機不能正常運轉等現象。若宣武二次構造柱泵國旺機油供應不足或中斷，會使發動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。
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二次構造柱泵澆筑-高密封性更耐用
二次構造柱泵澆筑氣缸蓋的密封性能好壞往往會對設備的發電機有著很大影響，二次構造柱泵澆筑的氣缸蓋密封不嚴的原因還有會導致什么樣的后果呢？下面小編就來帶大家簡單看看。
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什么時候該設置二次過街？
《城市道路交叉口設計規程》CJJ 152-2010第4.5.4條 4.當人行橫道長度大于16m時，應在人行橫道中央設置行人二次過街安全島……那我這個要不要設置二次過街安全島呢？
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二次構造柱筑泵元慈機械油封配件-小小密封件大作用
油封算是二次構造柱筑泵元慈機械諸多配件中不顯眼的一種，因為密封件的壽命相對較短，所以更換頻率稍高。當然油封的價格不算貴，所以大家更換起來成本也沒有那么高。但不知道各位泵友有沒有發現，同樣是二次構造柱筑泵元慈機械，有的機主更換油封的頻率就低很多，一年到頭可能也換不上幾次，這是為什么?油封質量好?還是使用保養有竅門呢?小編給大家總結下二次構造柱筑泵元慈機械的密封件為什么使用壽命短。在安裝油封之前，經驗豐富的師傅，都會先處理好油封結合面倒角處的毛刺，別小看二次構造柱筑泵元慈機械這個看似多余的動作，這可是會大大減少油封損壞的幾率。在更換新的二次構造柱筑泵元慈機械油缸油封前，大家不妨先檢查一下油缸是否已經有拉傷、劃傷等劃痕，如果有，那么一定要酌情處理好，不然每次活塞桿往復運動一次，即便是二次構造柱筑泵元慈機械新的油封也會增加磨損，時間一長油封自然就會損壞。
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一、二次導線冷壓接的工藝
近期有一個問題搞不清：一二次多股導線使用冷壓端頭，是否應經過涮錫處理。因為在不同的工程中有不同的要求，這個要涮，那個不要涮。請問各位高手，是否有相關標準？先謝了
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請教：密封R123用甚么橡膠？
現要求一個R123輸送泵，普通橡膠，丁氰橡膠，氟橡膠都有“潤脹”現象，無法使用請問甚么橡膠可以和R123兼容？或者甚么泵可以輸送R123？求高人指點！
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鋼柱下二次澆灌沒澆好怎么辦？
我現在一個鋼結構工程做監理。現在已經施工到安裝屋面板了。可柱子底的混凝土二次澆灌都快半個月了，感覺質量還不是很好。用硬點的東西一刮都掉下來。今天問了一個施工人員，他也說二次澆灌時因為沒水泥了，那天的水泥是臨時買的，一個建材店送過來的。他們用的時候就感覺不是很好。因為他們澆灌時都快下班了，我們監理的也沒在場，沒注意到這情況。而圖紙上混凝土還標的是C35的。不曉得影響大不？可現在要他們重新澆灌又感覺不可能了。大家提提意見哈。謝謝了
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還是叫"二次加壓"好
無負壓給水設備對管網不產生負壓作用,但對管網肯定產生降壓作用,市政管網的重要作用就是為低層樓群的居民提供一定壓力的水,豈能是無負壓,無負壓的概念對市政管網來講毫無意義.
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關于二次供水的幾點討論:
關于二次供水的幾點討論:http://www.cqvip.com/asp/userlink.asp?re=76780
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關于彎矩二次分配的問題
請問在豎向荷載下采用分層法計算彎矩,經過第一次分配后把各層組合,節點的不平衡彎矩需進行二次分配,但不再傳遞,請問,這第二次分配如何分,好像不是按第一次的分配系數分了,到底是按什么系數分呢?知道的能說說嗎?先謝謝了,急!!!!!!請大家幫幫忙..
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關于二次接地監察的問題
請看附圖，10kV中性點不接地系統1TV、2TV接成V/V，二次測公共點經擊穿保險F接地，據說KV是作“二次接地監察”用的。整個原理都不是很明白，憑感覺：SA1-2接通時應該是監測U630的絕緣情況，因為若W630接地，在SA1-2接通時KV線圈兩端是等電位，KV不應該動作；同理SA3-4接通時應該是監測W630的絕緣情況。不曉得這個理解對不對？還有就是KV應該整定到多少？
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各種二次回路圖及其講解
各種二次回路圖及其講解
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還是二次諧波制動的影響
在實際中是一臺35KV變10KV的變壓器，調試時就高壓側二尺諧波制動正常，低壓側二次諧波制動無法實現。我的理解是低壓側可以不需要二尺諧波制動了。變壓器只是一臺降壓變，我看看下 有的人說減壓變也可以做升壓變，當我們高壓側短路，低壓側會放松點至高壓側吧？也會有勵磁電流會產生二次諧波吧？我就想問：減壓變在這種情況下會有我說的情況發生嗎？還有就是到底在事故狀態會有減壓變轉換為升壓變嗎?:):):):):):):):):)
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二次裝修如何省時又省力
裝修是個既費錢又費力的活，很多經歷過裝修的人都有這樣的感受。這一說法在裝修業內又得到了進一步分補充：商品房首次裝修花錢，二次裝修更花錢。長沙帝豪裝飾提醒您，到底要如何才能讓二次裝修做到省錢又省力呢？ 裝飾配置，預先構思一些家庭在二次裝修中會將房屋中原有的裝飾全部換掉，其實這樣的做法對于普通的工薪收入家庭而言，有既花錢又費時、費力的弊病，而充分利用原有家居裝飾進行適當調整，依然能給人以煥然一新的感覺，達到良好的效果。二次裝修就是將房屋原有的裝修風格推倒重來，進行風格重塑，給整個裝修工程帶來更多的復雜工序。所以，在進行二次裝修前，裝修家庭一定要對重新裝修后的風格有一個新的思路，并與家裝公司共同敲定最終的裝修方案，以避免出現重新裝修后的整體效果差，甚至達不到原有裝修效果的情況。 水電改造，舊的不去新的不來不論是首次裝修還是二次裝修，水電改造都是裝修中的重點環節之一，對于二次裝修的房屋來說，由于居住時間較長，之前安裝的水管或電線即使質量再好，也不可避免地出現一定程度的老化，安全系數有所降低。所以在二次裝修中，重新更換這些材料將有助于延長整個住房的居住舒適性。但在改造前，需詳
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為什么設備基礎要二次灌漿？
為什么設備基礎要二次灌漿？
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關于二次結構植筋的問題
工地上的砌體結構拉結筋均采用植筋的方式，但是經觀察發現植筋的質量存在嚴重問題：用手就能輕松的扭動，感覺存在嚴重的隱患，如果地震一來，那是非倒無疑啊，請教各位的工地有沒有這種情況，你們的植筋效果如何？
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關于二次結構算量的討論
求助：二次結構的砌體及抹灰的量用什么方法算又快又準啊？尤其是對各種在同一層卻層高不同的樓棟，比如整體車庫與他里面的幾棟主樓的層高存在高差，諸位有沒有什么好的方法哦！PS：本人主業施工管理，算量次之！
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關于材料二次轉運怎么算!
問題補充：老是你好，才做預算這行不久，請教一下。我現在要算一個人行道的步磚，施工工序也比較簡單，我套了1.人行道整型2.石屑墊層3.多合土養生4.砼預制步磚.因為道路很狹窄，材料根本運不進去，所以只有靠人工或者單雙輪車運，這個材料的轉運，是不是套相對應的材料運輸？我套了個小型構件運輸（砼預制步磚）和多合土運輸（石屑），還有個汽車汽車運水（養生用水）,這樣可行嗎？還有定額子目里包含了運料，請問這個運料是多少距離？虛心請教，先謝謝了