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氟利昂制冷壓縮機常見故障之問答
一、壓縮機在運轉中突然停機： 原因有： （1）吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值； （2）排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電； （3）油壓過低，油壓繼電器動作繼電； （4）電動機過載，熱繼電器動作繼電； 排除方法： （1）檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統制冷劑不足就補充； （2）檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量； （3)檢查輸油系統管道和油泵； （4）檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大；
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機房空調氟利昂制冷壓縮機故障分析與排除
機房空調氟利昂壓縮機常見的故障及排除方法與氨機基本相同。此外還遇到一些其他故障如下：（1）吸氣溫度過高原因：機房空調制冷劑不足或泄漏；蒸發器內制冷劑不足；膨脹閥開度過小。排除：檢漏（連接和焊縫處有油跡）和消除漏點；補充制冷劑；調整供液量；加大閥的開度使吸氣溫度比蒸發溫度高10~15℃。（2）吸氣壓力過高原因：機房空調制冷劑過量；熱負荷過大；膨脹閥開度不當；感溫包安裝不牢；壓縮機排量減少；油分離器回油失靈。排除：放出多余制冷劑；調整負荷；調整閥的開度；感溫包重新包扎；檢查排氣閥片，并對其修復或更換；檢查修復自動回油或暫用手動回油。（3）吸氣壓力過低原因：機房空調制冷劑不足；冰塞；蒸發器結霜太厚；臟堵或含油太多；膨脹閥開度太小；感溫包泄漏；供油管上的閥門、出液閥開度小；電磁閥故障；過濾器堵塞。排除：充注制冷劑以滿足要求；換干燥過濾器，除去系統中水分；應定期除霜；淸洗去污或把油放出去；凋整膨脹閥開
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氟利昂制冷壓縮機常見故障之九問九答
一、壓縮機在運轉中突然停機： 原因有： （1）吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值； （2）排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電； （3）油壓過低，油壓繼電器動作繼電； （4）電動機過載，熱繼電器動作繼電； 排除方法： （1）檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統制冷劑不足就補充； （2）檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量； （3)檢查輸油系統管道和油泵； （4）檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大； 二、排氣壓縮過高 原因有： （1)水冷冷凝器冷卻水量不足或風冷冷凝器的冷卻風量不足； （2）冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難； （3）制冷系統內有空
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氟利昂制冷壓縮機常見故障之【九問九答】
本帖最后由 zdnygj_hh 于 2014-3-14 13:26 編輯 搜集了些關于壓縮機常見的問題及解決方法，特地跟大家分享分享:) 一、壓縮機在運轉中突然停機： 原因有： 排除方法： （1）吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值；
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【九問九答】氟利昂制冷壓縮機常見故障
一、壓縮機在運轉中突然停機： 原因有： （1）吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值； （2）排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電； （3）油壓過低，油壓繼電器動作繼電； （4）電動機過載，熱繼電器動作繼電； 排除方法：
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《制冷壓縮機》電子教案
《制冷壓縮機》電子教案
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關于制冷壓縮機的供應商
剛剛從學校畢業的新手，對制冷市場不太熟悉，大家分門別類把市場上最常見的壓縮機品牌集中起來，便于學習和聯系漢鐘，比澤爾丹麥丹佛斯大金臺灣復盛， 谷輪，三洋
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制冷裝置用各種壓縮機標準
GBT 10079-2001活塞式單級制冷壓縮機
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關于制冷壓縮機漏氣的問題
問2個小白問題：1、如果壓縮機運行過程中，低壓側是負壓（低于大氣壓），這樣如果有漏點就會吸入空氣。如果吸入空氣到一定量，然后某種原因使高壓測堵塞，會不會導致壓力溫度過高，冷凍油燃燒爆炸？2、空調用的壓縮機，給熱水器用，是否容易出現什么問題？熱水器是芬尼的，冷媒r134a，冬季運行溫度在最低是5度。
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制冷壓縮機的分類及其應用
制冷壓縮機 是 空調系統 的核心部件，通常稱為制冷機的主機。科學 技術 的進步，新式空調系統不斷出現，推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的 發展趨勢 來看，結構緊湊、高效 節能 以及微振低噪等 特點 是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。下面對制冷壓縮機做一個概述。 壓縮機作用
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壓縮機與冷風機一對一的氟利昂系統
學生一直是學習氨系統的（泵供液），但是由于工作需要，現在剛剛接觸壓縮機與冷風機一對一的氟利昂系統。很多問題搞不明白，希望各位前輩同行給予指點和幫助。學生主要有以下幾個問題：（系統的冷凝溫度+50℃，蒸發溫度-28℃/-10℃，為高低溫兩用。）1、系統供液高度最大能達幾米？也就是貯液器出液口距離供液管最高點位置之間的垂直高度最高能有幾米？現在的小機組放置于庫外的地面，地面比冷庫的地面高度低一米，庫房凈高7米，供液管從庫房頂部引入冷風機進液口，現在兩者之間的垂直距離達到了8.5米左右。2、供液電磁閥距離膨脹閥之間的距離有沒有要求？現在的系統兩者之間的距離達到20米以上，是不是會很不好？電磁閥關閉之后，供液管還有很多的液態制冷劑。3、緊跟第二個問題，學生又想知道，供液距離最遠能有多遠？按照大家的經驗給個大致的數值就可以。4、高溫膨脹閥可否用于拉低溫？
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關于制冷壓縮機潤滑油的選擇
在大型中央空調主機的保保養中重要的一項就是潤滑油的定期更換問題，但是每個空調主機廠家維保單位提供的原廠的潤滑油往往是價格高得出奇！事實這些廠家的潤滑油往往也不是自己生產，只是用人家的貼牌而已，我想只要我們能夠對機組的特性作出詳細的分析，了解其工作參數是可以根據這些參數在市面上購買到合適的產品的。在這里希望有過類似操作經驗的大俠們各抒己見。
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求購大量制冷壓縮機約克
corland壓縮機ZR16M3-TWD-551/ZR108KC-TFD-523等；石化行業大量防爆空調壓縮機和約克制冷機備件求購；FRICK RWB II134;GRASSO 125GM;SABRO,SAB128 等
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請教大家制冷壓縮機的問題~~~！
請問全封閉式制冷壓縮機的結構是怎么樣的~~？全封閉式制冷壓縮機的電機為什么有三相有單相？為什么要起動電容，三相的也要電容嗎？制冷系統中是怎么控制壓縮機的起動和停止？是靠溫度還是氣壓？起動器又是什么？謝謝~~
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關于制冷壓縮機的分類介紹與分析
制冷壓縮機是空調系統的核心部件，通常稱為制冷機的主機。科學技術的進步，新式空調系統不斷出現，推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發展趨勢來看，結構緊湊、高效節能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。下面對制冷壓縮機做一個概述。 壓縮機作用： l、從蒸發器中吸m蒸氣，以保證蒸發器內一定的蒸發壓力； 2、提高壓力（壓縮），以創造在較高溫度下冷凝的條件； 3、輸送制冷劑，使制冷劑完成制冷循環。 一、壓縮機的種類很多，根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 l、定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例提高的，它不能根據制冷的需求而自動改變功率輸，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發器出風口的溫度信號來實現，當溫度達到設定的溫度，壓縮機停止工作；當溫度升高后，壓縮機開始 T二作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。 2
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制冷壓縮機之維護保養方法
1、經常檢查電機內有無雜物甚至導電物體，線圈有否被損壞，定子、轉子有否摩擦，否則電動機啟動后會使電機燒壞； 2、注意恒溫恒濕試驗箱壓縮機和所屬設備和環境的衛生。定期將壓縮機冷凝器上的灰打掃一下。因為灰塵積累太多會導致設備出現超壓或不制冷的故障產生； 3、觀察機身油池的油面和注油器中的潤滑油是否低于刻度線如低時應及時加足（用油尺的須停車檢查）； 4、認真檢查恒溫恒濕試驗箱各級氣缸和運動機件的動作聲音根據“聽”辨別它的工作情況是否正常，如果發現不正常的聲音立即停機檢查； 5、所用潤滑機要沉淀過濾。冬季與夏季壓縮機油要區別使用。 6、若為水冷式壓縮機若斷水后不能立即通入水要避免因冷熱不均發生氣缸裂紋。在冬季停車后要放掉冷卻水以免氣缸等處凍裂；風冷的壓縮只要室內溫度不忽冷忽熱即可，廠家建議最好是放罷在標準的實驗室，配有空調，溫度可以常期恒溫在25-28度為宜。 7、用手感受下檢測高低溫交變濕熱試驗箱十字導軌處吸排氣伐蓋等處溫度是否正常； 8、檢查恒溫恒濕試驗箱冷卻水溫度、流量是否正常； 9、檢查