汽車共享充電樁三大軟件介紹

目前被用戶廣泛討論的充電樁APP包括"星星充電"、"特來電"以及"優易充"這三款。這三款APP內都有“私人電樁共享”選項模塊，用戶可以根據需要篩選公共充電樁和私人充電樁及其它充電服務商，也是私人充電樁共享化的一個不錯開發點。

一套汽車充電樁安裝施工方案

關于小區公共照明和電瓶車充電樁的問題

1、請問現在的住宅小區，小區公共照明電源是接自小區公共配電室嗎？ 2、請問小區的電瓶車充電樁，是每個樓前的充電樁取電與相應的樓還是說也取自公共配電室？

關于電動汽車充電設施供配電問題

1、關于設備功率及配電 電動汽車充電設施系統應根據充電設備的容量、類型、進線電壓及頻率和相數等因素進行設置。畢竟該配電系統是為充電設備服務的，充電設備也是在不斷地更新、進化、升級，所以盡管我國有標準的單相交流充電樁（即7kW/220V），但是不同電動汽車企業也在不斷地提供非標準的充電設備，下面為部分非標準充電設備。因此， 保護電器的設置、線纜截面的選取都要根據充電設備的基本參數進行確定。

汽車電瓶上加電并聯容可行嗎？

汽車車內所使用的這些電器如家中電器一般是是「并聯」使用，但每一種電器之負載特性不一樣，這些以蓄電池為電源的電器在開動后，就會因彼此負載特性不同，而產生不同的電壓穩定結果。 以電子點火裝置而言，若汽車的引擎轉速為3600RPM，換算可得60RPS，也就是說在3600RPM的轉速下，電池每秒必須提供30次的的電子點火電流，在四缸引擎中，電池每秒必須提供120次的電子點火電流，在此同時，其它電器如音響也需要電源，就會造成音響的實際電壓不穩。所以在 汽車電瓶上加電并聯電容，因為瞬間可以得到最大的電流，在電器動作時，電壓可以最穩定，這樣可行嗎？

電動汽車充電站電源設計

電動汽車是使用環保能源的代步工具，符合21世紀的汽車發展方向，方興未艾，配套的充電站的發展尚未起步，發這個資料，供有志于此的同仁參考

ZCJ10系列電動汽車交流充電樁

1概述ZCJ10系列交流充電樁安裝于機場、碼頭、車站、商廈等公共停車場或街道公共停車位等場所，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電源，是中小型電動汽車重要的充電設施。ZCJ10系列交流充電樁按安裝方式的不同分為落地式和壁掛式兩種。落地式充電樁適合在各種停車場和路邊停車位進行地面安裝；壁掛式充電樁適合在空間擁擠、周邊有墻壁等固定建筑物進行壁掛安裝，如地下停車場或車庫。按提供的充電接口數不同分為一樁一充式和一樁兩充式兩種。一樁一充式交流充電樁提供一個充電接口，適用于停車密度不高的停車場和路邊停車位；而一樁兩充式交流充電樁提供兩個充電接口，可同時為兩輛電動汽車充電，適用于停車密度較高的停車場所。2型號規格2.1型號定義： ZCJ □ - □ - □ / □序號 定義 說明1 產品型號 ZCJ：交流充電樁2 設計系列號 11：落地式一樁一充12：落地式一樁兩充13：壁掛式一樁一充3 人機界面代號 P：彩色觸控屏K：液晶屏＋金屬鍵盤

新能源汽車充電站設計規范

新能源汽車充電站設計規范

新能源充電技術是新能源汽車發展關鍵

電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，近來普及速度異常迅猛，中國作為新能源汽車生產、銷售第2大國，未來市場前景異常巨大。在全球能源危機和環境危機的大背景下，中國積極推進新能源汽車應用與發展，充/換電站作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。 求發展 新能源充電樁引關注 在國外，新能源汽車充電技術通常由新能源汽車電池研發生產企業、整車輛生產企業共同參與研發制造。如美國充電設施營運商ChargePoint將與寶馬、大眾汽車合作;豐田、日產、本田、三菱4家汽車制造商與日本政策投資銀行出融資設立 “日本充電服務公司”。 在國內，國家政策對新能源汽車充電樁技術發展和建設的支持力度不斷加大，國家電網

傳統汽車庫新增充電設施的消防改造

機械汽車庫能否設置充電設施的官方復函

“新能源汽車未到，汽車充電樁現行”

安科瑞虞佳豪 “近年來，新能源汽車產業蓬勃發展，已成為推動新一輪經濟轉型升級和高質量發展的重要引擎之一。”許海東表示，布局充電基礎設施和推動新能源汽車下鄉，既能持續拓展廣大縣鄉市場空間，又能完善能源鏈路，助推相關產業發展，著眼未來大有文章可做。 當前，全國多地著力推動充電基礎設施建設，為新能源汽車下鄉“鋪路”。 “半小時可充一半電量，每月的充電費僅100多元。”安徽省安慶市大觀區海口鎮巨網村村民郭新安告訴記者，自從3月份鄰村安裝了充電樁，他的“里程焦慮”便消失了。 “推進充電設施建設，猶如打通鄉村‘七經八脈’。”安徽省經信廳汽車工業處處長馬翠兵表示，此舉可促進鄉村購車選擇更多，城市居民來鄉村也更加便利，勢必帶動旅游、物流、新能源汽車配套服務等一系列產業快速發展，促進就業，帶動當地經濟發展。 專家表示，如今喜歡自然、田園風光自駕游的消費者越來越多，鄉村旅游市場潛力廣闊。伴隨政策引導和居民收入的提升，農村地區用車需求和消費潛力將越發凸顯。 “新能源汽車縣鄉地區滲透率遠低于城市，提升空間巨大

深圳：新能源汽車充電設施布局規劃

電動汽車充電站資料分享與討論

電動汽車充電站項目現在是各個省市今后建設的熱點。特將我搜集到得有關資料給大家共享，我們現在正在做可研，將我們搜集到得一些資料與大家共享。也提出一些問題與大家討論。本貼將根據我們的可研情況不斷更新，希望大家持續關注。電動汽車充電站現有國內建設情況：1>09年10月，上海首座IC卡電動汽車充電站投用。國內首座電動汽車充電站――漕溪電動汽車充電站通過驗收。位于上海市徐匯區的漕溪電動汽車充電站總投資508萬元，占地面積400平方米，設有包括4個臨街路邊充電車位在內的9個充電車位，充電站能夠滿足可插電混合動力電動汽車和純電動汽車等各類電動車輛充電需求。目前，充電站首先為上海市政府班車、社會電動公交車汽車、上海公司移動式電力營業廳、電力工程車等電動汽車提供充電服務，暫不對社會車輛開放。該項目由上海市電力公司技術與發展中心負責整體實施，上海久隆電力科技

觀光電瓶車的充電插座如何設計

請教知情人：旅游觀光電瓶車的充電輸入功率和電壓一般多少呢，還有初始充電電流倍數，比如5輛車要放5個充電插座，用一個20A的三相回路上并聯5個20A三相插座對不，呵呵，不對的話應該是咋樣的

電動汽車充電站的部分標準

最近正找充電站的資料，發現網易電氣沒有工信部推的4個標準2010版，在其它網站下載了3個，供大家分享！可惜不是最終的發布稿。有興趣的可以看看！《電動汽車傳導式充電接口》、《電動汽車充電站通用要求》、《電動汽車電池管理系統與非車載充電機之間的通信協議》有最終發布稿的也請上傳哦！謝謝！:kiss:

汽車起動充電器選電源線及空開的問題

一汽車起動充電器銘牌參數為：輸入電壓220VAC，最大起動電流1500A，最大充電電流100A,輸出電壓12V-24V。如何根據以上參數選電源線及空開？