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  • 在路上→繪畫到設(shè)計(jì)草圖

    日子是平淡的,心情似乎略有激動(dòng)中的平凡,沒有感覺到畢業(yè)以后的傷感,因?yàn)橛星懊娴哪繕?biāo)等待我去堅(jiān)持,反而覺得少了一份約束多了一份忙碌,真想放下所有的事情在告別四年的大學(xué)生活,想著去看看剛剛來西安踩著泥濘進(jìn)入的洪慶校區(qū),那是夢(mèng)開始的地方,也是失落很長時(shí)間的地方,環(huán)境在改變?nèi)耍枷朐趬櫬淙恕O肫鹚哪昵暗哪莻€(gè)秋天,在異鄉(xiāng)的孤獨(dú)在他鄉(xiāng)的友誼,漸漸的洗脫一個(gè)人的成長,在那里生活了1年了,感覺了古老的地域文化,隨著學(xué)校的建設(shè)我們進(jìn)駐新校區(qū),恍然間的留戀被秋風(fēng)吹散。隨著學(xué)校新校的建設(shè),我們離開了夢(mèng)開始的地方;依舊淋著雨踩著泥濘進(jìn)駐未央校區(qū),綠色的田野上多了瑣碎的建筑物…………許多回憶都是人生的驛站,有歡樂沒有激情。是平淡回憶卻是永恒的記憶。就在簡單中過,不去規(guī)劃太遠(yuǎn)的目標(biāo),我只規(guī)劃近期的目標(biāo)。讓局部服從整體,讓整體支配局部。我學(xué)了4年設(shè)計(jì),我選擇了設(shè)計(jì)做為我的職業(yè),未來的路還很長,我要在每一個(gè)奮斗的階段做好我自己做好設(shè)計(jì);做一個(gè)好的設(shè)計(jì)師,把我的設(shè)計(jì)理念通過我的設(shè)計(jì)表現(xiàn),把設(shè)計(jì)的概念美變?yōu)槊阑纳虡I(yè)設(shè)計(jì),去適應(yīng)這個(gè)社會(huì),在這個(gè)社會(huì)生存與立足……未來的路很長,一步一個(gè)堅(jiān)實(shí)的腳印走下去,希望熱愛的設(shè)計(jì)的朋友

  • 建筑電氣設(shè)計(jì)路上的迷惑

    1、繼續(xù)留在本地三線城市最大的建筑設(shè)計(jì)院公司,目前就我一個(gè)人,所有工程都由我負(fù)責(zé)電氣這塊,能接觸較多大工程,比如小區(qū),廠房,但是工資和付出相差太大,一個(gè)人干活七八個(gè)人分錢那種,而且目前來說也學(xué)不到什么東西,都是自學(xué),沒人帶,留在這的好處就是能接觸較大的工程,不過公司正在走下坡路,一年接的工程比一年少,其中最重要的原因是我們?cè)洪L對(duì)下屬管理不當(dāng),不懂為人處事,經(jīng)常和甲方鬧得僵,但是還是吃老本,能接到一部分。2、國內(nèi)一線城市大公司的子公司,創(chuàng)立不久,四五年,目前電氣這塊不夠人,待遇相對(duì)好點(diǎn),福利也不錯(cuò),去到也是負(fù)責(zé)人類別,但是是和非洲國家合作,和六七十年代的中國差不多,沒有國內(nèi)設(shè)計(jì)資質(zhì),主要都是那邊的小工程,基本都是九層以下,沒有接觸大工程的機(jī)會(huì),但是有去非洲國家的現(xiàn)場指導(dǎo)工作和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),那邊有總工。這兩點(diǎn)我不知道如何權(quán)衡,望有經(jīng)驗(yàn)或者有想法的老工程師們能指導(dǎo)給予意見或者建議。

  • 如何搞設(shè)計(jì)!~~~~~~~~~~~~~~~~~

    我是一名在校學(xué)生,我們?cè)诋厴I(yè)前必須做一個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì),可是老師又從不帶我們?nèi)?shí)習(xí)!~ 沒辦法!~我真的都暈了!~這2個(gè)月交不出就無法畢業(yè)!~有誰可以教我一下!~本人在此感謝!~

  • 村民回家路上的藝術(shù)設(shè)計(jì)中心

    轉(zhuǎn)自公眾號(hào):Studio Dali時(shí)地建筑

  • 高速路上的收費(fèi)站消防系統(tǒng)怎么設(shè)計(jì)??

    高速公路上有很多小型建筑,比如:收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等,這些建筑的電氣消防設(shè)計(jì)應(yīng)該怎么做?需要設(shè)消控室嗎?自動(dòng)報(bào)警和聯(lián)動(dòng)控制怎么設(shè)計(jì)?

  • 高速路上只有圓弧沒有直線,設(shè)計(jì)合理嘛?

    本帖最后由 chenhucom 于 2014-6-11 10:22 編輯 現(xiàn)我手里有一個(gè)高速公路,但我發(fā)現(xiàn)它的路線設(shè)計(jì)里面,6K里程里面,是由6個(gè)圓弧與緩和曲線順接起來,中間直線段為零。

  • 井做在路上穿箱涵的倒虹管應(yīng)該怎么設(shè)計(jì)

    做市政排水設(shè)計(jì)有時(shí)候會(huì)遇到污水管穿箱涵的情況,這就需要做倒虹管,考慮到井是做在路上面的,倒虹管的長度也比較短,要是采用圖集里的倒虹井就感覺太大了,能不能把倒虹井簡單化,縮小尺寸,這樣的話應(yīng)該怎么設(shè)計(jì),里面的結(jié)構(gòu)應(yīng)該怎么改,大家來討論討論

  • 衡永高速公路上一座魚腹拱橋的設(shè)計(jì)

    衡永高速公路上一座魚腹拱橋的設(shè)計(jì)下次發(fā)帖時(shí)應(yīng)在介紹時(shí)注明是文章,而且這篇文章比較老了,還是用的老規(guī)范。[ 本帖最后由 liwencrcc 于 2010-1-18 18:42 編輯 ]

  • 金鳳學(xué)校,未來校園設(shè)計(jì),超級(jí)被動(dòng)房,建筑在路上,

    公共交通 把路設(shè)計(jì)成輸送帶,人站上去就可以“走”了,輸送帶可以設(shè)計(jì)快慢道,如果你想加快或者減慢速度,直接邁過去變道就可以了。 你也可以自己真的走兩步,來增加速度,如果這個(gè)項(xiàng)目可以采納,將來還可以推廣到整個(gè)城市規(guī)劃,降低車禍發(fā)生。 這個(gè)創(chuàng)意是我有一次看到一輛轎車把電動(dòng)車撞飛了,你無法用法律去規(guī)定每個(gè)人的行為習(xí)慣, 所以盡量去設(shè)計(jì)一些讓人們無論怎么犯錯(cuò)也不易發(fā)生危險(xiǎn)的方式, 建 筑 在 路 上, 再也不怕雨雪天氣。 把建筑設(shè)計(jì)在路上,路在建筑下面,這樣出行更加方便,我不僅希望校內(nèi)人員可以暢通無阻, 也希望路上的行人也可以風(fēng)雨無阻,所以我沿路設(shè)計(jì)建筑,并且設(shè)計(jì)成外飄形式的, 目的就是

  • 未來城市模塊化單元建筑設(shè)計(jì),建筑在路上

    未來城市模塊化單元建筑設(shè)計(jì),建筑在路上

  • 如何使車庫設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)一些

    如何使車庫設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)一些

  • 這里的管路為什么設(shè)計(jì)兩路?

    這里的管路為什么設(shè)計(jì)兩路?

    如圖所示:這里的電磁閥和熱力膨脹閥為什么設(shè)計(jì)兩路呢?為什么不就設(shè)計(jì)一路?難道另一路備用???

  • 設(shè)計(jì)的時(shí)候如何考慮用鋼量

    現(xiàn)在甲方越來越要求 用鋼量了,比如一個(gè)框架的基本用鋼量為40KG/平方米,請(qǐng)問在我們?cè)O(shè)計(jì)的時(shí)候如何知道個(gè)大概,而不要等設(shè)計(jì)圖紙結(jié)束了,造價(jià)出來后才知道自己設(shè)計(jì)的圖紙的用鋼量,如果在用pkpm的時(shí)候能從哪里知道個(gè)大概不是早控制嗎?

  • 自己設(shè)計(jì)自己裝修自己舒適

    簡潔的主題墻,為了讓液晶電視更加突出些。

  • 這個(gè)橋支座為什么這樣設(shè)計(jì)

    這個(gè)橋支座為什么這樣設(shè)計(jì)

    這個(gè)圖紙里的2*20m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋 左右幅為什么支座不一樣?難道是考慮箱梁橫向下?lián)希繚仓m然是左右幅分開澆,中間有條施工縫最后澆,但端橫梁、中橫梁都是連續(xù)澆筑的。求解釋~ 歡迎前輩指導(dǎo)~~[ 本帖最后由 vinsonzb 于 2012-5-15 15:56 編輯 ]

  • 關(guān)于路燈設(shè)計(jì)的一些問題

    關(guān)于路燈設(shè)計(jì)的幾個(gè)很困惑的問題1.有多少人路燈設(shè)計(jì)中是按照照度和亮度要求來設(shè)計(jì)的呀?大家都是怎么算的呢,軟件仿真嗎?有沒有什么資料或者表格來提供查詢方便設(shè)計(jì)的,譬如路的寬度和等級(jí),然后給出了滿足照度要求的燈具的排列方式?大家設(shè)計(jì)的時(shí)候都符合LPD的要求嗎?事實(shí)上我看身邊的路燈,發(fā)現(xiàn)LPD都不符合要求啊,感覺很亮啊,2.規(guī)范中要求主干路要用截光型燈具的,事實(shí)上我發(fā)現(xiàn)這城市的主干路有些是用圓圓的那種泛光型燈具的,這樣可行嗎?3.我看很多圖紙供電半徑都很長,有的達(dá)1.2KM,這么長的距離,我算了一下,20多KW的負(fù)荷,要滿足短路靈敏度校驗(yàn),電纜要截面90以上的,業(yè)主肯定不答應(yīng)的,真是讓人很頭痛,想問問大家,平時(shí)校驗(yàn)靈敏度了嗎?有什么辦法在這么長供電距離的情況下,不要增加電纜截面來保證靈敏度的要求呢?可以在線路中間重新加一個(gè)配電箱的方法可行嗎?4.路燈如何實(shí)現(xiàn)半夜燈呢?我看了很多圖紙,基本上是用鋪設(shè)兩根電纜的方法來實(shí)現(xiàn)的,我感覺這樣投資大了點(diǎn),可以用其他的辦法嗎?如果每個(gè)路燈加定時(shí)器,又感覺校正比較麻煩,我還看有的人把半夜燈接到一相上面來實(shí)現(xiàn),

  • 水景設(shè)計(jì)要遵循什么原則?

    水由于其流動(dòng)柔美的特征,已經(jīng)逐漸成為居住小區(qū)景觀設(shè)計(jì)的焦點(diǎn),一個(gè)好的水景設(shè)計(jì),能夠盤活整座小區(qū)景觀,在一定程度上,水景設(shè)計(jì)是特定區(qū)域的視覺中心,是小區(qū)的亮點(diǎn),噴泉、水幕、溪流甚至游泳池,只要布局設(shè)計(jì)恰當(dāng),都能提升整個(gè)小區(qū)的景觀環(huán)境。但水景設(shè)計(jì)業(yè)要遵循一定的原則,只有這樣設(shè)計(jì)出來的水景才能夠?qū)π^(qū)的景觀環(huán)境起到提點(diǎn)作用。 一、生態(tài)性 住區(qū)水景的設(shè)置,一定要遵循生態(tài)化原則,即首先要認(rèn)清自然提供給我們什么,又能幫助我們什么,我們又該如何利用現(xiàn)有資源而不破壞大自然的本色。如還原水體的原始狀態(tài),發(fā)揮水體的自凈能力,做到水資源的可持續(xù)利用,達(dá)到與自然的和諧統(tǒng)一,體現(xiàn)人類都市景觀與自然的相輔交融。 二、景觀性

  • 自己收集的一些設(shè)計(jì)文章

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