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  • 預制裝配式建筑的施工技術

    1.預制構件的制作與運輸 (1)制作流程 預制構件制作采用工廠化流水生產,各種預制構件全部采用定型模具。墻、板模板主要采用平躺方式,由底模、外側模和內側模組成,墻、板正面和側面全部和模板密貼成型,使墻、板外盡面能夠做到平整光滑,觀感質量好,墻、板翻轉主要利用專用夾具,轉90°正位。 斷熱型鋁合金窗框直接預埋在預制外墻板中,窗框安裝時,在模具體系上安裝一個和窗框內徑同大的限位框,窗框直接固定在限位框上,以防窗框固定時被劃傷和撞擊,框的上下方均采用可拆卸框式模板,分別與限位框和整體模板固定連接。 預制外墻板飾面磚通過特殊工藝加工制作而成,主要工藝為:選擇、確定面磚模具格→在模具格中放入面

  • 預制裝配式房屋的施工技術

    3.1 要素的績效目標

  • 預制裝配式剪力墻結構及其連接技術

    0.引言 預制裝配式剪力墻結構一種現代化的建筑結構模式,與傳統的混泥土建筑方式不同的是,這種建筑采用組裝的方式,水耗、能耗相對較少,不會產生固體廢物垃圾、污水等污染[1]。同時,這種建筑方式還有助于實現住宅產業化,有利于建筑節能節排。采用裝配式結構,主要是通過廠商預定、現場組裝的方式來完成建筑的主體結構,在一些施工條件不好的地帶有著良好的適應性。近年來,隨著可持續發展理念的提出,在建筑行業,對裝配式混凝土建筑的研究也越來越多,這為我國推廣這種技術提供了良好的基礎。 1.剪力墻概述 預制裝配式剪力墻結構是一種現場裝配的建筑形式,它主要是通過預制和半預制的板墻之間的拼接,以現場裝配為主要形式,配合少量的現澆來實現整個建筑主體。對于高層建筑而言,剪力墻結構具有良好的實用性,首先,這種建筑方式現場施工少,受高層建筑運輸中的不便影響小,其次,這種結構建筑速度快,由于它是經過預制或者半預制而成的,因此在建造過程中速度很快,滿足了現代商業化的趨勢[2]。相對于裝配式框架結構而言,裝配式剪力墻

  • 預制裝配式混凝土技術的發展與應用

    1 預制裝配式混凝土結構的特點 現澆混凝土結構體系施工,從搭腳手架、支模、扎筋、到混凝土的澆筑,多數工作由手工完成。現澆混凝土結構現場施工存在著:噪音擾民,粉塵污染;模板周轉材消耗大;施工人員多,手工勞動多,勞動強度大,且熟練程度要求較高;施工速度慢,建設周期長,受自然條件影響大;混凝土外觀及內在質量控制難;現場的建筑材料浪費嚴重等缺陷。預制裝配式混凝土結構技術與傳統建造方式相比,具有以下優點:1、可以用各種輕質隔墻分割室內平面,房間布置可以靈活多變。2、施工方便,模板和現澆混凝土作業很少,預制樓板無需支撐,疊合樓板模板很少。3、建筑速度快,對周邊工作生活影響小。4、建筑的尺寸符合模數,建筑構件較標準,具有較大的適應性。5、預制結構工期短,投資回收快。由于減少了現澆結構的支模、拆模和混凝土養護時間,施工速度大大加快。從而縮短了貸款建設的還貸時間,縮短了投資回收周期,減少了整體成本投入,具有明顯的經濟效益。6、裝配式建筑,是將構件廠加工生產的構件,通過特定的構件運輸車輛搬運到施工現場用機械進行安裝的。7、裝配式建筑

  • BIM技術在預制裝配式建筑中的應用

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  • BIM技術在預制裝配式中的應用總結

    BIM技術在預制裝配式中的應用總結

    近年來伴隨著全社會信息化水平的快速提升,BIM技術在建筑產業的各個環節得到廣泛的推廣應用。然而,作為一項新興技術如何在建筑行業能夠有效推進,并且成為真正推動產業進步、提升企業效益的工具和技術手段,仍存在多方面問題需要探究和解決。 項目背景 1.項目概況 南通政務中心停車綜合樓項目,位于南通市政務中心北側地塊,停車綜合樓建筑總高度為57.15米,總建筑面積48972.21m2,其中地上建筑面積42085.27m2,地下建筑面積6886.94m2。

  • 預制裝配式橋涵設計\施工成套技術研究

    目前,在西歐、北美和東南亞等地,橋涵預制技術已經得到工程界的普遍認可,并在實際工程中得到越來越廣泛的應用。 因此,隨著公路建設的發展,在當前階段研制預制裝配化箱涵有較大意義。它也是橋涵裝配化快速施工的重要一環,實現裝配化是公路建設中急需發展的施工技術。由此可見,預制裝配式橋涵設計、施工成套技術在河北省乃至全國具有廣闊的應用前景。 1. 主要研究內容 1.1 預制裝配橋涵拼裝原理研究。詳細分析預制裝配混凝土橋涵拼裝技術原理、預制節段拼裝技術發展和研究狀況、國內外研究概況及裝配式橋涵系統構造及力學性能。 1.2 預制裝配式橋涵截面板的構成及拼裝形式研究。通過分析涵洞的結構形式以及從預制、運輸和吊裝等各方面考慮, 確定涵洞截面形式、由幾塊板組成比較合適、各板塊之間的連接及其拼裝形式。 1.3 預制裝配式橋涵與地基土之間受力關系研究??紤]模型自身結構的穩定及預制裝配式橋涵與周圍土體的相互作用,橋涵在路基中承受各種荷載(土壓力、汽車荷載等),并且將荷載連同自身重量傳遞給地基土,借

  • 預制裝配式混凝土結構技術的研究與應用

    一、預制裝配式混凝土結構的特點 現澆混凝土結構體系施工,從搭腳手架、支模、扎筋、到混凝土的澆筑,多數工作由手工完成?,F澆混凝土結構現場施工存在著:噪音擾民,粉塵污染;模板周轉材消耗大;施工人員多,手工勞動多,勞動強度大,且熟練程度要求較高;施工速度慢,建設周期長,受自然條件影響大;混凝土外觀及內在質量控制難;現場的建筑材料浪費嚴重等缺陷。預制裝配式混凝土結構技術與傳統建造方式相比,具有以下優點: 1、可以用各種輕質隔墻分割室內平面,房間布置可以靈活多變。 2、施工方便,模板和現澆混凝土作業很少,預制樓板無需支撐,疊合樓板模板很少。采用預制及半預制形式,現場濕作業大大減少,有利于環境保護和減少施工擾民,更可以減少材料和能源浪費。 3、建筑速度快,對周邊工作生活影響小。 4、建筑的尺寸符合模數,建筑構件較標準,具有較大的適應性。預制構件表面平整、外觀好、尺寸準確、并且能將保溫、隔熱、水電管線布置等多方面功能要求結合起

  • 談預制裝配式建筑施工技術

     一、當下,我們國家科學技術有了顯著發展,這也進一步推動了建筑行業的發展,精湛的施工技術可以更好的助推建筑企業的發展和優化,而預制裝配式建筑施工技術也是重要的技術,該技術在建筑業運用比較多,這是因為該技術具有很高的性價比,從而具備更加強大的市場競爭實力。 文章重點分析了預制裝配式建筑施工技術的運用及特點加以分析,希望可以更好地發揮預制裝配式施工技術的最大優勢。 二、預制裝配式建筑施工技術和別的施工技術相比較,我們可以發現該技術有著很高的工作效率,而且可以最大程

  • BIM技術在預制裝配式住宅中的應用研究

    BIM技術在預制裝配式住宅中的應用研究

  • 萬科預制裝配式高層住宅施工技術

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預制裝配式技術

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