考慮材料時變效應的鋼管混凝土桁架拱橋灌注方案設計

考慮材料時變效應的鋼管混凝土桁架拱橋灌注方案設計

關于荷載效應組合的問題

對于基本組合，荷載效應組合的設計值S應從“由可變荷載效應控制的組合”、“由永久荷載效應控制的組合”中取最不利值確定。 我對這條的理解是算出來哪個數值大就取哪個。但為什么混凝土教科書上在算框架結構的時候，在最后內力組合的時候直接用恒載分項系數1.2來就算了，照上面規范的理解肯定是用1.35來算大。這我就不理解了，請各位大哥賜教。下面這是荷載規范條文說明里的“分析表明，當永久荷載效應與可變荷載效應相比很大時，若仍采用γG=1.2，則結構的可靠度遠不能達到目標值的要求，因此，在式(3.2.3-2)中給出由永久荷載效應控制的設計組合值中，相應取γG =1.35。”

關于重力二階效應的計算

《高規》第5.4.1條規定了在什么情況下不考慮重力二階效應的影響，但在具體電算中怎么考慮呢？本人是新手，請前輩們具體指點，在這先謝謝了

鋼管混凝土拱橋有關論文

求[4] 鐘善桐.鋼管混凝土結構.清華大學出版社，2003鋼管混凝土力學

3d3s9.0能考慮二階效應嗎

各位高手，請問一下3d3s9.0中能否考慮結構的二階效應，我研究了一下，沒找見有這一選項，非線性功能中也沒有。如果3d3s沒有設置這一功能的話，那么其在高層鋼結構和高聳結構的應用上會有很大限制，我們也知道，在這類結構中，P-DELTA效應是比較顯著的。

關于鋼管混凝土拱橋的問題

用ANSYS分析的鋼管混凝土系桿拱橋，為什么做出來的拱肋內力很小很小啊，高手求救啊，實在不知道怎么繼續，是約束的問題還是其他的，我建模采用的鋼管混凝土采用雙單元，分別賦予其屬性

如何應對”水盆效應“的發生

荷載效應組合及設計要求

1．什么是荷載效應？什么是荷載效應組合？一般用途的高層建筑結構承受哪些何載？答：所謂荷載效應，是指在某種荷載作用下結構的內力或位移。按照概率統計和可靠度理論把各種荷載效應按一定規律加以組合，就是荷載效應組合。一般用途的高層建筑結構承受的豎向荷載有結構、填充墻、裝修等自重（永久荷載）和樓面使用荷載、雪荷載等（可變荷載）；水平荷載有風荷載及地震作用。各種荷載可能同時出現在結構上，但是出現的概率不同。2．如何考慮荷載效應的組合？分項系數與組合系數各起何作用？答：通常，在各種不同荷載作用下分別進行結構分析，得到內力和位移后，再用分項系數與組合系數加以組合。《建筑結構荷載規范》（GB50009-2001，以下簡稱為《荷載規范》）上給出的自重及使用荷載、雪荷載等值，以及風荷載及地震等效荷載值都稱為荷載標準值。各種標準荷載獨立作用產生的內力及位移稱為荷載效應標準值，在組合時各項荷載效應應乘以分項系數及組合系數。分項系數是考慮各種荷載可能出現超過標準值的情況而確定的荷載效應增大系數，而組合系數則是考慮到某些荷載同時作用的概率較小，在疊加其效應

各位DX，有關拱橋結構手算的問題

各位DX，小弟現在正在做畢業設計，我是學工民建，但是帶我的老師分給我一個拱橋的案例，現在手算查表過程中出現了問題，求影響線面積和影響線豎標時，在查拱橋上附表中r*r/L*L，這個參數我計算的與表上的差幾個數量級，不知道怎么我自己出在哪些問題

鋼架拱橋開裂原因及處置

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關于石拱橋的研究與設計

本人在水鄉紹興，專業設計與施工石拱橋，石橋分為梁橋、拱橋、折邊橋、拱梁組合橋、廊橋等等。拱券結構也分為很多種。有業務需要的聯系我，郵箱：43935313@163.com

280m鋼管混凝土拱橋模型

鋼管拱橋MIDAS模型

地震液化效應的綜合評價

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中承式系桿拱橋midas模型

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pkpm如何考慮兩種二階效應

對于構件撓曲二階效應，pkpm是通過計算長度算出偏心矩增大系數予以考慮的，那么當計算書中輸出的剛重比超標時，重力二階效應程序是如何進行考慮的呢？