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某拱橋現澆支架施工方案
論文簡介：市政，公路，拱橋，現澆施工，混凝土，鋼管架，扣件式，腳手架，施工方案， 投稿網友：lihongrui-13 上傳時間: 2013-09-08
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錨桿擋墻拆除及施工方案
一工地。擋墻高約13米，上部4米高為條石擋墻，下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車專賣店。內側正在挖運土石方。現甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前，現在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式，及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米，擋墻距汽車專賣店5米遠
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承重墻的拆除 此方案行嗎?
用鋼板外包磚砌墻面兩側，形成鋼梁 → 用對穿螺栓將鋼板與磚墻緊固 → 將包鋼板的磚墻開孔，分成數段 → 在開孔處安裝鋼板 → 將側面和低面鋼板通長滿焊 → 用大口徑厚壁鋼管作臨時支撐 → 對原磚基礎進行加固處理 → 在鋼板與磚墻內用壓力灌注建筑結構膠 → 拆除鋼梁下面全部磚墻 → 二次灌注結構膠 → 拆除鋼管支撐系統。
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求助 混凝土結構拆除方案
哪位老大能傳一份混凝土結構（框架結構、剪力墻結構均可）拆除方案，本是做設計的，但業主非要我出具一份讓施工單位參考，包括具體拆除步驟、防塵防噪措施及注意事項，急用，先謝謝了。
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酒店改造項目客房拆除方案
酒店改造項目客房拆除方案
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急需現澆拱橋的施工方案
哪位高人有現澆拱橋的施工方案或者是施工組織設計呀？急需呀！！ 加我QQ31854425 或者是發給我 ccl_ym@163.com 謝謝了！
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外取熱器及上下斜管拆除方案
文件格式：Word 文件大小：190kB
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腳手架搭射拆除專項方案》
腳手架搭射拆除專項方案》
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美麗的拱橋、斜拉橋CAD方案
圖紙簡介： 這是我自己做的CAD版拱橋效果方案，可以參考一下，看看我做的怎么樣啊 投稿網友： xiaoyang1314520 上傳時間: 2013-08-09
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龍門吊安裝和拆除專項方案
龍門吊安裝和拆除專項方案
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奧地利schaufelschlucht拱橋設計方案
客戶：多恩比恩斯塔特城 建筑設計：marte.marte architekten zt gmbh/bernhard marte、stefan marte 有效支撐長度：16.5米 總寬度：5米，二回寬度6.5米 路面凈寬：最窄處4.2米 鋼筋混凝土拱：最薄處50厘米 基腳：直接設在堅固的巖石上 建筑成本：約45萬歐元 年份：2012年 攝影：marc lins
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拆除15米的煙囪的施工方案
本帖最后由 zhuzaiyifang 于 2015-6-4 16:17 編輯 如圖，現在想把這個煙囪拆除 ，請問有什么好的方法嗎，不用爆破 可以嗎
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火電廠煙囪拆除方案詳解
本帖最后由 csccbjs 于 2016-6-6 10:49 編輯 煙囪的平臺安裝已經是施工人員的常見工作了，那對于煙囪平臺的拆除又該如何去操作呢？ 我們找了一個煙囪拆除的工程案例，這個是一個火電廠的煙囪平臺拆除工程。煙囪平臺的安裝都是需要人工來完成的，而煙囪平臺的拆除也是需要施工人員來完成的，煙囪平臺的拆除要比安裝時更加的危險，所以在施工的過程中，一定要注意安全，避免以外發生。 ⑴筒首部份最后兩節的鹼標號應提高一級,并待鹼達到設計強度的80%后,才可進行煙囪施工平臺整體拆除工作。 ⑵在布置預埋槽鋼位置時,宜與積灰平臺上的預留洞相對應,避免鋼絲繩在運行中與其它物體摩擦。槽鋼的位置應與下鼓圈拉緊索位置相協調。 ⑶采用煙囪施工平臺整體拆除方案時,要計算平臺整體重心的位置,主吊繩吊點位置應設在平臺重心以上。同時要反復核算各承重部件的安全度,做到萬無一失。 ⑷煙囪施工平臺拆除工作關鍵是安全,應始終把注意安全放在首位。 現介紹如下: 1、具體實施
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求助！毛石擋土墻局部拆除方案！
大家好，現場遇到一些困難，想在論壇向同行們求助一下，希望同行們提提建議！感謝！ 現場情況：毛石擋土墻，上端寬1.2米，下端寬1.8米，高3米，現在要從中間拆開一個從頂到底寬4米的口子做一個通道，請問下應該如何施工？
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某鞋廠4棟宿舍樓 拆除方案
本帖最后由 筑城 于 2014-12-17 09:45 編輯 內容簡介： M2中干家屬樓，面積2777.91m2； M2主任樓，面積3484.05m2； M3宿舍樓,面積5896.71m2； M4宿舍樓，面積5811.232。 M3層高3.6m，其余均為2.8m層高，全為框架填充墻結構。總拆除面積17969.9m2。拆除物的四周為原生活區，有交通通道、綠化帶、樹木，距離其他建筑物東邊16m，南邊40m，西邊30m，北邊15m。東面和北面建筑物還有部分有人居住。
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雙曲拱橋拆除事故原因及對策
雙曲拱橋是20世紀60、70年代公路橋梁的主要橋型。據不完全統計，蘇北某地級市鄉道、縣道、國道、省道上現今仍有雙曲拱橋810多座，約占橋梁數的3/4。這些橋梁中約有50%是按1972年交通部頒發的《公路工程技術標準（試行）》和1982年部頒《公路工程技術標準》（JTJ1-81）設計建造的，尚能通過加固滿足近期交通要求，其余均由于荷載等級低，長期超期服役，成為4類危橋。在前些年道路進行大規模改造時，因建設資金不足，除國、省道外，大多數雙曲拱橋未同步實施改造，路寬橋窄，經常發生交通事故，給人民生命財產帶來了一定的損失，社會反響比較強烈。為此，近兩年對分布在縣鄉道上損壞嚴重而又達不到道路建設標準的雙曲拱橋加大改造力度，成為重要的建設工程。由于各種原因，在雙曲拱橋拆除的過程中，生產安全事故時有發生。2002年沿江某市發生一起拆除垮塌事故，造成8人死亡；2002年3月3日發生的蘇北地區紅星河橋拆除垮塌事故，導致施工人員2人死亡，2人重傷；2003年7月6日發生的蘇北地區三區橋拆除垮塌事故，導致3人死亡，1人重傷
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掛籃安裝及拆除專項施工方案
掛籃安裝及拆除專項施工方案
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某系桿拱橋主跨指架施工方案
某系桿拱橋主跨指架施工方案
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物料提升機安裝與拆除方案
第一節、工程概況本工程位于XXXXXXXXXXXXXXXX，為1棟5座并聯小高層,框剪結構，總建筑面積約26126m2。 A1棟地上16層，主體高度49.6m， A2～A4棟地上12層，主體高度37.9m；A5棟地上11層，主體高度34.35m。共設三道抗震縫，縫寬150mm，分為A1、A2、A3～A4和A5四個結構單元。物料提升機采用SSD80和JZJ70B型建筑安全升降機。井架的結構詳見說明書。井架布置詳見附圖。第二節、編制依據1、XXXXXXXXXXX工程設計圖紙2、《建筑施工手冊》（中國建筑工業出版社1999年1月出版）3、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130－2001）4、〈實用建筑結構工程師手冊〉、（建筑工程出版社1997年12月出版）第三節、物料提升機基礎及卸料平臺計算一、物料提升機基礎承載力驗算基礎由采用鋼筋砼板，砼強度等級為C25，鋼筋布置為雙層縱橫φ14@250。基礎面高出現地面200mm，基礎地基由質土和砂回填夯實而成。基礎板厚300mm，