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  • 城市設(shè)計(jì)規(guī)劃秘訣~~~(轉(zhuǎn)載)

    地形地貌先細(xì)查再看風(fēng)象與水流商業(yè)中心人氣足交通便捷好服務(wù)良好地段給居住上班不必跑長(zhǎng)途工業(yè)用地重運(yùn)輸污染大戶須防護(hù)易燃易爆要隔離轉(zhuǎn)運(yùn)便利建倉(cāng)儲(chǔ)公共綠地宜均布濱水地帶多種樹(shù)舊區(qū)新區(qū)要兼顧文化遺產(chǎn)多保護(hù)干道骨架要清楚兩側(cè)用地須相符道路間距宜適度一般內(nèi)密而外疏港口須有疏港路生活岸線要留足機(jī)場(chǎng)進(jìn)城走快速端側(cè)凈空須關(guān)注高速公路不穿城過(guò)境公路擦邊溜客運(yùn)站場(chǎng)宜深入編組站場(chǎng)城外布夏季涼風(fēng)能導(dǎo)入冬季寒風(fēng)能阻住道路依山傍水走相交盡量九十度

  • 城市綠化植物多樣性規(guī)劃

    一、 生物多樣性概念 與城市綠化植物規(guī)劃 生物多樣性就是生物及其組成系統(tǒng)的總 體多樣性和變異性。 生物多樣性包括三個(gè)層次: 基因多樣性、 物種多樣性和生態(tài)系統(tǒng)多樣性。中國(guó)生物多樣性的特點(diǎn)是物種豐富; 特有屬、種繁多; 區(qū)系起源古老; 栽培植物、家養(yǎng) 動(dòng)物及其野生親緣的種質(zhì)資源非常豐富; 生態(tài)系統(tǒng)豐富多 彩。中國(guó)生物多樣性的價(jià)值為 39.33 萬(wàn)億元人民幣( 1998 年)。       生物多樣性就主要表現(xiàn)為物種的豐富性。 在城市中, 由于大多數(shù)野生動(dòng)物和微生物對(duì)城 市的環(huán)境污染難 以承受, 基本逃離, 因此, 城 市綠化植物多樣性的保護(hù)和培育就顯得尤其重要。 二、 城市綠化植物多樣性規(guī)劃的要求 1、 合理進(jìn)行城市綠地系統(tǒng)的規(guī)劃布局, 建立城 市開(kāi)敞空間的綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò), 將生物多樣性的 保護(hù)列入城市 綠地系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)的基本內(nèi)容, 建立城鄉(xiāng)一體化的大環(huán)境綠化

  • 城市綠化規(guī)劃建設(shè)指標(biāo)的規(guī)定

    城市綠化規(guī)劃建設(shè)指標(biāo)的規(guī)定(1993年11月4日建城字第784號(hào)文發(fā)布)第一條 根據(jù)《城市綠化條例》第九條的授權(quán),為加強(qiáng)城市綠化規(guī)劃管理,提高城市綠化水平,制定本規(guī)定。 第二條 本規(guī)定所稱城市綠化規(guī)劃指標(biāo)包括人均公共綠地面積、城市綠化覆蓋率和城市綠地率。 第三條 人均公共綠地面積,是指城市中每個(gè)居民平均占有公共綠地的面積。計(jì)算公式:人均公共綠地面積(平方米)=城市公共綠地總面積÷城市非農(nóng)業(yè)人口。 人均公共綠地面積指標(biāo)根據(jù)城市人均建設(shè)用地指標(biāo)而定: (一)人均建設(shè)用地指標(biāo)不足75平方米的城市,人均公共綠地面積到2000年應(yīng)不少于5平方米;到2010年應(yīng)不少于6平方米。 (二)人均建設(shè)用地指標(biāo)75-105平方米的城市,人均公共綠地面積到2000年應(yīng)不少于6平方米;到2010年應(yīng)不少于7平方米。 (三)人均建設(shè)用地指標(biāo)超過(guò)105平方米的城市,人均公共綠地面積到2000年應(yīng)不少于7平方米;到2010年應(yīng)不少于8平方米。 第四條 城市綠化覆蓋率,是指城市綠化覆蓋面積占城市面積的比率。

  • 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)

    城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)

  • 14個(gè)規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目

    2023是冰與火交織的一年,一方面是恒大申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),碧桂園半年巨虧5百億,眾多房企債務(wù)違約。另一方面是政策利好盡出,取消限購(gòu)限貸,下調(diào)貸款利率

  • 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范

    城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知建標(biāo)C1997]259號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳),計(jì)劃單列市建委,國(guó)務(wù)院有關(guān)部門: 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部(88)城標(biāo)字第141號(hào)文的要求,由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查,現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號(hào)CJJ75—97,自1998年 5月1日起施行。 本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院歸口管理,其具體解釋工作由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)。 本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版。中華人民共和國(guó)建設(shè)部 1997年10月8日術(shù) 語(yǔ) 2.0.1 道路綠地 道路及廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場(chǎng)綠地和停車場(chǎng)綠地。 2.0.2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹(shù)綠帶和路側(cè)綠帶。 2.0.3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶,其位于上下行機(jī)動(dòng)車道之間的為中間分車綠帶;位于機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間或同方向

  • 求城市排水設(shè)計(jì)規(guī)劃全套資料。謝謝!

    求城市排水設(shè)計(jì)規(guī)劃全套資料。謝謝!

    求城市排水設(shè)計(jì)規(guī)劃全套資料。謝謝!各位同仁幫幫我,急需。zphjlong@163.com

  • 杭州某廣場(chǎng)園林景觀綠化設(shè)計(jì)規(guī)劃圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 杭州某廣場(chǎng)景觀規(guī)劃圖(含部分詳圖),內(nèi)含多張廣場(chǎng)局部放大圖,鋪裝材料說(shuō)明等,以及部分節(jié)點(diǎn)大樣詳圖。 投稿網(wǎng)友: copepu 上傳時(shí)間: 2014-08-01

  • 有關(guān)城市規(guī)劃談道路綠化設(shè)計(jì)思索

    有關(guān)城市規(guī)劃談道路綠化設(shè)計(jì)思索 近些年,全國(guó)各城市都加大了園林綠化力度,園林部門把爭(zhēng)創(chuàng)“國(guó)家級(jí)園林城市”作為重要任務(wù),道路綠化作為城市的“形象工程”則為重中之重。因此,新道路的綠化建設(shè),老舊道路的綠化改造,成為大多數(shù)城市每年的主要任務(wù)之一。而如何規(guī)劃設(shè)計(jì)城市道路綠化景觀,使其既符合城市景觀規(guī)劃的要求,又能為城市景觀增光添彩則成為我們園林景觀設(shè)計(jì)人員責(zé)無(wú)旁貸的任務(wù)。 1城市規(guī)劃與城市道路綠化景觀的關(guān)系 1.1道路綠地景觀的質(zhì)量直接影響到城市的環(huán)境質(zhì)量和城市景觀面貌 現(xiàn)代交通工具的發(fā)展對(duì)城市產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,道路不僅是人們乘車時(shí)從環(huán)境的一處到另一處的通道,更是與建筑物、風(fēng)景融為一體的城市公共環(huán)境,對(duì)于城市中的人們來(lái)說(shuō),一個(gè)城市的總體印象主要來(lái)自于其在道路上的感受,這種感受不只是混凝土或?yàn)r青的外表,也包括了道路鋪面旁邊的喬木和灌木,成行的行道樹(shù),因此,道路綠化景觀的質(zhì)量將直接影響到城市的環(huán)境質(zhì)量和城市景觀面貌。 1.2城市規(guī)劃也間接影響到道路綠化的風(fēng)

  • 城市設(shè)計(jì)與控制性詳細(xì)規(guī)劃

    大師們,我遇到了一個(gè)百思不得其解得問(wèn)題!做過(guò)城市設(shè)計(jì),也做過(guò)控規(guī),但是越來(lái)越認(rèn)為兩者得區(qū)別很小,有的地方(圖紙或說(shuō)明)甚至是重合,到底這兩項(xiàng)有沒(méi)有明確的標(biāo)志性的區(qū)別呢?

  • 這個(gè)需要重新設(shè)計(jì)規(guī)劃不?

    之前公司設(shè)計(jì)的圖紙,按照之前的圖紙建成建筑之后。現(xiàn)在已經(jīng)根據(jù)圖紙建好幾個(gè)水泥堆場(chǎng)。又想再在水泥地上蓋倉(cāng)庫(kù)需要重新設(shè)計(jì)規(guī)劃不?

  • 城市設(shè)計(jì)修建性詳細(xì)規(guī)劃

    論文簡(jiǎn)介:規(guī)劃視線分析著重強(qiáng)調(diào)“一步一景”、“步移景異”的視覺(jué)效果。通過(guò)視線分析總結(jié)出來(lái)的各個(gè)視覺(jué)中心交點(diǎn),是標(biāo)志性景觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)所在,通過(guò)對(duì)空間視線交點(diǎn)的精心營(yíng)造,展現(xiàn)整體空間景觀精華,讓游覽其間的人們有興味盎然、樂(lè)此不疲的效果。 投稿網(wǎng)友:weidaming248 上傳時(shí)間:

  • 住區(qū)設(shè)計(jì)與城市交通規(guī)劃

    住區(qū)設(shè)計(jì)與城市交通規(guī)劃 美國(guó)城市規(guī)劃師沙里寧曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“通常做設(shè)計(jì)是要把它置于它所屬的更大的環(huán)境中——就像將椅子置于一個(gè)房間中;將房間置于一棟房子中;將一棟房子置于周圍的環(huán)境中;將周圍的環(huán)境置于一個(gè)城市的規(guī)劃中。”建筑師在設(shè)計(jì)單體或群體建筑時(shí),必然要考慮該建筑的環(huán)境、地段和城市中心的交通聯(lián)系以及開(kāi)發(fā)地盤紅線內(nèi)的交通問(wèn)題。一個(gè)樓盤、一幢住宅,單體設(shè)計(jì)很精彩,如果選址、交通、停車等問(wèn)題沒(méi)解決好,往往會(huì)影響銷售和售價(jià)。最終吃虧的是用戶,開(kāi)發(fā)商也占不到便宜。城市道路應(yīng)成為劃分城市各分區(qū)、居住組團(tuán)的分界線。 根據(jù)傳統(tǒng)的說(shuō)法,城市用地及其道路骨架形式往往構(gòu)成格網(wǎng)狀、環(huán)形放射狀、星狀、組團(tuán)狀、帶狀、環(huán)狀等不同的城市形態(tài)。但是在實(shí)踐中,往往形成綜合狀。例如北京的城市道路網(wǎng),是沿襲了很有民族特色的棋盤式街道布局,后來(lái)形成了二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)以及五環(huán)、六環(huán)的綜合型道路骨架。隨著環(huán)路的增加,無(wú)形中就擴(kuò)大了城市邊緣。而在邊緣建的住宅區(qū)城,都是“睡區(qū)”臥城 ,大大增加了由交通帶來(lái)的城市聚焦現(xiàn)象。由市中心放射出去的主干道和環(huán)路,又因交叉路口太多而起不

  • 城市規(guī)劃與住區(qū)形態(tài)設(shè)計(jì)

    住區(qū)的形態(tài)規(guī)劃會(huì)面對(duì)很多城市規(guī)劃和控規(guī)的問(wèn)題。我們分別抽取歐洲和中國(guó)三個(gè)著名城市的鳥(niǎo)瞰,在歐洲從高處俯瞰城市時(shí),住宅是作為城市的背景展現(xiàn)到攝影作品中,但在中國(guó),攝影愛(ài)好者在拍城市鳥(niǎo)瞰照片時(shí)要躲開(kāi)住宅進(jìn)行選點(diǎn)。住宅建筑是城市中最大的群體,是城市的背景, 如何讓住宅成為城市的一景就涉及住區(qū)形態(tài)。

  • 南方某城市經(jīng)濟(jì)小區(qū)建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙為南方某城市經(jīng)濟(jì)小區(qū)建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃圖,內(nèi)容主要包括三棟住宅樓,規(guī)劃用地7286平米,總建筑面積14530平米,四房?jī)蓮d32套,復(fù)室8套,兩房?jī)蓮d32套,復(fù)室8套,共80套。圖紙主要包括:總平面圖和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等。 投稿網(wǎng)友: dxf_3088

  • 園林景觀的綠化道路設(shè)計(jì)規(guī)劃路線

    園林景觀的綠化道路設(shè)計(jì)規(guī)劃路線

    綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)分為綠道網(wǎng)規(guī)劃及綠道設(shè)計(jì)兩個(gè)層次。綠道網(wǎng)規(guī)劃是在一定空間范圍內(nèi)的綠道系統(tǒng)布局,綠道設(shè)計(jì)是單條綠道的實(shí)施性設(shè)計(jì)。不論是規(guī)劃還是設(shè)計(jì),都要遵循系統(tǒng)性原則、人性化原則、生態(tài)性原則、協(xié)調(diào)性原則、特色性原則、經(jīng)濟(jì)性原則等6項(xiàng)原則。 按照等級(jí)和規(guī)模,綠道分為區(qū)域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道三個(gè)級(jí)別。區(qū)域綠道是指連接城市與城市,對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)支撐體系建設(shè)具有重要影響的綠道。城市綠道是指連接城市重要組團(tuán)的綠道。社區(qū)綠道是指連接社區(qū)公園、小游園和街頭綠地,主要為附近社區(qū)居民服務(wù)的綠道。

  • 城市綠化樹(shù)種規(guī)劃與生物多樣性問(wèn)題

    1.隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)認(rèn)識(shí)的不斷提高,在城市園林綠化中遵循生物多樣性原則也越來(lái)越被重視,保留天然森林和自然景觀,大力營(yíng)造片林,強(qiáng)調(diào)鄉(xiāng)土樹(shù)種的選擇及其合理配置,是今后城鎮(zhèn)樹(shù)種規(guī)劃的方向。 2.我國(guó)被西方譽(yù)為“世界園林之母”,具有豐富的植物資源,據(jù)查我國(guó)有種子植物30000余種,僅次于巴西和哥倫比亞,居世界第三位。但在城市綠化中卻沒(méi)有充分體現(xiàn)出生物多樣性的特征來(lái),在全國(guó)城市綠化中所用露地觀賞植物種類最多著為廣州,約1700種,其他北京、上海、杭州、武漢等市約在1000種以內(nèi),和世界名城倫敦、巴黎、華盛頓、東京等1500—3000種之間比,在城市綠化樹(shù)種多樣性方面,顯然以遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在后面了。 3.當(dāng)今的城市大都不只是一個(gè)狹小的繁華商業(yè)城區(qū),它的四周常常是廣闊的鄉(xiāng)村環(huán)境,在綠化時(shí)需要考慮所在地不同生態(tài)系統(tǒng)的特點(diǎn),達(dá)到現(xiàn)代城市景觀與自然景觀共存的目標(biāo),為生物多樣性保護(hù)和持續(xù)利用創(chuàng)造適當(dāng)?shù)臈l件。首先要注意保留適當(dāng)面積的原生生態(tài)系統(tǒng),并劃為保護(hù)區(qū);其次,利用景觀管理技術(shù),選擇本地有發(fā)展前景的植物,對(duì)退化生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)和重建,建立一系列人工綠地,使之與各個(gè)功能區(qū)的建筑物和道路構(gòu)成

  • 城市綠化用地雨水滲排一體化管網(wǎng)設(shè)計(jì)圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 該圖為地面雨水收集的常用方式,雨水滲透系統(tǒng)。圖紙包括系統(tǒng)斷面圖、滲透管施工斷面圖、滲透式雨水口及雨水井剖面圖。 投稿網(wǎng)友: linxiaoliang 上傳時(shí)間: 2013-08-12 <

  • 新城市總體景觀設(shè)計(jì)規(guī)劃圖(含說(shuō)明)-

    本資料為某新城市總體景觀設(shè)計(jì)規(guī)劃圖(含說(shuō)明),其包含的內(nèi)容為平面圖,經(jīng)濟(jì)指標(biāo),設(shè)計(jì)說(shuō)明等僅供參考,比較詳細(xì)歡迎下載。 某新城市總體景觀設(shè)計(jì)規(guī)劃圖(含說(shuō)明) 本資料為某市場(chǎng)整體綠化景觀規(guī)劃圖(含經(jīng)濟(jì)指標(biāo)),其包含的內(nèi)容為平面圖,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等僅供參考。 某市場(chǎng)整體綠化景觀規(guī)劃圖(含經(jīng)濟(jì)指標(biāo))

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城市綠化設(shè)計(jì)規(guī)劃

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