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  • 請教道路綠化設計該從何入手

    請教道路綠化設計該從何入手

    道路綠化設計該從和入手?綠化平面圖,斷面圖,立面圖,中心島的設計又該考慮哪些因素呢?好心的朋友幫幫忙

  • 道路綠化概念性設計步驟舉例

    道路綠化概念性設計步驟舉例

    專貼詳見http://bbs.lasky.cn/viewthread.php?tid=11674&extra=page%3D1城市道路綠地是城市綠地系統的重要組成部分,它不僅可使城市的綠色空間延續,還能有效地改善城市生態環境。為了更加合理地利用土地,在不影響道路交通功能的前提下,最大限度地將綠地的使用功能與周邊地塊的功能結合起來,為市民服務,應成為設計師努力的方向之一。如何理性地對地塊景觀設計進行概念性分析,也是形成良好道路景觀設計的重要前提。001:將東西約100米,南北約330米的地塊,大致分成大小協調的3個空間。

  • 綠化景觀道路、廣場施工組織設計

    本工程為某景觀綠化、道路工程,施工項目齊全,施工面大,范圍廣,工期短。 (1)土方工程:本工程內有土方的倒運、垃圾的外運。 (2)綠化種植工程:喬木種植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養護,一應俱全。 (3)綠化養護工程:本工程養護期為3個月,對工程須作一級養護管理。 (4)雕塑工程:老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. (5)園路工程:本工程園路有:青石板嵌雨花石路面、青石板 、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...

  • 某市道路綠化施工組織設計

    本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:02 編輯 本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65,總綠地面積18440平方米,其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米,道路兩側綠地面積約14390平方米。

  • 道路綠化中的植物配置設計要點

    道路綠化中的植物配置設計要點

    城市道路綠化,是城市園林綠地系統的重要組成部分,也是城市文明的重要標志之一。街道綠化搞好了,不僅美化街景,而且還有凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風、防火,保護路面、組織城市交通、維護交通等作用,同時也會有一定的經濟效益和社會效益。近些年,全國各城市都加大了園林綠化力度,爭創園林綠化先進城市,園林部門把創“全國園林城”作為重要任務,街道綠化作為城市的“臉面”,是重中之重。因此,新街道的綠化建設,老舊街道的綠化改造,成為大多數中小城市園林部門每年的主要任務之一。

  • 道路綠化設計規范,記得收藏喲!

     路綠化不僅可以起到遮陰、降溫、減噪,而且也是一個城市的門面與標識。今天,我帶大家一起了解一下道路綠化設計規范,記得收藏喲。 一、道路綠地率指標 道路綠地率應符合下列規定

  • 道路綠化種植設計的7大要點

    道路綠化種植設計的7大要點:1、行道樹綠帶設計行道樹綠帶種植應以行道樹為主,并宜喬木、灌木、地被植物相結合,形成連續的綠帶;在行人多的路段,行道樹綠帶不能連續種植時.行道樹之間宜采用透氣性路面鋪裝,樹池上宜覆蓋樹池箅子;行道樹定植株距,應以其樹種壯年期樹冠為準,最小種植株距應為4m;行道樹樹干中心至路緣石外側最小距離宜為0.75m;種植行道樹苗木的胸徑為快長樹不得小于5cm、慢長樹不宜小于8cm,在道路交叉口視距三角形范圍內,行道樹綠帶應采用通透式配置。2、停車場綠化設計停車場周邊應種植高大庇蔭喬木,并宜種植隔離防護綠帶;在停車場內宜結合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木;停車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。其樹木枝下高度應符合停車位凈高度的規定,即小型汽車為2. Sm、中型汽車為3. 5m、載貨汽車為4.5m。3、道路綠化與架空線在分車綠帶和行道樹綠帶上方不宜設置架空線;必須設置時,應保證架空線下有不小于9m的樹木生長空間;架空線下配置的喬木應選擇開放形樹冠或耐修剪的樹種;樹木與架空電力線路

  • 關于道路交通島綠化設計,求教

    關于道路交通島綠化設計,求教

    道路交通島要考慮行車安全及實現通透景觀,在植物配置時我一般先考慮好下層灌木樣式及搭配,然后喬木層再自然式或規則式種植。做了幾個項目,就脫不了以前的設計思路。網上找相關資料,能融會貫通的不多,做的很被動,往往也不知道自己想要何種效果,CAD畫了刪刪了畫,定不下來。下面傳2張CAD交通島的未完成配置圖,請過往的童鞋看到后指點一二。謝謝!交通島樹池不規則,如何設計喬木喬木:櫻

  • 城市道路綠化規劃與設計

    城市道路綠化規劃與設計

  • 跪求三板四帶式道路綠化設計圖

    小弟急需三板四帶式(二邊還各有三十米綠化帶)道路綠化設計圖.請有相關資料的朋友支持一下.郵箱:ldeping@163.com QQ:184846938

  • 道路標準段綠化及景觀設計

    市政道路標準段綠化及景觀設計 含說明在內.

  • 道路綠化噴淋工程施工組織設計

    第 1章 工程概況工程名稱:****道路綠化噴淋工程工程地點:***路 投標單位:廣州****工程總承包有限公司 一、 工程簡介: 本工程為市政道路綠化噴淋工程,管道布置在道路綠化帶覆土層內,采用UPVC塑料管。 該工程總工期為**天二、 工程施工內容:本工程的主要施工安裝內容有:道路噴淋給水工程安裝。三、 工程特點:1、 施工技術、質量要求高: 本工程是大型的道路管道工程,施工均要求達到高質量,保證道路設施使用的可靠性、安全性。 2、 工程施工配合面廣、量大、時間短 道路噴淋、土建等專業同時進行,因此管道安裝專業必須緊密配合建筑工作進行,以保證設備安裝及其它設施達到安全、優質的使用功能。 3、 交叉作業多,對成品保護要求高各工種之間穿插施工,重點部位搶工作業多。施工時既要考慮保證工程進度順利進行,又要考慮保證交叉作業施工互不干擾,防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護措施,而造成相互損壞,反復污染等現象的產生。明確各專業工種對上一工序的

  • 某道路綠化噴灌工程設計

    慚愧,以前光從論壇上下載東西,從來也沒傳過,現在找了個別人做的設計,供大家參考

  • 靈度設計道路景觀綠化設計的基本

    本帖最后由 靈度設計 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀環境是城市總體景觀環境中最主要的空間環境,作為城市景觀的第一構成要素,它對城市總體景觀起主導性作用,其它環境要素都要與它相聯系并受其制約。道路景觀環境由景觀建筑、景觀植物、景觀水體和景觀燈光等系統所組成。從物質屬性上來說,道路景觀是城市總體景觀的“骨架”和“脈絡”,從精神屬性上來說,道路景觀是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素,因為道路既是人類公共生活的舞臺也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設計園林景觀設計是“以人為本”為基礎原則的。 景觀建筑是道路景觀環境中最重要的環節之一,位于道路兩側的建筑物的優劣是衡量城市品位的一個重要標準。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側構筑物的形式、功能、視覺印象以及社會職能所決定,而道路兩側構筑物所組成的連續而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個城市景觀產生鮮明個性的唯一主

  • 2021公路道路乙級設計資質規范

    公路工程設計乙級需要具有獨立企業法人資格,注冊資本不少于100萬元人民幣,企業人員配置齊全。專業配備齊全,合理。主要技術負責人或總設計師,總工程師應具有大學學歷,10年以上從事公路工程設計經歷,并主持過中型以上公路道路工程設計項目不少于3項,或大型公路道路工程設計項目不少于1項,具備注冊執業資格或高級專業技術職稱。 在主要專業技術人員配備表規定的人員中,主導專業的非注冊人員,應當作為專業技術負責人,主持過所申請行業相應專業設計類型的中型項目工程設計不少于2項,或大型項目工程設計不少于1項。 有必要的技術裝備及固定的工作場所,有較完善的質量體系和技術,經營,人事,財務,檔案等管理制度。 以上為所有規范內容,如想進一步了解細節,可與我本人聯系咨詢。謝謝

  • 那個高手會道路綠化上水的設計方法?

    一直在搞排水,給水忘完了,現在領導讓搞個道路綠化上水,有點辣手,大哥們指點一下??!我感覺應該是分區供水,選擇最不利點,計算水頭損失……那位大哥給說說方法和步驟、規范和注意事項???急求!謝謝!

  • 道路游園可以設計亭子嗎

    市區一道主干道的東段(西段已建成),現在被開發成了高層居民樓,一層是商業性質的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質。請問大師們,這種居住小區旁的道路游園里,可以設計幾座現代木制亭,或現代石質亭嗎?我之前設置了一組現代木制亭,1座現代石質亭與之相互應,后來被否了,說是道路游園不能設計亭子,我現在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設計思想是,道路游園結合居住區,綜合設計。請大師們指點,謝謝

  • 道路綠化設計中出現的疑問 請教大家~

    道路綠化設計中 兩側分車帶設出入口的最大和最小距離是多少?請教大家還有道路交叉口中 兩側分車帶與垂直道路的中心線的距離應該是多少?謝謝 急等

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道路綠化設計資質

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