車間大面積鋼筋混凝土地面澆筑施工技術

關于對鋼筋混凝土地下拱形巷道的計算

本人對鋼筋混凝土地下拱形巷道進行了一次計算,不知道是否正確,請高手給予指教,如不正確,請告訴原因,先謝謝了.希望能與各位高手多多交流.本人新手.

地面鋼筋混凝土墊層斷塊的標準

各位專家好： 我再次請教個問題，我方施工一個廠房的地面。設計圖紙要求墊層采用鋼筋混凝土墊層，厚250mm,面層為現澆水磨石面層。軸線尺寸為8*8m,鋼筋采用14雙層雙向。現在不知應該如何分格施工，另外鋼筋在分格時是否斷？ 謝謝大家！！！

首層地面做成鋼筋混凝土板

業主說擔心地面下是淤泥導致首層地面下沉，要求做成鋼筋混凝土地面。我畢業不足一年，沒有做過，是否就在地梁模型中加板和恒活載計算，首層柱配筋是否是地梁模型計算出的柱配筋和上部結構計算出的柱配筋相加（地梁和上部我是分開建模）。請幫忙，謝謝！

《鋼筋混凝土橋的設計》

《鋼筋混凝土橋的設計》

有關混凝土地面施工的一些問題

1.混凝土地面當厚度為100mm時，是否有必要振搗2.混凝土坍落度較大時，表面一層均為水泥凈漿，對地面的耐磨性影響有多大。3.用提高強度的方法來增加混凝土地面的耐磨性，作用有多大。

鋼筋混凝土屋面構造設計與防水要求

99SG212-3鋼筋混凝土煙囪

99SG212-3鋼筋混凝土煙囪

鋼筋混凝土支撐上的彎矩

內支撐梁上的彎矩由自重、施工荷載、安裝偏心產生的彎矩組成問題1：我內支撐有幾種截面，施工荷載統一取10kn/m行不行 問題2：安裝偏心彎矩怎么計算問題3：這三種彎矩都要乘以1.25*γ嗎

03G332-1鋼筋混凝土過梁

鋼筋混凝土深梁設計規程

鋼筋混凝土深梁設計規程

混凝土地面一次成型施工

在地面施工工藝中，傳統做法是先施工混凝土墊層、地面找平層、再作水泥砂漿面層，造成施工層次多，工期長，若地面基層處理不好，會造成地面面層的空鼓開裂。采用混凝土地面一次成型施工工藝，可避免上述工期、質量的問題，能節省投資，真正達到技術與經濟相結合。故混凝土地面一次成型施工工藝是一項非常值得推廣的施工技術。一、特點： 1、采用此項工藝，地面工程可以僅做墊層，不做地面找平層及面層等，操作簡便，降低 成本[/url]。 2、地面墊層及面層一次成型，提高了地面的整體性。 3、可杜絕地面的空鼓等質量通病。二、適用范圍： 適用于 工業[/url]與民用 建筑[/url]地面與樓面的施工。與清水混凝土施工技術配套使用，其效果更佳。 三、工藝原理： 利用混

關于鋼筋混凝土板墻的配筋

現行《建筑抗震加固技術規程》第5.3.8條第3款中規定：板墻可配置單排鋼筋網片，豎向鋼筋可采用φ12，橫向鋼筋可采用φ6，間距宜為150~200mm。如果是為了提高墻體的豎向承載力，這樣配置鋼筋正確。但抗震加固墻體的目的是為了提高墻體的抗水平地震力的能力，水平鋼筋應該通過計算來確定。從概念的角度，水平鋼筋應比豎向鋼筋大。究竟應該怎樣配置板墻鋼筋合理希望同行給予幫助。

關于鋼筋混凝土筒倉的一些問題

目前，筆者正苦惱于混凝土倉的改造中，請大家給予幫助。:( 去年，筆者設計了某工程的主廠原料倉，單倉為矩形高壁淺倉（底部為漏斗），再由單個淺倉組成的單排倉群。 由于工藝及現場原料（原料過粘）的原因，矩形倉的漏斗斜壁的角度設計過小，造成倉內原料下料困難。經過一段時間的運行，業主提出要改造原料倉，以解決原料儲備的問題。經過討論，業主及工藝提出在倉壁上打孔增加下料點解決問題，孔洞大小為800mm×800mm。但這就給結構造成了很大的難題，由于目前筆者尚未碰到過此種情況，不敢冒然同意。請大家給予支持解決。謝謝！ 以下是筆者的意見 ，鋼筋混凝土筒倉設計規范上關于洞口的規定“6.3.1除倉壁落地淺圓倉外，在倉壁上開設的洞口寬度和高度不宜大于1.0m，并應按下列規定在洞口四周配置附加構造鋼筋。”由于是改造，附加鋼筋是不現實的了；因此我認為采用規范“6.3.1 5 當采用封閉鋼框代替洞口的附加構造鋼筋時，洞口每邊被切斷的水平和豎向鋼筋均應與鋼框有可靠的連接。”此時，將倉斜壁先行鑿孔，將事先焊接好的鋼框下好，并將鋼框與被切斷鋼筋焊接，在用灌漿料灌實。但不知此法是否可行，對結構

板墻，磚墻與鋼筋混凝土墻

有兩點疑惑，向大家請教1：什么叫板墻；2：比如一民用建筑，它的哪些墻體要是板墻？哪些要是磚墻？還有哪些要是鋼筋混凝土墻？一般承受重力的部分用鋼筋混凝土墻，而起室內分隔作用的墻體用磚墻。是這樣的嗎？謝謝大家

求教和鋼筋混凝土有關的問題

我想請教大家,現有一一般的民用建筑,就兩層,下面有一6米乘以6米6的客廳,上面要打一個6米長的梁,兩邊蓬3米3的混凝土預制扳,上面是露天平臺,問題是用多大的梁,關鍵是鋼筋用多大的?多少根?謝謝大家!!