海綿城市規劃編制指標與要點
城市規劃編制辦法 中華人民共和國建設部令第146號 《城市規劃編制辦法》已于2005年10月28日經建設部第76次常務會議討論通過,現予發布,自2006年4月1日起施行。 建設部部長 汪光燾 二○○五年十二月三十一日 第一章 總 則 第一條 為了規范城市規劃編制工作,提高城市規劃的科學性和嚴肅性,根據國家有關法律法規的規定,制定本辦法。 第二條 按國家行政建制設立的市,組織編制城市規劃,應當遵守本辦法。 第三條 城市規劃是政府調控城市空間資源、指導城鄉發展與建設、維護社會公平、保障公共安全和公眾利益的重要公共政策之一。 第四條 編制城市規劃,應當以科學發展觀為指導,以構建社會主義和諧社會為基本目標,堅持五個統籌,堅持中國特色的城鎮化道路,堅持節約和集約利用資源,保護生態環境,保護人文資源,尊重歷史文化,堅持因地制宜確定城市發展目標與戰略,促進城市全面協調可持續發展。 第五條 編制城市規劃,應當考慮人民群眾需要,改善人居環境,方便群眾生活,充分關注中
[提要]結合新《辦法》修訂背景,討論了城市規劃的角色定位;從行政職能角度指出原《辦法》的不足及其具體體現;歸納了本次修訂思路上的“六個轉變”;對新《辦法》的定位、修訂重點和主體框架作了簡要說明;最后對主要章節作了解讀,對幾個相關問題作了說明。 [關鍵詞]《城市規劃編制辦法》;新《辦法》;修訂;城鄉規劃體系新版《城市規劃編制辦法》(以下簡稱新《辦法》)已由建設部于2005年12月31日頒布,并自2006年4月1日起施行。新《辦法》頒布以來,業內立即展開了學習討論,試圖全面領會其精神,準確把握其要旨,但因為新《辦法》的條文十分簡明扼要,相關的條文解釋尚未配套出臺,因此,頗有“不得要領”之感。另外,這些年我國經濟一直處于高速增長期,城市建設量大面廣,規劃編制風生水起,各種新思路、新觀點相互激蕩,各種矛盾和困惑交織重疊,規劃似乎被推到漩渦之中,使規劃師無所適從,有時甚至感嘆自己越來越不會編制規劃了。對新《辦法》的期望,或許有幾分“久旱盼甘霖”的心情,實指望它能對規劃的編制起到撥云見霧、指點迷津的功效,未曾想參研之后少有醍醐灌頂、甘露沁心的喜悅。是新《辦法
城市規劃編制辦法 建設部令第146號 頒布日期:20051231 實施日期:20060401 頒布單位:建設部 第一章 總則第二章 城市規劃編制組織第三章 城市規劃編制要求第四章 城市規劃編制內容 第一節 城市總體規劃 第二節 城市近期建設規劃 第三節 城市分區規劃 第四節 詳細規劃第五章 附則 2005年10月28日經建設部第76次常務會議討論通過,現予發布,自2006年4月1日起施行。 建設部 二○○五年十二月三十一日 第一章 總則 第一條 為了規范城市規劃編制工作,提高城市規劃的科學性和嚴肅性,根據國家有關法律法規的規定,制定本辦法。 第二條 按國家行政建制設立的市,組織編制城市規劃,應當遵守本辦法。 第三條 城市規劃是政府調控城市空間資源、指導城鄉發展與建設、維護社會公平、保障公共安全和公眾利益的重
城市規劃編制辦法(征求意見稿)
根據中國城市規劃協會網站甲級資質單位名單,截至2004年底全國共有甲級城市規劃院119家,北京、上海、江蘇、廣州和浙江五地市甲級院最多。
http://www.tongji-caup.org/jpkc/bbs/ShowPost.asp?ThreadID=42
現代城市規劃(第5版)-利維.part1.rar
一、城市環境和資源的壓力 城市規劃中的環境問題跟經濟活動和人口的密度成正比,因而,巨大的資源與環境壓力也接踵而來,加上日益加快的城市化進程,城市猛增的人口,人民日益提高的生活水平和升級的消費,都帶給了緊張的城市環境和資源更重的壓力。 (一)大氣的污染和大氣污染物 大氣污染物目前已知的約有100多種。主要由自然因素(如森林火災、火山爆發等)和人為因素(如工業廢氣、汽車尾氣等)引發,后者更甚,特別是工業生產和交通運輸死帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面:1、工業:工業是導致大氣污染的重要因素。因為工業排放到大氣中的污染物性質復雜,種類繁多;2、交通運輸:尤其是城市汽車,數量多又集中性強,它所排放的污染物能對人呼吸器官直接造成很大的危害,嚴重污染城市空氣,是城市空氣的重要污染源;3、各種噴霧劑,新增了空氣中的有害成分,造成空氣污染(如各種空氣清新劑、殺蟲劑等)。城市化日漸加快,相伴相生的工業、交通運輸業也發展迅速,這些發展就導致了更多空氣污染。當污染物:大量的廢氣、粉塵、硫氧化物、碳氧化物、氮氧
新加坡是一個城市國家,不存在國家到地方的規劃管控,其規劃編制體系分為概念規劃——總體規劃兩個層次。 概念規劃是戰略性綜合規劃,制定發展 原則和長遠目標,確定全局性的功能分 區、中心等級、道路交通系統、環境綠 化、重大基礎設施布局等內容。總體規 劃確定土地使用用途、開發強度、基礎 設施和其他公共建設的預留用地。此 外,新加坡將全島分成5個規劃區域55 個規劃分區,以土地使用和交通規劃為 核心分別編制開發指導規劃,并將開發 指導規劃的成果納入總體規劃。兩個層 次的規劃職能明確,概念規劃解決宏觀發展問題,超前引導各主要功能區和重 大基礎設施的布局,并作為總體規劃的 依據。總體規劃則匯總協調各類型專項 規劃、各分區開發控制規劃,作為開發 控制的法定依據。  
海綿城市規劃指標與要點
斯洛伐克Petrzalka城市規劃Petrzalka項目是一個復雜的城市肌理,它經歷了一個不可預測的進化。在斯洛伐克的布拉迪斯拉發,當地居民成就了這個城市社區的活力與使命,同時對城市的一些變化也極為敏感。這次
BIM是指Building Information Modeling,建筑信息模型,CIM是指City Intelligent Model,城市智慧模型。德國有個哲學家說,判定是不是科學的標準有兩條,第一,要對本學科的歷史有一個系統的理論梳理。第二,要看這個學科是否可以用數字說話。城市規劃要從學科走向科學,從BIM到CIM,從增量建設到智慧協同,是一條卓越之路。 城市是一個機器,這是城市規劃先驅在1933年提出的,把城
1引言 城市交通系統是人類生存環境的一個重要組成部分,而且其在人們日常生活中扮演的角色越來越重要。一個城市交通系統的好壞直接影響著該城市的城市形象高低,進而影響到人們的生活環境和生活態度。在倡導低碳生活的今天,怎么樣去建設一個低碳生活下的城市交通系統也顯得尤為重要,這不但關系到交通建設的好壞,而且還反應著國家執行低碳生活目標的成果。2 低碳生活的背景和概念 溫室氣體讓
論文簡介:本書系統地闡述了城市規劃的基本原理、規劃設計的原則和方法,以及規劃設計的經濟問題。主要內容分十三章敘述,包括城市與城市發展,城市規劃學科的產生和發展、城市規劃的工作內容和編制程序、城市構成與土地規劃、城市發展戰略、城市總體布局、城市交通與道路系統、城市規劃中和工程規劃、居住區規劃、城市公共空間、城市歷史文化遺產保護與城市更新、城市規劃的實施及城市規劃的行政與法制等。
一、美國城市規劃的發展進程 由于美國憲法限制了政府對于土地以及私有財產的權力,土地與其它私有財產一樣可被私人擁有,在憲法的權力憲章上有這樣的描述“沒有人能夠不通過法律程序剝奪個人的生命、自由和私有財產;私有財產不能在沒有得到適當補償的條件下被剝奪”。因此,19世紀之前的美國城市發展基本上是依賴于自然資源的開發、是在缺乏規劃和政府控制的狀況下進行的,由此導致了城市發展過程中出現城市空間秩序混亂、擁擠、不衛生和由于無序造成的災害。1893年,在芝加哥舉辦的哥倫比亞博覽會(Columbian Exposition)引發和推動了美國的“城市美化運動”(City Beautiful Movement),帶動了美國地方政府一系列的改革運動,如衛生改革運動、保證城市開放空間運動、住房改革運動等,形成了許多影響至今的規劃制度。 1909年勃南(Daniel Hudson Burnham)編制的芝加哥總體規劃(The Chicago Plan)成為第一個美國城市的總體規劃。該規劃將芝加哥城區的用地性質進行了分類、將城市的公共空間進行了劃分,同時確定了城市的
我是一個學土木工程的女生,但我并不太適合這個專業,我是個靠神來之筆做事的人,而最初的興趣是城市規劃和建筑,工科給我的感覺就是頭痛。現在終于大四了,打算申請英語國家的城市規劃方面的研究生,但在選專業上產生了難解的困惑。外國的專業分得很細,我最初的思維就是跟國內的專業設置走,認為就是urban and regional planning 之類。后來發現根本不是這樣,還有 urban and environment management 和 urban landscape或development。重點是我很心儀的一個學校實力不錯,但城市建設在這方面只有urban and environment management 這個專業,我不知道是否跟我想象的一樣,他的就業方向內容到底會不會根本跟我們一般認為的城市規劃差距很大。另外我發現urban landscape是個很有趣的專業,我也很有興趣。現在離決定的時間已經不遠了,我心情很矛盾和急迫,誠懇希望哪位對這方面有了解的朋友能給我一點寶貴意見。謝謝啦!
住區的形態規劃會面對很多城市規劃和控規的問題。我們分別抽取歐洲和中國三個著名城市的鳥瞰,在歐洲從高處俯瞰城市時,住宅是作為城市的背景展現到攝影作品中,但在中國,攝影愛好者在拍城市鳥瞰照片時要躲開住宅進行選點。住宅建筑是城市中最大的群體,是城市的背景, 如何讓住宅成為城市的一景就涉及住區形態。
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