我們老師布置作業(yè)墻體構(gòu)造設(shè)計(jì)任務(wù)書,不是很會(huì)啊,哪位大神有樣板,發(fā)我一份,我學(xué)學(xué)吧,求求大家了?。。?!謝謝2500359523@qq.com
想請(qǐng)問一下各位前輩,在教科書上看到“勒腳高度不小于700,墻體水平防潮層應(yīng)設(shè)置在室內(nèi)地坪下60mm處”,但找了很長(zhǎng)時(shí)間也沒能找到出處,請(qǐng)各位指點(diǎn),類似的墻體構(gòu)造要求究竟出自哪些規(guī)范?
本帖最后由 kinglee520 于 2013-7-5 22:50 編輯 保溫外墻的構(gòu)造無用勿下~意思一下,一個(gè)幣不然下了也不去看~
樓梯的構(gòu)造設(shè)計(jì)要求是什么?一、為避免上下樓梯時(shí)產(chǎn)生錯(cuò)覺,樓梯的第一級(jí)臺(tái)階與最后一級(jí)臺(tái)階的高度應(yīng)該與其他級(jí)一致。如需改變,應(yīng)該控制在4厘米以內(nèi),最好以不超過2厘米~3厘米為宜。二、樓梯最高一級(jí)踏步到天花板的高度,需要有兩米以上的凈空,最低不低于1.8米。否則會(huì)產(chǎn)生壓迫感三、欄桿間距:兩根欄桿中心距離以8厘米為宜,不大于12.5厘米,以免小孩子把頭從間隙處伸出去。
各位大俠,我的新居墻體有兩條裂縫,開發(fā)商的回答混凝土和輕質(zhì)磚熱脹冷縮的系數(shù)不一樣(房間在頂樓)造成的。大家?guī)兔匆幌?,是設(shè)計(jì)問題,還是施工問題,該怎么處理。謝謝了
我收集的砼構(gòu)件設(shè)計(jì)構(gòu)造!很實(shí)用,很方便!
我想說說我對(duì)于構(gòu)造的困惑~~在混凝土規(guī)范里我的理解是滿足計(jì)算要求的前提下 由于抗震要求和一些未知的不利情況 規(guī)范要求仍然要滿足的一些措施~~比如非固端的梁配筋 支座處上部鋼筋要大等于底部的1/4可是根據(jù)計(jì)算 就算完全固端也不需要那么多啊~~~無語中~~~可是有些時(shí)候構(gòu)造的定義卻是受力較小處一種比正常要求低的措施。比如在預(yù)埋件的圖集里我看到一個(gè)構(gòu)造預(yù)埋件它的錨固長(zhǎng)度要小于前面的。到底構(gòu)造要求是個(gè)什么東西呢? 它的依據(jù)又是什么,如果計(jì)算能過的話能不能放棄構(gòu)造要求呢?
目前遇到一個(gè)實(shí)際工程,6層框架,旁邊緊鄰一棟6層磚混,基礎(chǔ)方案采用換填怕影響原有建筑物,故考慮做樁基礎(chǔ),但是其樁端持力層為砂卵石,距離地面僅3m左右,不滿足樁的要求,因此想改為墩基礎(chǔ)。請(qǐng)問,墩基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)參照哪些設(shè)計(jì)依據(jù),有哪些構(gòu)造要求?請(qǐng)大家給些指導(dǎo)。
本帖最后由 cdblql 于 2013-10-2 21:09 編輯 GQSJYSGSYJ
規(guī)劃 現(xiàn)代重要的橋梁建造的第一步是廣泛地研究確定橋梁的必要性。比如:如果是高速公路橋,在美國(guó)則是由州橋管理局研究規(guī)劃并確定,在程序上會(huì)同當(dāng)?shù)氐恼蚵?lián)邦政府一起,對(duì)主要公路橋梁進(jìn)行評(píng)估研究。如在接近高速公路網(wǎng)上減少交通堵塞,對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響和橋的造價(jià)。這就決定了工程的投資方式,如公眾收費(fèi),發(fā)行債券或支付過橋費(fèi)都被考慮進(jìn)來。如果研究認(rèn)為其可行信,那么橋選址和占地問題將著手處理。在這一點(diǎn)上,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪工作開始進(jìn)行,做好精確的實(shí)地測(cè)量;潮汐,洪水因素,水流和水路上的其他的特征都要仔細(xì)研究,在陸地和水下的泥土和巖石的鉆孔取樣都盡可能地在基礎(chǔ)處進(jìn)行。 橋梁設(shè)計(jì)的選擇 決定把橋建成梁,懸臂,桁架,拱,懸索或其他類型結(jié)構(gòu)的主要因素是:(1)地點(diǎn),如跨越河流;(2)目的,如建橋?yàn)榱朔奖憬煌ǎ唬?)跨度;(4)可用的材料;(5)花費(fèi);(6)美觀和和諧性。 橋梁的其它使用材料還鋁合金和木材:現(xiàn)在的鋁合金的屈服強(qiáng)度超過了40000每平方英寸(2818 k
隔震支座檢測(cè)顧名思義就是,隔絕地震的支座檢測(cè)裝置。而這種支座主要是起到與地面的軟連接,通過這樣的技術(shù)將地震的震感抵消掉,這種抗震的技術(shù)主要來源于火箭發(fā)動(dòng)機(jī),也正是因?yàn)閾碛羞@種技術(shù),才可以在受到自然災(zāi)害的時(shí)候,有也一定的防范能力。第一:主要由橡膠所構(gòu)成的橡膠型支座據(jù)質(zhì)量可靠的隔震支座檢測(cè)公司而言,橡膠型的隔震支座檢測(cè)主要是由多層鋼板與橡膠的交替疊合而成,而橡膠型隔震支座主要是在制作中加入了全新這種物質(zhì),這正是因?yàn)殂U芯橡膠的隔振能力相對(duì)來說比較的強(qiáng)。第二:可以起到保護(hù)上部結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)型支座滑動(dòng)隔震主要是在隔震層中設(shè)置滑動(dòng)的材料,起到保護(hù)上部結(jié)構(gòu)的作用,而這種類型的隔震支座主要是可以消耗結(jié)構(gòu)的振動(dòng)能量,降低結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)能力。第三:兼?zhèn)鋸?fù)位能力的復(fù)合型支座復(fù)合型隔震支座主要是因?yàn)榛顒?dòng)摩擦支座沒有自己復(fù)位的能力,采用具有復(fù)位能力的復(fù)合型材料,如此以往就可以在更大的程度上解決震動(dòng)所帶來的危害,同時(shí)這種類型的隔震支座也將背著彈性水平恢復(fù)能力。建筑隔震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板或其它
1、 門窗過梁
木材干燥箱是一種用于木材干燥的設(shè)備,其主要目的是通過去除木材中的水分來防止木材變形、開裂和提高木材的物理性能。木材干燥箱通常采用熱風(fēng)循環(huán)或蒸汽加熱的方式進(jìn)行干燥,能夠有效地控制木材的含水率,從而提高木材的加工性能和利用率。
實(shí)際工程,三層辦公樓,砌體結(jié)構(gòu),,原設(shè)計(jì)有圈梁和構(gòu)造柱,現(xiàn)澆板,可是實(shí)際施工,做成無地基梁,無圈梁,無構(gòu)造柱,預(yù)制板,請(qǐng)教加固方法和設(shè)計(jì)參考圖紙
一、 墩基的適用范圍: 埋深大于3m、直徑不小于800mm、且埋深與墩身直徑的比小于6或埋深與擴(kuò)底直徑的比小于4的獨(dú)立剛性基礎(chǔ),可按墩基進(jìn)行設(shè)計(jì)。墩身有效長(zhǎng)度不宜超過5m。 墩基礎(chǔ)多用于多層建筑,由于基底面積按天然地基的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行計(jì)算,免去了單墩載荷試驗(yàn)。因此,在工期緊張的條件下較受歡迎。 墩基施工應(yīng)采用挖(鉆)孔樁的方式,擴(kuò)壁或不擴(kuò)壁成孔??紤]到埋深過大時(shí),如采用墩基方法設(shè)計(jì)則不符合實(shí)際,因此規(guī)定了長(zhǎng)徑比界限及有效長(zhǎng)度不超過5m的限制,以區(qū)別于人工挖孔樁。當(dāng)超過限制時(shí),應(yīng)按挖孔樁設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)。 單從承載力方面分析,采用墩基的設(shè)計(jì)方法偏于安全。 二、 墩基的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 單墩承載力特征值或墩底面積計(jì)算不考慮墩身側(cè)摩阻力,墩底端阻力特征值采用修正后的持力層承載力特征值或按抗剪強(qiáng)度指標(biāo)確定的承載力特征值。巖石持力層承載力特征值不進(jìn)行深寬修正。 2 持力層承載力特征值的確定應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007—2002第5.2.3條的規(guī)定。 甲級(jí)設(shè)計(jì)等級(jí)建筑物的墩底承載力特征值可通過孔
在設(shè)計(jì)高層屋面、會(huì)所、別墅時(shí),都會(huì)遇到砼坡屋頂設(shè)計(jì)與構(gòu)造問題,現(xiàn)先傳以前做的工程項(xiàng)目,望大家踴躍討論!
請(qǐng)問我要在一面墻上做一個(gè)廣告牌,鋼結(jié)構(gòu)的,應(yīng)該如何做呢?我從來都沒有接觸過這方面!有沒有這方面的圖紙和資料呢?請(qǐng)有的老師、大哥、大姐給點(diǎn)指點(diǎn),并傳上這方面的圖紙和資料!先謝謝了!
樁基承臺(tái)設(shè)計(jì)中的構(gòu)造問題
墻體構(gòu)造設(shè)計(jì)
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