地鐵工程設計指南(書簽版).part1.rar
1 概述 1.1 上海地鐵建設規模 經過20多年的建設,至2013年初,上海地鐵已初步形成地鐵運營的骨干網絡,運營地鐵里程439km、磁懸浮30km;2013年新增地鐵100km
《地鐵工程設計與施工新技術實用全書》PDF格式的電子書。第一部分:
有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學的土木 建筑專業,已經工作2年多,一直在一家國有企業上班,對現在的工作越來越不滿意,打算辭職。本人大學室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領導,即將有個大的地鐵項目要開工,我同學答應我在他爸的項目下面幫我在下面去包點工程做,但是對地鐵工程一無所知,有沒有搞過地鐵工程的兄弟,能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單,技術含量比較低,又不需要買貴重設備的工序,最好還不能前期投入太大,畢竟以前沒自己包過事做過,從小的做起,不求第一年能賺多少錢,能熟悉下工程,把活干好了,關系在那,以后不愁沒事做!跪求大家多幫幫我哈!!!
上海地鐵工程的給排水設計 來源:消防商務網(www.119hw.com) 摘要:詳細介紹了上海地鐵工程的給水、排水、冷卻塔循環水系統、人防給水排水系統等設計的特點和管材的選用情況,并對以后的相關設計提出了建議。 關鍵詞:地鐵車站,給排水系統,設計 彭海清,高乃云,范瑾初www.119hw.com (同濟大學污染控制與資源化研究國家重點實驗室,上海200092) 地鐵車站給水系統的主要任務是滿足地下鐵道生產、生活用水。生產用水包括車站公共區域地坪等沖洗用水,車站設備用房洗滌盆用水,空調冷凍機的循環水,冷卻循環系統補充水。生活用水主要指車站工作人員使用的衛生間、茶水間等用水。排水系統及時排除生產廢水、生活污水、隧道結構滲水、事故消防廢水及敞開式出入口部分的雨水等,以滿足地鐵安全運營的需要。<
某地鐵工程SMW工法的設計
地鐵工程設計與施工新技術實用全書.part01
地鐵工程消火栓給水體系規劃設計包括哪些? 地鐵工程給排水消防系統科學設計包括地鐵工程密閉污水提升裝置應用設計、地鐵廢水/雨水系統設計、自動噴水滅火系統優化設計等,消防給排水設計具有一定難度等特征,探討了如何實施科學的給排水消防設計,對優化設計效果,提升地鐵工程給排水系統服務效能與綜合安全消防水平,有積極有效的促進作用。 一、地鐵工程消火栓給水體系規劃設計 地鐵工程消火栓規劃設計階段中,應針對其給排水系統特征,遵循科學設計原則。通常來講,地鐵工程生活、工作、消防給水來源多由城市管網體系提供,同時需要引進雙水源。這樣一來對市區地鐵工程來講,雖然雙水源可以實現,而城郊地鐵,則會基于市政管網的欠缺、不完整,而令雙水源布設存在困難。因此應進行消防水池的額外布設,其具體空間則應依據地鐵站滅火階段中,總體消防用水需求進行規劃設計,還應進行加壓泵房的科學配設。同民用建筑工程消火栓體系應用有所不同,地鐵工程消火栓承擔的服務范疇為車站以及鄰近區域中的消防用水。為符合雙水源標準,應實施體系水壓驗證,進行該
深圳地鐵一期工程自動扶梯及電梯設計 · 來源:網絡文章 作者: 高士杰 [ 2009-01-04 ] 摘 要:介紹深圳地鐵一期工程自動扶梯、電梯工藝設計及在國內地鐵工程中首次選用的變頻調速自動扶梯及無機房垂直電梯的技術參數,并對設計過程中暴露出的一些問題進行深入分析和總結,提出提高設計質量和水平的體會和建議。關鍵詞:地鐵;自動扶梯;電梯;工程設計 1 工程概況 深圳地鐵一期工程由規劃的1號線東段(羅湖站—僑城東站)、西延段(華僑城—世界之窗)和4號線南段(皇崗站—少年宮站)組成,線路全長21.831雙正線公里,共設車站20座,乘客可在會展中心站進行1、4號線換乘,竹子林設有車輛段及綜合維修基地和控制中心1處。 自動扶梯及電梯是乘客進出地鐵車站的重要工具,是反映地鐵車站服務質量和水平的主要標志之一。深圳地鐵一期工程車站及車輛段控制中心共設自動扶梯216部,垂直電梯51部。設備技術水平先進,產品成熟、安全、可靠,國產化率達100%,符合國家關于城市軌道交通設備國產化的
一、景觀前景 1、廣闊 國外景觀概念由來已有百年之久――理念和手法相當成熟和先進。而國內是近二十年來的事。國家進入一個大建設時代,景觀建設也同步開始,具有廣闊的前景。 2、憂慮 近年來隨著人們對景觀認識加深,景觀已成為城市規劃上檔次的一種時髦用語,城市景觀建設以補課的方式超負荷發展,一夜之間可以誕生眾多的“景觀規劃師、設計師”在規劃、設計,COPY、克隆的比比皆是,眾多的“能工巧匠”奮戰在夜與晝的工地上,魚目混珠,所以景觀行業需要規范、糾偏,需要有個性化、經典的指導性景觀設計作品。 二、景觀設計事務所景觀設計理念和手法 “鉆石有別于玻璃,月亮有別于星辰”,好的案子需要有創新理念、好的主題,需要好的景觀設計事務所和景觀設計師去創造去實現。 優秀景觀設計事務所――創新理念 優秀景觀設計師團隊――務實手法 優秀景觀設計所具有“藍海”戰略,也就是在國家、區域、城市板塊移動建設中具有超前的理性戰略目光,合理確立景觀所的設計宗旨和企業發展的戰略。 景觀設計事務所設計理念:地景
1雅礱江流域概況 雅礱江系金沙江的最大支流,發源于青海省玉樹縣境內的巴顏喀拉山南麓,自西北向東南流經甘孜、涼山兩州,在攀枝花市的裸果注入金沙江。從河源至江口,干流全長1571km,流域面積約13.6萬k㎡,天然落差3830m,河口多年平均流量1890m3/s,年徑流量596億m3。 雅礱江流域地處青藏高原東南部,位于金沙江和大渡河之間,為一南北長約950km,東西平均寬約135km的狹長地帶。河系為羽狀發育。流域東、北、西三面大部分為海拔4000m以上的高山包圍,山脈走向除河源分水嶺巴顏喀拉山為東西走向外,其余大多為南北走向。雅礱江河道下切十分強烈,沿河嶺谷高差懸殊,相對高差一般在500~1500m。 雅礱江流域屬川西高原氣候,主要受高空西風環流和西南季風影響,干、濕季分明。雅礱江流域地廣人稀,大河灣以北幾乎全為藏族居住地區,以牧業為主;大河灣以南為以漢、彝為主的多民族地區,
我現在的公司做的一個防洪暗渠工程,2.8M寬,3M高,蓋板上回填土8M以上,蓋板設計成C30砼20CM厚,14鋼筋間隔200,暗渠二側擋墻下部1.2M寬,上部0.4M寬C25砼。基礎是粘土層的不進行處理,淤泥部分回填夾石不小于1.5M,上做20CMC20砼,其它無任何處理。施工完畢后蓋板基本斷裂,基礎也有問題。把我們施工單位害殘了。有興趣的朋友驗算下.板和擋墻基礎該怎么設計.
巖土工程設計計算與施工叢書3 錨固工程設計計算與施工.part1
在小流域規劃中,對魚鱗坑和谷坊的設計規范中都是給的經驗數值,但評審時需要具體的工程設計,大家有相關的資料嗎?提供一下好嗎?謝謝!!!!!!!!!
某中型淤地壩工程設計報告
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44個工程設計小軟件,很適用,很齊全!
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